Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Для мойки грузовых автомобилей

 

Механизированные моечные установки для мойки грузовых автомобилей представляют собой струйные устройства либо их комбинации с вращающимися щеточными барабанами.


Схема струйной моечной установки

 


Моечная установка ГАРО-1124 отечественного производства.

Представляет собой струйную установку для мойки грузовых автомобилей. Состоит из двух трубчатых рамок замкнутого контура, неподвижно установленных на фундаменте. На каждой рамке с обеих сторон попарно смонтированы четыре вертикально расположенные реактивно вращаю­щиеся колеса, предназначенные для обмыва боковых поверхностей автомобиля. Кроме того, на передней рамке установлены два двухрожковые реактивно вращающи­еся колеса для обмыва автомобиля сверху. Нижняя часть автомобиля обмывается двумя парами реактивно вращающихся колес, установленных в горизонтальной плоскости.

 

 

Струйная установка ГАРО-1124:

1 — педали автоматического управления; 2 — насосы с электродвигателями; 3 - аппаратный шкаф; 4 — обмывочные рамки; 5, 6, 7 — реактивно вращающиеся колеса

 

Снабжена автоматическим управлением с помощью вмонти­рованных полупедалей и комплекта стандартной аппаратуры (реле, пускателей, предохранителей). Указанная установка может применяться также на поточных линиях ежедневного обслуживания автомобилей.

 

Моечная установка ГАРО-1114 отечественного производства.

Представляет собой автоматическую струйную установку для мойки грузовых автомобилей. Состоит из рамок пред­варительного и окончательного обмыва, двух центробежно-вихревых насосов, аппа­ратного шкафа, конвейера с приводной и натяжной станцией. Рамки обмыва, собранные из водопроводных труб, укреплены на фундаменте анкерными болтами. На рамках в под­шипниках установлены качающиеся коллекторы с соплами; на нижнем коллекторе имеется 9 сопел, на боковых коллекторах — по 6 сопел и на верхнем коллекторе — 4 сопла. На рамке предварительного обмыва имеется также 2 боковых регулируемых коллектора с 3 соплами каждый.

Вода в рамки подается центробежно-вихревыми насосами под давлением 8 кГ/см2. Привод насосов осуществляется от электродвигателей мощностью 14 кВт. Производительность одного насоса 18—20 м3. В аппаратном шкафу смонтирована электроаппаратура управ­ления установкой.

Имеет следующие характеристики:

Скорость перемещения конвейера, м/ мин 2,8-4,0
Производительность установки, авт./ ч 20-40
Расход воды, л/ авт. 1200-2000

Установка может работать как в прерывном режиме (при мойке одиночных автомо­билей), так и в непрерывном режиме (при мойке потока автомобилей).

 

Установка НИИАТ-631 отечественного производства.


Представляет собой струйную установку с двумя подвижными П-образными рамами. Имеет раму с кабиной оператора (мойщика), подвешенную на трех роликах. Перемещение рамы осуществляется от электродвигателя мощностью 1 кВт (1400 об/мин)через редуктор и ведущий ролик. Рамка может со­вершать возвратно-поступательные перемещения или останавливаться на месте. Скорость перемещения рамы 5 м/мин. Боковые поверхности автомобиля обмываются с помощью шести подвижных сопел, а нижние поверхности и наиболее загрязненные боковые поверхности — с по­мощью двух моечных пистолетов, расположенных подвижно на поворачивающихся штангах рамы. Пистолеты управляются оператором из кабины. Установка питается водой от двух насосов с электродвигателями.

Схема установки 631: 1 – резиновый рукав, 2 – труба, 3 – насадки для обмыва внутренней поверхности крыльев, 4 – тележка нижней душевой системы, 5 – насадки вертикальных ветвей рамки, 6 – верхние моющие рамки, 7 – тросы, 8 – тележка верхней моющей системы, 9 – двутавровая балка, 10 – приводная станция, 11 – трубы верхней душевой системы

Имеет следующие характеристики:

Мощность электродвигателя, кВт
Давление воды, кГ/см2
Производительность, авт./ ч
Средний расход воды, л/ авт.

 

Обмыв автомобиля осуществляется за два хода рамки (вперед и назад) в течение 2 минут.Недостатком данной установки является большой расход воды.

Автоматическая поточная линия отечественного производства.

Предназначена для мойки грузовых автомобилей и имеет два поста (для одиночных автомоби­лей), что позволяет производить также мойку автопоезда. Линия состоит из прямоточной канавы ши­риной 3100 мми глубиной 1200 мм. Над канавой подвешен монорельс из двутавровой балки с двумя моющими рамками, которые на ро­ликовых тележках движутся вдоль балки. На боковых сторонах рамок имеется по пять насадок, распо­ложенных подразными углами, что позволяет уста­навливать самый выгодный угол атаки струи для различных моде­лей автомобилей. Мойка автомобиля снизу осу­ществляется с помощью трех веер­ных насадок, установленных под углом 45°. Стояк при­варен к средней части нижней тру­бы рамки.

 

 

Автоматическая линия мойки грузовых автомобилей: 1 – монорельс, 2 – моющая рамка, 3 – водоподводящие шланги, 4 – насадки, 5 –соединительный фланец, 6 – ограничитель бокового перемещения рамки, 7 – стояк для крепления форсунок, обмывающих автомобиль снизу.

 


Возвратно-поступательное дви­жение моющих рамок (вместе с те­лежками) вдоль монорельса осу­ществляется при помощи приводной станции, состоящей из электродви­гателя мощностью 2,9 кВт,редук­тора и конусоидального кабестана. Вода в моющие рамки подается насосной станцией, состоящей из двух центробежных пятиступенчатых насосов. Каждый насос приводится в дей­ствие электродвигателем.Управление моечной линией полностью автоматизировано с помощью пусковой педали, а также стандарт­ного комплекта приборов (реле, магнитных пускателей, конечных выключателей).

Имеет следующие характеристики:

Мощность электродвигателя, кВт
Давление воды, кГ/см2 12,5
Производительность насоса, м3
Средний расход воды, л/ авт.
Время на мойку 2х автомобилей, сек

 

Последнее изменение этой страницы: 2016-03-17; Просмотров: 116; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2017 год. Все права принадлежат их авторам! (0.082 с.) Главная | Обратная связь