Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ТЯГОВОГО УСИЛИЯ (TCS)/ СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (ESP)



Л. Дополнительный потенциал / |\ безопасности, обеспечиваемый системой контроя тягового усилия, не должен служить поводом к неоправданному риску при вождении автомобиля.





Принцип действия

Система контроля тягового усилия уменьшает пробуксовку ведущих колес.

Система может действовать при разгоне на скользкой дороге или мягком рыхлом грунте, либо при трогании с места во время движения на подъем.

Для описываемых версий автомобиля предусмотрены системы контроля тягового усилия двух различных типов.

Система контроля тягового усилия с воздействием на тормозную систему (BTCS)

(автомобили с двигателем Zetec-SE 1,4л и дизельными двигателями)

Эта система сводит к минимуму пробуксовку колес для увеличения тягового усилия при пониженной скорости.

Система контроля тягового усилия (TCS)

(двигатели Zetec-SE 1,6 л, Zetec-E 1,8 л, Zetec-E 2,0 л и Duratec-ST2,CM)

Эта система контролирует пробуксовку колес на ведущем мосту, сочетая уменьшение крутящего момента двигателя и воздействие на тормозную систему (BTCS) для повышения устойчивости, управляемости и тягового усилия при любой скорости движения автомобиля.


Световой сигнализатор систем BTCS/TCS


159





Вождение







Система динамической стабилизации (ESP)

/\ Дополнительный потенциал / !\ безопасности, обеспечиваемый системой динамической стабилизации, не должен служить поводом к неоправданному риску при вождении автомобиля.

Принцип действия

Система динамической стабилизации (ESP) помогает водителю поддерживать устойчивость и управляемость автомобиля. Эта система объединяет действие антиблокировочной системы тормозов (ABS) и системы контроля тягового усилия (TCS) и имеет функцию уменьшения отклонения автомобиля от заданного курса движения, что дополнительно повышает устойчивость автомобиля. Система использует многие электрические и механические элементы, уже предусмотренные в системах TCS и ABS.

Система ESP непрерывно контролирует параметры движение автомобиля, сопоставляя их с командами водителя. Для этого предусмотрены дополнительные датчики, которые сопоставляют воздействие водителя на систему рулевого управления с фактическим перемещением автомобиля. Если система ESP выявляет расхождение, она изменяет усилие на каждом колесе для устранения такого состояния.


Световой сигнализатор системы ESP


 


160


с системой ESP

без системы ESP







Вождение


Если возникает чрезмерный увод автомобиля влево или вправо, пробуксовка или соскальзывание вбок, система пытается скорректировать избыточное перемещение. Если автомобиль не реагирует правильным образом на воздействия, прикладываемые к рулевому колесу, система ESP пытается изменить параметры поворачиваемости автомобиля, чтобы они соответствовали желанию водителя.

Система ESP не действует при движении автомобиля задним ходом. Если включена передача заднего хода, системы ABS и TCS продолжают функционировать.

Вождение автомобиля, оснащенного системами TCS/ESP

Во время движения сигнализатор мигает при активации системы (за исключением системы BTCS).

Если сигнализатор не загорается при включении зажигания или непрерывно горит во время движения, это указывает на неисправность системы. Если возникает неисправность, происходит отключение системы. Проверьте систему на сервисной станции. Рекомендуется обратиться на авторизованную сервисную станцию Ford.

Примечание: Если система отключена вручную нажатием на кнопку выключателя системы контроля тягового усилия (ТСЗ)/системы динамической стабилизации (ESP), сигнализатор загорается и продолжает гореть, пока не будет снова включена система или выключено зажигание.


Световой сигнализатор систем BTCS/TCS

Световой сигнализатор системы ESP


161






Вождение



Выключатель системы TCS

Отключение системы контроля тягового усилия (TCS)/ системы динамической стабилизации(ESP)

При движении с установленными цепями противоскольжения или запасным колесом, или если вы "пробиваетесь" через глубокий снег, рекомендуется отключить систему.

Систему можно отключить вручную, нажав на кнопку выключателя системы контроля тягового усилия (ТСЗ)/системы динамической стабилизации (ESP).

Примечание: Отключение системы контроля тягового усилия с воздействием на систему тормозов (BTCS) невозможно.

Если система отключена, непрерывно горит сигнализатор.

Активация системы происходит автоматически при каждом включении зажигания.

Более подробная информация приводится в разделах Выключатель системы контроля тягового у 'cwim(TCS) /системы динамической стабилизации (ESP), Запасное колесо и Цепи противоскольжения.


Выключатель системы ESP

Световой сигнализатор систем BTCS/TCS


 


162


Световой сигнализатор системы ESP









Вождение





УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ОПРЕДЕЛЕНИЯ РАССТОЯНИЯ ПРИ ПАРКОВКЕ

Система помощи при парковке состоит из ультразвуковых датчиков, установленных в заднем бампере, электронного блока управления и громкоговорителя. При движении задним ходом система измеряет расстояние до ближайшего препятствия и помогает водителю правильно оценить это расстояние при помощи звуковых сигналов.

/|\ Датчик определения расстояния / ! \ при парковке является дополнительным средством помощи и не освобождает водителя от необходимости проявлять должное внимание при движении задним ходом. Некоторые объекты, близко расположенные (на расстоянии около 30 см) и находящиеся выше или ниже зоны регистрации датчиков, могут быть не распознаны системой и повредить автомобиль. Ультразвуковые волны, сильные осадки и/или другие условия, при которых происходит искаженное отражение волн, могут нарушить способность датчиков определять препятствия. Кроме того, не всегда обнаруживаются предметы, имеющие неблагоприятные поверхностные характеристики, которые поглощают ультразвуковые волны.


163




Вождение



Система активизируется автоматически после включения зажигания и включения передачи заднего хода. Короткий звуковой сигнал подтверждает готовность системы к работе.

На сбой в работе системы указывает непрерывный низкий звуковой сигнал или низкий звуковой сигнал, раздающийся с трехсекундными интервалами. В обоих случаях работа системы ненадежна. Проверьте систему на сервисной станции. Рекомендуется обратиться на авторизованную сервисную станцию Ford.

Диапазон измерения разделен на пять зон предупреждения. По мере сокращения расстояния между автомобилем и препятствием раздаются краткие звуковые сигналы, интервалы между которыми постепенно сокращаются, и при очень малом расстоянии сигнал становится непрерывным.

Датчики обязательно должны быть очищены от грязи, льда и снега (не пользуйтесь для очистки острыми предметами).

164


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-04-20; Просмотров: 385; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.016 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь