Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Распределение судовых запасов



Запасы, рассчитанные на рейс дальностью Д, необходимо распределить по танкам и составить таблица запасов "на отход" и "на приход" по образцу, приведенному в типовом случае загрузки.

При распределении по танкам судовых запасов «на отход» необходимо учитывать следующее:

- каждый вид запасов размещается в танках, предназначенных именно для этих запасов (тяжелое топливо - в танках для тяжелого топлива, пресная вода в танках для пресной воды и т.д.);

- в первую очередь заполняются расходные танки (для пресной воды -танки питьевой воды), затем - 'отстойные и последние - остальные;

- смазочное масло в первую очередь распределяется по танкам «чистого масла» (танки сепарированного, цилиндрового и запасного масла);

для обеспечения симметрии загрузки необходимо запасы распределять на оба борта;

- по каждому виду запасов неполным может быть только один танк;

- для частично заполненного танка аппликата его центра тяжести 2 берется как для полностью заполненного, а вносимая при этом в величину Мz погрешность идет в запас остойчивости.

«На приход» топливо останется в расходных танках, пресная вода - в танках питьевой и охлажденной воды, а смазочное масло.- 10% от количества масла «на отход» останется в цистернах чистого масла, а остальное - в цистернах отработанного масла.

В таблицы запасов вносятся цистерны, содержащие запасы, массы запасов и статические моменты масс (статический момент относительно основной плоскости - произведение массы на аппликату цистерны, статический момент относительно плоскости мидель-шпангоута -произведение массы на абсциссу цистерны). Суммы в соответствующих столбцах дают количество запасов Рзстатический момент запасов относительно мидель-шпангоута Мхзи статический момент запасов относительно основной плоскости Мzз. Сумма поправок на свободные поверхности составляет соответствующую поправку запасов z.

 

 

Таблица 2- Расположение судовых запасов на ОТХОД.

  Наименование Р, т Z, м от ОП Mz, тм Х, м от Ө Мх, тм Попр.δMz, тм
ТЯЖЕЛОЕ ТОПЛИВО
Танк 1.22 расх ПрБ 60,0 11,33 -36,42 -2185  
Танк 1.21 расх ПрБ 15,0 11,85 -36,57 -549  
Танк 1.20 расх. кот. топ. ПрБ 15,0 11,85 -36,57 -549  
Танк 1.19 отст. ПрБ 70,0 8,88 -36,54 -2558  
Танк 1.18 отст. ПрБ 74,0 9,09 -36,53 -2703  
Танк 1.17 ЛБ 215,4 7,00 9,49
ИТОГО ТЯЖ. ТОПЛИВА 449,4     -6499
ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО
Танк 2.6 расх. ЛБ 24,1 11,33 -36,77 -886  
Танк 2,5 отст. ЛБ 22,4 11,86 -36,57 -819  
Танк 2,4 перел. ПрБ 16,8 0,97 -39,42 -662  
ИТОГО ДИЗ. ТОПЛИВА 63,3     -2368  
СМАЗОЧНОЕ МАСЛО            
Танк 3.3 сеп. Масла ЛБ 25,4 1,07 -46,00 -1168  
Танк 3.4 сеп. Масла ПрБ 20,0 1,10 -46,24 -925  
Танк 3.11 запасн. Масла ПрБ 38,0 12,35 -69,10 -2626  
ИТОГО СМАЗ. МАСЛА 83,4     -4719  
ПРЕСНАЯ ВОДА
Танк 4.1 охл. Воды ДП 17,1 0,98 -40,94 -700  
Танк 4.7 пит. Воды ЛБ 125,0 12,03 -66,70 -8338
Танк 4.6 пит. Воды ДП 115,0 11,74 -66,03 -7593
Танк 4.4 конденс. пит. Воды ПрБ 40,3 9,03 -65,82 -2653
Танк 4.5 конденс. пит. Воды ЛБ 13,2 9,03 -65,82 -869
ИТОГО ПРЕСНОЙ ВОДЫ 310,6     -20152
ГРЯЗНАЯ ВОДА
Танк 3.12 фекальный ЛБ 6,5 11,89 32,92  
ИТОГО ГРЯЗНОЙ ВОДЫ 6,5      
ВСЕГО ЗАПАСОВ: 913,2     -33524

 

Таблица 3 – Расположение судовых запасов на ПРИХОД

Наименование Р, т Z, м от ОП Mz, тм Х, м от Ө Мх, тм Попр.δMz, тм
ТЯЖЕЛОЕ ТОПЛИВО
Танк 1.22 расх ПрБ 44,9 11,33 -36,42 -1635  
ИТОГО ТЯЖ. ТОПЛИВА 44,9     -1635  
ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО
Танк 2.6 расх. ЛБ 6,4 11,33 -36,77 -232  
ИТОГО ДИЗ. ТОПЛИВА 6,4     -232  
СМАЗОЧНОЕ МАСЛО
Танк 3.5 сточн. Масла ДП 14,0 1,16 -47,83 -670  
Танк 3.8 отраб. Масла ДП 25,7 1,10 -57,35 -1474  
Танк 3.11 запасн. Масла ПрБ 8,3 12,35 -69,10 -574  
ИТОГО СМАЗ. МАСЛА 48,0     -2717  
ПРЕСНАЯ ВОДА
Танк 4.1 охл. Воды ДП 17,1 0,98 -40,94 -700  
Танк 4.6 пит. Воды ДП 114,6 11,74 -66,03 -7567
ИТОГО ПРЕСНОЙ ВОДЫ 131,7     -8267
ГРЯЗНАЯ ВОДА
Танк 3.12 фекальный ЛБ 8,3 11,89 32,92  
ИТОГО ГРЯЗНОЙ ВОДЫ 8,3      
ВСЕГО ЗАПАСОВ: 239,2     -12578

 

3 Составление предварительного грузового плана

Расчет грузоподъемности судна в рейсе

Грузовой план должен быть составлен таким образом, чтобы грузоподъемность и грузовместимость судна были использованы полностью. Это означает, что водоизмещение судна «на отход» должно быть равно водоизмещению по соответствующую грузовую марку, а грузовые трюма должны быть полностью заполнены грузом.

Грузоподъемность судна в заданном рейсе рассчитывается по формуле

где

- определяется по таблице гидростатических элементов, по величине соответствующей осадки.

- водоизмещение порожнем.

- масса экипажа, провизии и снабжения “на отход”, выбирается из типового случая нагрузки.

- количество запасов ”на отход”.

 

т

 

Расчет объема трюма необходимого для размещения груза.

где

- удельный погрузочный объем груза. консервы = 1,36 м3

 

Wоб=7983,6*1,36=10857,7 м3

 

Wтр=13326 м3 - суммарная вместимость всех грузовых помещений (объем трюмов).

 

если Wоб< Wтр, то Ргрузагр=7983,6 т.

 






Читайте также:

  1. Виды доходов населения и их перераспределение.
  2. Интенсивность (степень), устойчивость и распределение внимания: методы и результаты исследований.
  3. Норма годового стока и его распределение.
  4. Нормирование запасов в незавершенном производстве и расчет объема МТ ресурсов на цеховых и межцеховых складах предприятия
  5. Оборотные средства предприятия. Показатели использования оборотных средств. Оценка материально-производственных запасов.
  6. Объемный метод подсчета запасов газа
  7. Объемный метод подсчета запасов нефти
  8. Определение оптимальной величины производственных запасов МТ ресурсов на складах предприятия
  9. Определение потребности в текущих запасах. Оптимизация текущих запасов
  10. Подходы к определению оптимального размера запасов
  11. Пофакторное распределение доходов и социальная справедливость
  12. Прибыль предприятия, ее сущность. Формирование и распределение прибыли


Последнее изменение этой страницы: 2016-03-17; Просмотров: 62; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2017 год. Все права принадлежат их авторам! (0.117 с.) Главная | Обратная связь