Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


АГРЕГАТЫ СИСТЕМЫ ПОСТОЯННОГО ТОКА ГЕНЕРАТОР ГСР-ЗОООМ



Генератор шунтовой с самовозбужедением. Он предназначен для питания бортовой электросети постоянным током

Для поддержания постоянства напряжения, защиты от обратных токов и чрезмерного повышения напряжения генератор работает совместно со следующей аппаратурой

- регулятором напряжения ................................................................... Р-27 ;

- дифференциальным минимальным реле ........................................ ДМР-200Д ;

- автоматом защиты от перенапряжения ......................................... АЗП-А2 ,

- трансформатором ................................................................................ ТС 9М-2

Установка уровня напряжения осуществляется выносным сопротивлением ВС-25Б.

Генератор установлен на двигателе и крепится за фланец. Охлаждение генератора в полете производится потоком встречного воздуха

ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ГЕНЕРАТОРА ГСР-3000М

Номинальное напряжение..................................... 28,5 В

Номинальный ток..................................................... 100 А

Мощность................................................................... 3000 Вт

Скорость вращения.................................................. 4 000-9 000 об/мин

Режим работы............................................................ продолжительный

РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ Р-27

Угольный регулятор напряжения предназначен для автоматического поддержания стабильного напряжения самолетного генератора

Он состоит из электромагнита с якорем, воспринимающего изменение регулируемого напряжения и угольного столба, являющемся в регуляторе переменным сопротивлением

Принцип действия регулятора состоит в том, что при изменении напряжения генератора в регуляторе изменяется сила притяжения якоря к электромагниту, что приводит к перемещению якоря. При перемещении якоря изменяется давление на угольный столбы, следовательно, его электрическое сопротивление

Это приводит, в свою очередь, к изменению тока возбуждения генератора, благодаря чему напряжение стремится прийти к прежнему уровню

Регулятор работает вместе с выносным сопротивлением ВС-255 и конденсатором. Конденсатор предназначен для локализации помех радиоприему

Регулятор напряжения установлен между шпангоутами 0 и 1, слева внизу Выносное сопротивление установлено на левом пульте 1-ой кабины

ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ РЕГУЛЯТОРА Р-27

Номинальное напряжение..................................... 28,5 В

Предел регулирования ВС-25Б, В....................... 4-2-2,5 В

Режим работы............................................................ длительный

ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МИНИМАЛЬНОЕ РЕЛЕ ДМР-200Д

Дифференциальное минимальное реле предназначено - для подключения генератора к бортсети самолета, когда напряжение генератора превысит напряжение в бортсети при правильной полярности генератора;

- для отключения генератора от сети при обратном токе,

- для отключения генератора при обрыве провода в генераторной линии,

для сигнализации отказа генератора. Реле установлено в электрощитке питания.

Рис. 4 ДМР-200Д: а - внешний вид; б - дифференциальное реле: 1-плита нижняя; 2-пластина контактная; 3-магниты постоянные; 4-винт контактный; 5- втулка; 6-плита верхняя; 7-винт упорный; 5-якорь; 9-винт; 10-виток сериесньш; 11-ско­ба; 12-пружина; 13-катушка с шунтовой обмоткой

 

ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДМР-200Д

Напряжение питания реле.............................................................................. 25-30 В

Номинальной ток в цепи силовые контактов............................................ 200 А

Ток в цепи клеммы С,не более....................................................................... 5 А

Обратный ток отключения............................................................................. 10-25 А

Превышение напряжения генератора над напряжением сети, при котором срабатывает реле

на включение...................................................................................................... 0,2-1 В

АВТОМАТ ЗАЩИТЫ АЗП-А2

Автомат предназначен для защиты самолетной сети постойного тока от аварийного повышения напряжения, связанного с отказом регулятора Р-27

Автомат работает совместно с регулятором напряжения Р 27 и дифференциальным - минимальным реле

Автомат защиты от перенапряжения - одноразового действия, после срабатывания автомата для восстановления схемы необходимо нажать кнопку на крышке автомата

Автомат установлен между шпангоутами 0 и 1

ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ АЗП-А2

Напряжение срабатывания автомата (при обрыве цепи рабочей обмотки РН)........ 31,5+0,5 В

Время срабатсвания автомата при внезапном повышении напряжения генератора:

до 37 В.................................................................................................................................... 0,17-0,5 с

до 60 В.................................................................................................................................... 0,05-0,12 с

ВОЛЬТАМПЕРМЕТР ВА-2

Вольтамперметр предназначен для дистанционного измерения тока и напряжения постоянного тока

Принцип действия прибора основан на взаимодействии магнитных полей неподвижного постояного магнита и обмотки подвижной рамки по которой протекает ток Он работает совместно с шунтом ША-240 Вольтамперметр установлен на приборной доске 1-ой кабины а шунт - в щитке питания

ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ВА-2

Диапазон измерения

- для тока........................................... 20-0-60 А

- для вольтметра.............................. 0-30В

ТРАНСФОРМАТОР ТС9-М-2

Трансформатор предназначен для повышения устойчивости работы генератора. Трансформатор- стержневого типа с 0 - образной магнитной системой Верхняя съемная часть магнитопровода прямоугольной формы Нижняя часть имеет П-образную форму. Трансформатор установлен в электровдитке питания.

ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ТС9-М-2

Коэффициент трансформации :

при .................................................................. 0,33±10%

при ..................................................................0,33±10%

Ток холостого хода, не более......................... 0,4 А

Режим работы..................................................... продолжительный






Читайте также:

Последнее изменение этой страницы: 2016-03-22; Просмотров: 147; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2017 год. Все права принадлежат их авторам! (0.102 с.) Главная | Обратная связь