|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
|
|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Производительность подвижного состава тонны
На один автомобиле день в хозяйстве:
Q год WA дхоз = -------------, тонн. Адхоз На один автомобиле день в эксплуатации:
Q год WA дэкс = -------------, тонн. Адэкс На один автомобиле час в эксплуатации:
Q год WA Чэкс = -------------, тонн. АЧэкс На один списочный автомобиль: Q год WA сс = -------------, тонн. Асс На одну среднесписочную авто тонну. Q год WA сп q = -------------, тонн. A сп q На один километр пробега:
Q год WL общ = -------------, тонн. L общ Производительность подвижного состава тонна километр На один автомобиле день в хозяйстве:
Р WA дхоз = -------------, ткм. Адхоз На один автомобиле день в эксплуатации:
Р WA дэкс = -------------, ткм. Адэкс На один автомобиле час в эксплуатации: Р WA Чэкс = -------------, ткм. АЧэкс На один списочный автомобиль: Р WA сс = -------------, ткм. Асс
На одну среднесписочную авто тонну
Р WA сп q = -------------, ткм. A сп q На один километр пробега:
Р WL общ = -------------, ткм. L общ
Результаты расчетов занести в таблицу 1. Таблица 1 - Производственная программа эксплуатации подвижного состава
Производственная программа по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей
Планирование технического обслуживания и ремонта подвижного состава ставит своей задачей: - установить потребное количество ТО - определить общую трудоемкость работ по ТО и Р. Исходными данными для составления плана по ТО и Р являются: - принятая система и методы ТО - производственная программа по эксплуатации подвижного состава - установление нормы пробега между TО и пробега до капитального ремонта-нормативы -трудоемкости применительно к условиям эксплуатации и оснащенности АТП.
Корректировка пробегов по условиям эксплуатации Пробег до капитального ремонта:
L 1 КР = L НКР * K 1 * K 2 Пробег до технического обслуживания №1:
L 1 ТО2 = L Нто2 * K 1 Пробег до технического обслуживания №2:
L 1 ТО1 = L Нто1 * K 1 Корректировка пробегов по кратности Корректирование пробега до ТО-1 в год по кратности Пробег до ТО1 с учетом кратности среднесуточному пробегу:
L 11 ТО1 = N то1* Lcc Пробег доТО2 с учетом кратности пробегу до ТО-1:
L 11 ТО2 = N то2* L 11 ТО1 Пробег до КР с учетом кратности робегу до ТО-2:
L 11 КР = N кр* L 11 ТО2 Расчет количества ТО и ремонтов
Количество ТО и Р определяется отношением общего пробега автомобилей на скорректированную норму пробега и вычитанием из полученной величины количества ТО высшей ступени. Количество капитальных ремонтов:
Количество ТО2:
Количество ТО1:
Количество ежедневных обслуживаний:
N ео=Адэкс Корректировка удельных норм трудоемкости Корректировка трудоемкости ЕО.
t 1 ео= t нео*К4 Корректировка трудоемкости ТО1.
t 1 то1= t нто1*К4 Корректировка трудоемкости ТО2.
t 1 то2= t нто2*К4 Корректировка трудоемкости ТР. t 1 тр= t нтр*К1*К2*К3*К4 где К – корректирующие коэффициенты в зависимости от: -К1 – условий эксплуатации; -К2 – природно-климатических условий -К3 – пробега с начала эксплуатации; -К4 – размера АТП; После корректировки норм производится расчет трудоемкости работ по ТО и Р. Трудоемкость ЕО.
Тео= t 1 ео* N ео Трудоемкость ТО1.
Тто1= t 1 то1* N то1 Трудоемкость ТО2.
Тто2= t 1 то2* N то2 Трудоемкость ТР.
t 1 тр* L общ Ттр=-------------------- 1000 Трудоемкость на ТОиТР автомобиля. Ттоир = Тео+ Тто1+ Тто2+ Ттр Трудоемкость вспомогательных работ. Твсп = Ттоир*0, 25 План материально-технического снабжения Исходными данными для разработки плана материально-технического снабжения являются намеченные объемы перевозок, транспортной работы, показатели производственной программы эксплуатации подвижного состав, объема работ по ТО и Р автомобилей и прицепов, нормативная база.
|
Последнее изменение этой страницы: 2020-02-16; Просмотров: 164; Нарушение авторского права страницы
