Расчет топливно-смазочных материалов

 

 

Экономичность машино-тракторных агрегатов в значительной степени определя­ется расходом топлива на единицу площади (гектар). Затраты на топливо составляют около 25 % всех эксплуатационных расходов.

Расход топлива изменяется в зависимости от нагрузки двигателя, тяго­вого и скоростного режима работы агрегата.

При расчёте топлива учитываются три основных режима работы трактора: рабочий ход, холостое движение агрегата, когда машина находится в транспортном положении и работа двигателя на холостом ходу во время остановки. В хозяйстве для каждой марки трактора рассчитывается сменный расход топлива по формуле:

                    

Q _см = q _р · t _р + q _х · t _х + q _о · t _о , кг/смену                   (7.5)

 

где q _р , q _х , q _о – расход топлива при рабочем режиме, при холо­стых переездах и на остановках, кг/час;

           t _р , t _х , t _о – время работы двигателя в течение смены на соответ­ствующих режимах, час: t_p – 80 % от Т_см; t_x – 15 % от Т_см; t _о – 5 % от Т_см.

   

Рассчитаем расход топлива для МТЗ–82:

 

q_р =8,5,  q_х=5, q_о=1,2 кг/час;

 

t _р=6,4 ч; t_x=1,2 ч; t _о=0,4 ч.

 

Q _см =9·6,4+6·1,2+1,2·0,4=60,88 кг/смену

 

Рассчитаем расход топлива для ЛХТ-4:

                          q_р =12, q_х=7, q_о=1,5 кг/час;

 

t _р=6,4 ч; t_x=1,2 ч; t _о=0,4 ч.

 

Q _см =12·6,4+7·1,2+1,5·0,4=85,8 кг/смену

 

По видам работ расход топлива на один гектар рассчитывается по
формуле:

                                 Q _га = , кг/га                                   (7.6)

 

где П_см – сменная производительность агрегата, га/смену.

Расход основного топлива в килограммах и литрах на весь объем работы указан в таблице 7.3. Вид основного топлива для трактаров – дизельное.

Необходимое количество смазочных масел и пускового бензина рассчитываем исходя из норм расхода смазочных материалов и пускового бензина в процентном отношении к общему количеству основного топлива (из таблицы 7.1). Результаты расчетов занесены в таблицу 7.2

Для трактора ЛХТ-4 норма расхода дизельного масла − 5,4%,
автола− 0,3%, солидола − 0,8%, нигрола − 1 %, пускового бензина − 1%
к основному топливу.

Для трактора МТЗ-82 норма расхода дизельного масла – 4,8%, автола − 0,3%, солидола − 0,8%, нигрола − 1 %, пускового бензина − 1% к Расчет сменного расхода топлива для ЛХТ-4:

Таблица 7.1 – Потребность в основном топливе для выполнения заданного объема работ

Необходимое количество смазочных масел и пускового топлива рассчитывается исходя из норм расхода смазочных материалов и пускового бензина в процентном отношении к общему количеству основного топлива (из таблицы 7.2).

 

Таблица 7.2 – Потребность в смазочных материалах и пусковом бензине на весь объем работы

     7.4  Расчет посадочного материала

 

Потребное количество посадочного материала на заданный объем работ рассчитывается по формуле:

 

N _{посад.мат} =  · Q , тыс. шт.                    (7.7)

 

где ψ – поправочный коэффициент на потерю и повреждение посадочного материала, 1,1;

          n – количество высаживаемых рядов за один проход лесопосадочной машины, 1;

            B – расстояние между центрами проходов, 2 м;

   t – шаг посадки, 0,7 м;

         Q – объем работ, 120 га.

 

N_{посад.мат} = ·120 = 942,6 тыс. шт.

 

 

     7.5  Расчетно-технологическая карта

 

Для определения эффективности работы того или иного агрегата необходимо учитывать затраты на его эксплуатацию. К экономическим показателям, характеризующим использование машин, относятся потребность в рабочей силе и количестве тракторо-смен, прямые эксплуатационные затраты и удельные капитальные вложения. Расчет затрат должен выполняться в такой же последовательности, в которой выполняются и операции.

Денежные затраты на выполнение работ включают в себя: затраты на содержание машинно-тракторных агрегатов; заработную плату трактористов и других рабочих, обслуживающих агрегат; стоимость ТСМ; затраты на семена и посадочной материал; стоимость удобрений и гербицидов.

 

Затраты на содержание машинно-тракторного агрегата находим по формуле:

 

             С_маш =  , руб.        (7.8)

 

где Е_маш, Е_тр. – суммарная стоимость соответственно машины (орудия) и базового трактора, тыс.руб.;

а_маш, а_тр. – годовая норма амортизационных отчислений соответственно машины (орудия) и базового трактора, %;

k_{ТО маш}, k_ТОтр. – годовая норма отчислений на текущий ремонт и техническое обслуживание соответственно машины (орудия) и базового трактора, %;

Д_год – количество рабочих дней в году, 220 дней;

n_см – количество рабочих смен в сутки, 1 смен.

⇐ Предыдущая123456789Следующая ⇒

Поделиться: