Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


РОССИЙСКАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ФЕДЕРАЦИЯ. МИНИСТЕРСТВО ФИЗИЧЕСКОЙ КУЛЬТУРЫ И СПОРТА ЗАБАЙКАЛЬСКОГО КРАЯ



МИНИСТЕРСТВО СПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РОССИЙСКАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ФЕДЕРАЦИЯ

МИНИСТЕРСТВО ФИЗИЧЕСКОЙ КУЛЬТУРЫ И СПОРТА ЗАБАЙКАЛЬСКОГО КРАЯ

ФЕДЕРАЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО СПОРТА ЗАБАЙКАЛЬСКОГО КРАЯ (236)

ЗАБАЙКАЛЬСКАЯ РЕГИОНАЛЬНАЯ ОБЩЕСТВЕННАЯ

 СПОРТИВНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "АВТОСПОРТ"

РЕГЛАМЕНТ

Соревнования по дрифту

Первый этап Кубка Забайкальского края по дрифту

Г. Чита

Мая 2018г.


1. ПРОГРАММА СОРЕВНОВАНИЙ

 

С 23 апреля 2018г. Публикация РС и прием заявок
До 18 мая 2018г. Окончание приема предварительных заявок  

Суббота 19 мая

9-50 -10-00 Заседание КСК
10-00 – 11-00 Административная проверка (г. Чита, трасса пос. Ивановка)
10-00 - 11 - 00 Техническая инспекция (г. Чита, трасса пос. Ивановка)
10-00 - 11 - 00 Медицинский контроль (г. Чита, трасса пос. Ивановка)
11-00 – 11-10 2 заседание КСК
11-10 – 11-30 Брифинг - Собрание водителей и главного судьи (г. Чита, трасса пос. Ивановка)
11-30 – 12-00 Свободная тренировка
12-00 – 13-30 Квалификация Тансо (одиночные заезды)
13-30 – 13-40 3 заседание КСК
13-40 – 14-00 Брифинг- собрание водителей и главного судьи

воскресенье 20 мая

10-00 – 11-00 Предстартовая техническая инспекция (г. Чита, трасса пос. Ивановка)
10-00 – 11-00 Административная проверка (г. Чита, трасса пос. Ивановка)
10-00 – 11-00 Медицинский контроль (г. Чита, трасса пос. Ивановка)
11-30 – 12-00 Открытие соревнования, поднятие флага.Парад участников
12-10 – 12-30 Парад участников, фотосессия с пилотами
12-10 – 12-50 Отборочные  заезды ТОР -16 Цуйсо ( парные заезды)
13-00 – 13-30 Отборочные заезды ТОР – 8 Цуйсо ( парные заезды)
13-40 – 14-00 Отборочные заезды ТОР – 4 Цуйсо ( парные заезды)
14-10 – 14-30 Финальные заезды
14-40 – 14-50 4 заседание КСК
15-00 – 15-20 Награждение победителей
15-20 – 15-40 Закрытие соревнований

 

2. ОРГАНИЗАТОР СОРЕВНОВАНИЯ

2.1. Подготовка к проведению соревнований возлагается на Забайкальскую региональную общественную спортивную организацию "Автоспорт" Фактический (юридический) адрес: 672014, Забайкальский край, г.Чита, ул. Недорезова, дом 139

Банковские реквизиты: ЗАБАЙКАЛЬСКАЯ РЕГИОНАЛЬНАЯ ОБЩЕСТВЕННАЯ СПОРТИВНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "АВТОСПОРТ"

Получатель: ЗРОСО "Автоспорт"

ИНН 7536167653

КПП 753601001

ОГРН/ОГРНИП 1177500000611

Расчётный счёт 40703810174000000270

БИК 047601637

Банк ЧИТИНСКОЕ ОТДЕЛЕНИЕ N8600 ПАО СБЕРБАНК

Корр. счёт 30101810500000000637

Почтовый адрес: 672014, Забайкальский край, г.Чита, ул. Недорезова, дом 139

Телефон: +7 909 500 8000 E-mail: [email protected].

2.2 Сотрудник, осуществляющий контакты с заявителями и спортсменами: Юрык Юлия, тел 8 (914) 137-06-42

 

2.3 Оргкомитет соревнования. 

Председатель оргкомитета – начальник отдела спорта высших достижений и подготовки спортивного резерва Кулигин Аркадий Игоревич

Заместители председателя – Меновщиков Алексей

Члены орг.комитета:

Начальник полиции общественной безопасности – по назначению

Начальник управления пожарной охраны - по назначению.

МУП «Скорая помощь» - по назначению.

ГИБДД - по назначению.

Пресс-служба, консультант по взаимодействию со СМИ: Овешникова Елизавета

 

3. ОФИЦИАЛЬНЫЕ ЛИЦА

Должность Фамилия Имя город № судейской лицензии Судейская категория
Наблюдатель ФАС Заб края Костяков Алексей Чита   1

Коллегия Спортивных Комиссаров

Спортивный комиссар Самойлов Илья Чита    
Спортивный комиссар Владыка Владислав      
Секретарь КСК Захарова Светлана Чита    

Состав Главной Судейской Коллегии

Главный судья (Руководитель гонки) Федотов Константин Чита    
Главный секретарь соревнования Юрык Юлия Чита    
Зам. руководителя гонки  по безопасности и маршруту (Начальник дистанции) Гурулёв Константин Чита С18-7423
Ст. технический контролёр (Технический комиссар) Кульков Александр Чита С18-7445
Судья при участниках (Офицер по связи с участниками) Буторин Юрий Чита    
Судья факта Противень Владимир Чита С18-7424
Судья факта Иванов Роман Чита    
Судья факта Меновщиков Алексей Чита С18-7444

 

Директор соревнования Меновщиков Анатолий Чита
Главный врач соревнования По назначению Чита
Представитель для работы с прессой. (Пресс-атташе) Овешникова Елизавета Чита

 

4. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

4.1.Настоящий этап входит в зачёт Кубка Забайкальского края по дрифту.

4.2. Настоящий регламент составлен в соответствии с требованиями:

- Федерального Закона от 4 декабря 2007 г. № 329-ФЗ «О физической культуре и спорте в Российской Федерации»;

- Спортивного Кодекса (СК) РАФ и его приложений;

- Общих принципов организации и проведения чемпионатов, первенств, и кубков России, чемпионатов, первенств и кубков субъектов РФ, чемпионатов, кубков, трофеев и серий РАФ, а также международных соревнований, проводимых на территории Российской Федерации (Общие принципы);

- Правил организации и проведения соревнований по дрифту 2017 г.

- Регламентом Кубка Забайкальского края по дрифту, утв. Министерством физической культуры и спорта Забайкальского края.

- Классификации и техническими требованиями к автомобилям, участвующим в спортивных соревнованиях по дрифту. ( Приложение 3 ).

4.3. Соревнования проводятся в личном зачёте по Правилам организации и проведения соревнований по дрифту 2017 (Ежерафник РАФ, том 13).

4.4. К участию в соревнованиях допускаются лица, достигшие 18 лет, имеющие водительское удостоверение категории В.

4.5. Предварительные заявки принимаются в электронном виде по адресу: https://vk.com/ymarkinamrmr до 18 мая 2018г. Форма заявки дана в Приложении 1.

4.6. Сумма предварительного заявочного взноса водителя – 1500 рублей, иногородние участники и обладатели действующей спортивной лицензии, от уплаты заявочного взноса освобождаются.

Заявочный взнос может быть оплачен наличными на Административной проверке.

На Административной проверке предоставляются:

- Заполненный бланк заявки ( Приложение 1)

- Водительское удостоверение

- Свидетельство о регистрации ТС

4.7. Протесты. Сумма взноса при подаче протеста – 5000 рублей. В случае удовлетворения протеста сумма взноса возвращается заявителю. В случае признания протеста необоснованным 75% взноса выплачивается опротестованной стороне, 25% остаётся у организаторов.

4.8. Реклама. Использование рекламы регламентируется  «Правилами организации и проведения соревнований по дрифту»( Ежерафник РАФ, том 13 глава 8

Для размещения «Обязательной» рекламы резервируются места высотой 500 мм и шириной 300 мм от переднего среза передней двери с обеих сторон (Приложение 7). Иное расположение «Обязательной» рекламы не допускается.

Отказ от размещения обязательной рекламы возможен при оплате Организаторам штрафа в 5000 рублей.

4.9. Номер участника. Номера участников размещаются на: переднем стекле автомобиля сверху слева, на заднем стекле автомобиля сверху справа и/или на задних дверных стеклах сверху сзади. Стороны указаны по ходу движения автомобиля (Приложение 7).

 

5. ПРОВЕДЕНИЕ СОРЕВНОВАНИЙ

 

5.1. Соревнования проводятся в виде парных заездов по «олимпийской системе» (ТОП16, с выбыванием) и состоят из двух испытаний: одиночные заезды (квалификация) и парные заезды (Финальная часть).

5.2. Участники соревнования оцениваются по стилю езды, углам заноса, скорости движения по трассе, а также способности контролировать занос, как в одиночном, так и в парном заезде.

5.3. Одиночный заезд – это соревнование, в котором оценивается движение одного автомобиля в управляемом заносе в соответствии с судейским заданием. Каждый водитель имеет право максимум на 2 одиночных заезда. По результатам каждого заезда водитель получает определенное количество баллов по 100 бальной системе. В зачет принимается лучшее количество баллов, полученных по результатам двух заездов. При равенстве очков проводятся серия перезаездов.

5.4. Парные заезд - это соревнование, в котором два автомобиля проходят оцениваемый участок совместно и при этом автомобиль – лидер оценивается так же, как и в одиночном заезде, а автомобиль – преследователь по возможности приблизиться к лидеру, но по тем же критериям.

- один заезд, в котором один водитель проводит заезд в качестве лидера, выполняя судейское квалификационное задание на оцениваемом участке. Он должен делать это, сохраняя контроль над скольжением и не препятствовать преследователю приближаться к нему.

- один заезд, в котором этот водитель выступает в роли преследователя, демонстрируя способность воспроизводить движения лидера, находясь как можно ближе к нему.

Лидером в первом заезде назначается тот из двух водителей, кто имел лучший результат в квалификации.

5.5. Победителем этапа считается водитель, победивший в финальном заезде за 1-2 место. По результатам проведенных соревнований всем водителям, попавшим в ТОП 16, присваиваются очки в соответствие с системой начисления очков. При этом очки, полученные водителем, в квалификации и парных заездах суммируются (Таблицы Приложения 3).

 

6. ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ УЧАСТНИКОВ И ЗРИТЕЛЕЙ

6.1. Обеспечение безопасности участников и зрителей осуществляется согласно требованиям Правил обеспечения безопасности при проведении официальных спортивных соревнований, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 18 апреля 2014 г. №353, а также Правил организации и проведения соревнований по дрифту.

6.2. Соревнования проводятся в соответствии с Планом безопасности, составленным в соответствие Приложением 8 к Спортивному Кодексу РАФ и утвержденным Организатором и согласованным с местной администрацией.

 

7. СВЕДЕНИЯ О ТРАССЕ

 

7.1.Трасса расположена по адресу: г. Чита, пос. Ивановка, Ивановский проезд, 6. Координаты трассы: 52.106335, 113.342817. Схема проезда к трассе дана в Приложении 6.

7.2. Схема трассы приведена в Приложении 5 к данному регламенту.

7.3. На территории соревнований огораживается временная трасса, парк-стоянка, предстартовый накопитель, устанавливаются туалеты. Во время соревнования работает открытое кафе. Покрытие дорожного полотна асфальтовое, по периметру огорожено бетонными блоками высотой 60см, усиленных со стороны трассы автомобильными покрышками, скреплёнными стальным тросом.

 

8. ДРУГАЯ ИНФОРМАЦИЯ

8.1. Победитель соревнования награждается Кубком, денежным призом, подарками от спонсоров. Участники, занявшие второе и третье место, награждаются дипломами, денежным призом, ценными призами. Процедура награждения и закрытие соревнований состоится на месте проведения.

8.2. Размещение иногородних спортсменов и персонала, бронирование мест в гостинице по предварительной заявке. Проживание и питание - за счет участников.

8.3. Расходы по командированию (проезд, питание, размещение и страхование) участников соревнований обеспечивают командирующие организации.

8.4. Проезд к месту соревнований возможен автобусами №507, №502, №503, отправление от автомобильного вокзала. Схема проезда к месту соревнований указана в Приложении 6.

 


ЗАБАЙКАЛЬСКАЯ РЕГИОНАЛЬНАЯ

Мая 2018                                                                                      

Г. Чита                                                               

 

 

    Водитель
1 Имя  
2 Фамилия  
3 Отчество
4 Спортивное звание
5 Дата рождения
6 Гражданство
7 муж/жен
8 Паспорт (серия, №)
9 Кем выдан
10 Дата выдачи
13 Водительское удостоверение №
14 № моб. телефона
15 Адрес -         Страна
16 Область, район
17 Город, населенный пункт
18 Улица
19 Дом, корпус, квартира
20 Марка автомобиля
21 Модель автомобиля
22 Объем двигателя

 

- Я понимаю и полностью принимаю весь риск и опасность автомобильных соревнований и обязуюсь полностью соблюдать все требования РАФ, касающиеся безопасности.

- Я не буду иметь материальных претензий к организаторам и участникам соревнований в случае повреждения моего автомобиля в процессе проведения соревнований.

- Я обязуюсь соблюдать: Спортивный кодекс РАФ и Приложения к нему; Правила и другие регламентирующие документы РАФ, Регламент соревнований.

- Я полностью принимаю все медицинские усилия и действия служб спасения по организации моей доставки в лечебные учреждения и другие неотложные действия, выполненные персоналом назначенным РАФ и/или Организатором соревнований, которые они сочтут необходимыми для сохранения моего здоровья.

- Я согласен с обработкой и хранением данных, указанных в заявлении, исключительно в целях изготовления, оформления и контроля лицензии в течение срока её действия.

платежи в рублях

ВАЖНО: Допускается оплата на АП при условии подачи предварительной заявки в установленные сроки. В этом случае нужно написать "оплата на АП".

«Прочитано и одобрено»   Подписывает:

  Подпись водителя
Дата      
       

 

 


 

Приложение 2.

СХЕМА ПРОВЕДЕНИЯ ФИНАЛЬНЫХ ЗАЕЗДОВ

 

 

Приложение 3

 

СИСТЕМА НАЧИСЛЕНИЯ ОЧКОВ

 


Парные заезды

1 место 200
2 место 180
3 место 160
4 место 140
ТОР 8 110
ТОР 16 80

 

Квалификация

1 25
2 21
3 19
4 17
5-6 12
7-8 9
9-12 6
13-16 4

Приложение 4

 


Автомобили участников.

Допускаются легковые автомобили серийного производства с двигателями внутреннего сгорания, подготовленные в соответствии с настоящими «Техническими Требованиями к легковым автомобилям, участвующим в соревнованиях по дрифту» (далее – ТТ), кузовные автомобили с закрытыми колесами, капотом, решеткой радиатора, лобовым стеклом. Разрешены купе, седаны, хечбеки, родстеры, пикапы, универсалы, если таковыми были базовые транспортные средства при их производстве.

Автомобили с приводом на переднюю ось, а также полноприводные автомобили не допускаются к участию в Соревнованиях*.

* Допускаются изменения, внесенные в автомобили, благодаря которым привод осуществляется механическим образом 100% на заднюю ось.

* К участию не допускаются автомобили привод которых изменен на задний с применением электронных устройств (контроллеры полного привода).

В соревновании по дрифту разрешается использование автомобильных шин, предназначенных для использования на дорогах общего пользования, любого типа без видимых повреждений и деформаций, кроме шипованных. Максимально разрешенная ширина шины должна составлять не более 265 мм.

К участию в соревнованиях не допускаются спорт. прототипы и транспортные средства на пространственной раме.

В автомобиле для водительского сиденья должны быть установлены ремни безопасности.

Не допускается утечка каких-либо жидкостей или горюче-смазочных материалов из автомобиля.

Механизмы открывания – закрывания дверей должны быть исправны и соответствовать серийной заводской конструкции. Допускается удаление серийного замка капота при наличии наружных фиксаторов капота, предотвращающих самопроизвольное открывание капота на ходу.

Допустима замена любых навесных панелей на облегченные (из пластика, карбона или других композитных материалов).

Обязательно применение только оригинального (предусмотренного заводом-изготовителем) лобового стекла. ВОЗМОЖНО применение стекла из поликарбоната специально изготовленного фабричным способом для конкретного автомобиля.

Допускается установка боковых и задних стекол, выполненных из поликарбоната,

Все колеса должны быть надежно закреплены колесными гайками/болтами. Наличие незакрученных или обломанных колесных шпилек –недопустимо.

Наружные зеркала заднего вида могут быть заменены на неоригинальные, но должны обязательно присутствовать.

Антикрылья, спойлеры – допускаются.

Спереди и сзади должны быть предусмотрены буксировочные проушины.

 

Двигатель и его системы.

Разрешен один любой серийно (имеет каталожный номер производителя) производимый двигатель внутреннего сгорания.

На всех автомобилях должна быть установлена система выпуска отработавших газов от двигателя, направленная в сторону от водителя и топливного бака.

Разрешается установка компонентов впуска, отличающихся от выпущенных заводом изготовителем.

Разрешено любое жидкое углеводородное топливо (бензин, дизельное топливо, бутан-пропановая газовая смесь.).

Использование в качестве топлива - метанола, нитрометана, оксидпропилена и гидразина запрещено.

Разрешено использование нагнетателей любого типа.

Рулевое управление.

Разрешается установка любого рулевого колеса только с замкнутым ободом.

Тормозная система.

Все автомобили должны иметь тормозную систему.

В любом случае должны применяться тормозные механизмы, а также тормозные диски или барабаны заводского (промышленного) изготовления.

Разрешено устанавливать тормоз с гидроприводом, действующий на любую ось.

Трансмиссия

Маховик свободный.

Разрешено использование любых передаточных чисел главной передачи и коробки передач с обязательным наличием передачи заднего хода.

Разрешено использование блокирующихся и самоблокирующихся дифференциалов.

Колеса и шины.

Колесные диски свободны по конструкции, но должны быть сделанными из металла.

Декоративные колпаки колес должны быть удалены.

Для увеличения колеи разрешено использование проставок. Проставки должны

обеспечивать центровку колеса относительно ступицы.

Электрооборудование.

В любом случае аккумулятор должен быть надежно закреплен. Для этого рекомендуется усиливать оригинальное крепление аккумулятора. При этом допускаются доработки кузова, как то: сверление дополнительных крепежных отверстий в площадке аккумулятора, а также приваривание дополнительных проушин для закрепления аккумулятора.

Подвеска.

Все автомобили должны иметь подвеску. Обязательно наличие, по крайней мере, одного амортизатора на каждом колесе.

Углы установки колес свободные.

ТЕХ КОМ имеет право отказать в регистрации участнику, если подвеска автомобиля по видимым внешним признакам находится в неудовлетворительном состоянии.


 

Приложение 5


Схема трассы соревнований

 

 

Приложение 6

МИНИСТЕРСТВО СПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РОССИЙСКАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ФЕДЕРАЦИЯ

МИНИСТЕРСТВО ФИЗИЧЕСКОЙ КУЛЬТУРЫ И СПОРТА ЗАБАЙКАЛЬСКОГО КРАЯ


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-04-19; Просмотров: 191; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.076 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь