Установить допускаемые скорости движения локомотивов:

а) при пересылке в недействующем состоянии одиночных локомотивов, сплоток локомотивов и моторвагонного подвижного состава в соответствии с Правилами технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава, утвержденными приказом Минтранса России от 03 июня 2014 г. № 151;

б) локомотивов грузовых серий при следовании резервом и сплоток из них, по главным путям станций и перегонов в соответствии скоростям движения, установленным для пассажирских поездов согласно Ведомости скоростей, но не более 90 км/ч;

в) одиночных локомотивов, маневровых составов при выполнении требований пункта 27 приложения 6 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 г. № 286 - 60 км/ч по всем приемоотправочным путям, где согласно Ведомости скоростей, установлена скорость 40 км/ч для грузовых поездов.

9. Установить скорость движения по неправильному пути соответствующей скорости по правильному пути:

а) на перегонах с железобетонным подрельсовым основанием;

б) при условии двухстороннего закрепления пути от угона;

в) первому после закрытия перегона поезду.

В остальных случаях по неправильному пути устанавливается скорость движения поездов 60 км/ч для пассажирских, 40 км/ч для грузовых.

Проследование переездов, оборудованных односторонними автоматическими устройствами: с дежурным - со скоростью не более 40 км/ч, без дежурного - не более 25 км/ч.

После проследования по переезду ведущего локомотива машинист имеет право повысить скорость движения до установленной для данного перегона.

10. При пропуске грузовых поездов повышенного веса и длины соблюдать требования Инструкции по организации обращения грузовых поездов повышенной массы и длины на железнодорожных путях общего пользования ОАО «РЖД», утвержденной распоряжением от 01.09. 2016 г. № 1799р.

11. Во всех случаях наличия в поезде подвижного состава, следующего с ограничением скорости, машинисту локомотива выдавать письменные предупреждения в установленном порядке.

12. Начальнику службы пути Западно-Сибирской дирекции инфраструктуры Долженкову А.А., начальникам дистанций пути обеспечить систематический надзор за комплексом сооружений пути и путевых устройств, содержание их в состоянии, гарантирующем безопасное и бесперебойное движение поездов с установленными скоростями.

13. Начальникам дистанций пути Западно-Сибирской дирекции инфраструктуры ограждать места постоянного уменьшения скорости движения на перегонах согласно настоящему приказу, постоянными сигнальными знаками по пункту 33 Инструкции по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации, утвержденной Приказом Минтранса России от 4 июня 2012 г. № 162.

14. Изменения к данному приказу производить телеграфными распоряжениями первого заместителя начальника Западно-Сибирской железной дороги, на основании представлений Западно-Сибирской дирекции инфраструктуры, по согласованию с аппаратом главного ревизора по безопасности движения поездов Западно-Сибирской железной дороги, Западно-Сибирской дирекцией управления движением и Западно-Сибирской дирекцией тяги.

15. Заместителям начальника железной дороги по территориальным управлениям:

а) в месячный срок установить приказами по территориальным управлениям скорости движения поездов и отдельных локомотивов по станционным путям и стрелочным переводам, не учтенным в настоящем приказе;

б) изменения в приказы по территориальным управлениям вносить на основании письменных заявок начальников дистанций пути Западно-Сибирской дирекции инфраструктуры.

16. Руководителям структурных подразделений территориальных подразделений функциональных филиалов ОАО «РЖД», осуществляющих свою деятельность в границах железной дороги, ознакомить причастных работников с настоящим приказом, а также с последующими изменениями к данному приказу в соответствии с пунктом 20 приложения № 12 Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации от 28 июня 2012 г. № 24735.

17.Признать утратившим силу приказ железной дороги от 30 июня 2016г. №З-Сиб-173 «Об установлении максимально допускаемых скоростей движения подвижного состава на Западно-Сибирской железной дороге».

18. Контроль за выполнением настоящего приказа возлагаю на первого заместителя начальника Западно-Сибирской железной дороги Грицая А.В.

 

Начальник железной дороги                                                       А.А.Регер

 

Исп. Баяндина Нина Алексеевна, П

Тел. 4-43-64

УТВЕРЖДЕНА

Приказом железной дороги

от 30.09.2017г № З-Сиб-327

 

ВЕДОМОСТЬ

⇐ Предыдущая123Следующая ⇒

Поделиться: