Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Движение троллейбуса по территории депо.



Водитель должен помнить:

1. о большом скоплении подвижного состава и сложности его расстановки

2. о возможности внезапного появление людей и подвижного состава

3. о стеснённых габаритах у ворот смотровых помещений и въезда на территорию депо

4. о большом количестве спец частей и сложности контактной сети

5. на территории могут оказаться сложенные не по габариту материалы

6. о том, что в смотровых канавах, в проёмах ворот, у колонн могут находиться люди.

7. движение задним ходом только при помощи второго водителя, перегонщика, линейного слесаря.

8. Скорость движения по территории депо 5км/ч.

 

Какое значение имеет сигнал регулировщика: руки вытянуты в стороны или опущены. Правая рука вытянута вперед.

Руки вытянуты в стороны или опущены:

- со стороны левого и правого бока разрешено движение безрельсовым т/с прямо и направо, трамваю прямо, пешеходам разрешено переходить проезжую часть.

Правая рука вытянута вперед:

- со стороны левого бока разрешено безрельсовым т/с во всех направлениях, движение трамваю налево.

- со стороны груди всем т/с разрешено движение только направо;

- со стороны правого бока и спины движение всех т/с запрещено.

Понятие ДТП.

Событие возникшее в процессе движения т/с по дороге и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

 

 

БИЛЕТ № 10

Неисправности внешних световых приборов, при которых запрещается допуск к эксплуатации троллейбуса на линии.

1. Не горят или не отрегулированы фары;

2. Не горят стоп-сигналы, указатели поворота, габаритные фонари;

3. Отсутствует освещение дверного проёма задней двери.

В каких случаях скорость движения ограничена до 5 км/ч.?

1. при проезде мест скопления пешеходов

2. при движении назад

3. при движении в пределах депо

4. при плохой видимости (густом тумане и метели)

5. при движении троллейбуса с предельным отклонением штанг токоприёмника от оси подвески контактного провода

6. на участке дороги , покрытой водой (или мокрым снегом ) до 150 мм

7. при использовании специальных контактных вставок при прохождении стрелок.

Что запрещается водителю во время движения?

1. управлять троллейбусом:

- в утомлённом состоянии - в наркотическом или алкогольном опьянении

- под действием медицинских препаратов противопоказанных при управлении транспортным средством;

2. отвлекаться от управления:

-разговаривать - принимать пищу

-слушать радио или плеер, пользоваться сотовой связью

- курить в кабине или салоне троллейбуса;

3. выезжать на линию без кондуктора

4. самовольно изменять направление движения троллейбуса;

5. самовольно отнимать токоприёмники у впереди стоящих или движущихся троллейбусов;

6. оставлять управление троллейбусом при опасности возникновения ДТП

7. допускать проездв кабине кроме, кроме случаев предусмотренных в ПТЭ;

8. передавать управление троллейбусом, кроме случаев предусмотренных в ПТЭ;

9. работать без очков, при наличии отметки «очки» в удостоверении на право управления,

10. начинать движение троллейбуса до окончания высадки посадки пассажиров и закрытия дверей, а также открывать двери до полной остановки троллейбуса

11. производить посадку и высадку вне остановок, кроме случаев, предусмотренных в ПТЭ и ДИ;

12. загромождать кабину посторонними предметами (стекла кабины не должны быть закрашены или заклеены)

Электрозащитные средства. На какие виды делятся. Какие применятся в вашей работе?

Электрозащuтные средства служат для защиты людей, работающих с электроустановками, от поражения электрическим током, делятся на основные и дополнительные.

Основное электрозащитное средство - средство, изоляция которого длительно выдерживает рабочее напряжение электроустановки и которое позволяет работать на токоведущих частях, находящихся под напряжением.

· диэлектрические перчатки;

· ручной инструмент с изолирующими рукоятками

Дополнительное электрозащитное средство - средство, которое само по себе не может при данном напряжении обеспечить защиту от поражения электрическим током, но дополняет основное средство защиты.

 диэлектрические галоши;

 диэлектрические ковры и изолирующие подставки;

5.При открытом переломе конечностей, сопровождающемся кровотечением, с чего начинают первую помощь? На какой срок может быть наложен кровоостанавливающий жгут?
1. С наложения жгута выше раны на месте перелома.
2. Не более одного часа в теплое время года и не более получаса в холодное время года.

Термин «уступить дорогу».

Участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение , осуществлять какой либо маневр, если это может вынудить других участников движения , имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направления движения или скорость.

БИЛЕТ № 11

Неисправности кузова, при которых запрещается допуск к эксплуатации троллейбуса на линии.

1. Нарушена целостность подножек и поручней;

2. повреждено изоляционное покрытие поручней и подножек входа и выхода;

3. нарушена целостность дверей и люков пола;

4. протекает крыша;

5. нарушено крепление элементов пола и сидений, которое может привести к травме пассажира и повреждению его одежды или обуви;

6. повреждено или отсутствует хотя бы одно из стёкол кузова;

7. отсутствуют предусмотренные конструкцией троллейбуса зеркала заднего вида;

8. дефекты на стёклах кабины водителя и зеркалах заднего вида, искажающие или ухудшающие видимость;

9. не работает громкоговорящая установка;

10. неисправно буксировочное устройство.

Экипировка троллейбуса.

Троллейбус, подготовленный для работы на линии, должен быть экипирован:

двумя порошковыми или углекислотными огнетушителями ёмкостью не менее 5 л., установленными в кабине водителя и в пассажирском помещении;

1. медицинской аптечкой;

2. знаком аварийной остановки;

3. не менее, чем двумя противооткатными упорами;

ящиком с песком от 6 до 8 кг.

Нулевой рейс, что проверяется на нулевом рейсе?

Нулевой рейс — пробег троллейбуса от депо до конечной станции маршрута или от конечной станции до депо. При следовании из депо нулевым рейсом водитель должен проверить:

исправность тормозов;

исправность действия рулевого управлени, работы гидронасоса;

исправность работы генератора;

работу токоприёмников;

плавность набора скорости, наличие свободного хода на выбеге;

отсутствие постороннего шума и стука при движении троллейбуса в движении и на выбеге.

Правила техники безопасности при выполнении работ на крыше подвижного состава.

1) снять токоприёмники с контактного провода и надёжно закрепить их 2) подниматься на крышу троллейбуса надев комбинированные рукавицы 3) освобождать штанги из зацепления только в диэлектрических перчатках 4) Стоять и двигаться на диэлектрическом коврике Запрещается: 1. касаться контактного провода 2. ставить штанги с крыши 3. применять большое усилие при освобождении штанги от зацепления 4. класть на покатый край крыши инструмент и детали 5. прикасаться одновременно к обеим штангам троллейбуса, если снять токоприемники с контактной сети по какой-либо причине невозможно

5.Как оказывается первая помощь при переломах конечностей, если отсутствуют транспортные шины и подручные средства для их изготовления? В чем заключается первая помощь пострадавшему, находящемуся в сознании, при повреждении позвоночника?
2 . Верхнюю конечность, согнутую в локте, подвешивают на косынке и прибинтовывают к туловищу. Нижние конечности прибинтовывают друг к другу, обязательно проложив между ними мягкую ткань.
3. Лежащего пострадавшего не перемещать. Следует наложить ему на шею импровизированную шейную шину, не изменяя положения шеи и тела.

Действия каких дорожных знаков не распространяются на маршрутные транспортные средства. ( знаки приоритета, предписывающие ПДД).

• движение запрещено

• въезд запрещен

• движение механических т/с запрещено

• остановка, стоянка запрещена

• поворот налево, направо, разворот запрещен

• движение по полосам знак 5.15.1., 5.15.2.

• предписывающие знаки 4.1.1 — 4.1.6

БИЛЕТ № 12


Поделиться:



Популярное:

  1. III.1. Анализ территории и проработка литературы
  2. А. Рабочее движение в конце XIX в. Морозовская стачка (1885 г.)
  3. Беларусь накануне Октября 1917г.:социально-экономическая и политическая ситуация, белорусское национальное движение
  4. Белорусское национальное движение в декабре 1917- марте 1918г. Провозглашение Белорусской Народной Республики
  5. Биомеханика — наука, которая изучает механическое движение в животных организмах, его причины и проявления.
  6. Благоустройство и озеленение территории
  7. Были ли Вы в плену, находились ли на оккупированной территории во время войны?
  8. Война народная: партизанское движение и экономика в годы Великой Отечественной войны
  9. Въезд в РФ, выезд из РФ, пребывание или проживание иностранных граждан на территории РФ.
  10. Глава 18. Продвижение товара. Связи с общественностью
  11. Годовое движение Земли. Смена времён года.
  12. Движение балансов в поперечном и продольном сечениях корообдирочного барабана.


Последнее изменение этой страницы: 2016-03-17; Просмотров: 2444; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.031 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь