Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Пояснення сут т єво нелінійної форми механічної характеристики АД.
Как мы знаем: M = kIФ. , где Z1 = R1+jX1 приблизительно равно 0. Докажем , что значение магнитного потока – константа: При U1=const, E1=const, то : E1=4,44*w1*f1*Ф, тогда из этого выражения получаем, что Ф=const. Ток I2 по закону Ома: При этом активная составляющая: , Тогда при S<<Sk: , ток Тоже самое и с моментом:
При S>>Sk: - гипербола. = D = const.
Причина нелинейности: Вмешивается индуктивность роторной цепи и из-за этого возникает неровность при переменном токе. 56. Построение естественной механической характеристики АД с фазным ротором. Естественная механическая характеристика АД с фазным ротором может быть построена по его следующим паспортным данным, указываемым в каталоге или на табличке, прикрепленной к корпусу машины: Построение естественной механической характеристики производится по упрощенному уравнению Клосса, то есть полагая r1=0, после предварительного определения следующих величин: Обозначив через λ=Мк/М перегрузочную способность АД при любом значении фазовой координаты, представим упрощенное уравнение Клосса следующим образом: , откуда . Следует отметить симметричность квадратного уравнения относительно S и Sк как неизвестных (можно записать, , рассматривая как неизвестную координату S, а не Sк). Решая относительно Sк, получим следующее выражение для определения критического скольжния: = , . При расчетах по перед радикалом надо брать знак "+", так как в противном случае получается критическое скольжение Sк<S,что не имеет физического смысла. Решая симметричное уравнение, найдем В надо учитывать перед радикалом оба знака и, задаваясь величинами λ (то есть задаваясь M=Mк/λ) надо определять значения S1 и S2 , то есть две точки скольжения на естественной механической характеристике57) Побудова природної механічної характеристики АД з короткозамкненим ротором.
Так как S = (n0 - n) / n0, отсюда n = n0(1 - S). Напомним, что n0 = (60 f) / p – частота вращения магнитного поля. Участок 1-3 соответствует устойчивой работе, участок 3-4 – неустойчивой работе. Точка 1 соответствует идеальному холостому ходу двигателя, когда n = n0. Точка 2 соответствует номинальному режиму работы двигателя, ее координаты Мн и nн. Точка 3 соответствует критическому моменту М кр и критической частоте вращения nкр. Точка 4 соответствует пусковому моменту двигателя М пуск. Механическую характеристику можно рассчитать и построить по паспортным данным. Точка 1: n0 = (60 f) / p, где: р – число пар полюсов машины; f – частота сети. Точка 2 с координатами nн и Мн. Номинальная частота вращения nн задается в паспорте. Номинальный момент рассчитывается по формуле:
здесь: Рн – номинальная мощность (мощность на валу). Точка 3 с координатами Мкр nкр. Критический момент рассчитывается по формуле Мкр = Мн λ. Перегрузочная способность λ задается в паспорте двигателя nкр = n0 (1 - Sкр), , Sн = (n0 - nн) / n0 – номинальное скольжение. Точка 4 имеет координаты n=0 и М=Мпуск. Пусковой момент вычисляют по формуле Мпуск = Мн λпуск, где: λпуск – кратность пускового момента задается в паспорте. Асинхронные двигатели имеют жесткую механическую характеристику, т.к. частота вращения ротора (участок 1–3) мало зависит от нагрузки на валу. Это одно из достоинств этих двигателей.
|
Последнее изменение этой страницы: 2019-04-10; Просмотров: 230; Нарушение авторского права страницы