Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Энциклопедия начинающего автомобилиста. Перед тем как тормозить, посмотрите в зеркало заднего вида



ТОРМОЗИ ГРАМОТНО!

Перед тем как тормозить, посмотрите в зеркало заднего вида, иначе можно посадить на свою корму нарушителя правил соблюдения дистан­ции. Не стоит тормозить резко, срывая автомобиль в скольжение. Смыс­ла в этом нет, поскольку тормозной путь значительно увеличивается.

Если автомобиль не оборудован АВС, избегайте интенсивного тор­можения на поворотах. Иначе тормозной путь может закончиться под откосом. На дороге с ямами и буграми для торможения используйте ровные участки. Иначе возникает «резонансный эффект» — колесо прыгает, как мяч, и большую часть находится в воздухе, что торможе­нию не способствует.

Вообще, необходимо четко усвоить: не надо тормозить на неровно­стях — эффективнее тормозить до препятствия и сразу, после того, как вы его проедете. В противном случае весьма вероятны поврежде­ния подвески и тормозов. Эти узлы и так нагружены силой инерции и тормозным усилием, а вдобавок получают еще и удар о препятствие.

Существует много различных способов торможения. Однако для ежедневной езды вполне достаточно знать и пользоваться самыми про­стыми и надежными способами.

Интенсивное торможение

Этот способ наиболее распространен. Принцип очень прост: педаль тормоза нажимают один раз и до упора. Это происходит на грани сцеп­ления шин с дорогой, поскольку самая высокая точка замедления скоAрости автомобиля находится в пределах, очень близких к «юзу».

Отработать этот способ лучше всего на прямом участке дороги, на которой нет интенсивного движения. Разгоните автомобиль до ско­рости 60 км/ч, и сильно нажмите на педаль тормоза. Как только по­чувствуете, что колеса начали скользить, слегка приотпустите тормоза до восстановления сцепного контакта колес с дорогой. Как только ав­томобиль прекратит скольжение, снова сильно нажмите на педаль тормоза до полной остановки.

Этим способом рекомендуется пользоваться при остановке на высо­ких — более 100 км/ч — скоростях. И, разумеется, только на прямых отрезках дороги. Кстати, при таком способе вы научитесь тормозить

200



Знакомство с автомобилем

без скольжения. Но для этого необходимо научиться чувствовать «предъюзовый» момент.

Комбинированное торможение

Это один из наиболее эффективных способов торможения. А его суть состоит в том, что в процессе задействованы не только тормозная си­стема автомобиля, но и двигатель — через включение пониженных пе­редач. Автомобиль в этом случае быстрее теряет скорость, а инерция вращения узлов на пониженных передачах не позволяет блокировать ведущие колеса и уйти им в скольжение.

Отработать этот способ очень легко. На участке дороги, который позволяет разогнаться до 80 км/ч, при движении на 4-й передаче нач­ните тормозить. Потом, не отпуская тормозов, быстро переключитесь на 3-ю передачу, погасите скорость, затем включите — 2-ю, потом — 1-ю передачу до полной остановки автомобиля.

Тренируясь, вы убедитесь в высокой эффективности этого способа, которым рекомендуется пользоваться при экстренном торможении.

Ступенчатое торможение

Этот способ считается одним из самых комфортных. Он легко усваи­вается и состоит в многоступенчатом использовании педали тормоза.

Для тренировки нужно разогнать автомобиль до 30–35 км/ч и на­чать торможение с четко выраженными отрезками. Желательно рав­номерными по времени, но различными по усилию ноги на педаль. Первое усилие должно быть самым интенсивным, оно помогает чув­ствовать тормозную педаль. Второй нажим, третий и так далее вплоть до остановки, должны обеспечивать плавное торможение без дерганья и «клевков» машины носом.

Этот момент является очень важным, так как именно в заверша­ющей стадии, отпуская педаль тормоза перед остановкой, вы снима­ете «клевок» машины вперед. Задание считается выполненным, если плавность замедления сохраняется в каждой стадии от начала тормо­жения до полной остановки. Этот способ необходим для тех водите­лей, которые сели за руль автомобиля впервые. Им нужно научиться чувствовать работу педали и тормозного привода для комфортного и безопасного торможения.

201


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-04-09; Просмотров: 205; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.012 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь