АВТОМАТИЗАЦИЯ, МЕХАНИЗАЦИЯ И КОМПЬЮТЕРИЗАЦИЯ

           Типы и количество технологического оборудования, средств автоматизации, механизации  и компьютеризации должны быть определены с учетом проектируемой технологической схемы организации обслуживания пассажиров в вокзале ,архитектурно-планировочного решения, расчетной вместимости вокзала, режимов его работы, а также в зависимости от производительности применяемых автоматов и механизмов. Выбор оборудования и средств следует применять на основании использования наиболее совершенного в техническом отношении, как правило, стандартного оборудования и средств, выпускаемых промышленностью.

           Технологическое оборудование (средства автоматизации, механизации и компьютеризации) для обслуживания пассажиров должны располагаться в местах удобного пользования, не затеснять путей движения основных потоков пассажиров, учитывать архитектурно-композиционное и цветовое решение интерьеров пассажирского здания и других элементов вокзала.                                                                                                         Размещение и конструкция технологического оборудования, средств автоматизации, механизация и компьютеризации должны обеспечивать высокую производительность и удобство работы обслуживающего персонала, максимальное использование оборудования и средств, удобство повседневной эксплуатации вокзала, сокращение площадей, занимаемых оборудованием и механизмами и необходимым для проведения технологических операций, возможность проведения профилактического ремонта без прекращения эксплуатации вокзала.

 

СПЕЦИАЛЬНАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ТЕРМИНОЛОГИЯ

Термины и их определения, приведенные в настоящем приложении, должны применяться при составлении нормативных документов, инструкций, методических разработок, другой технологической и проектно-сметной документации по железнодорожным вокзалам.

В приложение включены основные термины, употребляемые в настоящих нормах, для которых отсутствуют в нормативной и научно-технической литературе общепринятые определения или возникают различные толкования (в т.ч. в повседневной практике, в обиходе).

Если термин имеет несколько значений, то они объединены в одном названии, но с выделением внутри последнего каждого значения.

Визуальные коммуникации - группа небольших специальных предметов, несущих непосредственные сообщения, которые дают пассажиру конкретную информацию, воспринимаемую через зрение; они помогают пассажиру ориентироваться в пространстве, передвигаться и действовать с учетом оптимальных условий осуществления функционального процесса в вокзале. Роль и значение визуальных коммуникаций особенно велики на вокзале, где пассажир зачастую находится в условиях дефицита времени и повышенной психологической возбудимости. К элементам визуальных коммуникаций относятся различные указатели, информационные табло, стрелки, знаки, схемы, пиктограммы (см) и т п.

Вокзальный переход - составная часть (элемент) вокзала, предназначенный для функционально-планировочной взаимосвязи пассажирских платформ, пассажирского здания и привокзальной площади(прилегающей территории населенного пункта) и пересечения по нему пассажирами перронных железнодорожных путей и платформ для выхода на посадку на соответствующую "свою" платформу и (или) проход в обратном направлении.

Вокзальный переход может быть в одном уровне - в уровне рельсов и в разных - располагаться над железнодорожными путями и платформами (пешеходный мост) или под путями и платформами (тоннель).

Дренчер - открытая оросительная головка, устанавливаемая на трубопроводах систем водяного (пенного) пожаротушения. Предназначена для образования водяной завесы с целью изоляции от огня смежных с местом пожара помещений.

Конкорс - помещение вокзала, служащее для перехода пассажиров от привокзальной площади или пассажирского здания на платформы (иногда и на другую сторону железнодорожных путей) и в обратном направлении (является таким образом своеобразным вокзальным переходом), а также для кратковременного обслуживания и ожидания пассажирами поездов. Конкорсы располагаются над перронными железнодорожными путями и платформами или под ними, имеют лестничные и (при необходимости) эскалаторные выходы на платформы.

Малые архитектурные формы - МАФ (малые формы архитектуры) - составная часть вокзала, включающая определенную номенклатуру предметов, сооружений и устройств функционального, информационного и декоративного назначения, предназначенных для улучшения организации потоков, безопасности передвижения и ориентации пассажиров, получения технологической информации, для создания более комфортных условий обслуживания пассажиров, для улучшения организации и благоустройства вокзала, повышения его привлекательности и эстетических качеств К МАФ относятся щиты-стенды объявлений, скамьи, урны, цветочницы, ограждения платформ, часы, торговые киоски и автоматы (по продаже билетов, размену денег и пр.), ветрозащитные стенки и др.

Перрон пассажирский - часть территории железнодорожной пассажирской станции (ее зона, включающая пристанционные перронные железнодорожные пути, платформы, переезды, переходы и другие обустройства), предназначенная для пропуска и остановки поездов, для посадки (и высадки) в них пассажиров, находящихся на платформах, а также для почтово-багажных операций и частичного технического обслуживания подвижного состава, а в отдельных случаях и для его отстоя.

Пиктограмма - характерный элемент визуальных коммуникаций вокзала; представляет собой знак -символическое графическое изображение, имеющее сходство с отображаемым предметом (объектом, действием, железнодорожной службой, помещением), которое пиктограмма обозначает. Использование устойчивой общепринятой для всей сети железных дорог страны (с учетом международных обозначений) символики в графическом изображении отдельных понятий (предметов, помещений, объектов и пр.) позволяет четко передавать и воспринимать лаконичную информацию вне языковых барьеров, характерных для текстовых (шрифтовых) сообщений. В последнее время пиктограммы находят все более широкое применение в различных сферах обслуживания человека(транспорт, общественное питание, спорт и др.).

Платформа пассажирская железнодорожная- составная часть (элемент) вокзала – специальная, расположенная рядом и приподнятая над железнодорожными путями площадка, предназначенная для кратковременного накопления пассажиров (а также встречающих и провожающих) и их посадки в вагоны или высадки из них. Платформы бывают высокие и низкие, а по расположению в плане классифицируются на боковые (береговые), островные, тупиковые, распределительные или лобовые.

Расчетная вместимость железнодорожного вокзала - нормативная величина для определения основных технологических параметров вокзала; характеризуется и определяется количеством пассажиров отправления (с учетом пассажиров прибытия, провожающих и встречающих), которые могут одновременно размещаться в помещениях вокзала, предназначенных для кратковременного пребывания пассажиров при соблюдении нормативных условий обслуживания и нормативных площадей, приходящихся на одного расчетного пассажира. Определяется на расчетный год.

Расчетный поток пассажиров -количество пассажиров отправления, с учетом пассажиров прибытия, провожающих и встречающих, обслуживаемых в течение расчетных суток (для вокзалов, предназначенных для пассажиров дальнего следования) при соблюдении нормативных условий обслуживания в вокзале.

 

 

⇐ Предыдущая12345

Поделиться: