Система охлаждения, система вентиляции и обогрева салона.

6.3.1. При сохранении расположения (например: в моторном отсеке), радиатор и его крепления (кронштейны, их расположение, форма, размер, и количество) свободные. также как и магистрали, связывающие его с двигателем. Разрешена установка экрана перед радиатором.

6.3.2. Термостат свободный (т.е – может быть изменён, заменён, добавлен или удалён).

6.3.3. Размеры, материал и количество крыльчаток водяных помп - свободные. Разрешено устанавливать дополнительные циркуляционные насосы.

6.3.4. Крышка радиатора может быть заблокирована.

6.3.5. Расширительный бачок может быть изменен, но не удалён; или если он не предусмотрен изначально, то может быть добавлен.

6.3.6. Радиаторы обогревателя(лей) салона могут быть изменены или замены, однако должны оставаться в габаритах, предусмотренных заводом-изготовителем.

6.3.7. Вентилятор и его привод могут быть изменены и/или удалены. Разрешено устанавливать дополнительные вентиляторы.

6.3.8. Для системы вентиляции и обогрева салона запрещён забор воздуха из моторного отсека. 

Система выпуска отработанных газов.

6.4.1. Разрешается использование любых систем выпуска отработанных газов. Однако ни при каких обстоятельствах элементы системы выпуска не могут проходить через отсек экипажа. (Под отсеком экипажа подразумевается место где находится сиденья пилота и штурмана, а багажное отделение пространство за сиденьями экипажа).

6.4.2. Должна быть обеспечена защита для предотвращения ожогов от нагретых элементов системы, с которыми могут соприкоснуться люди находящиеся снаружи автомобиля.

 

ТРАНСМИССИЯ.

Коробка передач.

7.1.1. Разрешается применение любых коробок передач, устанавливаемых производителем на одну из модификаций данной модели автомобиля.

7.1.2. Внутреннее устройство КПП не ограничивается при сохранении внешнего вида оригинального картера.

7.1.3. Разрешается изменять / заменять кронштейны крепления коробки передач.

Раздаточная коробка.

7.2.1. Разрешается применение любых раздаточных коробок, устанавливаемых производителем на одну из модификаций данной модели автомобиля.

7.2.2. Внутреннее устройство не ограничивается при сохранении внешнего вида оригинального картера.

7.2.3. Разрешается изменять / заменять кронштейны крепления раздаточной коробки.

7.2.4. Разрешается изменять передаточное отношение передач в коробках передач и раздаточных коробках.

7.3. Мосты.

7.3.1. Разрешается применение мостов с бортовыми редукторами внутреннего зацепления, серийно устанавливаемых на одну из модификаций данного автомобиля.

7.3.2. Разрешается применение блокируемых дифференциалов. Ограничений на тип и принцип работы используемого блокируемого дифференциала, а также на их количество нет.

7.3.3. Внутреннее устройство мостов не ограничивается при сохранении внешнего вида оригинального картера.

 

ПОДВЕСКА.

8.1. Разрешается перемещение точек крепления подвески к кузову, раме или мостам с целью размещения комплектных колес увеличенного диаметра. Применяемые для этого проставки должны быть надежно закреплены (сварка, болты и т.п.). Разрешается опускание балки.

8.1.2.Разрешается изменение величины хода подвески.

8.1.3. Колесная база должна оставаться в пределах стандарта для данной модели автомобиля + 50 мм.

Упругие элементы.

8.2.1. Винтовые пружины: длина свободна, как и число витков, диаметра прутка, внешний диаметр, тип пружины (прогрессивный или нет), внешний диаметр и форма опор пружин.

8.2.2. Листовые пружины (рессоры):

- длина, ширина, толщина и вертикальное искривление – свободны;

- число листов не ограничено.

8.2.3.Торсионы: диаметр не ограничен.

8.2.4. Серьги: разрешается устанавливать серьги расстоянием меж. центров стяжных болтов не более 150 мм.

8.2.5. Разрешается установка мостов, устанавливаемых заводом изготовителем на данную модель от других модификаций данной модели, без изменения типа подвески.

Амортизаторы.

Разрешается устанавливать не более чем по два амортизатора на одно колесо. Разрешается замена амортизаторов на другие без ограничений. Разрешается перенос штатных точек крепления амортизаторов.

 

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ.

9.1. Разрешается минимально-необходимые изменения деталей рулевой трапеции при лифте кузова / подвески.

9.2. Противоугонное устройство может быть удалено.

9.3. Разрешается замена рулевого колеса.    

9.4. Разрешается установка гидравлического усилителя рулевого управления с более поздних модификаций автомобиля при условии использования только оригинальных запасных частей позволяющих провести установку без дополнительных вмешательств в кузовные, ходовые, агрегатные и прочие части автомобиля.

 

⇐ Предыдущая123456789Следующая ⇒

Поделиться: