|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
|
|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
II этап Чемпионата Сибири по трофи-рейдам 2018г.Стр 1 из 4Следующая ⇒
ЧАСТНЫЙ РЕГЛАМЕНТ II этап Чемпионата Сибири по трофи-рейдам 2018г. « ZONA 659» Г. СОДЕРЖАНИЕ.
1. СОДЕРЖАНИЕ ...................................................................................................................... 2 2. ОПРЕДЕЛЕНИЯ .................................................................................................................... 2 3. РАСПИСАНИЕ ...................................................................................................................... 3 4. ОБЩИЕ УСЛОВИЯ .............................................................................................................. 3 5. ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ В СОРЕВНОВАНИЯХ, ВЗНОСЫ ........................................ 5 6. ЭКИПАЖИ .............................................................................................................................. 5 7. СТРАХОВАНИЕ .................................................................................................................... .5 8. РЕКЛАМА. ИДЕНТИФИКАЦИЯ ЭКИПАЖЕЙ ............................................................. 6 9. АДМИНИСТРАТИВНАЯ ПРОВЕРКА ............................................................................ .6 10. ТЕХНИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА .......................................................................................... .6 ПРОВЕДЕНИЕ II ЭТАПА ЧЕМПИОНАТА СИБИРИ ПО ТРОФИ-РЕЙДАМ 2018 «Зона 659».…………………………………………………....7 12. ОСОБЕННОСТИ ПРОВЕДЕНИЯ ..................................................................................... 8 13. УСЛОВИЯ ЗАЧЁТА. РЕЗУЛЬТАТЫ .............................................................................. 9 14. ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ И ТРЕБОВАНИЯ К СНАРЯЖЕНИЮ……..9 15. ЭКОЛОГИЯ .......................................................................................................................... 10 16. СХОДЫ И ЭВАКУАЦИЯ ................................................................................................... 10 17. ПРОТЕСТЫ ........................................................................................................................... 11 18. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ ................................................................................ 11 19. НАГРАЖДЕНИЕ .................................................................................................................. 12 ОПРЕДЕЛЕНИЯ 2.1. Соревнование «Зона 659» проводится в соответствии со следующими нормативными документами: -Общий регламент ЧС -Спортивный Кодекс РАФ (СК РАФ) -Общие Условия проведения Чемпионатов, Первенств, Трофи и Кубков Регионов -Правила проведения соревнований по трофи-рейдам (ППТР-2018); -Данный Частный Регламент.
Соревнование включено в Единый календарный план спортивных мероприятий на 2018 год. 2.2. Любые изменения и дополнения данного Дополнительного Регламента будут оформлены Бюллетенем либо оглашены на брифинге не посредственно перед началом соревнования.
РАСПИСАНИЕ
4. ОБЩИЕ УСЛОВИЯ
4.3. Трофи-рейд «Зона 659» проводится 23.06.2018. Официальное время соревнования - GMT+06.00, Омск, Новосибирск, Барнаул.
4.4. Трофи-рейд «Зона 659» имеет статус официального соревнования и является II этапом Чемпионата Сибири по трофи-рейдам 2018 года. 4.5. Встреча участников трофи-рейда назначена на 22.06.2018 4.6. Координаты базового лагеря соревнований: N52°28,188' E84°57,841'. 4.7. Легенда проезда до базового лагеря публикуется на официальном сайте: www.autobiysk.ru 4.8. Старт и финиш соревнования в базовом лагере 4.9. Общая протяженность маршрута не более 20км. 4.10.Количество Специальных Участков (далее СУ) – 1. 4.11.Пресс-центр находится в штабе. 4.12.Официальное табло информации расположено в штабе, в базовом лагере. Организатор соревнования клуб «АвтоБийск 4х4»
Координаты и контакты организаторов:
Руководитель этапа Ивин Вячеслав 1-я судейская категория, 8-906-960-03-03 1-й разряд по автоспорту Главный судья Роман Кучеров 2-я судейская категория 8-905-928-24-43 2-й разряд по автоспорту Техкомиссия Горшков Олег Константин Шмаров
Главный секретарь этапа Любовь Ивина 1-я судейская категория 8-905-983-80-14 Комиссар Трассы: Белоус Юрий Горшков Олег
ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ В СОРЕВНОВАНИЯХ, ВЗНОСЫ 5.1. Количество экипажей не ограничивается. 5.2. К участию в соревновании допускаются экипажи, указанные в принятых организатором заявочных формах. Заявка подтверждается оплатой полной суммы заявочного взноса. 5.3. Подписывая утверждённую заявочную форму на участие в этапе все заявленные члены экипажей подчиняются требованиям Общего регламента, Правилам Проведения соревнований по Трофи-рейдам (ППТР-2018) и настоящего Частного Регламента. 5.4. Вопрос о допуске экипажей к участию с замечаниями, имеющими отклонения от требований в подготовке автомобилей, но не влияющих или косвенно влияющих на результат, решается КСК. 5.5. Сумма заявочного взноса для всех зачётных групп составляет:
2000 рублей с экипажа – участники зачётных групп ОК, СтокК; СК; ТК, ЭК, ПРОТО
АВТОМОБИЛИ. ЗАЧЕТНЫЕ ГРУППЫ (ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ) 6.1.К участию в этапах ЧС допускаются автомобили колесной формулы 4х4, прошедшие техническую проверку на соответствие зачетной группе, согласно Частному Регламенту этапа. К участию в классах ОК, СтокК; СК; ТК, ЭК допускаются серийные внедорожные легковые автомобили колесной формулы 4Х4, выпущенные в количестве не менее чем 1000 идентичных экземпляров и имеющие как минимум два места для сидения. Ответственность за доказательство серийности автомобиля, как в целом, так и его отдельных узлов и агрегатов, лежит на участнике. При технической инспекции автомобилей допускается сравнение деталей автомобилей с серийными деталями или каталогом завода-изготовителя. К участию в ОК, СтокК; СК; ТК; ЭК; могут быть не допущены автомобили с колесной формулой 4х4 не соответствующие понятию «внедорожник», такое решение может принять Главный судья этапа по согласованию с Руководителем оргкомитета ЧС. 6.2.Автомобили каждого заявившегося на участие в ЧС экипажа подразделяются, согласно обязательным требованиям, на следующие зачетные группы: -Группа «Открытый» - ОК -Группа «Сток класс» - СтокК; -Группа «Спорт класс» - СК; -Группа «Туризм класс» - ТК; -Группа «Экстрим класс» - ЭК; -Группа «Прото» - ПРОТО. 6.3.Минимальные и обязательные технические требования по подготовке автомобиля: *ОК Кузовной автомобиль, категории В, имеющий техосмотр и страховку. Лебёдки любые, количество любое. Запрещена установка арочных шин и шин низкого давления. Лебедка – запрещена. Разрешено использование механизмов самовытаскивания только на основе мускульной силы. СТРАХОВАНИЕ 7.1. Ответственность за ущерб, причиненный участниками третьим лицам, страхуется участниками самостоятельно (на каждый автомобиль Участник должен иметь полис обязательного страхования гражданской ответственности). 7.2. Объем и виды личного страхования Водителей определяется Участниками самостоятельно. АДМИНИСТРАТИВНАЯ ПРОВЕРКА 9.1. Административные проверки проводятся в базовом лагере соревнования, согласно расписанию. 9.2. Все экипажи, принимающие участие в соревновании должны быть представлены на Административных проверках (АП) как минимум одним членом экипажа, либо Участником, либо Представителем Участника. 9.3. Административные проверки состоят из проверки документов: -Водительское удостоверение либо лицензия РАФ соответствующей категории (минимум на одного водителя). -Документы, подтверждающие право собственности/владения на автомобиль (свидетельство о регистрации автомобиля, доверенность). ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНСПЕКЦИЯ 10.1. Техническая инспекция проводится в базовом лагере соревнования, согласно расписанию. 10.2. Деление на классы (ОК, СтокК; СК; ТК, ЭК, ПРОТО) производится соответственно технического регламента ЧС на 2018г. 10.3. Все экипажи, прошедшие Административные проверки, должны представить автомобиль на Техническую Инспекцию (далее ТИ). Автомобиль должен быть представлен одним членом экипажа. 10.4. Автомобиль представляется на ТИ полностью подготовленным для участия в соревновании, с нанесенными на бортах стартовыми номерами и рекламой Организатора. Также должна быть представлена вся экипировка экипажа. 10.5. Предстартовая ТИ носит общий характер. На ней проводится идентификация марки и модели автомобиля, проверка автомобиля на соответствие требованиям безопасности и принадлежность к группе, в которую автомобиль был заявлен, проверка размеров (диаметр и ширина) колёс. 10.6. На технические проверки может быть предоставлен технический паспорт спортивного автомобиля, в котором делается отметка о прохождении технических проверок. 10.7. При прохождении предстартовой ТИ, если автомобиль признан несоответствующим требованиям безопасности и/или техническим требованиям к указанной в заявке группе, КСК по представлению Технического Комиссара может назначить срок, в течение которого могут быть устранены выявленные недостатки. 10.8. На предстартовой ТИ может проводиться маркировка и пломбирование узлов и агрегатов автомобилей. 10.9. Проверка автомобиля на соответствие требованиям безопасности, а также проверка размеров (диаметр и ширина) колёс, проверка пломбировки узлов и агрегатов, может быть произведена по указанию КСК в любой момент соревнования. В случае проведения подобной проверки, во время прохождения трофи-рейда, предусмотрена нейтрализация времени для проверяемого экипажа. 10.10.Автомобили участников обязательно должны быть оборудовать прибором GPS. 10.11.Для выполнения требований Регламента по получению зачета на ориентировании участники должны иметь цифровой фотоаппарат с матрицей не менее 2х мегапикселей. Рекомендовано до трех карт памяти, обеспечивающих хранение не менее 120 кадров разрешением не менее 1280x960; элементы питания для фотоаппарата, обеспечивающие как минимум съемку 120 кадров, чехол к фотоаппарату, предохраняющий его от воздействия влаги, грязи и механических повреждений. SD Card, Mini SD card, Micro SD. Использование других типов карт памяти только с предоставлением самим(!) участником оборудования (кабель) для переноса информации с фотоаппарата на компьютер организатора. ОСОБЕННОСТИ ПРОВЕДЕНИЯ
12.1. Организатор не обеспечивает дозаправку автомобилей в ходе трофи-рейда. Участники (Экипажи) должны самостоятельно обеспечить свои автомобили топливом и другими ГСМ, ориентировочно на 30 км среднего, с участками тяжёлого бездорожья.
12.2. В базовом лагере расположен стартовый створ.
12.3. В штабе оргкомитета расположен финишный створ.
12.4. После брифинга всем участникам в порядке стартовых номеров выдаётся маршрутная карта для навигации, в масштабе (указано на карте). В которой содержится информация о номере КП, GPS-координаты каждого КП, кратким описание и указание его номинальной стоимости.
12.5. Старт участников трофи-рейда производится из базового лагеря. Порядок старта - общий для всех зачётных групп. Время старта 23.06.18 в 10.00 часов - является началом отсчёта Нормативного и Зачётного времени.
12.6. Финиш участников трофи-рейда производится в штабе оргкомитета. Время финиша не позднее 17:00 (ОК, СтокК), 18:00 (СК), 19:00 (ТК, ЭК, ПРОТО).
12.7. Все участники должны поставить свои автомобили в предстартовую зону до 09:45. Координаты предстартовой зоны будут дополнительно опубликованы на табло информации или указаны Руководителем гонки .
12.8. Контрольные Пункты представляют собой маркировку в виде цифры (числа) от 1 до 50, которые являются номером КП с соответствующими GPS-координатами. Также каждое КП имеет свою номинальную (зачётную) стоимость, выраженную в количестве очков.
12.9. Все КП представляют собой жёсткую табличку с нанесённой на ней цифрой (числом). Таблички с номером КП могут располагаться на деревьях, пнях, на жестких стойках и т.д.
12.10. Порядок взятия КП и тактика прохождения всего маршрута выбирается экипажами самостоятельно.
12.11. Контроль прохождения участниками трассы соревнований ведется передвижным Судейским Пунктом.
12.12. Используемые на соревнованиях карты памяти должны быть очищены от посторонних фотографий. В случае сдачи карты памяти с фотографиями, не относящимися к данному соревнованию, участник пенализируется денежным штрафом в размере стартового взноса, при неуплате штрафа экипаж пенализируется незачетом этапа.
12.13. Разрешение снимка должно быть не менее 1240x960, формат изображения jpeg, tiff. Использование специфических форматов производителя не допускается.
12.14. Экипаж должен прибыть на финиш на своем транспортном средстве в полном составе, при этом фиксирование времени производится сдачей flash-карты в рамках норматива в штабе оргкомитета. Экипаж, прибывший на финиш после окончания нормативного времени пенализируется незачетом этапа.
12.15. Все отметки времени финиша происходят в момент передачи flash-карты судье старта и линии финиша соревнований. Учёт времени экипажей производится хронометристом соревнования с точностью до секунд.
12.16. Сервис (помощь «техничек» и не заявленных экипажей) на трассе трофи-рейда до её закрытия - Запрещен. В случае нарушения данного пункта Частного Регламента, экипаж пенализируется незачётом этапа.
12.17. Ремонт и обслуживание автомобиля собственными силами экипажа на трассе 2 этапа - Разрешен.
12.18. При движении по территории, где нет четко обозначенной дороги Участники должны объезжать населенные пункты, пионерские лагеря, сельскохозяйственные угодья и деляны лесорубов или передвигаться по их границе. Движение напрямую через населенные пункты, пионерские лагеря, сельскохозяйственные угодья и деляны лесорубов Запрещено. Зафиксированные нарушения рассматриваются КСК для принятия решения о пенализации. УСЛОВИЯ ЗАЧЁТА, РЕЗУЛЬТАТЫ 13.1. Результат экипажа участника подводится с учётом набранных Зачётных очков, соответствующих номиналу взятого КП, с учётом времени прохождения экипажем трассы трофи-рейда, а также с учётом всех штрафов и пенализаций. 13.2. Взятие экипажем любого КП должно быть доказано цифровым фотоснимком на флеш-карте и предоставлено в Судейский Штаб, согласно п. 12.18 13.3. Процедура получения отметки о прохождении Контрольного Пункта выполнена правильно только если хотя бы на одной из фотографии данного КП имеется правильно скомпонованный кадр, на котором видны все необходимые элементы, оговоренные в требованиях. 13.4. Требования по компоновке кадра: - .Один из членов экипажа одной рукой(кистью) касается знака данного Контрольного Пункта (рука, не закрывающая номера, касается таблички, на которой находится цифра, обозначающая номер КП), а другой рукой(кистью) держится за любую часть своего автомобиля (кроме троса лебедки и других тросов, в т.ч. веткоотбойников), составляющую единое целое с автомобилем (не должна быть отделена от него). Допускается открывание дверей (в том числе задней) и капота для наглядности НОМЕРА экипажа, но не для увеличения базы автомобиля. - На снимке должны быть хорошо видимые и однозначно идентифицируемые: - Номер данного контрольного Пункта. - Автомобиль участника с отчётливо видимым Стартовым Номером на передних дверях автомобиля, либо государственным номером (полностью все знаки), либо фамилии экипажа. - Не допускается перенос государственного номера при компоновке кадра. 13.5. В случае отсутствия кадра, по любой причине, процедура отметки о прохождении КП считается не выполненной, взятие данного КП экипажу не засчитывается. 13.6. Участникам засчитывается прохождение тех, и только тех КП, фотографии которых, соответствующие пункту 13.4, имеются на картах памяти, сданных судьям в Судейский Штаб на Финише. 13.7. Все сомнительные моменты, в предоставленных экипажем фотоматериалах, будут трактоваться Судьями не в пользу предоставившего их для контроля экипажа. 13.8. В случае уничтожения КП местными жителями или иными лицами, другими экипажами в ходе соревнования, результат прохождения уничтоженного КП АННУЛИРУЕТСЯ (по решению КСК). 13.9. Результат экипажа и занятое место в этапе, в каждой зачётной группе (ОК, СтокК, СК, ТК, ЭК и ПРОТО), определяются по количеству набранных Зачётных баллов. 13.10. При равенстве Зачётных баллов у 2-х и более экипажей, в одной Зачётной группе, преимущество отдаётся тому экипажу, который показал меньшее Зачётное время на конкретном СУ в пределах Норматива. Зачётное время прохождения трассы экипажем - это фактическое время прохождения экипажем трассы трофи-рейда. Отсчёт Зачётного времени всех экипажей начинается одновременно со временем Старта. Зачётные Очки за этап начисляются экипажам, в каждой Зачётной группе, в соответствии с занятыми местами, по таблице начисления очков 2018 года. ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ И ТРЕБОВАНИЯ К СНАРЯЖЕНИЮ 14.1. Требования по безопасности описаны в Общем Регламенте Чемпионатов Сибири и обязательны для настоящего Частного Регламента на 2-й этап открытого Чемпионата Сибири по трофи-рейдам. 14.2. Ответственность за безопасность проведения соревнований и применяемого судейского страховочного снаряжения несет проводящая организация. 14.3. Ответственность за безопасность использования личного транспорта, применяемого личного и группового снаряжения несут сами участники. 14.4. Ответственность за свои действия на дорогах общего пользования и на дистанции, включая соблюдение ПДД, несут сами участники. 14.5. Ответственность за соответствие подготовки участников требованиям, предъявляемым к дистанции соревнований, несут представители делегаций или сами участники. 14.6. При возникновении поломки транспортного средства, его транспортировка осуществляется собственными силами группы. 14.7. Участники соревнований несут полную ответственность за соответствие подготовки участников требованиям, предъявляемым к дистанциям соревнований, а также за сохранность своих транспортных средств. ЭКОЛОГИЯ. 15.1. Запрещается винчеваться, «лебедиться», за деревья без использования защитного плоского стропа (ремня шириной не менее 50 мм, исключающего повреждение коры дерева), независимо от того, является ли дерево, за которое винчуются живым или мертвым. Так же запрещен любой другой контакт троса лебедки с деревом без использования защитного материала, не допускающего повреждения дерева. Пенализация за нарушение данного требования: - исключение из соревнования решением КСК. 15.2.Запрещается использовать пилу/топор для валки живых деревьев. Пенализация за нарушение данного требования: - исключение из соревнования решением КСК. 15.3.Все денежные штрафы должны быть уплачены Участником до истечения 30минут с момента финиша. 15.4.В течение всего соревнования запрещается иметь при себе или в транспортном средстве огнестрельное оружие. Нарушение данного запрета пенализируется исключением из этапа открытого Чемпионата Сибири по трофи-рейдам 2018 СХОДЫ И ЭВАКУАЦИЯ 16.1.Экипаж, выбывший из соревнования по технической или другой причине, обязан, при первой возможности информировать Руководителя этапа любым доступным для него способом. 16.2.Эвакуационная служба Организатора, по возможности оперативно, обеспечивает эвакуацию с трассы трофи-рейда автомобиля участника, неспособного к самостоятельному передвижению до базового лагеря. 16.3.Выход Эвакуационной службы Организатора и «Техничек» участников на трассу трофи-рейда до закрытия трассы, до 19.00 разрешён при согласовании с руководителем гонки. 16.4.Эвакуация техники силами других экипажей разрешена только после получения разрешения от КСК. 16.5.Любая помощь внутри класса и между классами – запрещена. ПРОТЕСТЫ 17.1.Все протесты должны подаваться в соответствии со Спортивным Кодексом. Размер залогового взноса 2000 рублей. 17.2.Протесты подаются только Участниками в письменной форме на имя Руководителя гонки, со ссылкой на соответствующий пункт настоящего Частного Регламента до окончания времени приема протестов 10.30 24.06.18 17.3.В случае обоснованности протеста, залог возвращается его подателю в полном размере. 17.4.Рассмотрение протестов и принятие решений проводится КСК . ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ Заключительным проверкам после Финиша экипажей, Административной, Технической и Медицинской, могут подвергнуться экипажи и их автомобили: - автомобили занявшие 1-3 места в зачетных категориях ОК, СтокК, СК, ТК, ЭК и ПРОТО, решением КСК по представлению Руководителя гонки; - любой экипаж и их автомобиль, сразу после Финиша, решением КСК по представлению Руководителя гонки. При проведении заключительных проверок обязан присутствовать первый водитель. НАГРАЖДЕНИЕ Экипажи, занявшие 1-3 места в каждой Зачётной группе, будут награждены Дипломами, медалями и ценными призами от спонсоров этапа открытого Чемпионата Сибири по трофи-рейдам. Награждение состоится по завершению этапа, согласно расписанию соревнования. Таблица пенализации:
ЧАСТНЫЙ РЕГЛАМЕНТ II этап Чемпионата Сибири по трофи-рейдам 2018г. « ZONA 659» Г. СОДЕРЖАНИЕ.
1. СОДЕРЖАНИЕ ...................................................................................................................... 2 2. ОПРЕДЕЛЕНИЯ .................................................................................................................... 2 3. РАСПИСАНИЕ ...................................................................................................................... 3 4. ОБЩИЕ УСЛОВИЯ .............................................................................................................. 3 5. ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ В СОРЕВНОВАНИЯХ, ВЗНОСЫ ........................................ 5 6. ЭКИПАЖИ .............................................................................................................................. 5 7. СТРАХОВАНИЕ .................................................................................................................... .5 8. РЕКЛАМА. ИДЕНТИФИКАЦИЯ ЭКИПАЖЕЙ ............................................................. 6 9. АДМИНИСТРАТИВНАЯ ПРОВЕРКА ............................................................................ .6 10. ТЕХНИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА .......................................................................................... .6 |
Последнее изменение этой страницы: 2019-06-10; Просмотров: 143; Нарушение авторского права страницы