Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
ГИДРОПРИВОД МОНТАЖНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
Для приведения агрегата в рабочее состояние при его развертывании на скважине и, наоборот, в транспортное положение при сворачивании служит комплекс исполнительных гидроцилиндров Ц1 - Ц5 (рис. 3.5): • Ц1 и Ц2 используют в качестве домкратов; • ЦЗ служит для выдвижения кабины водителя; • Ц4 обеспечивает привод талевой системы; • Ц5 служит для привода мачты.
Питание гидропривода монтажного оборудования в период развертывания-свертывания агрегата осуществляется насосом НА1 через вентиль ВН1. При проведении операций по развертыванию и свертыванию агрегата вентиль ВН1 должен быть открыт, а при работе агрегата во время выполнения подземного ремонта - закрыт. При его открывании поток рабочей жидкости поступает в расположенный с левого борта в кормовой части агрегата выносной пульт. Он содержит двухступенчатый предохранительный клапан и набор распределителей с ручным управлением, которые обеспечивают подачу рабочей жидкости к исполнительным органам монтажного оборудования - гидроцилиндрам Ц1 - Ц5. Для исключения самопроизвольного перемещения штоков домкратов в случае аварийного разрушения трубопроводов или иных внештатных ситуаций гидроцилиндры Ц1 и Ц2 снабжены гидравлическими замками соответственно ЗМ1 и ЗМ2. Скорость движения их поршней вверх регулируют дроссели ДР1 и ДР2, параллельно которым установлены обратные клапаны. С их помощью осуществляется перемещение штоков цилиндров вниз при установке агрегата в рабочее положение и быстрое вверх при его свертывании. Особенностью привода кабины оператора является то, что гидроцилиндр ЦЗ обеспечивает ее перемещение только на участке, где металлоконструкция кабины взаимодействует с рамой агрегата.
Рисунок 3.5 – Гидравлическая схема монтажного оборудования
Здесь усилие, необходимое для перемещения кабины, максимально. После ее выдвижения за пределы данного участка извлекается палец, соединяющий шток цилиндра с кабиной, и ее дальнейшее перемещение осуществляется вручную. Для регулирования скорости перемещения кабины оператора цилиндр снабжен дросселями с обратными клапанами ДРЗ и ДР4. Как уже отмечалось, для перемещения в вертикальном направлении устьевого оборудования при его монтаже и демонтаже на скважине служит цилиндр Ц4. Его шток соединен с мультиплицирующей талевой системой, обеспечивающей перемещение транспортера и уплотнителя во время их монтажа и демонтажа на устье скважины. Перевод мачты в рабочее положение и обратно осуществляется цилиндром Д5. В трубопроводах этих цилиндров установлены дроссели с обратными клапанами ДР5, ДР6 и ДР7, ДРЗ соответственно для регулирования скоростей перемещения вверх и вниз, а также гидравлические замки ЗМЗ и ЗМ4, исключающие их самопроизвольное перемещение.
ГИДРОПРИВОД ЛЕБЕДКИ
Лебедка обеспечивает наматывание и разматывание гибкой трубы в процессе выполнения спускоподъемных операций. Для привода барабана лебедки (рис. 3.6) используется гидромотор М2, который через планетарный редуктор вращает вал барабана. Для принудительного перемещения укладчика трубы применяется гидромотор МЗ, а выключение муфты сцепления механизма, синхронизирующего вращение барабана и механизма укладки, осуществляется цилиндром Ц22. Оба гидромотора М2 и МЗ имеют реверсивное исполнение. Частота вращения барабана лебедки изменяется с помощью настройки регулятора расхода РП1. Для " подтормаживания" барабана при сматывании с него гибкой трубы (с целью обеспечения постоянного натяжения трубы, намотанной на барабан) служит предохранительный клапан КП7. Он включен последовательно с дросселем ДР9 (с установленным параллельно ему обратным клапаном) и распределителем Р15. Вращение барабана в направлении наматывания трубы обеспечивается распределителем РЗ. При этом на правую управляющую обмотку последнего подается напряжение. При работе в режиме разматывания трубы включается распределитель Р15 (напряжение подается на его нижнюю обмотку). Его вал при приложении крутящего момента в результате натяжения разматываемой трубы начинает вращаться только тогда, когда давление достигает величины, на которую отрегулирован предохранительный клапан КП7. Для исключения самопроизвольного вращения вала барабана служит гидравлический замок ЗМ5. В противном случае труба, намотанная на барабан, из-за наличия упругих деформаций стремится самопроизвольно размотаться, что приводит к смещению регулярной укладки витков и повреждению трубы при наматывании и разматывании. Для принудительного перемещения трубоукладчика и изменения направления его перемещения предназначен распределитель Р4 с электромагнитным управлением. Дроссели ДР10 и ДР11 служат для регулирования скорости перемещения трубоукладчика, а клапан ЧК, соединенный с цилиндром Ц22, обеспечивает отключение муфты сцепления. Питание исполнительных органов гидропривода лебедки осуществляется насосом НА2.
Рисунок 3.6 - Гидропривод лебедки
ГИДРОПРИВОД ТРАНСПОРТЕРА
Транспортер предназначен для перемещения гибкой трубы при ее спуске или подъеме из скважины. Привод цепей транспортера (рис. 3.7) обеспечивается двумя реверсивными гидромоторами М4 и М5, для идентичного вращения которых имеется синхронизирующая шестеренчатая передача. Для предотвращения самопроизвольного перемещения цепей транспортера вниз служит тормозной клапан КТ. Включение и изменение направления вращения гидромоторов осуществляется двумя параллельно включенными распределителями Р6 и Р7 с электрогидравлическим управлением, которое принято для повышения надежности их работы в условиях низких температур окружающего воздуха. Для соединения шлангов гидросистемы транспортера с трубопроводами гидросистемы агрегата использованы гидравлические разъемы РГ2, РГЗ, РГ10, РГ11. Питание исполнительных органов гидропривода транспортера осуществляется насосами НА3 и НА4 через систему регулирования скорости транспортера.
Рисунок 3.7 - Гидропривод транспортера
|
Последнее изменение этой страницы: 2019-10-03; Просмотров: 204; Нарушение авторского права страницы