При производстве вагонных погрузочно-разгрузочных работ

 

133. Передвижение вагонов вдоль фронта работ на территории порта допускается с помощью локомобилей, маневровых лебедок, автопогрузчиков или тягачей, оборудованных автосцепками.

Передвижение вагонов с использованием грузоподъемных кранов запрещается.

134. Расцепленные вагоны, стоящие у переезда, должны быть расположены на расстоянии не менее 1 м от боковых границ переезда для обеспечения безопасного двухстороннего движения транспортных средств.

Колеса крайних вагонов, стоящих у переезда, должны быть заторможены стандартными тормозными башмаками.

При устройстве разрывов между вагонами ширина разрывов должна быть не менее 10 м.

135. На период производства погрузки (выгрузки) вагонов, а также при производстве каких-либо работ между вагонами и под ними, должны быть установлены знаки безопасности со стороны возможного появления локомотива на расстоянии не менее 50 м от крайнего вагона или выставлены сигнальщики.

136. Открытие дверей и люков вагонов должно производиться при помощи специальных приспособлений, позволяющих работнику находиться на безопасном расстоянии от разгружаемого груза.

Во время открывания дверей запрещается находиться против дверного проема открываемой двери, а также держать руки на нижней направляющей планке вагона и на ребре двери.

137. Открытие люков полувагонов стоящих на путях, расположенных на высоте более 2,5 м (на эстакаде), при разгрузке из них сыпучих грузов осуществляется со специальных мостков приспособлениями, позволяющими работнику находиться на безопасном расстоянии от разгружаемого груза.

138. При открытии люков хопперов и полувагонов нахождение работников в вагоне запрещается.

Открывать люки хопперов и полувагонов на эстакаде разрешается при освобожденных от материалов предыдущей разгрузки ходовых настилах.

139. Загрузка (разгрузка) крытых вагонов механизированным способом должна осуществляться у стационарных рамп или стандартных переносных грузовых столов-рамп.

140. Для въезда погрузчика в вагон должен устанавливаться вагонный мостик с устройством, исключающим его смещение.

141. При выполнении вагонных операций запрещается:

1) въезд погрузчика в вагон или выезд из него, если на пути движения находятся работники;

2) проезд погрузчиков по поврежденному или незакрепленному вагонному мостику;

3) производить какие-либо движения погрузчика во время укладки или разборки вручную груза, доставленного погрузчиком;

4) эксплуатация погрузчиков до устранения неисправности настила вагона, настила или колесоотбойных устройств рампы, грузового стола.

142. Для снятия металлических креплений грузов на подвижном составе необходимо применять соответствующий инструмент.

Резка крепежного материала (проволоки, стяжки, стального каната) должна производиться с применением ножниц с механическим или гидравлическим приводом. Применение для этой цели ручного ударного инструмента (зубило, кувалда) запрещается.

143. Эксплуатация вагоноопрокидывателей должна осуществляться в соответствии с требованиями технологической (эксплуатационной) документацией организации-изготовителя и рабочей технологической документацией порта.

144. При загрузке вагонов зерновыми грузами с использованием бункера работники, находящиеся на крыше вагона, должны использовать страховочную привязь.

145. При подъеме и опускании длинномерных, тяжеловесных и крупногабаритных грузов нахождение работников в полувагонах и на железнодорожных платформах запрещается.

146. До начала движения вагонов погрузочно-разгрузочные работы должны быть прекращены, двери и люки вагонов закрыты, убраны стойки и тормозные башмаки, освобожден габарит подвижного состава.

147. При выполнении работ на территории железнодорожных путей запрещается:

1) перебегать путь перед приближающимся составом;

2) переходить железнодорожные пути под вагонами, между близко стоящими вагонами, по сцепным устройствам вагонов;

3) при переходе железнодорожных путей у стрелок становиться ногой между рамным рельсом и остряком стрелки.

Обходить стоящие вагоны необходимо на расстоянии не менее 5 м.

 

Требования охраны труда

⇐ Предыдущая12345678910Следующая ⇒

Поделиться: