Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


По кафедре «Железнодорожные станции и узлы»



По кафедре «Железнодорожные станции и узлы»

 

Структура и объём

 

1.1. Дипломный проект представляется в виде текстовой (пояснительная записка) и графической частей (чертежи, слайды).

1.2. В соответствии с утверждённым в ФГБОУ ВО ПГУПС Положением           «О порядке проведения государственной итоговой аттестации по образовательным программам высшего образования» (СМК РД 7.3.196-2016), при сдаче диплома на хранение он дополняется электронными материалами на компакт-диске. На компакт-диск записываются следующие материалы:

· пояснительная записка (в формате Word);

· чертежи (в формате программы изготовления AutoCad, CorelDraw, Visio и т.п.);

· презентация (в формате PowerPoint).

Компакт-диск прикрепляется в конце диплома на обороте переплета в приклеенном конверте. На конверте указывается: фамилия, инициалы, группа, год защиты дипломного проекта.

1.3. Объем пояснительной записки должен составлять 90...120 страниц текста с учетом рисунков.

1.4. Графическая часть может быть представлена в виде набора плакатов и/или слайдов. Плакаты оформляют с соблюдением общих правил, используя программы CorelDraw, AutoCad и т.п. Слайды выполняются при помощи программы Microsoft PowerPoint.

1.5. Количество демонстрируемых плакатов – 8...10, слайдов – 10...15. Допускается комбинированное выполнение графических материалов.

1.6. Пояснительная записка должна иметь следующую структуру:

- титульный лист;

- задание на ВКР (дипломный проект);

- отзыв руководителя ВКР;

- внешняя рецензия от предприятия;

- аннотация;

- содержание;

- введение;

- разделы основной части;

- заключение;

- библиографический список;

- приложения.

1.7. Титульный лист оформляется на стандартном бланке. Название темы дипломного проекта должно точно соответствовать её формулировке в распоряжении проректора по учебной работе.

Ниже приведены форма и пример оформления титульного листа.

 

 

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

 

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

«Петербургский государственный университет путей сообщения

Императора Александра I »

(ФГБОУ ВО ПГУПС)

Факультет _______________________________

Кафедра «Железнодорожные станции и узлы»

 

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

К дипломному проекту

 


вид выпускной квалификационной работы

__________________________________________________________

Фамилия, имя, отчество обучающегося

 

 

на тему _________________________________________________________

 

          _________________________________________________________

 

               

Обучающийся                    _______________     ____________________

                                          подпись, дата                                            И.О. Фамилия

 

Заведующий кафедрой –

главный руководитель     _______________     ____________________

                                          подпись, дата                                             И.О. Фамилия

 

Руководитель ВКР           _______________     ____________________

                                          подпись, дата                             учёное звание, И.О. Фамилия

Консультанты                 

                                            _______________     ____________________

                                          подпись, дата                             учёное звание, И.О. Фамилия

 

                                            _______________     ____________________

                                          подпись, дата                             учёное звание, И.О. Фамилия

 

                                            _______________     ____________________

                                          подпись, дата                             учёное звание, И.О. Фамилия

 

Нормоконтролер              _______________     ____________________

                                          подпись, дата                             учёное звание, И.О. Фамилия

 

Санкт-Петербург 201 __


ПРИМЕР ОФОРМЛЕНИЯ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

 

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

«Петербургский государственный университет путей сообщения

Императора Александра I »

(ФГБОУ ВО ПГУПС)

Факультет «Управление перевозками и логистика» !!!

Кафедра «Железнодорожные станции и узлы»

 

 

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

К дипломному проекту

 


вид выпускной квалификационной работы !!!

Иванова Сергея Александровича

 

 

на тему «Развитие железнодорожной инфраструктуры

станции Великие Луки»

 

               

Обучающийся                              _______________                        С.А. Иванов

                                                     подпись, дата                                             

 

Заведующий кафедрой –

главный руководитель               _______________              доц. П.К. Рыбин

                                                     подпись, дата                                 

 

Руководитель ВКР                     _______________                доц. М.В. Губарь

                                                     подпись, дата                                 

Консультанты                 

                                                      _______________               доц. А.В. Лыщик

                                                    подпись, дата    

 

                                                      _______________                     доц. В.И. Бадах

                                                     подпись, дата                                 

 

                                                      _______________                   доц. П.К. Рыбин

                                                     подпись, дата                                 

 

Нормоконтролер                        _______________                         М.В. Четчуев

                                                    подпись, дата                                 

 

 

Санкт-Петербург 2018

1.8. На титульном листе фамилия, имя и отчество обучающегося должны быть приведены полностью, для руководителя, консультантов и заведующего кафедрой необходимо указать учёное звание, инициалы и фамилию. Вместе с каждой подписью обязательно проставляется дата.

Учёное звание указывается только у руководителей и консультантов, которые его имеют. Рекомендуется использовать сокращения: профессор – «проф.», доцент – «доц.». Если руководитель или консультант не имеет учёного звания, для него указываются только инициалы и фамилия.

Преподаватели кафедры «Железнодорожные станции и узлы» имеющие учёное звание:

П.К. Рыбин – доцент;

В.В. Костенко – доцент;

М.В. Губарь – доцент;

О.П. Кизляк – доцент;

В.П. Федоров – доцент.

1.9. Количество отражаемых на титульном листе консультантов определяется в соответствии с таблицей раздела 6 Задания на дипломный проект.

1.10. В графе «Факультет» студентом указывается факультет, на котором он обучается: Факультет «Управление перевозками и логистика» (при очной форме обучения) и «Факультет безотрывных форм обучения» (при очно-заочной и заочной формах обучения).

1.11. Строка «Вид выпускной квалификационной работы» на титульном листе является обязательной.

1.12. Задание должно быть утверждено заведующим кафедрой с указанием даты утверждения, а также подписано обучающимся и руководителем.

1.13. При заполнении пункта 6 Задания на дипломный проект следует обратить особое внимание на то, что в графе «задание выдал» подписывается консультант, выдающий задание по своей части, а в графе «задание принял» – подпись студента, получившего это задание.

1.14. Во внешней рецензии от предприятия указывается актуальность темы дипломного проекта, обоснованность постановки задачи, полнота решаемых вопросов и глубина их проработки, отмечается практическая ценность полученных результатов, качество оформления пояснительной записки и графических материалов. Кроме этого, рецензент отмечает недостатки ВКР (при их наличии), выставляет оценку и указывает на возможность присвоения обучающемуся соответствующей квалификации.

Ниже представлена форма рецензии.

1.15. Название факультета в рецензии приводится в соответствии с пунктом 1.10. 

1.16. Для руководителей дипломных проектов в рецензии указываются следующие учёные степени:

А.А. Краснощёк – к.э.н.

П.К. Рыбин, М.В. Губарь, О.П. Кизляк, Н.С. Комовкина, В.В. Костенко, Л.А. Олейникова, А.В. Сугоровский, М.В. Четчуев – к.т.н.

 

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

«Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I» (ФГБОУ ВО ПГУПС)

 

 

Кафедра «Железнодорожные станции и узлы»

 

 

РЕЦЕНЗИЯ

 

на дипломный проект обучающегося факультета

«Управление перевозками и логистика» !!!

Фамилия Имя Отчество !!! (в родительном падеже)

 

Руководитель проекта: учёная степень, учёное звание, Фамилия И.О. !!!

 

Тема  дипломного  проекта:  __________________________________________

__________________________________________________________________

__________________________________________________________________

              

Представлено к просмотру:

   1. Пояснительная записка на ___ листах.

2. Чертежи (слайды) на ___ листах.

 

Рецензия должна отвечать на следующие вопросы, отмечая положительны и отрицательные стороны проекта:

· актуальность темы проекта и полнота ее разработки; соответствие представленного проекта выданному кафедрой заданию;

· оценка принятых в проекте инженерных (организационных и конструктивных решений; применение новой технологии и техники, использование новых методов проектирования (расчета);

· полнота технико-экономических обоснований, принятых инженерных (проектных) решений, мероприятий по охране труда и технике безопасности;

· наличие в проекте научных исследований и оригинальных решений, использование ЭВМ; тщательность разработки чертежей, грамотность и лаконичность пояснительной записки, соответствие требованиям нормативных документов.

Может быть ли рекомендован проект к внедрению (практическому использованию) на производстве.

Оценка дипломного проекта и возможность присвоения автору квалификации инженера.

 

 

Текс рецензии

 

 

Рецензент ________________________________________________________

                                 должность, место работы, фамилия и инициалы

 

«____» ___________ 20___ г.            _______________    

                                            подпись                                 

 

1.17. Сведения об учёном звании приводятся в соответствии с пунктом 1.8.

1.18. Зелёным цветом выделена рекомендуемая структура рецензии. В тексте рецензии обязательно должны быть указаны недостатки дипломного проекта.

1.19. Текст, выделенный зелёным цветом, из шаблона рецензии может быть удалён.

1.20. Подпись рецензента желательно заверить круглой печатью организации.

1.21. В аннотации кратко, четырьмя-пятью предложениями, раскрывается цель, основное направление прорабатываемое в дипломном проекте и главный полученный результат.

1.22. Содержание включает наименование всех структурных частей, разделов, подразделов и пунктов, если они имеют наименования, с указанием номеров страниц их начала. Приложения также включаются в содержание.

1.23.  Во введении формулируются цель, задачи и общее направление дипломного проекта.

1.24. В основной части дипломного проекта рассматривается состояние вопроса по выбранной теме, при этом проводится обзор известных решений, анализируются их достоинства и недостатки, приводятся сравнительные характеристики, экономическая оценка эффективности разработки.

1.25.  В заключении кратко излагаются основные результаты, полученные в дипломном проекте, указываются преимущества дипломного проекта и даются рекомендации по применению. При этом должно быть четко сформулировано, что разработано обучающимся самостоятельно.

1.26. В конце пояснительной записки приводится список только тех использованных литературных источников, на которые в тексте пояснительной записки имеются ссылки. При оформлении библиографического списка следует использовать рекомендации ГОСТ Р 7.0.5, ГОСТ Р 7.0.12, ГОСТ 7.1.

Примеры оформления ссылок:

 

- на учебную литературу:

 

1. Железные дороги. Общий курс: учебник / Ю.И. Ефименко, В.И. Ковалев,            В.Л. Белозеров [и др.]; под ред. Ю.И. Ефименко. – 6-е изд., перераб. и доп. – Москва: Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2013. – 502 с.

2. Взаимодействие видов транспорта: учебное пособие / П.К. Рыбин,                О.П. Кизляк, М.В. Четчуев. – Санкт-Петербург: ФГБОУ ВО ПГУПС. – Ч. 1. –  2016. – 47 с.

3. Определение ориентировочной стоимости строительства железнодорожных станций и узлов по укрупненным показателям: учебно-методическое пособие / А.А. Краснощек [и др.]. – Санкт-Петербург: ФГБОУ ВО ПГУПС, 2017. – 31 с.

 

 

- на научную публикацию:

 

1. Единый комплексный технологический процесс Усть-Лужского транспортного узла / А.А. Краснощек, А.Ф. Бородин, П.К. Рыбин // Железнодорожный транспорт: Научно-теоретический и технико-экономический журнал. – 2015. – № 4. – С. 34-41.

2. Определение оптимальной продолжительности окна на железнодорожных подходах к крупным транспортным узлам: доклад / Д.И. Хомич, В.С. Тимченко // Развитие инфраструктуры и логистических технологий в транспортных системах (РИЛТТРАНС-2015): Международная научно-практическая конференция. Сборник трудов (Санкт-Петербург, 23-25 сентября 2015 г.). – Санкт-Петербург: ФГБОУ ВО ПГУПС, 2016. – С. 126-135.

 

- на нормативно-технические документы:

 

1. Методические указания по сравнению вариантов проектных решений железнодорожных линий, узлов и станций: Утв. Всесоюз. НИИ транспортного строительства (ЦНИИС) / М-во транспортного строительства СССР. ЦНИИС, МПС СССР. Гос. ин-т тех.-экон. изысканий и проектирования ж.-д. транспорта. – М.: ВПТИТРАНССТРОЙ, 1988. – 468 с.

2. Правила и технические нормы проектирования станций и узлов на железных дорогах колеи 1520 мм : ЦД-858 : Утв. МПС РФ 28 июля 2000 г. – М., 2001. – 253 с.

3. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации: утверждены приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 г. № 286. – Москва: Омега-Л, 2013. – 448 с.

4. Техническо-распорядительный акт железнодорожной станции Невель I Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: утверждён ДЦС-2 1 июля 2017 г. – 44 с.

- на электронные ресурсы:

 

1. Официальный сайт ОАО «РЖД» [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.rzd.ru.

2. Федеральный закон от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ (ред. от 20 декабря 2017 г.) «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» [Электронный ресурс]. – Режим доступа:  http://www.consultant.ru/document/co ns_doc_LAW_40443.

 

 

1.27. Графический материал дипломного проекта помещается в приложениях. Также в приложениях следует помещать графический материал, таблицы большого формата, схемы, расчеты и т.д.

1.28. Оформление приложения со слайдами презентации осуществляется следующим образом.

В конце пояснительной записки добавляется лист с обозначением приложения, его названием и перечнем всех прилагаемых слайдов. Например:

 

ПРИЛОЖЕНИЕ А

 

Слайды презентации

 

Слайд 1 – Схема грузового района

Слайд 2 – Схема поездопотоков

Слайд 3 – Технико-экономическое сравнение вариантов

 

За этим листом помещается распечатанный комплект перечисленных слайдов. Слайды, помещаемые в приложение к дипломному проекту, рекомендуется распечатать цветными.

Титульный слайд и слайд «Спасибо за внимание» в перечне слайдов не приводятся и в приложение к дипломному проекту не включаются.

С обратной стороны слайдов презентации, ориентировочно в правом нижнем углу ставится штамп согласно следующему образцу:

 

 

 


СТАНЦИИ

 

Текст

или

 

РАБОТЫ СТАНЦИИ

 

Существующие размеры работы

 

Текст

 

2.16. Подразделы должны иметь нумерацию в пределах каждого раздела.

2.17. Номер подраздела состоит из номера раздела и подраздела, разделенные точкой. В конце номера подраздела точка не ставится. Например:

1 Первый раздел

1.1 Первый подраздел первого раздела

1.2 Второй подраздел первого раздела

1.3 Третий подраздел первого раздела

2.18. Заголовки подразделов могут быть выделены полужирным шрифтом.

2.19. Для оформления заголовков подразделов допускается использовать только строчные буквы. Заглавные буквы могут быть использованы при написании в заголовке подраздела названий станций, городов, аббревиатур и т.п.

2.20. Размер шрифта в заголовках подразделов – 14 кегль.

2.21. Между названием подраздела и пунктом или названием подраздела и текстом ставится интервал в размере одной пустой строки. Например:

 

Оформление графического материала

 

    3.1. На все графические материалы должен быть нанесён штамп.

Формат штампа для слайдов презентации приведён в пункте 1.28. Формат штампа для чертежей приведён ниже.

        

 

Форма штампа для чертежей

 

3.2. На чертежи должна быть нанесена рамка. Отступы от рамки до краёв листа:

- слева – 20 мм;

- справа, сверху и снизу – по 5 мм.

3.3. На чертежах штамп ставится в нижнем правом углу рамки.

    3.3. Шифр, помещаемый в штамп чертежей, формируется из                                   № выпускающей кафедры (для кафедры «Железнодорожные станции и узлы» – 005.04.3), учебного шифра  (№ студенческого билета) и порядкового номера чертежа. Например:

 

005.04.3 – 406721 – 01.

        

3.4. Указываемая в штампе тема дипломного проекта должна строго совпадать, с темой, указанной в задании на выпускную квалификационную работу.

3.5. Каждый чертёж должен иметь заголовок. Заголовки должны быть написаны вверху чертежа по центру заглавными буквами. Размер букв заголовков – 20 (при условии печати чертежа в формате один к одному).

В штампе, ячейка «Название чертежа», должна соответствовать заголовку.

3.6. В ячейке штампа «Масштаб» приводится масштаб, в котором изображение приведено на чертеже. Запись осуществляется в следующем формате: вначале указывается буква «М», а затем, через пробел, даётся соотношение исходной величины к значению, на сколько чертёжное изображение меньше реального. Например:

 

М 1:1000

 

Если на чертеже приведено немасштабное изображение (например, диаграмма вагонопотоков), ячейка «Масштаб» не заполняется.

3.7. В ячейке «Стадия», следует привести сокращение ДП (т.е. дипломный проект).

3.8. Количество листов в ячейках «Лист» и «Листов» приводятся только для случаев, когда одно изображение (например, план железнодорожного узла или план перегона) размещается на нескольких листах.

3.9. Строка «Консультант» приводится только на тех чертежах, по которым студент получал консультации на других кафедрах (например, если при вычерчивании схемы механизации погрузочно-разгрузочных работ обучающийся консультировался на кафедре «Логистика и коммерческая работа»).

3.10. Дата заполняется в штампе в формате – месяц, год. Например:

 

05.2018

 

3.11. При оформлении чертежей и пояснений к ним рекомендуется использовать следующие шрифты – Arial, ISOCPEUR, Tahoma. Допускается использовать другие хорошо различимые шрифты. Шрифт Times New Roman и ему подобные, при оформлении чертежей применять не рекомендуется.

3.12. При оформлении масштабных планов станций и узлов толщину линий железнодорожных путей рекомендуется принять равной 0,50 мм. Остальные объекты и обозначения следует наносить на план линиями толщиной 0,35 мм.

3.13. На масштабный план станции обязательно должны быть нанесены следующие условные обозначения (см. рисунки ниже):

1) соседние станции и примыкающие пути необщего пользования;

2) чётное и нечётное направления движения;

3) специализация путей (на подходах к станции, главных, приёмоотправочных и ходовых путях);

4) входные и выходные светофоры с указанием их номера;

5) предельные столбики;

6) номера стрелочных переводов;

7) марка крестовины стрелочных переводов (указываются все марки кроме 1/9);

8) начало и конец кривой;

9) номера путей и их полезная длина;

10) междупутные расстояния.

 

 

При наличии более полных данных на масштабный план следует наносить и другие условные обозначения. В таблице ниже представлены примеры оформления некоторых возможных условных обозначений.

Условные обозначения на планах станций

 

Название Условное обозначение
  1.Главные пути 2.Другие станционные пути
  3. Одиночные стрелочные переводы   4. Упоры
  5. Переезды без габаритных ворот(1), с воротами(2)
  6. Здания (стрелочные посты, посты централизации)
7. Светофоры мачтовые
  8. Уклоноуказатели     9. Указатели километров
  10. Элементы кривых
  11. Трубы     12. Мосты малые
  13. Путепроводные развязки
    14.Мосты пешеходные  
  15.Навалочная площадка  
     
16. Платформы   -асфальтовые и бетонные   -крытые
     
  17.Грузоввые склады: -деревянные -каменные и железобетонные  
  18.Водоотводные канавы и кюветы  
19.Железобетонные лотки
  20.Заборы деревянные 21.Изгороди   22.Граница полосы отвода земли
  23.Асфальтовые мостовые 24.Грунтовые дороги
  25. Пассажирские здания: -каменные и железобетонные   -деревянные

 

 

3.14. Некоторые условные обозначения допускается выделять на плане другими цветами (например, водоотводные канавы – синим, горизонтали – коричневым и т.п.).

3.15. На планах реконструкции и развития станций следует наносить на чертёж расшифровку условных обозначений. Например:

3.16. На одном чертеже с планом станции следует располагать ведомости:

· железнодорожных путей;

· стрелочных переводов;

· зданий и сооружений.

Форма ведомостей приводится ниже.

3.17. На планах с существующим путевым развитием, указанные в пункте 3.16 ведомости должны полностью отражать существующую ситуацию.

На планах реконструкции и развития станции в указанные ведомости следует вносить вновь сооружаемые пути, здания и сооружения, а также текущие элементы инфраструктуры, техническое состояние которых меняется в результате реализации предлагаемых проектных мероприятий (например, существующие железнодорожные пути у которых меняется значение полезной длины).

3.18. На все здания и сооружения, помещаемые в соответствующую ведомость, на чертеже должны быть даны цифровые обозначения. Например:

 

 

 

 


3.19. При оформлении схем станций следует придерживаться следующих правил:

1) Схемы станций должны быть выполнены в условном масштабе со следующими размерами элементов:

• междупутное расстояние – 8-10 мм;

• длина съезда между путями – около 15 мм;

• расстояние между центрами стрелочных переводов: встречных –             20 мм, попутных – 15 мм;

• все стрелочные переводы должны быть уложены под одним и тем же углом крестовины;

• полезная длина путей станции условно должна соответствовать принятому продольному масштабу чертежа, но не менее 200 мм.

 

Формы ведомостей для масштабных планов станций

2) Линии чертежа должны иметь следующие размеры:

• железнодорожные пути – 1 мм;

• прочие здания, строения и сооружения – 0,6 мм;

• вспомогательные и штриховые линии – 0,35 мм.

3) На схеме станции обязательно должны быть обозначены:

• номера путей;

• номера стрелочных переводов;

• полезные длины путей;

• входные и выходные светофоры с указанием их номера;

• маневровые светофоры (при необходимости);

• предельные столбики.

4) Как правило, на схемах отображаются пассажирские здание и платформы, пешеходные мосты, горочные устройства, вагонные замедлители, путепроводы и переезды для автотранспорта. При необходимости допускается наносить на схему станции следующие здания:

• дежурного по станции;

• дежурных по паркам;

• дежурных по горке;

• станционных технологических центров;

• АФТО (товарных контор);

• телетайпных постов;

• пунктов технического обслуживания и безотцепочного ремонта вагонов;

• пункта коммерческого осмотра вагонов.

Все нанесённые на чертёж здания, строения и сооружения должны быть пронумерованы и занесены в специальную ведомость. Форма ведомости приведена ниже.

5) Для имеющихся на чертеже железнодорожных путей также составляется ведомость (форма приведена ниже).

6) Путевое развитие парков крупных станций, объекты грузового, пассажирского, вагонного и локомотивного хозяйства можно показать «рыбках» (если не разрабатывается их технология).

7) При необходимости на схему можно нанести развязку подходов к станции.

 

3.20. Разрабатываемые в рамках дипломного проекта чертежи должны быть выполнены в формате А1 (594×841 мм).

Для масштабных планов и схем железнодорожных станций и узлов допускается применение плакатов нестандартной формы. В этом случае ширина плаката должна быть равна 594, 841 или 1188 мм, а длина должна быть не менее 841 мм и не более 4000 мм.

 

 

Формы ведомостей для схем станций

 

 

1) Ведомость зданий и сооружений

 

2) Ведомость железнодорожных путей

 

3.21. При оформлении презентации следует использовать хорошо различимые шрифты (Arial, T ahoma и др.). Шрифт Times New Roman и ему подобные, при оформлении презентации применять не рекомендуется.

3.22. Каждый слайд презентации, за исключением титульного и «Спасибо за внимание» должен иметь свой заголовок и номер.

Заголовок приводится вверху слайда по центру заглавными буквами.

Номер слайда рекомендуется указывать в правом верхнем или нижнем углу. Номер должен быть хорошо различим.

3.23. На слайдах может быть представлена следующая информация:

• схемы;

• графики;

• таблицы;

• диаграммы;

• формулы;

• фотографии.


по кафедре «Железнодорожные станции и узлы»

 

Структура и объём

 

1.1. Дипломный проект представляется в виде текстовой (пояснительная записка) и графической частей (чертежи, слайды).

1.2. В соответствии с утверждённым в ФГБОУ ВО ПГУПС Положением           «О порядке проведения государственной итоговой аттестации по образовательным программам высшего образования» (СМК РД 7.3.196-2016), при сдаче диплома на хранение он дополняется электронными материалами на компакт-диске. На компакт-диск записываются следующие материалы:

· пояснительная записка (в формате Word);

· чертежи (в формате программы изготовления AutoCad, CorelDraw, Visio и т.п.);

· презентация (в формате PowerPoint).

Компакт-диск прикрепляется в конце диплома на обороте переплета в приклеенном конверте. На конверте указывается: фамилия, инициалы, группа, год защиты дипломного проекта.

1.3. Объем пояснительной записки должен составлять 90...120 страниц текста с учетом рисунков.

1.4. Графическая часть может быть представлена в виде набора плакатов и/или слайдов. Плакаты оформляют с соблюдением общих правил, используя программы CorelDraw, AutoCad и т.п. Слайды выполняются при помощи программы Microsoft PowerPoint.

1.5. Количество демонстрируемых плакатов – 8...10, слайдов – 10...15. Допускается комбинированное выполнение графических материалов.

1.6. Пояснительная записка должна иметь следующую структуру:

- титульный лист;

- задание на ВКР (дипломный проект);

- отзыв руководителя ВКР;

- внешняя рецензия от предприятия;

- аннотация;

- содержание;

- введение;

- разделы основной части;

- заключение;

- библиографический список;

- приложения.

1.7. Титульный лист оформляется на стандартном бланке. Название темы дипломного проекта должно точно соответствовать её формулировке в распоряжении проректора по учебной работе.

Ниже приведены форма и пример оформления титульного листа.

 

 

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

 

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

«Петербургский государственный университет путей сообщения


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-04-19; Просмотров: 332; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.163 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь