РЕМОНТ СКВАЖИН, ОБОРУДОВАННЫХ ПОГРУЖНЫМИ ЦЕНТРОБЕЖНЫМИ ЭЛЕКТРОНАСОСАМИ

Перед спуском в скважину погружного агрегата или перед его подъемом устье скважины и площадку вокруг нее готовят к под­земному ремонту (см. § 1 гл.IV).

В состав вахты, выполняющей работы по подъему или спуску погружного электроцентробежного насоса, может вводиться допол­нительно еще один рабочий, управляющий кабеленаматывателем. Для выполнения операций, связанных с обслуживанием агрегата перед его спуском в скважину, привлекают дополнительный спе­циально обученный персонал.

Перед спуском погружного агрегата в скважину проверяют со­стояние экспуатационной колонны на глубине, превышающей глубину спуска агрегата не менее чем на 100 м, шаблоном длиной не менее 10 м и диаметром, превышающим на 4 мм максимальный диаметральный габарит погружного агрегата.

Перед спуском в скважину погружной агрегат собирают у ус­тья — соединяют двигатель с гидрозащитой и насосом. Для этого на компенсатор надевают монтажный хомут, поднимают с мостков и спускают в скважину до посадки хомута на фланец эксплуата­ционной колонны, после чего снимают защитную крышку вала. Надевают хомут на двигатель, поднимают его над устьем и, сняв защитную крышку, соединяют с компенсатором. Затем вывинчи­вают пробку на три—четыре оборота, открывают перепускной кла­пан двигателя и ввинчивают пробку обратно.

Приподняв собранные узлы, снимают монтажный хомут с ком­пенсатора и плавно сажают монтажный хомут двигателя на фла­нец эксплуатационной колонны.

Сняв крышку с кабельного ввода двигателя, промывают кон­такты обезвоженным трансформаторным маслом и проверяют соп­ротивление изоляции двигателя и кабеля.

Для заполнения двигателя маслом ввинчивают штуцер масло-насоса и закачивают масло до перелива его через отверстие ка­бельного ввода. Соединив муфту кабеля с колодкой токоввода, устанавливают крышку, открывают перепускной клапан и испы­тывают герметичность кабельного ввода и соединения двигателя с компенсатором опрессовкой давлением 0,1 МПа в течение 5 мин. После опрессовки с двигателя снимают верхнюю крышку, прове­ряют с помощью шлицевого ключа легкость вращения вала двига­теля.

На протектор надевают монтажный хомут, поднимают его над устьем скважины и после проверки легкости вращения соединяют валы шлицевой муфтой и корпус двигателя и протектора.

Через клапан в головке двигателя закачивают трансформатор­ное масло до появления его в отверстии под пробкой, ввинчивают в отверстие манометр и опрессовывают фланцевое соединение про­тектора с двигателем. После опрессовки давление снижают, мано­метр вывинчивают, а верхнюю крышку протектора снимают.

153

Насос поднимают над устьем скважины, снимают защитную крышку и, проверив легкость вращения валов насоса и протектора, соединяют их валы шлицевой муфтой и затем их фланцы. После этого собранный агрегат приподнимают, вывинтив пробку из ком­пенсатора, открывают перепускной клапан и ввинчивают пробку.

Для определения правильности присоединения кабеля к дви­гателю кратковременно включают его и маркируют жилы верх­него конца кабеля.

Далее погружной агрегат соединяют с трубой, над которой монтируют спускной клапан, и приступают к спуску колонны НКТ одновременно с кабелем.

Технология спуска колонны труб аналогична технологии при обычном подземном ремонте, но при этом параллельно спускают кабель и крепят к колонне с помощью металлических хомутов с пряжкой.

Процесс спуска одной трубы состоит из следующих операций: подачи штропов к элеватору, установленному на трубе, лежа­щей на мостках;

подъема трубы с мостков;

посадки очередной трубы в муфту колонны;

свинчивания резьбового соединения;

снятия элеватора с колонны труб и крепления кабеля клямса-ми;

спуска колонны труб в скважину и посадки загруженного эле­ватора.

Рассмотрим более подробно две последние операции, отличаю­щиеся от описанных ранее.

После снятия трубных ключей оператор дает сигнал на подъем, отцепляет крючок от кабеля и подходит к устью скважины. Ма­шинист приподнимает трубы на 0,25 м, оператор с помощником снимают элеватор, переносят его к мосткам и надевают на очеред­ную трубу. Возвратившись к устью, помощник берет две клямсы и устанавливает одну выше, а вторую, ниже на 20—30 см муфты, одновременно прижимая кабель с клямсой к трубе. После закреп­ления кабеля оператор дает сигнал машинисту на спуск колонны труб. Машинист выполняет его со скоростью не более 0,25 м/с. Одновременно оператор на пульте управления включает кабеле-наматыватель на спуск.

После посадки колонны труб на элеватор оператор выключает кабеленаматыватель, помощник, во время спуска колонны очищав­ший и смазывавший резьбу очередной трубы, лежащей на мостках, зацепляет кабель за крючок. Вместе с помощником оператор вы­нимает предохранительные шпильки из отверстий и выводит штро-пы из проушин.

На этом цикл спуска одной трубы завершается.

После спуска всей колонны НКТ вместе с кабелем выполняют заключительные работы:

навинчивают пьедестал на колонну труб;

сажают пьедестал на фланец эксплуатационной колонны;

154

набивают сальник, крепят пьедестал и снимают подъемный

патрубок;

устанавливают арматуру устья и проверяют состояние задви­жек;

подключают ЭЦН к блоку управления, опускают его и ожидают

подачу насоса.

Извлекают агрегат из скважины в обратном порядке. Прежде чем приступить к работам, отключают установку, отсоединяют ка­бель. Подготовка устья скважины к демонтажу насоса описана в

§ 2 гл. IV.

Поднимают агрегат со скоростью не более 0,25 м/с. По мере подъема колонны кабель освобождается от хомутов и равномерно навивается на верхнюю часть барабана. При этом не допускают­ся касание кабелем земли, резкие перегибы и удары металлически­ми предметами по броне.

Извлекают из скважины погружной агрегат с помощью монтаж­ных хомутов — сначала насос, потом протектор, двигатель, ком­пенсатор. После разборки фланцевых соединений отдельных узлов их закрывают транспортными крышками.

В процессе эксплуатации скважины, оборудованной ЭЦН, те­кущие ремонты, связанные с чисткой и промывкой песчаных про­бок, удалением отложений парафина и солей, проводят, как на обычных скважинах.

К специфическим относятся аварийно-ремонтные работы, кото­рые приходится_; выполнять при падении на забой скважины пог­ружной установки с кабелем в результате нарушения резьбового соединения труб. При этом оборванный конец кабеля может рас­полагаться различным образом относительно разрушенного резь­бового соединения или трубы и, как правило, усложнять ловильные работы.

В процессе подъема погружного агрегата может произойти его заклинивание, обусловленное изменением толщины стенки эксплу­атационной колонны или попаданием в скважину посторонних предметов. Наконец, в результате нарушения правил работы с ин­струментами кабель может разрушиться у устья.

Монтировать и демонтировать наземное электрооборудование погружных электроцентробежных и винтовых насосов, осматривать, ремонтировать и налаживать его должен электротехнический пер­сонал. Операторам, мастерам разрешается только их пуск или ос­тановка.

Запрещается подвешивать кабельный ролик на пеньковой ве­ревке— он должен быть укреплен с помощью хомута. Запрещает­ся прикасаться к кабелю при опробовании электродвигателя пог­ружного агрегата на устье скважины.

Намотка и размотка кабеля на барабан должны быть механи­зированы. Запрещается транспортировка кабеля без барабана.

155

⇐ Предыдущая21222324252627282930Следующая ⇒

Поделиться: