Гидрометеорологические сведения.

  В районе порта преобладают юго-восточные ветры и только в июне и июле увеличивается повторяемость юго-западных ветров. Северо-восточные, восточные и юго-восточные обычно сопровождаются осадками. Туманы наиболее часто бывают в мае-июле: 4-7 дней в месяц. Наиболее часто штормы наблюдаются с ноября по март, повторяемость штормовых ветров в это время составляет 4-7%.

В районе порта лед держится с конца ноября по апрель.

Портовые средства и оборудование. В порту имеются буксиры, катера и плашкоуты; погрузочно-разгрузочные работы механизированы.

Ремонт. В порту можно произвести мелкий ремонт малых судов.

Снабжение. В период навигации малые суда могут пополнить запасы топлива, воды и продовольствия.

Береговая РЛС находится в помещении инспекции портового надзора  (50° 53' 47, 7''N, 142° 07' 48, 6'' Е). При ограниченной видимости по запросам судов, находящихся в зоне действия береговой РЛС (до 24 миль), дежурный инспектор портового надзора выдает радиолокационную информацию через дежурного диспетчера порта.

Связь. Суда следующие в порт или стоящие на рейде Александровский, могут круглосуточно осуществлять связь с помощью радиостанций со следующими береговыми службами:

- с центральной портовой радиостанцией(на УКВ, канал 1, позывной «Александров- Сахалинский -радио-1»; частота 2182 кГц, позывной «Александровск- Сахалинский- радио»);

- с диспетчерской порта (на УКВ, канал 14, позывной «Александровск- Сахалинский- радио- 2»; частота 2720 кГц, «Александров- Сахалинский-радио-1»);

- с портовым надзором (на УКВ, канал 14, позывной «Александровск- Сахалинский- радио-5»).

Центральная портовая радиостанция работает в течении всего года, радиостанция диспетчерской порта и портового надзора- только в период навигации.

Рейд Александровский совершенно не защищен от северных, Северо-западных и западных ветров и волнения, но несколько прикрыт с S мысом Жонкиер. Восточные ветры достигают на рейде большой скорости, однако сильного волнения на нем не развивают. При штормовых ветрах из пролива судам надлежит покидать рейд Александровский, так как на нем развивается сильное волнение, а грунт- песок и камень- якоря держит плохо.

Глубины на рейде уменьшаются к берегу неравномерно.

Якорное место на рейде находится на NNE в 1, 1 мили от мыса Жонкиер. Глубины на якорном месте 10, 6- 13, 6.

Банки. В Александровском заливе восточнее меридиана мыса Жонкиер лежат банки, вытянутые цепью на 3 мили к N от рифа, отходящего от мыса Жонкиер. Наиболее мелководные банки с глубинами 5, 8 и 6, 6 м находятся соответственно в 7 кбт и 1, 9 мили к N от мыса Жонкиер. Грунт на банках песок и камень.

Ковш,  защищенный южным и северным молами, расположен у берега в 6 кбт к ЕNЕ от мыса Жонкиер. Северный мол соединен с берегом эстакадой. Вход в ковш шириной 34 м обращен к SW. В ковше оборудованы 4 причала, а на берегу вблизи ковша находятся строения порта.

Глубины во входе в ковш 1, 9- 2 метра. К углам ковша дно круто поднимается и переходит в осушку. Грунт в ковше ил, песок. Ковш подвержен заносу.

Ковш защищен от волнения с S и с SW. При сильных ветрах других направлений малым судам рекомендуется укрываться в устье речки Большая Александровка. Постановка на якорь в пределах 3 кбт к NW от ковша запрещена.

Швартоваться к причалам №1 и 2 следует с осторожностью, так как почти всюду возле них лежат камни. Во время сильного волнения входить в ковш опасно.

Огни правый и левый входные установлены на оконечностях северного и южного молов ковша.

 

«Два затонувших судна с частями над водой находятся: одно у северной стенки внешней акватории ковша; другое- в 0, 2 кбт кW от оконечности северного мола ковша.».

 

 

Причальные сооружения порта Александровский- на- Сахалине.

Название(номер) причального сооружения	Положение	Длина, м	Глубина, м	Примечание
1	2	3	4	5
Причал№1	Северо-западная стенка ковша	100	-------	Стенка осыхает
Причал№2	Северо-восточная стенка ковша	150	-------	Стенка осыхает
Причал№3	Юго-восточная стенка ковша	85	0, 2- 1	-------
Причал№4	Юго-западная стенка ковша	77	0, 2- 0, 8	-------

         

Рекомендации для подхода к порту Александровский- на- Сахалине.

Подход к порту в хорошую видимость не представляет трудностей. В условиях ограниченной видимости необходимо остерегаться банок, лежащих на рейде Александровский. Определять место судна можно по мысам Ходжи, Жонкиер и Хой.

При подходе к порту с S, когда мыс Жонкиер придет на траверз судна в расстоянии 1 мили от него, следует прокладывать курсы к намеченному якорному месту или в ковш порта, оставляя светящий буй северный, ограждающий риф у мыса Жонкиер, в 5 кбт к S. Следуя в ковш, надлежит ориентироваться по огням, установленным на оконечностях молов ковша.

Во всех случаях при подходе к порту Александровский- на- Сахалине нужно как можно чаще измерять глубины.

Портовые правила. Ниже приводятся выдержки из обязательных постановлений по морскому торговому порту Александровский- на- Сахалине и приписному портовому пункту Мгачи, 1983г., экземпляр которых можно получить по прибытии в порт. Ввиду того что обязательные постановления периодически корректируются и переиздаются, приведенные ниже выдержки могут несколько отличаться от соответствующих текстов обязательных постановлений последующего издания.

 

2. Вход судов в порт и выход из порта

 

2.2 Лоцманской службы в порту и портовом пункте нет.

2.3 Вход в ковш и стоянка у причалов малых судов разрешается:

- для оформления прихода и отхода,

- для производства грузовых операций,

- в случаях, вызванных чрезвычайными обстоятельствами. Капитан судна должен сделать донесение в письменном виде капитану порта о причине вынужденного захода.

2.6 Малое судно, прибывшее в ковш порта, обязано в течении 30 мин оформить приход в портовом надзоре.

 

 

3. Плавание судов в портовых водах

3.1 Допустимая скорость малых судов на подходе к ковшу порта и на выходе из него, должна быть такой, чтобы обеспечивалась полная безопасность мореплавания.

3.2 Обгон судов на подходах к ковшу порта, а также при выходе из порта запрещается.

3.3 Суда, идущие из пролива в ковш, должны уступать дорогу судам, идущим из ковша.

3.4 Суда, идущие из ковша без буксируемых плавсредств, должны уступать дорогу судам, идущим из пролива с буксируемы плавсредствами.

3.5 При Северо-западных и западных ветрах, дующих со скоростью более 12 м/с, входить и выходить из ковша не рекомендуется.

3.6 При подходе к ковшу со стороны пролива малые суда обязаны подавать два продолжительных звука, а при выходе из ковша- один продолжительный звук.

 

5. Стоянка судов на рейде и у причалов

5.4 При получении штормового предупреждения малые суда, стоящие в ковше порта, должны быть закреплены по штормовому. Другие суда обязаны заблаговременно укрыться в речке Большая Александровка. 

 

Порт Александровск-Сахалинский приписан к порту Невельск.

 

Ниже приводятся выдержки из Обязательного постановления по Невельскому морскому рыбному порту и приписным портовым пунктам, 1978 г., экземпляр которого можно получить по прибытии в порт. Ввиду того, что обязательные постановления периодически корректируются и переиздаются, приведенные ниже выдержки могут несколько отличаться от соответствующих текстов обязательных постановлений последующего издания.

 

Глава 1.1

Предупреждение капитанам

 

1.1.11. Безопасную стоянку судов в гавани во время шторма порт не гарантирует

1.1.15. Якорная стоянка на внутренней акватории порта опасна, так как грунт здесь камень и плохо держит якоря.

1.1.16. Суда, имеющие осадку более 5, 8 м, допускаются в порт только с разрешения капитана порта.

1.1.17. Постановка судов на якорь против причала №5 категорически запрещается.

 

Глава 1.2

Вход судов в порт и выход из порта

 

1.2.2. Разрешение на вход(выход) судна в порт(из порта) капитан запрашивает у дежурного диспетчера порта.

1.2.6. Отсутствие уточненной заявки на лоцмана за 2 ч до подхода к рейду снимает ответственность с порта за простои судов.

1.2.7. При неблагоприятном прогнозе погоды капитан судна может отказаться от захода в порт.

 1.2.12. Суда, входящие в порт, обязаны уступить дорогу судам, выходящим из порта.

Рыболовные суда валовой вместимостью менее 1415 м³(500 рег.т) при выходе уступают дорогу среднетоннажным и крупнотоннажным судам, заходящим в порт. При входе и выходе обгон судов запрещен.

1.2.23. Судам, прибывшим на внешний рейд или в гавань рыбного порта и не имеющим сообщения с берегом, оформление прихода и отхода не обязательно.

1.2.24. Все суда, оформляя приход, обязаны подать заявку в портовый надзор на опломбирование осушительных систем.

 

Глава 1.10

О движении судов в порту и портовых водах.

О стоянки судов в порту

 

1.10.2 Скорость движения судов в порту должна быть уменьшена до скорости, обеспечивающей во всех случаях нормальную маневренность и безопасность судна.

1.10.3 Во время движения в портовых водах суда обязаны иметь становые якоря готовыми к отдаче или держать их приспущенными до воды, так чтобы якорная скоба была на уровне воды.

1.10.18. На внутренней акватории порта против причалов №1, №2 и №3 постановка на якорь запрещена.

1.10.26. Капитан любого судна по требованию капитана порта обязан предоставить свое судно для выполнения спасательных работ.

 

Глава 1.13

О буксирах и правилах буксировки

 

1.13.5. Заявка на катера, буксиры и другие вспомогательные суда портового флота подается диспетчеру рыбного порта за три часа до начала намеченных работ.

 

Глава 1.14

Грузовые операции в порту

 

1.14.9. Судам, имеющим на борту взрывчатые вещества, вход в порт без особого разрешения администрации порта запрещен.

1.14.16. Ввоз в порт огнеопасных веществ допускается при наличии специального разрешения начальника порта и согласования с пожарной инспекцией порта.

 

Порт Петропавловск-Камчатский(Пункт прихода)

                     

Петропавловск-Камчатский (53°00' N, 158°00' Е) – один из крупнейших тихоокеанских портов Советского Союза – распложен в Петропавловской губе, вдающейся в восточный берег Авачинской губы и ограниченной с W полуостровом Сигнальный. В средней части Петропавловской губы от восточного ее берега на 2 кбт к NW выступает коса, которая укреплена причальными стенками. Коса разделяет губу на две части: южную и северную. В южной части губы расположена Внешняя гавань, а в северной – Внутренняя гавань; эти гавани соединены проходом шириной 0, 6 кбт.

Во внешней гавани находится Петропавловский морской порт, а во внутренней гавани – Петропавловский морской торговый порт, а во внутренней гавани – Петропавловский морской рыбный порт. К морскому рыбному порту приписаны портовые пункты Кировского, Корфского, Озерновского, Октябрьского и Олюторского рыбокомбинатов. Кроме того, в ведении рыбного порта находятся погрузочно-разгрузочные участки Анапкинского, Крутогоровского, Оссорского, Хайлюлинского и Хайрюзовского рыбокомбинатов и Жупановского рыбозавода.

Порт Петропавловск-Камчатский хорошо оборудован.

К внешнему рейду порта относится вся акватория Авачинской губы.

Порт Петропавловск-Камчатский открыт для навигации в течении целого года.

Гидрометеорологические сведения. С сентября по апрель в порту преобладают Северо-западные ветры, повторяемость которых составляет 44% в месяц; несколько меньшую повторяемость имеют северные ветры. Летом ветровой режим менее устойчив; наиболее часты в это время юго-восточные ветры. Средняя месячная скорость ветра изменяется от 6 м/с зимой до 4 м/с летом. С октября по апрель часты ветры со скоростью 15 м/с и более, и число дней с таким ветром в это время составляет 10-14 в месяц. Скорость ветра во время шторма может составлять 40 м/с.

Туманы бывают чаще всего с мая по сентябрь, когда среднемесячное число дней с туманом не превышает 4, но в отдельные годы оно может достигать 11.

Лоцманская служба. Лоцманская проводка в морской торговый порт не является обязательной. В случае необходимости лоцманская проводка осуществляется лоцманами порта. Прием лоцмана производится на внешнем рейде порта в районе мыса Санникова. Заявка на лоцмана подается не позже чем за два часа до проводки.

Лоцманская проводка в морской рыбный порт обязательна только для судов вместимостью более 2830 м³ (1000 рег.т.). лоцмана морского рыбного порта осуществляют проводку судов с внешнего рейда к причалам рыбного порта и к причалам предприятий Камчатрыбпрома, а также от указанных причалов на внешний рейд. Заявка на лоцмана подается за три часа до проводки в диспетчерскую службу рыбного порта и уточняется за 1 час до начала предстоящей операции.

Лоцманская служба в морском торговом порту и морском рыбном портах осуществляется круглосуточно.

Портовые средства и оборудование. В порту имеются буксиры, буксирные и рейдовые катера, плашкоуты и баржи. Погрузо-разгрузочные работы в порту полностью механизированы. В порту могут быть выполнены необходимые водолазные работы.

Ремонт. В порту можно произвести все виды ремонта судов.

Снабжение. В порту Петропавловск-Камчатский можно пополнить запасы воды, топлива и продовольствия.

Таможня. В порту имеется таможня.

Санитарно-карантинная служба. В порту имеется санитарно-эпидемиологическая станция; здесь можно провести дератизацию судна.

Судно, прибывшее в порт, из-за границы, обязано поднять на фок-мачте карантинный флаг и стать на якорь или у причала по указанию портового и таможенного дозора. До санитарного осмотра судна и предоставлению ему свободной практике сообщение с берегом воспрещается. Санитарный осмотр судов осуществляется круглосуточно.

Определение девиации. В порту можно произвести электрорадиодевиационные работы, которые выполняются портовыми девиаторами.

Сигнальные станции. Регулирование, контроль и наблюдение за движением судов и связь с ними осуществляются через сигнальные станции, расположенные на мысах Маячный и Сигнальный, на полуострове Завойко, а также на брандвахтенном корабле, стоящем во входе в Авачинскую губу.

На сигнальной станции, установленной на мысе Сигнальный, поднимаются сигналы, регулирующие вход в порт и выход из него и указывающие места швартовки и якорной стоянки; здесь же поднимаются штормовые сигналы.

  Спасательная служба. В порту базируется экспедиционный отряд аварийно-спасательных, судоподъемных и подводно-технических работ Камчатского морского пароходства. В порту имеются спасательные суда, стоящие в часовой готовности к выходу.

  Сообщение и связь. Порт связан регулярным морским сообщением с портом Владивосток и прибрежными районными центрами полуострова Камчатка и Чукотского полуострова.

Суда, прибывшие в порт или стоящие на его внешнем рейде, могут круглосуточно поддерживать связь по радиостанции «Корабль» со следующими береговыми службами:

  с диспетчером морского торгового порта(позывной «Радио-3» на 1 канале);

   с портовым надзором морского торгового порта(позывной «Радио-2» на 1 канале);

    с диспетчером Камчатского морского пароходства(позывной «Радио-4» на 1 канале);

    с экспедиционным отрядом аварийно-спасательных, подъемных и подводно-технических работ Камчатского морского пароходства (позывной «Сахалин» на 14 канале);

       с диспетчером морского рыбного порта (позывной «Петропавловск-6» на 11 канале);

     с диспетчером портового флота рыбного порта(позывной «Петропавловск-2»);

     с портовым надзором морского рыбного порта(позывной «Петропавловск-4»- на частоте 2575 кГц, позывной «Петропавловск радио-6» - на 11 канале).

 Петропавловский створ светящих знаков, установленных на склоне сопки в 4, 3 кбт к Е от мыса Сигнальный, ведет к входу во Внешнюю гавань порта Петропавловск-Камчатский.

Створ светящих знаков Петропавловской гавани, установленных на восточном берегу входа в Петропавловскую губу, ведет через внешнюю гавань от Петропавловского створа светящих знаков к входу во Внутреннюю гавань.

Внешняя гавань находится к S от косы, выступающей от восточного берега Петропавловской губы. Вход в гавани расположен между мысом Сигнальный и лежащим в 5, 2 кбт к SE от него берегом Авачинской губы. Ширина фарватера, ведущего в гавань, около 1 кбт; глубины здесь 16-20м. Глубины в гавани более 10м. На оконечности косы, выступающей от восточного берега Петропавловской губы, находится холодильник. Западный и восточный берега гавани укреплены стенками, у которых оборудованы причалы морского торгового порта.

Затонувшее судно лежит на глубине 18м восточнее линии Петропавловского створа в 3, 2 кбт к ESE от мыса Сигнальный. Это затонувшее судно опасности для плавания не представляет, однако на этом месте были случаи потери якорей.

Внутренняя гавань, называемая ковшом, находится в вершине Петропавловской губы. С Внешней гаванью она сообщается проходом шириной 0, 6 кбт, пролегающим между оконечностью косы, выступающей от восточного берега Петропавловской губы, и полуостровом Сигнальный. Глубины в проходе 9-10 м. В средней части Внутренней гавани глубины 11-14м, причем к восточному берегу глубины уменьшаются постепенно, а к западному от изобаты 10м дно резко повышается, переходя в береговые отмели; грунт здесь мелкий песок. В юго-восточной части гавани, прилегающей к косе, глубины 5-7м. Во внутренней гавани оборудованы причалы морского рыбного порта.

                  Причальные сооружения порта Петропавловск-Камчатский

Морской рыбный порт

Название или номер причала	Местоположение	Длина, м	Глубин, м	Примечание
1	2	3	4	5
Причал №1	У северного берега Внутренней гавани	105	4, 4-9, 6	Для генеральных грузов
Причал №2	Непосредственно к ENE от причала №1	105	7, 8-9, 2	То же
Причал №3	Непосредственно к S от причала №2	150	3, 1-8, 6	---------
Причал №4	Непосредственно к S от причала №3	220	4, 8-6, 6	---------
Причал №5	Непосредственно к WSW от причала №4	120	5, 4-5, 6	---------
Причал №6	Непосредственно к WNW от причала №5	102	6, 2-7	Для скоропортящихся продуктов
Причал №7	Непосредственно к SSW от причала №6	95	1, 3-4, 2	То же
Причал №8	Непосредственно к ESE от причала №7	126	6-7	----------
Пирс	В 1 кбт к WNW от причала №6	15	2, 5	Для судов портового флота
Причал №9	В 1 кбт к NNE от причала портового флота	75	5-7, 8	Вторая очередь причала в стадии строительства

 

Притопленные суда. В 0, 4 кбт к S от причала №12 у берега на мели притоплены два судна длиной по 92м. глубина с мористой стороны судов 3, 7-4, 8м. К этим судам подведена пресная вода. К притопленным судам могут подходить суда с осадкой до 3, 5 м.

Город Петропавловск-Камчатский- административный центр Камчатской области- расположен на северо-восточном берегу Авачинской губы между бухтами Моховая и Бабья; центральная часть города занимает часть восточного и северного берегов Петропавловской губы.

  

 

 

Выдержки из обязательного постановления по Петропавловскому Морскому Рыбному порту

Общий порядок входа судов в порт и выход их в море

1.15. Порядок входа, выхода и плавания в Авачинской губе регулируется рейдовой службой через посты и портовый надзор.

1.16.Суда, прибывшие в порт, должны становиться на якорь в точках, указанных рейдовой службой.

1.17. Разрешение для входа на акваторию рыбного порта запрашивается за 1 милю до подхода к западному бую мыса Сигнальный.

                Плавание судов в портовых водах

1.33. Скорость движения судов от западного буя мыса Сигнальный до причалов рыбного порта должна быть минимальной и обеспечивающей во всех случаях управляемость судна.

1.34. Проходя вдоль причалов №7 и 8, следует соблюдать особую осторожность, так как видимость здесь ограничена стоящими у этих причалов судами и холодильником.

1.35. Обгон судов на акваториях рыбного и торгового портов категорически запрещается.

                             

                              Лоцманская проводка судов

1.46. Проводка и швартовка судов вместимостью 14150 м³(5000 рег.т) к причалам рыбного порта и других предприятий Камчатрыбпрома производится только в светлое время суток при ветре не более 8, 5 м/с.

Полигоны. Девиационный полигон Авачинской губы расположен в 2 кбт к W от полуострова сигнальный. Полигон оборудован двумя створами с магнитными направлениями E-W и N-S. Границы полигона показаны на картах.

Радиодевиационный полигон Авачинский находится непосредственно к NW от девиационного полигона Авачинской губы. Для производства радиодевиационных работ предназначен радиомаяк девиационный Авачинский. Границы полигона показаны на картах.

  Пирс для рыболовных судов сооружен непосредственно к N от полуострова Сигнальный у берега южной части низкой косы Озерновская Кошка, отделяющей озеро Култучное от Авачинской губы.        

⇐ Предыдущая123456Следующая ⇒

Поделиться: