Автоматизированное рабочее место приемосдатчика

Автоматизированное рабочее место приемосдатчика

На текущий момент в АРМ приемосдатчика в части оформления операций по грузовой работе реализованы следующие задачи: 1) подача вагонов на железнодорожные пути необщего пользования под погрузку или выгрузку; 2) уборка вагонов с железнодорожного пути необщего пользования после погрузки или выгрузки.

Функция «Подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования под погрузку или выгрузку».

После осмотра в техническом и коммерческом отношении по прибытию перед подачей вагонов на железнодорожный путь необщего пользования ДСЦ формирует группу вагонов на железнодорожном пути ( их фактического нажатия ) через функцию «Маневровые операции» в закладке «Операции с вагонами».

На сформированную группу ДСЦ оформляет книгу ВУ-14 ВЦ.

После подачи вагонов на железнодорожный путь необщего пользования ДСЦ сообщает приемосдатчику номер железнодорожного пути, с которого поданы вагоны, количество вагонов и под какой груз для оформления памятки приемосдатчика на подачу/уборку формы ГУ-45 ВЦ.

Приемосдатчик оформляет памятку подачи/уборки вагонов ГУ-45, где проставляется время подачи. При этом вагоны перемещаются на железнодорожный путь необщего пользования, и автоматически формируется сообщение 1397.

Функция «Уборка вагонов с железнодорожного пути необщего пользования после погрузки или выгрузки».

    После получения уведомления о завершении грузовых операций и приемке вагонов к перевозке в коммерческом отношении приемосдатчик закрывает памятку ГУ-45 на подачу/уборку вагонов, где проставляется время окончания грузовой операции. После фактической уборки вагонов приемосдатчик вносит в памятку сведения о времени уборки вагонов с железнодорожного пути необщего пользования и отправляет автоматически сформированное сообщение 1397 о выводе вагонов с железнодорожного пути необщего пользования.

При оформлении уборки приемосдатчик выставляет вагоны в электронной модели на железнодорожные пути, указанные ДСЦ.

После оформления памятки подачи/уборки приемосдатчик передает один экземпяр памятки и накладную товарному кассиру для оформления погрузки и формирования сообщения 410 в системе ЭТРАН. По сообщению 410 в системе АСУ СТ автоматически будет сформирован вагонный лис ГУ-38. В сведениях о погруженном вагоне при этом изменится вес груза, код груза и код грузополучателе.

После выгрузки автоматически формируется сообщение 242 для АСОУП, а в сведениях о вагоне вес обнуляется.

Функция «Оформление вагонного листа»

Функция может работать от группы вагонов или поезда для первоначального формирования от железнодорожной станции для повторного обращения к сформированному вагонному листу. Иконка на запуск функции находится на закладке «Приемосдатчик».

Список вагонов, на которые можно составить вагонный лист, формируется из вагонов, по которым в памятке было проставлено время завершения грузовой операции «погрузка», «сдвоенная» или «выгрузка» (для оформления перевозки вагонов по полным грузовым документам).

Функция «Формирование книги ВУ-14 на предъявление вагонов к осмотру для пригодности вагонов под погрузку»

Функция работает от группы вагонов или поезда для оформления записи в книгу и от железнодорожной станции для просмотра записей книги.

Функция «Формирование и печать книги приема грузов к перевозке формы ГУ-34»

Задача используется для оформления записей в книге ГУ-34 только после формирования вагонного листа из функции «Вагонный лист», так как используются данные сформированного вагонного листа.

Функция «Вагонный лист»

Функция позволяет перейти к формированию самого вагонного листа.

Если это повторное составление вагонного листа, без выхода из функции, то все данные из предыдущего переносятся в новый с возможностью корректировки.

После нажатия кнопки «ВЛ Вагонный лист» или «ВЛ» на экран выдается кадр для заполнения (перемещение между кадрами осуществляется по клавише «Tab», внутри одного кадра по данным – клавишами «Стрелка вправо», «Стрелка влево»).

После «Грузоотправитель» - формируется автоматически из выбранного ранее варианта. Если выбран не тот, его можно заменить , набрав нужный код или введя хотя бы в начало наименования. Для этого надо нажать клавишу «F1» либо щелкнуть мышкой по стрелке в поле наименования или кода грузоотправителя. Подкрашенная в желтый цвет область поля «подъездной ж/д путь» говорит о том, что запрашивается список клиентов. Из сформированной подсказки выбирается нужный грузоотправитель. Нового грузоотправителя ввести нельзя. Поэтому необходимо еще на этапе ввода данных о клиентах ж/д станции или клиентах вводить всех клиентов заранее и при оформлении памятки четко указывать, кому именно подавался вагон. Экран ввода данных для формирования вагонного листа.

Поле «Вид отправки» формируется автоматически. Если выбран один вагон – отправка повагонная с возможностью замены по подсказке на повагонно-сборную. Если несколько вагонов – отправка групповая. Требуется уточнение в следующем поле: по подсказке выбирается маршрут, группа или сцеп. Поле «Вид маршрута» в левом окне выбирается вид маршрута, правом окне указывается его номер (данные проверяются на правильность контрольного знака).

Поле №номер накладной». В левом окне, если нужно, можно ввести две буквы, в правом окне вводится номер.

Поле «От» -   ж/д станция и  дорога  отправления. Формируется    автоматически.

Соответствует ж/д станции погрузки груза.

Поле «До» - нажав на клавишу «F1»или щелкнув мышкой по стрелке в соответствующем окне, можно ввести начало кода (в левом окне) или начало наименования ( в правом окне) ж/д станции назначения.

Поле «Получатель» - если на данную ж/д станцию в системе уже оформлялся вогонный лист, высвечивается наименование и код первого из имеющихся грузополучателей. При отсутствии нужного грузополучателя информацию о нем можно ввести, щелкнув по кнопке с изображением человека и надписью «Новый». Когда все данные о грузополучателе введены, нужно щелкнуть по кнопке «Готово».

Поле «Вид сообщения» - заполняется по подсказке, вызванной щелчком по стрелке или самому полю данного.

Поле «Способ определения веса тары» - по умолчанию формируется значение «с бруса» (при необходимости по подсказке можно заменить).

Поле «Способ определения массы» - заполняется в правом окне по подсказке «Кем», в левом окне подсказке «каким способом».

Поле «Способ перевозки» - автоматически формируется для наливной («налив») и повагонно-сборной (тарно-штучной с возможностью замены по подсказке на «упаковку») отправки. В остальных случаях формируется по подсказке.

Поле «Отметки» - отметки в вагонном листе (данное не обязательное).

Строка сведений о грузе

«Информация о грузе» - данное можно ввести в области наименования груза.

    «наименование груза» - вводится начало наименования груза путем нажатия клавиши «F1».

«Код груза» - вводится начало груза или полный шестизначный код.

«Упаковку». При способе перевозки груза «В упаковке» в поле подсказке выбирается вид упаковки (при другом способе перевозки груза поле заполняется данным «Способ перевозки груза»).

«Пакеты» - поле заполняется только в том случае, если вид упаковки в предыдущем данном «Гр. пакет» или «Поддон».

«Место» - поле заполняется при способе перевозки груза в упаковке.

«Масса кг» - заполняется для повагонной отправке и если способ определения массы груза не вагонные весы.

«Марка груза» - данное поле не обязательно (вводится марка груза по книге приема грузов к перевозке).

«Штемпеля опасности». Могут быть сформированы автоматически.

Строка сведений о вагоне

Номер вагона формируется при выборе вагонов для составления вагонного листа. Если обнаружено, что выбран не тот номер вагона, следует щелкнуть по сочетанию кнопок «Alt»+ «F4». Произойдет возврат в кадр выбора вагонов. Нужный вагон можно вернуть в нижний список, а из него добавить тот вагон, которого не хватило.

«Род», «Р» (ролики), «Сб» (собственник), «Оси» - даны заполняются автоматически и корректировке н подлежат.

«Прин» (принадлежность) – заполняется автоматически на основании, введенных данных при оформлении памятки (не корректируется).

«Гр.п» (грузоподъемность) – изначальное значение заполняется автоматически на основании нормативно-справочной информации.

«Тара» - изначальное значение заполняется автоматически на основании нормативно-справочной информации.

«Масса груза» - заполняется при способе определения массы груза не вагонными весами.

«Брут кг» - масса брутто в кг.

«Пакеты» - данное автоматически переносится из аналогичного поля сведений о грузе.

«Мест» - количество мест указанного в указанной упаковке.

    «МГ» - маршрут нерабочий парк.

«ПР» - код схемы прикрытия.

«НГ-НГ,Ж, ДБ» - может быть сформирован автоматически, если штемпелю «негабаритность» соответствует какой-либо код третьего знака особых отметок.

«Негаб» - индекс негабаритности.

«Прим» - примечание для натурного листа.

«Пл» - пломбы.

«Ж/д станция пограничного перехода, перевалки» - формируется аналогично ж/д станции назначения.

«Приемосдатчик» - формируется по подсказке (указывается фамилия работника, оформившего вагонный лист).

«Отвечаю» (фамилия работника отвечающего за правильность крепления).

Повторно вагонный лист можно посмотреть, щелкнув по иконке «ВЛ»бурого цвета. Выдается кадр для заполнения. В нем можно набрать номер вагона или вагонного листа, если он известен.

После всех операций, если они были выполнены правильно, выбранный вагонный лист можно распечатать.

Порядок выполнения

1. Заполнить бланк вагонного листа ГУ-38, используя программу АСУ СТ.

2. Заполнить книгу приема грузов к перевозке ГУ-34, используя программу АСУ СТ.

3. Заполнить книгу выгрузки ГУ-44, используя программу АСУ СТ.

4. Заполнить памятку приемосдатчика ГУ-45, используя программу АСУ СТ.

Содержание отчета

1. Описание алгоритма создания вагонного листа.

2. Описание алгоритма книги приема грузов к перевозке.

3. Описание алгоритма создания книги выгрузки грузов ГУ-44.

4. Описание алгоритма создания памятки приемосдатчика ГУ-45.

5. Ответы на контрольные вопросы (по заданию преподавателя).

Контрольные вопросы

1. Перечислите, какие основные операции выполняются приемосдатчиком а АРМ ПС.

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

2. Поясните, может ли приемосдатчик оформлять документы «чужой» ж/д станции.

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

3. Назовите графы, которые содержит памятка приемосдатчика.

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

4. Назовите случаи, когда заполняется вагонный лист.

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

5. Перечислите графы, которые содержит ГУ-34.

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Автоматизированное рабочее место приемосдатчика

На текущий момент в АРМ приемосдатчика в части оформления операций по грузовой работе реализованы следующие задачи: 1) подача вагонов на железнодорожные пути необщего пользования под погрузку или выгрузку; 2) уборка вагонов с железнодорожного пути необщего пользования после погрузки или выгрузки.

123Следующая ⇒

Поделиться: