На тему: «Ремонт участка автомобильной дороги на ул. Камчатская Кировского района Самарской области»

 

 

Выполнил студент V курса, группы Аи-42

Атаманчук Е.Д.

Проверила: Павлова Л.В.

К. т. н, доцент кафедры АДиГСС

 

Самара 2018

Содержание

Стр.

 

Введение. 3

1.Задание. 5

2.Метод и приборы обследования. 6

3.Результаты обследования и характеристика дефектов. 8

4.Оценка состояния дороги. 11

5.Назначение мероприятий по ремонту дороги. 17

6.Схема последовательности работ. 23

7.Расчёт технологической карты.. 34

8.Схема организации движения. 37

9.Мероприятия по технике безопасности. 38

10.Мероприятия по контролю качества. 40

11.Библиографический список. 42

Приложение. 44

 

 

Введение

Большинство дорог на территории России образуют замкнутую федеральную сеть. Плотность сети больше в европейской части России и уменьшается по мере движения на север и восток. Плотность автодорог на территории Сибирского и Дальневосточного федеральных округов является наименьшей. Многие из находящихся здесь дорог не соединены с федеральной сетью. Около 10% населения проживает в регионах, где отсутствует выход на сеть круглогодично эксплуатируемых дорог.

Конфигурация сети автодорог на европейской территории страны имеет форму звезды, унаследованную от сети гужевых дорог Российской империи: все основные дороги, расходятся лучами от Москвы.

Общая протяжённость российской сети автодорог общего пользования федерального, регионального и местного значения оценивается Росстатомна 2013 год в 1 396 000 км, в том числе 984 000 км с твёрдым покрытием. Протяженность автомобильных дорог федерального значения по данным Росстата составляет 50 800 км.

С 31 декабря 2000 г. до 31 декабря 2013 г. протяжённость автодорог общего пользования в России выросла с 584 тыс. км до 1 млн 396 тыс. км. (рост 139%). Протяженность дорог с твёрдым покрытием увеличилась на 85%: с 532 тыс. км до 984 тыс. км.

Существует мнение в оценке того, что текущая протяжённость и качество федеральной сети автодорог являются недостаточными с учётом масштабов и уровня автомобилизации России(для сравнения: протяжённость дорог США составляет 6, 4 млн км, Индии — 3, 4 млн км).

В соответствии с Транспортной стратегией России до 2030 года общая протяжённость дорожной сети автодорог России при инновационном развитии российской экономики должна достигнуть 1, 7 млн км (+54 %).Предстоит существенно увеличить темпы строительства и реконструкции дорог, создать новую систему автомагистралей, обеспечивающих движение транзитных автомобильных потоков в обход населённых пунктов с подъездами к ним. Планируется создание дорожной сети для обеспечения развития потенциальных точек экономического роста, в том числе для комплексного освоения новых территорий Сибири и Дальнего Востока.

Самара является крупным транспортным узлом в России, через который пролегают кратчайшие пути из Центральной и Западной Европы в Сибирь, Среднюю Азию и Казахстан.

Самарская область: лидер по грузообороту — трубопроводный, по пассажирообороту — автомобильный.

Конфигурация дорожной сети проектировалась и строилась в основном в 1960—1980-х годах и имеет характерную для той эпохи ярко выраженную радиальную структуру. Подобная структура в современных условиях недостаточно эффективна из-за увеличения протяжённости маршрутов движения и концентрации транспортных потоков на радиальных направлениях и перегрузки в районах крупных транспортных узлов.

Структура автомобильных перевозок в Самарской области для транспорта отраслей экономики и транспорта общего пользования составляет 79, 6 % и 19, 6 % соответственно. Отраслевой транспорт характеризуется малым расстоянием перевозок (по России в целом на 40 % меньше, чем автотранспортом общего пользования), однако его вклад в суммарный грузооборот существенно выше. По Самарской области этот показатель составляет 80 %.

К чемпионату мира по футболу 2018 года, было восстановлено и построено большое количество дорог, что значительно улучшило дорожную ситуацию на дорогах Самары. Было реконструировано Московское шоссе, которое является важнейшей артерией города. Вдоль него появились дублеры с выделенной полосой для движения общественного транспорта. Были построены две двухуровневые развязки на перекрестках Московское шоссе/проспект Кирова и Московское шоссе/Ракитовское шоссе. Также были отремонтированы большие участки федеральных трасс и местных дорог Самарской области.

 

Задание

 

2.Метод и приборы обследования

⇐ Предыдущая123456Следующая ⇒

Поделиться: