Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Общие принципы оценки спроса на услуги

 

Оценка спроса на услуги автосервиса базируется на результатах экспертной оценки текущего состояния спроса и перспектив развития для рассматриваемой совокупности СТО региона.

В рамках текущего состояния спроса для действующих СТО ре­гиона оценка осуществляется по следующим показателям:

• фактическое годовое количество обращений на СТО, Mk;

• процент удовлетворения спроса, Wk, (%);

• процентное распределение заездов автомобилей по моделям

на СТО, ,(%).

Таблица 3.5

Основные показатели, характеризующие потребность региона в услугах

автосервиса

Временной период i Количество легковых автомобилей в регионе Ni   Средневзвешенный годовой пробег автомобилей по маркам , тыс. км     Средневзвешенный годовой пробег всех автомобилей для рассматриваемого периода i LГi, тыс. км Средневзвешенная наработка на 1 автомобиле-заезд на СТО Li, тыс. км Общее годовое количество заездов автомобилей региона на СТО NГi
ВАЗ АЗЛК ГАЗ
17,17 15,9 16,3 16,615 9,4
17,17 15,9 16,3 16,655 10,3

Втоже время необходимо проведение экспертной оценки дейст­вующих СТО, с точки зрения их ближайших перспектив развития на временном лаге равном tЛ =2...3 годам, в течение которых преду­сматривается создание и согласование проектно-разрешительной до­кументации, строительство и ввод в действие нового, конкурирующего с ними предприятия в рассматриваемом регионе.

 

При этом экспертиза проводится по показателям, оценивающим:

1) возможность увеличения числа обращений после развития конкретного СТО, что определяется:

- как правило, сложившейся конъюнктурой рынка услуг по ТО и ремонту автомобилей в регионе и динамикой ее изменения, вы­являемой на основе опыта компетентных представителей (экс­пертов) рассматриваемых СТО;

- финансовыми возможностями развития СТО;

- наличием земельного участка, его достаточной площадью, производственными площадями и их резервом, технической воз­можностью реконструкции и расширения СТО для обеспечения развития предприятия с целью увеличения степени удовлетворе­ния клиентуры в услугах и т.д.

2) возможное процентное изменение обращений на СТО по мо­делям автомобилей после их развития, (%), определяемое экс­пертами на основе складывающейся конъюнктуры, динамики измене­ния состава автомобильного парка в регионе и сложившегося опыта и т.д.

В качестве СТО, подлежащих экспертизе, в основном, выбирают­ся средние и более крупные предприятия, общее обращение клиенту­ры, на которые составляет не менее 80% от суммарного спроса на ус­луги по всем СТО рассматриваемого региона.

Экспертами, на выбранных предприятиях, выступают компетент­ные специалисты, занимающиеся вопросами менеджмента, маркетин­га, управления производством (например, директор, коммерческий ди­ректор, его заместители, специалисты планирующих подразделений, менеджер по приемке и выдаче автомобилей, мастера, начальник про­изводства, начальники смен и др.).

Количество экспертов выбирается, как правило, не менее 8. При этом будет обеспечена доверительная вероятность на уровне γ = 0,8 и вероятность некорреспондирования оценок с объективной информаци­ей Q (т.е. вероятность ошибки) не более 0,2.

В общем случае, число экспертов гложет определяться на основе объема выборки для непараметрических методов, т.е.

(3.11)

В рамках курсового проектирования экспертиза текущего состоя­ния рассматриваемых СТО региона и ближайшая перспектива их раз­вития не осуществляется, а задается в виде исходных данных, пример которых приведен в таблице 3.6.

В данной таблице: k – индекс СТО; Ck – индекс (номер) экспер­та;

αck – возможное увеличение числа обращений на СТО на ближай­шую перспективу с учетом ее развития, (раз).


Таблица 3.6

Экспертная оценка СТО

 

    № СТО   Текущий период Ближайшая перспектива (tл = 2…3 г.)
Годовой спрос (фактическое количество обращений на СТО) Мk Удовлетворение спроса Wk, % Распределение заездов по моделям автомобилей , % Возможность увеличения числа обращений после развития СТО в αсk раз, Распределение обращений по моделям автомобилей после развития СТО , %
    ВАЗ     АЗЛК     ГАЗ № эксперта, Сk     ВАЗ     АЗЛК     ГАЗ
                …     Gk
1,2 1,2 1,4 1,3
- 1,8 1,7 - - -
1,6 1,6 1,6 -
1,7 1,7 1,7 -

 


Последнее изменение этой страницы: 2016-03-15; Просмотров: 84; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2017 год. Все права принадлежат их авторам! (0.004 с.) Главная | Обратная связь