Работы при возведении фундаментов подъемной машины

 Разбивку осей фундаментов подъемной машины и здания подъема, как правило, производят с осевых реперов. При подготовке разбивочной схемы учитывают порядок возведения фундаментов машины и здания, чтобы наметить места закладки скоб для закрепления осей подъема и вала машины.

После установки обноски проверяют углы и расстояния между осями здания. Закрепляют и подписывают на обноске все оси. Ось вала закрепляют с точки 2, откладывая угол в 90° точным способом с погрешностью не более±30

Процесс возведения фундаментов подъемной машины находится под контролеммаркшейдера.

После набора опалубки проверяют ее установку. В этой трудоемкой работе, кроме маркшейдера, участвуют строймастер, бригадир и часть бригады, набиравшей опалубку стем, чтобы в процессе контроля сразу устранять обнаруженные неточности. Работу начинают с контроля оси подъема и оси вала машины. Затем проверяют выноску всех вспомогательных осей. Натягивают проволоки на всех осях. Проверяют все без исключения размеры, указанные на рабочих планах и разрезах фундамента машины. Разнос анкерных болтов проверяют независимо от того, установлены они в кондукторе или отдельно. Проверяют крепление рабочей и защитной арматуры, крепление всех закладных деталей, крепление анкерных болтов и колодцев под анкерные болты, крепление опалубки и др.

Выносят нивелиром уровень заливки бетона на всех частях фундамента с учетом подливки после монтажа и отмечают его на опалубкегвоздями и краской. Опалубку, которая выступает выше заданногоуровня и может неправильно ориентировать рабочих в процессе бетонирования фундамента, срезают. Устанавливают в проектное положение поддерживающие элементы для окаймления и облицовки фундамента.

Для контроля опалубки и съемки фундамента нужны два экземпляра всех рабочих чертежей. В процессе проверки опалубки отклоненияот проекта фиксируют на одном экземпляре чертежей карандашом.

После устранения недопустимых отклонений карандашные заметкиубирают. Когда все неточности и замечания по опалубке будут устранены, маркшейдер выдает письменное разрешение на бетонированиефундамента. Выдача и получение такого разрешения фиксируются вжурнале разбивок.

После возведения фундамента производят исполнительную съемку.

Во время съемки проверяют все размеры и высотные отметки, имеющиеся на рабочих чертежах. На двух экземплярах рабочих чертежей нижепроектных размеров выписывают красным фактические. Один экземпляр чертежей официально передают монтажной организации.

Вопрос 37. Маркшейдерские работы при проходке вертикального шахтного ствола (технология, допуски, точность ).

Для проходки и крепления устья ствола устанавливают проходческую раму-шаблон. Рама считается установленной, если ее осевые риски совпадают с осями ствола. Несовпадение допускается до ±20 мм. На центр рамы-шаблона теодолитомс осевых пунктов выносят центр ствола и закрепляют его центрировочной пластинкой или отверстием. При проходке устья и возведении постоянной крепи измеряют рулеткой радиусы от отвеса, опущенного из закрепленного центра ствола. Вертикальный контроль осуществляет, измеряя расстояния h от рамы-шаблона до элементов опалубки.

 

 

После бетонирования устья ствола проходческую рамушаблон заменяют постоянной проходческой рамой, на которой закрепляют центр ствола и направление его осей. В устье ствола в постоянной крепи закрепляют осевые скобы (рис. 97) с таким расчетом, чтобы проволоки закрепленных на скобах отвесов находились на расстоянии не менее 200 мм от стенок ствола. На осевые скобы отвесами с постоянной проходческой рамы передают оси ствола. Погрешность передачи не должна быть более 5 мм. Осевые скобы используют при проходке ствола для разметки проемов, для ориентирования геологических разрезов и задания направления околоствольным выработкам. При небольшой глубине ствола боковые отвесы опускают на всю глубину, при большой — скобы переносят вниз по мере проходки.

Грузы отвесов могут быть монолитными (рис. 98, а), составными (рис. 98, б, в) и барабанными (рис. 98, г). Груз подвешивают на стальном тросе диаметром от 2 до 5 мм.

Контроль за соблюдением вертикальности и проектного сечения ствола в процессе проходки осуществляют измерением расстояний до стенок ствола от центрального отвеса при круглом сечении ствола или от боковых отвесов при прямоугольном сечении. Маркшейдерская служба производит такие измерения выборочно — через три-четыре технологических цикла, представители сменного надзора — не реже чем через один-два цикла.

В процессе строительства ствола маркшейдерская и геологическая службы заполняют журнал проходки ствола, который снабжают фактическим вертикальным разрезом по стволув масштабе 1 : 100 и горизонтальными сечениями через 10 м.

После возведения постоянной крепи ствола производят профильную съемку (профилирование) его стенок. Для этого в ствол на всю его глубину опускают два отвеса — центральный и боковой. От центрального отвеса через интервал по глубине, равный шагу армировки, измеряют радиусы с точностью 0,5 см. Боковой отвес служит для ориентирования измерений.

⇐ Предыдущая123456789Следующая ⇒

Поделиться: