Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Схема, основные параметры скрепера.



 

 

Рис. 1. Схемы скреперов:
а и б — двухосный прицепной и одноосный прицепной к гусеничному трактору; в — прицепной к колесному тягачу; г — полуприцепной к двухосному тягачу; д — полуприцепной к одноосному тягачу или самоходный с мотор-колесами; е — самоходный двухмоторный; ж — самоходный с задним двигателем; з — скрепер-бульдозер; 1 — гусеничный трактор или колесный тягач; 2 —ковш; 3 — заслонка; 4 — буфер; цифры указывают примерное распределение, %, массы скрепера с груженым ковшом по осям.

 

 

Рис. 2. Схемы разгрузки ковша скрепера:
а — свободная разгрузка вперед; б — свободная разгрузка назад; в — принудительная разгрузка; г — полупринудительная разгрузка через нож; д — щелевая разгрузка; 1 — передняя заслонка; 2 — ковш; 3— нож; 4 — задняя заслонка; 5 — задняя стенка; 6 — диище; 7 — заслонка.

К основным параметрам и размерам скреперов (рис. 1.2) относятся: вместимость ковша; грузоподъемность; ширина резания; максимальное заглубление; толщина слоя отсыпки или дорожный просвет максимально поднятого ковша под ножами; колесная база; колея передних и задних колес; габариты: длина, ширина и высота; масса.

Вместимость ковша является главным параметром, определяющим типоразмер скрепера. Рассматривают геометрическую вместимость VK, вместимость «шапки» Уш и номинальную равную V =V +V .

 

 

Рис. 1.2. Основные параметры скреперов: 1 — базовая машина; 2 — скреперное оборудование; 3 — режущие ножи; 4 — подрезные ножи

Для скреперов с тяговой загрузкой (рис. 1.3) геометрическая вместимость ковша У ограничивается днищем, заслонкой, боковыми и задней стенками.

Ограничением сверху является плоскость, проходящая через среднюю линию, проведенную таким образом, что площадь боковой стенки выше данной линии, равна площади, расположенной над ковшом, ниже данной линии (в пределах очертания «шапки»). Вместимость «шапки» определяется как объем, ограниченный плоскостью, проходящей через среднюю линию и плоскостями с уклоном 1:1 (45°), проведенными вверх и к середине ковша. Угол 45° принят условно для возможности единообразия расчета и сопоставления вместимости «шапки», указываемой в характеристиках разных скреперов.

В технических характеристиках скреперов с тяговой загрузкой указывают геометрическую и номинальную вместимость.

Для скреперов с элеваторной загрузкой (рис. 1.4) вместимость ковша ограничивается днищем, боковыми и задней стенками, плоскостью b—b внутренней траектории скребков элеватора и плоскостью, проходящей по средней линии . Границами объема «шапки» служат плоскости по средней линии 3 и b—b, плоскость а—а, проведенная через верхнюю точку задней стенки и касающаяся наружных кромок скребков элеватора и плоскости с уклоном 1:1 (45°), направленных вверх и к середине ковша от средней линии 3.

Уклон плоскости а—а не должен быть менее 3:1(18,4°).

Грузоподъемность характеризует номинальный груз, допустимый для транспортирования, исходя из расчетных нагрузок на металлоконструкцию и шины скрепера.

Ширина резания Вг (см. рис. 1.2) определяется по наружным плоскостям подрезных ножей. Максимальное заглубление h — расстояние от кромки ножа максимально опущенного ковша скрепера до опорной поверхности передних и задних колес. Необходимо отметить, что колесная база Ln для самоходных скреперов измеряется от оси задних колес до оси колес одноосного тягача или до оси задних колес трактора, а колея Вр представляет собой колею указанных колес.

 

Рис. 1.3. Вместимость ковша с тяговой загрузкой: 1 — ковш; 2 — «шапка» грунта; 3 — средняя линия

Масса скрепера подразделяется на конструктивную, эксплуатационную и отгрузочную.

Конструктивная масса — масса порожнего скрепера без инструментов и принадлежностей (ЗИП), транспортных устройств для предотвращения опускания ковша, без топлива, тормозной и охлаждающей жидкостей, смазки и рабочей жидкости гидросистемы.

Рис. 1.4. Вместимость ковша элеваторного скрепера: 1 — ковш; 2 — «шапка» грунта; 3 — средняя линия

Эксплуатационная масса — масса скрепера с порожним ковшом, полностью заправленными топливным баком, гидросистемой, системами смазывания и охлаждения и с учетом массы машиниста (75 кг).

Отгрузочная масса — масса скрепера с порожним ковшом, полностью заправленными гидросистемой, системами смазывания и охлаждения 10%-й заправкой топливного бака.

Максимальная скорость самоходного скрепера определяется для порожней машины, движущейся по ровному твердому покрытию.

В обычных условиях средняя скорость движения полуприцепных и самоходных скреперов составляет: при наборе грунта - 1,5...3 км/ч, при разгрузке - 5...8 км/ч, при груженом ходе - 20...30 км/ч, при холостом ходе - 40 км/ч. На один поворот затрачивается 5...10 с, на одно переключение передач - около 3 с.


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-04-20; Просмотров: 224; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.01 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь