|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
|
|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Тема: «Расчет и проектирование основных подразделений технической службы ГПС МЧС России».Стр 1 из 2Следующая ⇒
Министерство Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий Академия государственной противопожарной службы МЧС России Кафедра пожарной техники КУРСОВОЙ ПРОЕКТ Тема: «Расчет и проектирование основных подразделений технической службы ГПС МЧС России». Номер зачетной книжки 13046 Руководитель: _______________________ _______________________ Выполнил: Слушатель группы «51133-Б» 3А курса ИЗиДО Ст.сержант внутренней службы Завидовский Е.Е. Москва 2015 Содержание Задание Аннотация Введение РАЗДЕЛ 1. Краткая характеристика пожарных автомобилей Основные пожарные автомобили Специальные пожарные автомобили Вспомогательные пожарные автомобили РАЗДЕЛ 2. Расчет и проектирование ПТЦ, пожарных отрядов (частей) технической службы. Назначение, структура и основы организации ПТЦ, пожарных отрядов (частей) технической службы Расчет годовой производственной программы Исходные данные для расчета Расчет значений пробегов для каждой марки ПА Расчет числа ТО-2, капитального и среднего ремонта Определение общей годовой трудоемкости (П) основных работ Режим работы ПО(Ч)ТС, фонды времени и количество производственных рабочих. Расчет количества постов. Определение площадей производственных зон и участков 2.3 Общая компоновка производственных зон ПТЦ, ПО(Ч)ТС и технологическая планировка участков Техническое обслуживание пожарной техники в ПЧ и работа с Эксплуатационной документацией Технологическое проектирование пожарного депо Оформление эксплуатационной карты (ЭК) Техника безопасности и пожарная безопасность при следовании на пожар и работе в аккумуляторной. Техническое обслуживание и ремонт пожарных автомобилей РАЗДЕЛ 3. РАСЧЕТ И ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЦЕНТРАЛЬНЫХ РУКАВНЫХ Этапы эксплуатации пожарных рукавов Обоснование централизованной системы эксплуатации рукавов Определение исходных расчетных параметров проектирования Центральной рукавной базы (ЦРБ) Определение производственных площадей ЦРБ и их компоновочные Решения Литература Приложения Задание. табл. №1.1 Исходные данные для расчета ЦРБ (П)
табл. №1.2 Исходные данные для расчета ПО(Ч)ТС
табл. №1.3 Исходные данные для расчета ПО(Ч)ТС
Аннотация. В данной курсовой работе рассмотрены порядок расчета и проектирования основных подразделений технической службы ГПС. В расчетно-пояснительной записке к курсовому проекту рассмотрены краткие характеристики пожарных автомобилей, проведен расчет и проектирование ПТЦ, определены их назначение, структура и основы организации, проведен расчет годовой производственной программы, расчет значений пробегов для каждой марки ПА, число технических обслуживаний, количество постов ТО и ремонта, порядок обслуживания пожарной техники и работа с техдокументацией, меры техники и пожарной Безопасности при использовании ПТВ, проведен расчет и проектирование центральных рукавный баз. Курсовая работа состоит из трех разделов, выполнена на листах формата А4, содержит подробные таблицы. Графическая часть курсовой работы выполнена на листе формата А1 и содержит инструкционную карту на прогрессивный метод обработки прорезного кармана с клапаном, сборочные схемы на три варианта обработки узла с указанием времени по видам работ, граф технологического процесса обработки кармана и графики трудоемкости методов обработки по видам работ и по этапам. Введение. Основные понятия о технической службе. Техническая служба ГПС (ТС) - вид службы, организуемой в ГПС в целях технического обеспечения боевых действий по тушению пожаров, а также хозяйственной деятельности органов управления и подразделений ГПС. Подразделения технической службы (подразделения ТС) - подразделения ГПС, обеспечивающие техническую готовность пожарной техники и средств связи, а также материально-техническое снабжение подразделений ГПС. В состав подразделений технической службы включаются производственно-технические центры (ПТЦ), отряды, части и отдельные посты ТС. Производственная деятельность подразделений ТС - вид деятельности, связанной с техническим обслуживанием, ремонтом и изготовлением отдельных видов пожарной техники. Пожарная техника - технические средства для предотвращения, ограничения развития, тушения пожара, защиты людей и материальных ценностей от пожара; Пожарная машина - транспортная или транспортируемая машина, предназначенная для обеспечения боевых действий на пожаре. Пожарный автомобиль - пожарная машина на шасси автомобиля; эксплуатация пожарной техники использование, техническое обслуживание, ремонт, учет и хранение пожарной техники Назначение и основы организации технической службы В состав технической службы включаются отделы (отделения) пожарной техники органов управления ГПС, подразделения ТС. В составе подразделений ТС могут создаваться отдельные посты ТС: по ремонту и обслуживанию пожарных рукавов, станции диагностики, гарнизонные базы обеспечения, кустовые пункты по отгрузке запасных частей и техники. Основными задачами технической службы ГПС являются: обеспечение технической готовности пожарной техники, средств связи, находящихся на вооружении органов управления, подразделений ГПС; материально-техническое обеспечение деятельности органов управления, подразделений ГПС; организация эксплуатации пожарной техники. Ответственность за организацию ТС возлагается на начальников управлений, отделов ГПС и начальников (командиров) управлений, отделов, отделений и воинских частей Первого управления ГУГПС МЧС России Техническая служба может создаваться на постоянной штатной основе и на нештатной основе. Техническая служба на постоянной штатной основе создается решением МЧС России по представлению соответствующих органов управления ГПС. Нештатная техническая служба создается территориальными органами управления ГПС в порядке, предусмотренном приказом №167 от 5.04.2011г. " Об утверждении Порядка организации службы в подразделениях пожарной охраны". Расчет годовой производственной программы. Исходные данные для расчета. Исходными данными для расчета являются: - наличие техники и общие пробеги пожарных автомобилей за прошедший год и с начала эксплуатации; - нормы пробега до капитального и среднего ремонтов пожарных автомобилей; - нормы периодичности до ТО-2 пожарных автомобилей; - нормативы трудоемкости ТО-2 и всех видов ремонта пожарных автомобилей. Исходные данные для расчета выбираем по номеру зачетной книжки и представляем их в таблицах 1.1 и 1.2. Общий пробег пожарных автомобилей, количество капитальных ремонтов насосов и КОМ приведены в таблице 1.3. Для расчета производственной программы необходимо выбрать в исходных данных марок ПА нормативные значения пробегов до ТО-2 и всех видов ремонта и скорректировать их в зависимости от категорий условий эксплуатации и природно-климатических условий. Периодичность ТО-2 установлена приложением 1 Наставления по технической службе [1] для третьей категории условий эксплуатации в умеренном климатическом районе. Периодичность ТО-2 для вспомогательных ПА принимается согласно инструкциям заводов – изготовителей. В курсовом проекте разрешается принять периодичность ТО-2, равной10 000 км для всех марок шасси вспомогательных ПА. Нормы пробега ПА до капитального и среднего (устанавливаются по величине норм пробега до капитального ремонта двигателя) ремонтов установлены приложением 21 [1]. Периодичность ТО-2
Таблица 2.2 Количество КР, СР и ТО-2
*Значения рассчитаны по формуле Оформление эксплуатационной карты (ЭК). Образец ЭК приведен в Наставлении по технической службе (п.2.3.5., приложение 4 [2]). Расходы топлива принимаем по нормативам с учетом района выезда. Выбираем марку ПА АЦ-30(130) мод.63. Расход топлива находим по формуле:
Q=Qп/(L+t1q1+t2q2), л;
где Qп – расход топлива ПА на 100 км (40, 5 л); L– путь, пройденный ПА к месту работы (10 км); t1 - время работы ПА с насосом (45 мин); t2· - время работы ПА без насоса (15 мин); q1 – расход топлива при работе ПА с насосом (0, 285 л/мин); q2 – расход топлива при работе ПА без насоса (0, 150 л/мин);
Таким образом, расход топлива ПА марки АЦ-30(130) мод.63 составляет: Q=40, 5/(10+45*0, 285+15*0, 150)=19, 13л
Радиус выезда R определяем по протяженности города: R=Lкм/n где: Lкм – протяженность города, км n – коэффициент (табл. 2.11). таблица 2.11 Протяженность города.
По условию задачи протяженность города составляет 35 км
R=35/5=7 км Таким образом, радиус выезда составил 7 км. Карта заполняется на каждый ПА после его вызова на пожар (учение). В конце месяца подводится итог эксплуатации (п. 2.3.5 и приложение 4 [2]).
РУКАВНЫХ БАЗ. Эксплуатации рукавов В настоящее время известны две системы эксплуатации рукавов: децентрализованная система эксплуатации рукавов (ДСЭР) и централизованная система эксплуатации рукавов (ЦСЭР). В курсовом проекте приведена сравнительная оценка двух систем, используя материал лекций по дисциплине и известные литературные источники [1; 4]. Обоснована целесообразность внедрения ЦСЭР, дать краткое описание её структуры. Изложить варианты обмена использованных рукавов при внедрении ЦСЭР в гарнизонах пожарной охраны. Проектирования центральной рукавной базы (ЦРБ). Исходные данные для расчета выбирают из табл. 1.1. При этом число пожарных частей, пожарных автомобилей и рукавов боевого расчета на них, а также резервного запаса (по два комплекта на каждый пожарный автомобиль) принимается только к гарнизону ПО города, в котором предполагается внедрение ЦСЭР. Параметрами проектирования ЦСЭР являются: число единиц технологического оборудования, устанавливаемого на ЦРБ, число рукавных автомобилей (АДР) по доставке и обмену рукавов, резервный запас рукавов, численность производственных рабочих и водителей рукавных автомобилей, производственная площадь ЦРБ и место её дислокации на территории гарнизона ПО города. Согласно методике, разработанной кафедрой пожарной техники Академии ГПС МЧС России [6], определяются параметры, которые используются при разработке и внедрении ЦСЭР в гарнизонах ПО.
Число NА агрегатов испытания, сушки и талькирования рукавов (АИСТ) рассчитывается по формуле: N А =(14 N H +400 N ПЧ )*10-4 где: NН - численность населения города, тыс. чел. NПЧ - число пожарных частей в городе. NА = (14*950+400*13) *10-4= 1, 85 = 2 Полученное значение округляется до целого числа, в сторону большего значения.
Число других видов технологического оборудования принимается согласно данным табл. 3.1. Число NАДР рукавных автомобилей для доставки и обмена рукавов (АДР) определяем исходя из двух условий: - по интенсивности потока АДР выезда АДР, определяемой из выражения: λ АДР = (16 N H +500 N ПЧ )* 10-4 =16*950+500*13) 10-4= 2.17 по условию функционирования АДР должен прибывать к месту вызова на пожар в интервале времени между временем локализации пожара и ликвидации пожара. Поэтому продолжительность времени следования АДР должна быть меньше времени ликвидации и больше времени локализации:
t лок ≤ t сл.АДР ≤ t лик Исходя из принятого условия неравенства при средней скорости движения АДР, равной 38 км/ч; и t сл.АДР =24 мин, радиус выезда АДР RАДР составит 12 км. таблица 3.2 Зависимость расчетного числа Nадр от величины λ адр.
Число АДР NАДР, определяемое в зависимости от протяжённости территории города и принятого радиуса выезда:
N АДР = L /2 R АДР = 35/(2*12) = 2 где: L - протяжённость территории города, км; RАДР – радиус выезда АДР, км. Резервный запас рукавов в гарнизоне находим по формуле:
N рез ЦСЭР =(1+4, 6*( N н/ N А )* 10-4)* N макс. треб + 3 N пч где: Nмакс. треб – максимально требуемое расчетное число рукавов при ЦСЭР, принимается по табл. 3.3 (Метод. Указаний) в зависимости от численности населения города (Nмакс. треб = 250) NА – число агрегатов АИСТ. NА=2
Nрез ЦСЭР=(1+4, 6(950/2)* 10-4)*250+3*13 = 342
Для сравнительной оценки сокращения резервного запаса при внедрении ЦСЭР по сравнению с ДСЭР необходимо определить отношение:
К = N рез ДСЭР / N рез ЦСЭР где: N рез ДСЭР – резервный запас рукавов в гарнизоне при ДСЭР. Рассчитывается из условия 2 комплекта на каждый пожарный автомобиль боевого расчёта с учётом 100% резервных автомобилей ПО города (по приложению 1). N рез ДСЭР = 2374 К = N рез ДСЭР / N рез ЦСЭР = 2374/342 = 6, 9 Т.к. К> 1, следовательно централизованная система эксплуатации рукавов выгодна.
Численность производственных рабочих на ЦРБ определяется из выражения:
m ЦРБ = (6 N H + 400 N ПЧ )*10-4+ ( N ПР б.р. + N рез ЦСЭР )/900 где: NПР б.р. – число рукавов, находящихся в боевом расчёте пожарных автомобилей города (по приложению 1) NПР б.р. = 1187 ЦСЭР N Nрез ЦСЭР - число резервных рукавов.
m ЦРБ = (6*950+400*13)*10-4+(1187+342)/900 = 3чел.
Численность водительского состава на ЦРБ находится из выражения:
m В.АДР = 3, 5 Nадр = 3, 5*2=7 чел Компоновочные решения. В состав помещений центральной рукавной базы должны входить: участок мойки, испытания, сушки и ремонта рукавов; гараж-стоянка; мастерская технического обслуживания; склад рукавов, а также ряд других второстепенных помещений, таких как склад новых рукавов, помещение дежурного. Площадь участка мойки, испытания сушки и ремонта рукавов (производственного участка) определяется по формуле:
F уч = ∑ (i уч ) (Ki Si) где: Si - площадь элемента технологического оборудования на рассматриваемом участке, м; Ki - коэффициент плотности размещения оборудования.
таблица 3.3. Заключение. В настоящее время проблема пожарной безопасности становится острее: строятся высотные дома, здания и сооружения нестандартной планировки, появляются новые технологии и оборудования. Все это требует новых оптимальных решений, качественное выполнение своих обязанностей сотрудниками ГПС, хорошую подготовку личного состава подразделений ГПС, а также техническое оснащение подразделений ГПС. В курсовом проекте было произведено проектирование производственных корпусов ПТЦ, ПО(Ч)ТС (в т.ч. расчет числа постов ТО-2 и ремонтов, состав участков и вспомогательных помещений, расчет численности производственных и вспомогательных рабочих, подбор технологического оборудования, расчет площадей, компоновка производственного корпуса ПТЦ, ПО(Ч)ТС и расстановка оборудования), проектирование пожарного депо с детальной проработкой постов технического обслуживания и подбором технологического оборудования и отработкой эксплуатационной документации, а также проектирование ЦРБ (в т.ч. краткая характеристика систем организации обслуживания пожарных рукавов, расчет технологического оборудования, расчет числа водителей и производственных рабочих, расчет площадей, компоновка производственного корпуса ЦРБ). По результатам расчетов были предложены мероприятия по технике безопасности и противопожарные мероприятия при работе с пожарно-техническим вооружением при выезде и следовании на пожар, а так же при работе в аккумуляторной согласно приказа №630 ПОТРО от 31.12.2002года. Литература. 1. Наставление по технической службе Государственной противопожарной службы МВД России: Приказ МВД РФ от 24 января 1996 года №34. — М., 1996. — 170 с. 2. Об утверждении нормативов трудоёмкости технического обслуживания и ремонта пожарных автомобилей. Приказ МВД России № 366 от 25. 09. 1995 г. — М., 1995., — 50 с. 3. Об утверждении Правил по охране труда в подразделениях Государственной противопожарной службы МЧС России: Приказ МЧС РФ от 31. 12. 2002 г №360. — М., 2002. —80 с. 4. НПБ 101 – 95. Нормы проектирования объектов пожарной охраны. — М., 1996. — 30 с. 5. Приказ МВД РФ № 550 от 20. 12. 1993 г. Об утверждении норм табельной положенности и расхода противопожарного, технологического и гаражного оборудования для пожарной охраны МВД Российской Федерации. — М., 1993. 6. Приказ МЧС РФ №555 от 18.09.2012г. Об организации МТО системы МЧС России». 7. Приказ МЧС РФ №167 от 05.04.2011г.Об утверждении порядка несения службы в подразделениях ПО. 8. Приказ МЧС России №425 от 25.07.2006г Об утверждении норм табельной положенности … с 2006 г. 9. Инструкция по эксплуатации пожарных рукавов. Москва 2008 Министерство Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий Академия государственной противопожарной службы МЧС России Кафедра пожарной техники КУРСОВОЙ ПРОЕКТ Тема: «Расчет и проектирование основных подразделений технической службы ГПС МЧС России». Номер зачетной книжки 13046 Руководитель: _______________________ _______________________ Выполнил: Слушатель группы «51133-Б» 3А курса ИЗиДО |
Последнее изменение этой страницы: 2019-05-18; Просмотров: 691; Нарушение авторского права страницы
