Рабочий цикл поршневых двигателей.

Рабочий цикл поршневых двигателей.

1. Это комп­лекс последовательно чередующихся процессов внутри цилиндра, в резуль­тате которых энергия топлива преобра­зуется в механическую работу.

2. Это комп­лекс последовательно чередующихся процессов внутри цилиндра, в резуль­тате которых осуществляется рабочий ход.

3. Это один из процессов происходящих в двигателе при преобразовании тепловой энергии сгорания топлива в механическую энергию.

 

Какой двигатель является четырехтактным?

1. Двигатели в цилиндрах, которых рабочий цикл совершается за один оборот коленчатого вала (за два хода поршня).

2. Двигатели в цилиндрах, которых ра­бочий цикл совершается за два оборота коленчатого вала (за четыре хода порш­ня).

 

Какой двигатель является двухтактным?

1. Двигатели в цилиндрах, которых рабочий цикл совершается за один оборот коленчатого вала (за два хода поршня).

2. Двигатели в цилиндрах, которых ра­бочий цикл совершается за два оборота коленчатого вала (за четыре хода порш­ня).

 

В каком ответе указано правильное чередование тактов в четырехтактном двигателе?

1. Выпуск, впуск, сжатие, рабочий ход.

2. Впуск, сжатие, рабочий ход, выпуск.

3. Сжатие, рабочий ход, выпуск, впуск.

4. Рабочий ход, выпуск, впуск, сжатие.

 

Такт впуска.

1. Поршень пере­мещается от НМТ к ВМТ. При этом выпускной клапан открыт.

2. Поршень перемещается от ВМТ к НМТ. При этом впускной клапан открыт, а выпускной клапан закрыт.

3. Поршень перемещается от ВМТ к НМТ. При этом оба клапана закрыты.

4. Поршень пе­ремещается от НМТ к ВМТ. При этом впускной клапан   закры­вается, а выпускной клапан закрыт.

 

Такт сжатия

1. Поршень пере­мещается от НМТ к ВМТ. При этом выпускной клапан открыт.

2. Поршень перемещается от ВМТ к НМТ. При этом впускной клапан открыт, а выпускной клапан закрыт.

3. Поршень перемещается от ВМТ к НМТ. При этом оба клапана закрыты.

4. Поршень пе­ремещается от НМТ к ВМТ. При этом впускной клапан   закры­вается, а выпускной клапан закрыт.

Такт выпуска.

1. Поршень пере­мещается от НМТ к ВМТ. При этом выпускной клапан открыт.

2. Поршень перемещается от ВМТ к НМТ. При этом впускной клапан открыт, а выпускной клапан закрыт.

3. Поршень перемещается от ВМТ к НМТ. При этом оба клапана закрыты.

4. Поршень пе­ремещается от НМТ к ВМТ. При этом впускной клапан   закры­вается, а выпускной клапан закрыт.

Такт расширения

1. Поршень пере­мещается от НМТ к ВМТ. При этом выпускной клапан открыт.

2. Поршень перемещается от ВМТ к НМТ. При этом впускной клапан открыт, а выпускной клапан закрыт.

3. Поршень перемещается от ВМТ к НМТ. При этом оба клапана закрыты.

4. Поршень пе­ремещается от НМТ к ВМТ. При этом впускной клапан   закры­вается, а выпускной клапан закрыт.

 

Что поступает в цилиндры карбюраторного двигателя во время впуска?

1. Воздух.

2. Горючая смесь.

3. Рабочая смесь.

 

Что поступает в цилиндры дизельного двигателя во время такта впуска?

1. Воздух.

2. Горючая смесь.

3. Рабочая смесь.

 

За счет чего осуществляется воспламенение горючей смеси в карбюраторном двигателе?

1. Горючая смесь воспламеняется от электрической искры.

2. За счет самовоспламенения и высокой степени сжатия.

За счет чего осуществляется воспламенение топлива в дизельном двигателе?

1. Горючая смесь воспламеняется от электрической искры.

2. Горючая смесь самовоспламеняется за счет высокой степени сжатия.

Какой процесс рабочего цикла дизельного двигателя максимально отличается от аналогичного процесса карбюраторного двигателя?

1. Сжатие.

2. Расширение.

3. Впуск.

4. Выпуск.

 

Как называется смесь, находящаяся в цилиндре карбюраторного двигателя и готовая к сгоранию?

1. Горючая.

2. Рабочая.

3. Смесь воздуха и бензина в определенной пропорции.

 

Дизелизация транспорта.

1. Дизели устанавливаются на все тракторы и автомобили повышенной грузоподъемности, а остальные автомобили оборудуются бензиновыми или газовыми двигателями.

2. Дизели чаще устанавливают на автомобили повышенной           грузоподъем­ности, и сущест­вует тенденция применения дизелей на автомобилях средней и даже малой грузо­подъемности. Находят применение дизели и на легковых автомобилях.

 

Ответы

Тема. Рабочие циклы поршневых двигателей

 

Номера вопросов
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21
1	2	1	2	2	4	1	3	2	1	1	2	3	2	1	2	1	1	2	2	2

 

 

Литература.

Основные источники:

1. Учебники

1. Тракторы и автомобили: учебник для студ. учреждений сред. проф. образования / В.М.Котиков, А.В.Ерхов. – М.: Издательский центр «Академия», 2008.

2. Тракторы и автомобили / Под ред. А.В.Богатырева. – М.: КолосС, 2007.

 

2. Справочники:

1. Краткий автомобильный справочник. Том 2. Грузовые автомобили / Кисуленко Б.В. и др. - М.: Автополис-Плюс, ИПЦ «Финпол», 2007.

 

Дополнительные источники:

1.Учебники и учебные пособия:

1. Конструкция тракторов и автомобилей. – М.: КолосС, 2007.

2. Техническая эксплуатация автомобилей: Теоретические и практические аспекты: учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / В.С. Малкин. – М.: Издательский центр «Академия», 2007.

3. Устройство автомобилей: учебник для студ. учреждений сред. проф. образования / А.П.Пехальский, И.А.Пехальский. – 2-е изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2008.

4. Устройство и техническое обслуживание грузовых автомобилей: учебник водителя автотранспортных средств категории «С» / В.А.Родичев. -6-е изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2008.

 

РЕЦЕНЗИЯ

на методические указания для самостоятельной подготовки студентов по теме 1.1.2 Рабочие циклы МДК 01.01 Устройство автомобилей ПМ.01.Техническое обслуживание ремонт автотранспорта составитель А. Л. Панов.

Методические указания для самостоятельной подготовки студентов по теме 1.1.2 Рабочие циклы МДК 01.01 Устройство автомобилей ПМ.01.Техническое обслуживание ремонт автотранспорта разработаны для специальности 190631 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта.

Методические указания для самостоятельной подготовки студентов по теме 1.1.2 Рабочие циклы МДК 01.01 Устройство автомобилей ПМ.01.Техническое обслуживание ремонт автотранспорта содержат теоретический материал, рисунки и тесты с ответами которые охватывают вопросы понятий и определений рабочих циклов, работы различных двигателей. Данное методическое пособие может помочь студентам подготовится к занятиям, лабораторным работам, и экзаменам.

 

 

Рецензент:

Преподаватель ГОАУ СПО ТО «ТЛТ»

 _____________________ В. Н. Брагин

 

РЕЦЕНЗИЯ

на методические указания для самостоятельной подготовки студентов по теме 1.1.2 Рабочие циклы МДК 01.01 Устройство автомобилей ПМ.01.Техническое обслуживание ремонт автотранспорта составитель А. Л. Панов.

Методические указания для самостоятельной подготовки студентов по теме 1.1.2 Рабочие циклы МДК 01.01 Устройство автомобилей ПМ.01.Техническое обслуживание ремонт автотранспорта разработаны для специальности 190631 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта.

Методические указания для самостоятельной подготовки студентов по теме 1.1.2 Рабочие циклы МДК 01.01 Устройство автомобилей ПМ.01.Техническое обслуживание ремонт автотранспорта содержат необходимый материал, который может способствовать качественному изучению вопросов рассматриваемых в профессиональных модулях для формирования профессиональных компетенций. Данное методическое пособие может помочь студентам в подготовке к экзаменам или к лабораторным работам.

 

 

Рецензент:

Кандидат технических наук, доцент кафедры СХ и ММ Государственного аграрного университета Северного Зауралья

__________________________ И. И. Сторожев

 

 

Рабочий цикл поршневых двигателей.

1. Это комп­лекс последовательно чередующихся процессов внутри цилиндра, в резуль­тате которых энергия топлива преобра­зуется в механическую работу.

2. Это комп­лекс последовательно чередующихся процессов внутри цилиндра, в резуль­тате которых осуществляется рабочий ход.

3. Это один из процессов происходящих в двигателе при преобразовании тепловой энергии сгорания топлива в механическую энергию.

 

12Следующая ⇒

Поделиться: