Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Примэри-Драйв и балансирующие механизмы



 

Разогните края шайбы на балансирующей шахте и на коленчатом вале (ниже).

 

Установите держатель механизма или свернутую тряпку между балансирующими зубами механизма механизма и стабилизатора двигателя на ключевой позиции как показано. Ослабьте гайку на коленчатом вале (ниже) 24-миллиметровым ключом. Не удаляйте гайку.

 

Примечание: Будьте осторожны, что зубы механизма не были повреждены во время процедуры.

 

Установите держатель механизма или свернутую тряпку между балансирующими зубами механизма и стабилизатора двигателя в более низком положении как показано. Ослабьте гайку на балансирующей шахте (вершина)  24-миллиметровым ключом.

 

Примечание: Будьте осторожны, что зубы механизма не повреждены во время процедуры.

 

Удалите гайку и шайбу с коленчатого вала.

 

Удалите гайку  и шайбу .

 

Демонтируйте балансирующий механизм и пластину.

 

Удалите шпонку из коленчатого вала.

 

Удалите основной механизм двигателя из коленчатого вала.

 

Демонтируйте механизм двигателя шайбы и стабилизатора с буферным боссом от коленчатого вала.

 

Удалите шпонку и пластину из коленчатого вала.

 

Внутренняя связь переключения передач

 

Чтобы удалить внутреннюю связь переключения передач, посмотрите тему Переключения передач для получения дополнительной информации.

 

 

Втулка оси двигателя

 

Удалите внешний пружинный кольцевой замок кольцевыми плоскогубцами.

 

Удалите втулку.

 

Удалите внутренний пружинный кольцевой замок кольцевыми плоскогубцами

 

Контроль

Механизмы

 

Проверьте балансирующие зубы механизма и балансирующие зубы механизма двигателя на изнашивания или повреждения. Если механизм изношен или

поврежден достаточно, чтобы потребовать замены, оба механизма должны быть заменены в качестве набора.

 

Механизм Примэри-Драйв

 

Проверьте основные зубы механизма двигателя на изнашивание или повреждение.

 

Буферный босс

 

 

Удалите шпонку и пружины. Проверьте их на повреждение.

 

Осмотрите внутренний балансирующий механизм двигателя (1) и буферный босс (2) на изнашивания или повреждения. Замените части в качестве набора в случае необходимости.

 

Установка

Втулка оси двигателя

 

Установите внутренний пружинный кольцевой замок кольцевыми плоскогубцами .

 

Установите втулку.

 

Установите внешний пружинный кольцевой замок кольцевыми плоскогубцами.

 

Внутренняя связь переключения передач

 

Чтобы установить внутреннюю связь переключения передач, посмотрите тему Переключения передач для получения дополнительной информации.

 


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-06-09; Просмотров: 226; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.017 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь