Анализ макро- и микроокружения. СВОТ-анализ ООО «Кама-траст»

 

Макроокружение создает общие условия нахождения судоходной компании во внешней среде. При анализе важно, чтобы по судоходной компании был составлен список тех внешних факторов, которые являются потенциальными носителями угроз для компании. Также необходимо иметь список тех внешних факторов, изменения в которых могут открыть дополнительные возможности для компании.

К основным направлениям анализа факторов макросреды можно отнести политико-правовые факторы, экономические факторы, технологические факторы, социальные факторы.

Анализируя микроокружение необходимо остановиться на следующих факторах: транспортная политика Российской Федерации, экономическая политика Российской Федерации, современное состояние речного комплекса Республики Татарстан, оценка конкурентоспособности судоходных компаний.

Транспортная политика, наряду с целями и задачами, представляет собой процесс разработки стратегических программ и планов их реализации (долгосрочных и среднесрочных планов).

По речному виду транспорта основное внимание должно быть сконцентрировано на решении следующих проблем государственного регулирования:

Создание правовых основ:

· деятельности речных портов в новых экономических условиях на основе организационного размежевания административных и хозяйственных функций управления;

· основ судоходной политики государства;

· взаимодействия разных видов транспорта в транспортных узлах.

Свот-анализ ООО «Кама-траст». Анализ среды, как он проводится в стратегическом управлении, направлен на выявление угроз и возможностей, которые могут возникнуть во внешней среде по отношению к ООО «Кама-траст», и сильных и слабых сторон, которыми обладает порт.

При разработке стратегии судоходной компании необходимо исследовать ситуацию внутри компании. Для этого проводится управленческий анализ деятельности предприятия. Управленческий анализ — это процесс комплексного анализа внутренних ресурсов и возможностей предприятия, направленный на оценку текущего состояния бизнеса, его сильных и слабых сторон, выявление стратегических проблем.

Таблица 2.5

Матрица отрицательных воздействий на ООО «Кама-траст» [9]

 

Вероятность Воздействие	Высокая	Средняя	Низкая
Сильное	Цикличность спроса	Увеличение ставки налогообложения	Падение спроса на услуги в грузоперевозках
Умеренное	Изменение законодательства	Увеличение тарифов на перевозку	Снижение покупательской способности.
Слабое	Перебои с обеспечением топливом	Недостаток трудовых ресурсов	Смена арендодателя

 

 

Аналогично строим матрицу положительных воздействий (табл. 2.6)

Таблица 2.6

Матрица положительных возможностей на ООО «Кама-траст» [10]

Вероятность Воздействие	Высокая	Средняя	Низкая
Сильное	Повышение спроса на дополнительные услуги	Ослабление налогового бремени	Получение дополнительного финансирования
Умеренное	Изменение законодательства	Ослабление позиций конкурентов	Снижение тарифов на перевозку
Слабое	Рост покупательной способности	Избыток трудовых ресурсов	Смена фирмы перевозчика

Произведем аналогичный анализ внутренней среды организации.

Результаты анализа представлены в таблице 2.7.

                                                                                        Таблица 2.7

Анализ внутренней среды организации [11]

№ п/п	Сильные стороны	Слабые стороны
1	Новизна продукта	Недостаточность информации
2	Большой сегмент рынка	Низкая доля на рынке
3	Опыт организации перевозок	Неразвитая техническая база
4	Мобильность управления	Отсутствие налаженных связей
5	Возможность быстрого реагирования на изменения рынка	Отсутствие подготовленных работников

 

 

Используя результаты проведенного анализа, произведем построение матрицы SWOT (рис. 2.7)

Таким образом, в результате проведенного SWOT анализа определились стратегии предприятия ООО «Кама-траст» при проведении диверсификации.

Таблица 2.7

Матрица SWOT [12]

	Возможности	Угрозы
	Повышение спроса на дополнительные услуги	Цикличность спроса
	Ослабление позиций конкурентов	Изменение законодательств
	Ослабление налогового бремени	Увеличение ставки налогообложения
	Рост покупательной способности	Смена фирмы перевозчика
	Изменение законодательства	Увеличение тарифов на перевозку
	Получение дополнительного финансирования	Падение спроса на услуги в грузоперевозках
	Избыток трудовых ресурсов	Перебои с обеспечением топливом
	Снижение тарифов на перевозку	Снижение покупательной способности
	Смена фирмы перевозчика	Недостаток трудовых ресурсов
1. Привести концентрацию финансовых ресурсов 2. Усилить маркетинговую работу 3. Снизить издержки производства   1.Разработать перечень новых услуг и реализовать. 2.Увеличить долю на рынке. 3.Провести рекламную кампанию Сильные стороны
Новизна продукта
Большой сегмент рынка
Опыт организации перевозок
Мобильность управления
1.Провести углубленное исследование дополнительных услуг 2.Инвестировать в развитие технической базы 3.Стать лидером в своем сегменте рынка Возможность быстро реагировать на изменения на рынке
1. Снизить затраты на производство. 2. Вести гибкую ценовую политику 3. Разработать меры поощрения работников Слабые стороны
Недостаточность информации
Низкая доля на рынке
Неразвитая техническая база
Отсутствие налаженных связей
Отсутствие подготовленных работников

 

Из проведенного SWOT-анализа предприятия можно сделать выводы, сильными сторонами компании будут являться большой сегмент рынка, т.к. речные круизы пользуются большим спросом у туристов, мобильность управления, возможность быстро реагировать на изменения на рынке.

Слабые стороны ООО «Кама-траст» - недостаточность информации на рынке речных круизов, низкая доля компании на рынке, неразвитая техническая база, отсутствие налаженных связей, отсутствие подготовленных работников.

Исходя из SWOT-анализа компании для ООО «Кама-траст» необходимо будет осуществить следующие мероприятия:

1.Разработать перечень новых услуг и реализовать.

2.Увеличить долю на рынке.

3.Провести рекламную кампанию

1.Провести углубленное исследование дополнительных услуг

2.Инвестировать в развитие технической базы

3.Стать лидером в своем сегменте рынка

Значительный риск концентрации в одном виде бизнеса является следствием того, что есть вероятность банкротства одного предприятия, а взамен нет альтернативы. Руководство компаний, фирм начинают задумываться о стратегиях диверсификации только тогда, когда они не могут достичь поставленных целей в рамках имеющегося бизнес-портфеля. Причинами диверсификации могут стать насыщение рынка, общее уменьшение спроса, конкуренция и т.д. Предлагается руководителям ООО судоходной компании «Кама-Траст» не ждать наступления так называемых «тяжелых времен» и провести стратегию диверсификации.

Стратегия диверсификации необходима фирме ООО «Кама-Траст», т.к. у компании довольно много конкурентов и нужно заниматься еще каким-нибудь доходным бизнесом, чтобы увеличивать прибыль. Выход на туристский рынок будет являться дополнительным источником дохода. В условиях быстрорастущего рынка компания может улучшить свою работу и создать основу для построения более прочной рыночной позиции. Т.к. компания молода и стремится к росту, она имеет большие шансы выжить на быстрорастущем, имеющем множество желающих захватить свою долю рынке. Время диверсификации является функцией конкурентной позиции фирмы.

Стратегия диверсификации необходима фирме ООО «Кама-Траст», т.к. предпринимательский риск будет «распылен» по разным отраслям – грузоперевозки, туристические услуги, пассажирские перевозки. Это делает компанию менее зависимой от одного вида бизнеса. В пользу проведения стратегии родственной диверсификации свидетельствует и то, что финансовый риск распределяется наилучшим способом, т.к. инвестиции компании могут быть распределены между разнообразными и абсолютно различными видами бизнеса.

Инвестирование финансовых ресурсов в туристическую отрасль является хорошим капиталовложением, т.к. спрос на данные виды услуг с высоким качеством обслуживания и доступными ценами всегда растет. Также привлекательность данного направления отрасли подтверждается наличием благоприятных конкурентных условий и рыночной окружающей среды, подходящей с точки зрения долгосрочной прибыльности. Таким образом, финансовые ресурсы ООО «Кама-Траст» могут использоваться с максимальной эффективностью.

Компания будет оказывать услуги, связанные с организацией речных круизов в пределах Российской Федерации. Однодневные круизы будет выполнять теплоход на подводных крыльях под названием «Полесье».

Многодневные круизы будет выполнять теплоход «Казань» - трехпалубный теплоход проекта 588 (улучшенный). Теплоход не претерпел значительных изменений и реконструкций в модном, но уже приевшемся стиле " хай тек". Сохранен ретро стиль, отделка натуральным деревом различных пород, вставки из латуни и бронзы. К услугам туристов: 2 салона ресторана, бары, музыкальный салон, салоны отдыха, кинозал, солярий, амбулатория, сауна.

Однодневные круизы будет выполнять метеор.

Однозначно, одними из самых востребованных на сегодняшний день являются речные круизы по Волге. 16-я по длине в мире и самая большая в Европе - Волга самая привлекательная для того, чтобы туристу совершили по ней речные круизы по самым разнообразным маршрутам.

Кроме основных популярных маршрутов, компания может разработать самые разнообразные речные круизы продолжительностью от 2 до 22 дней, в том числе по рекам и озерам не только Казани, но и других городов Поволжья. Это могут быть:

- индивидуальные речные круизы выходного дня;

- корпоративные речные круизы (в том числе это может быть аренда теплохода целиком);

- горящие речные круизы (все направления);

- семейные речные круизы.

Речные круизы по России, включая популярные круизы по Волге и Каме, а так же менее известные речные круизы по Золотому Кольцу - " Московская кругосветка", лучшие речные круизы из Москвы (порт пяти морей) до Санкт-Петербурга, круизы в Нижний Новгород, исторические речные круизы на Соловки, " икорно-осетровые" речные круизы в Астрахань - все это будет предоставлять ООО «Кама-траст».

Набор услуг, который может быть предложен туристам:  

- ресторан;  

- бар (дневной, ночной);

- водные процедуры (сауна, бассейн);

- большой и настольный теннис;

- танцевальные вечера, дискотеки;

Основные риски, связанные с речными круизами можно свести к следующему:

- снижение количества туристов;

- дороговизна круизов и несоответствие уровня доходов большей части населения.

Ведущими факторами, определяющими динамику речных круизов, являются дисбаланс спроса и предложения, неразвитость законодательства, наличие административных барьеров, рост требований к качеству услуг со стороны потребителя.

Сравнительная характеристика рисков ООО «Кама-траст» на новом рынке представлена в таблице 2.7.

Таблица 2.7

⇐ Предыдущая123456Следующая ⇒

Поделиться: