Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Наблюдения за железнодорожными путями



В зону мульды при строительстве Люблинско-Дмитроской линии от  ст. м. «Петровско-Разумовская» до ст. м. «Селигерская» попадают железнодорожные пути участков Малого кольца Московской железной дороги и железной дороги Савеловского направления.

Наблюдения за железнодорожными путями заключаются в нивелировании путей (через 5 м), балластной призмы (через 5 м) и земляного полотна (через 10 м), а так же наблюдения за плановыми перемещениями путей (через 5 м).

Перед началом наблюдений за деформацией должны быть сняты с электронной геоподосновы координаты грунтовых знаков.

Места закладки деформационных знаков выносятся по координатам со знаков полигонометрии 2 разряда полярным способом. Точность выноса положения деформационных знаков в натуру – 2 см.

По опорным реперам, заложенным вне зоны деформаций, прокладывается магистральный ход II класса. Определение высотного положения деформационных знаков будет производиться от реперов магистрального хода геометрическим нивелированием с использованием цифрового нивелира и нивелирных кодовых реек. Определение планового положения деформационных знаков будет производиться от пунктов полигонометрии 2-го разряда створным или полярным методом с использованием электронного тахеометра.

Для измерения горизонтальных смещений необходимо установить не менее трех опорных знаков. Их закладывают в непосредственной близости от исследуемых сооружений, для оценки устойчивости и определения смещений этих знаков прокладывается полигонометрический ход 2-го разряда плавно отходящий от зоны вероятных деформаций, конечный знак, которого ориентируется на два или более направлений.

Для выявления горизонтальных смещений железнодорожными путями на данном объекте от пунктов плановой основы производиться съемка деформационных знаков полярным способом 3-мя приемами, из которых выбирается среднее значение.

Начальное определение высотного положения деформационных реперов выполняется дважды, до подхода щита к железнодорожным путям, и после установки и обтяжки мостов усиления («нулевой» цикл), с усреднением полученных значений.

Схема магистрального хода для железной дороги представлена в Приложении 7.

Наблюдения за гидрогеологической средой

Система стационарных наблюдений за гидрогеологической средой включает пробуренные на все водоносные горизонты гидрогеологические скважины, объединенные в кусты. Наблюдения за уровневым режимом проводятся путем замеров в скважинах хлопушкой. Кроме того, раз в квартал проводится отбор проб воды из скважин на химический анализ. Также с периодичностью один раз в квартал проводятся наблюдения за температурным режимом.

 

 

Методика геометрического нивелирования

Нивелирный ход II класса

Для определения величин вертикальных перемещений объектов мониторинга прокладываются нивелирные хода II класса от исходных пунктов магистрального хода. Для нивелирования II класса применяются цифровые нивелиры и кодовые рейки, удовлетворяющие следующим требованиям: увеличение зрительной трубы не менее 40х, цена деления контактного уровня не более 12 сек. на 2 мм.

Нивелирование II класса производят в прямом и обратном направлениях, допустимая невязка в замкнутом ходе согласно ГОСТ 24846-81 вычисляется по формуле

± 0, 5√ n,

где n – число штативов.

Наблюдения на станции выполняют способом совмещения. Допустимая длина визирного луча для II класса – 40 м, высота над поверхностью земли соответственно не менее 0, 3 м.

Программа работы на станции при нивелировании II класса:

- Первый горизонт инструмента Зо; По; Пд; Зд;

- Второй горизонт инструмента По; Зо; Зд; Пд;

где Зо – отсчет по основной шкале задней рейки; Зд – отсчет по дополнительной шкале задней рейки; По  – отсчет по основной шкале передней рейки; Пд  – отсчет по дополнительной шкале передней рейки.

Записи отчетов заносятся в обычный журнал для нивелирования II класса.                                   

В высотном обосновании, измерения на станции в нивелирных ходах II класса рекомендуется проводить в соответствии с ГНТА-03-010-03, учитывая возможности используемых приборов. Методика нивелирования должна соответствовать ГНТА-03-010-03 и ГОСТу 24846-81. Все используемые приборы должны пройти метрологическую экспертизу.

По окончанию очередного цикла измерений производиться оценка точности полученных результатов и производиться уравнивание в программе RGS.


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-03-29; Просмотров: 310; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.013 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь