VCDS – Диагностика оптической шины – Раздел 29 -А

 

Функция Optical Bus Diagnostic [Диагностика оптической шины] используется моделях с MOST шиной для того, чтобы сузить круг поиска неисправности в сети. Многие блоки управления будут абсолютно недоступны для обычной диагностики, если имеют неисправности в MOST шине.

В примере выше представлена 4F Audi A6, имеющая неисправность в MOST шине. В данном случае электрические соединения с блоками в норме (статусы Electrical OK ), но оптическая шина имеет неисправность между модулем звуковой системы ( 47- Sound System ) и модулем голосового управления ( 67- Voice Control ).

Вы можете изменить тип диагностики со Стандартного ( Standard ) на Ослабление на 3ДБ ( 3 Db Attenuation ) если Ваши результаты незакончены. Ослабление означает, что все блоки управления будут посылать более слабый сигнал, но отдельные контрольные модули могут давать слабый сигнал индивидуально и быть причиной проблемы.

 

VW / Audi продает удобные петли обхода (номер 4E0 973 802), которые могут быть использованы вместо каждого из компонентов в системе. Это может быть использовано для проверки компонента, ответственного за разрыв в цепи.

 

Нажмите [ Start ] для начала тестирования блоков управления на шине.

[ Copy ] скопирует данные теста в буфер обмена.

[ Save ] сохранит данные диагностики в лог файле.

 

Нажмите [ Done, Go Back ] чтобы вернуться к окну приложений.

 

 

VCDS – Опции экрана (настройки) – Раздел 30 -А

На этом экране вы можете установить множественные настройки программ, организовать вкладки разделов, которые должны быть использованы при первом запуске VCDS на ПК.

VCDS – Опции экрана продолж. – Раздел 30-В

Параметры Порта и Протокола

Выберите порт

Выберите COM порт к которому вы подключили интерфейсный адаптер. Последовательные порты должны быть от COM1 до COM4 (по умолчанию чаще всего СОМ1), а при подключении через USB – только USB. Убедитесь, что зажигание включено и интерфейс подключен к автомобилю, а затем нажмите [Test] чтобы увидеть, определил ли VCDS ваш интерфейс. См. Начало работы (раздел 1 в данном руководстве) для получения дополнительной информации.

Кнопка [LEDs] [светодиоды] заставляет светодиод на интерфейсе мигать и может быть полезна для проверки исполнительных устройств порта, а также для устранения определенных проблем с подключением.

 

Опции Протокола

 

· Start Baud определяет начальную скорость обмена, с которой VCDS будет пытаться подключиться к контроллеру. Значение по умолчанию 0. Это означает, что VCDS будет определять оптимальную скорость обмена самостоятельно. С нашей нынешней моделью Интерфейса это поле недоступно.

 

· KW2 Delay определяет задержку по времени, затраченного на этапе инициализации сеанса связи между ПК и автомобилем. Значение по умолчанию 30. Не изменяйте это значение по умолчанию, если вы не имеете проблем со связью с конкретным контроллером. В противном случае свяжитесь с нами для консультации.

 

· TST Addr. Относится к пакетным данным, используемых протоколом KWP-2000. Значение по умолчанию -1. Не изменяйте это значение по умолчанию, если вы не имеете проблем со связью с конкретным контроллером. В противном случае свяжитесь с нами для консультации.

 

· Debug Level контролирует, сколько отладочной информации VCDS будет записывать. Нулевое значение в этой области (по умолчанию) означает, что ни какая отладочная информация генерироваться не будет совсем. Это уменьшает распознавание VCDS антивирусными сканерами как опасный объект (кроме при регистрации данных). Здесь нет никаких причин, чтобы установить иное значение Debug кроме нуля, если вам не поручили это сделать в Ross-Tech.

 

⇐ Предыдущая123456

Поделиться: