Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Для первой и второй степеней точности допуски не установлены. Эти степени точности зарезервированы для перспективного развития машиностроения.



3-я степень точности – для эталонных колес.

4-5 – для эталонных колес.

5-6 – для измерительных колес.

6-7-8 – для колес общего назначения.

9-10-11 – для сельскохозяйственных и транспортных машин.

12 – для зубчатых колес, изготавливаемых без снятия стружки (литьем, штамповкой и другими способами).

Для каждой степени точности предусмотрены три нормы точности, выражающиеся следующими показателями:

1) кинематической точности;

2) плавности работы;

3) контакта зубьев.

Показатели кинематической точности зубчатых колес. Обозначение степеней точности зубчатых передач на чертежах.

Показатели кинематической точности определяют несогласованность поворота колеса при его зацеплении с точным измерительным (эталонным) колесом.

Параметры нормирования кинематической точности

- наибольшая кинематическая погрешность зубчатого колеса;

- колебание измерительного межосевого расстояния за оборот зубчатого колеса;

- накопленная погрешность шага зубчатого колеса;

- накопленная погрешность шагов зубчатого колеса;

- погрешность обката зубчатого колеса;

- радиальное биение зубчатого венца;

- колебание длины общей нормали зубчатого колеса;

- наибольшая кинематическая погрешность передачи.

Например: - наибольшая кинематическая погрешность зубчатого колеса – наибольшая алгебраическая разность значений кинематической погрешности зубчатого колеса (ведомого измерительным колесом) в переделах его полного оборота

61. Показатели нормы планости зубчатых колес. Обозначение степеней точности зубчатых передач на чертежах.

Показатели плавности работы проявляются за оборот зубчатого колеса, составляют часть кинематической погрешности и характеризуют равномерность хода колес.

Параметры, характеризующие плавность работы

- местная кинематическая погрешность колеса;

- колебание измерительного межосевого расстояния на одном зубе;

- циклическая погрешность зубцовой частоты колеса;

- отклонение шага зацепления;

- отклонение шага;

- погрешность профиля зуба;

- циклическая погрешность зубчатого колеса;

- местная кинематическая погрешность передачи;

- циклическая погрешность зубцовой частоты в передаче;

- циклическая погрешность передачи.

Например: - местная кинематическая погрешность колеса – наибольшая разность между соседними максимальными и минимальными значениями кинематической погрешности зубчатого колеса за один оборот (рис. 2а).

Например: - погрешность профиля зуба - расстояние по нормали между двумя номинальными торцовыми профилями, между которыми размещается действительный торцовый активный профиль зуба колеса

Показатели, определяющие полноту контакта зубьев в передаче. Обозначение степеней точности зубчатых передач на чертежах.

Показатели контакта зубьев определяют величину и расположение области прилегания боковых поверхностей сопряженных колес. Для контроля контакта зубьев в передаче вводится понятие суммарного пятна контакта.

Суммарное пятно контакта – часть активной боковой поверхности зуба колеса, на которой располагаются следы прилегания зубьев парного зубчатого колеса в собранной передаче после вращения под нагрузкой, устанавливаемой конструктором (рис. 3).

Суммарное пятно контакта по высоте: .

Суммарное пятно контакта по высоте: ,

где b - угол наклона линии зуба, а с учитывается, если c>m.

Параметры, характеризующие полноту контакта

Суммарное пятно контакта;

Мгновенное пятно контакта;

- погрешность направления зуба;

- суммарная погрешность контактной линии;

- отклонение осевых шагов по нормали;

- отклонение шага зацепления;

- отклонение от параллельности осей;

- перекос осей.

Боковой зазор и его влияние на работоспособность передачи. Виды сопряжений зубчатых колес, определяемые величиной гарантированного бокового зазора. Обозначение степеней точности зубчатых передач на чертежах.

Реальная передача, в отличие от идеальной, является однопрофильной, то есть контакт зубьев передачи происходит по одной боковой поверхности, а по другой боковой поверхности зуба предусмотрен зазор.

Этот зазор необходим для компенсации:

1) силовых деформаций зубьев;

2) температурных деформаций зубьев;

3) погрешности изготовления зубчатых колес;

4) погрешности сборки зубчатых передач;

5) для размещения смазки.

Стандартом предусмотрен наименьший гарантированный боковой зазор jnmin, которым является наименьший предписанный боковой зазор, не зависящий от степени точности колес и передачи (рис)

Независимо от степени точности изготовления колес передачи, предусмотрено шесть видов сопряжений: A, B, C, D, E, H, определяющих различные значения jnmin.

A - увеличенный боковой зазор (3-12 степени точности);

B - нормальный боковой зазор (3-11 степени точности);

C - уменьшенный боковой зазор (3-9 степени точности);

D - уменьшенный боковой зазор (3-8 степени точности);

E - малый боковой зазор (3-7 степени точности);

H - нулевой боковой зазор (3-7 степени точности);

На боковой зазор установлен допуск Tjn, определяемый разностью между наибольшими и наименьшими зазорами. Установлено восемь видов допуска Tjn на боковой зазор: a, b, c, d, h, x, y, z (рис. 5).

 

!. Обозначение на чертежах степеней точности, видов сопряжений и видов допусков бокового зазора зубчатых колес и передач

 

Точность зубчатых колес и передач обозначают степенью точности, а требования к боковому зазору - видом сопряжения по нормам бокового зазора. Примеры условного обозначения:

7 - С ГОСТ 1643-81 - цилиндрическая передача со степенью точности 7 по всем трем нормам, с видом сопряжения зубчатых колес С и соответствием между видом сопряжения и видом допуска на боковой зазор (вид допуска с), а также между видом сопряжения и классом отклонений межосевого расстояния;

8 - 7 - 6 - Ва ГОСТ 1643-81 — цилиндрическая передача со степенью 8 по нормам кинематической точности, со степенью 7 по нормам плавности, со степенью 6 по нормам контакта зубьев, с видом сопряжения В, видом допуска на боковой зазор а и соответствием между видом сопряжения и классом отклонений межосевого расстояния.

Пример обозначения передачи со степенью точности 7 по всем нормам, с видом сопряжения колес С, видом допуска на боковой зазор а и более грубым классом отклонений межосевого расстояния V (при aw =450 мм и уменьшенном гарантированном боковом зазоре jnmin = 128 мкм):

7 - Ca/V - 128 ГОСТ 1643—81.

При более точном классе отклонений aw боковой зазор в передаче больше табличного и его в обозначении можно не указывать.

В тех случаях, когда на одну из норм точности цилиндрических зубчатых передач не задается степень точности, вместо соответствующей цифры указывается буква N:

6 - 7 - N - B ГОСТ 1643-81.

 

 

 

 






Читайте также:

  1. Adjective and adverb. Имя прилагательное и наречие. Степени сравнения.
  2. B. Основной кодекс практики для всех обучающих тренеров
  3. Cyanocobalamin, крайне важного вещества для здоровья тела. Для многих
  4. D. НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ХРАНЕНИЯ И ДОСТУПА К ИНФОРМЦИИ О ПРОМЫШЛЕННОЙ СОБСТВЕННОСТИ
  5. E. Лица, участвующие в договоре, для регулирования своих взаимоотношений могут установить правила, отличающиеся от правил предусмотренных диспозитивными нормами права.
  6. F33.2 Рекуррентное депрессивное расстройство, текущий эпизод тяжелый степени без психотических симптомов.
  7. F66.9х Расстройство психосексуального развития неуточненное.
  8. F70.99 Умственная отсталость легкой степени без указаний на нарушение поведения, обусловленная неуточненными причинами
  9. F8 Расстройства психологического (психического) развития.
  10. F80.9 Расстройства развития речи и языка неуточненные.
  11. I) ГОРОДА ЗАПАДНОЙ СИБИРИ: ИСТОРИЯ ВОЗНИКНОВЕНИЯ И РАЗВИТИЯ (КОНЕЦ XVI – XVII ВВ.)
  12. I. АНАЛИЗ И ПОДГОТОВКА ПРОДОЛЬНОГО ПРОФИЛЯ ПУТИ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ТЯГОВЫХ РАСЧЕТОВ


Последнее изменение этой страницы: 2016-03-16; Просмотров: 88; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2017 год. Все права принадлежат их авторам! (0.092 с.) Главная | Обратная связь