|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
|
|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Тема 7 Региональная характеристика мираСтр 1 из 9Следующая ⇒
Тема 7 Региональная характеристика мира
ЗАРУБЕЖНАЯ ЕВРОПА
Территория, границы, положение Зарубежная (по отношению к странам СНГ) Европа — один из наиболее густонаселенных и экономически освоенных регионов мира. Зарубежная Европа занимает сравнительно небольшую территорию – 5, 4 кв.км. Она простирается с севера на юг (от о.Шпицберген до о.Крит) на 5 тыс км; с запада на восток более чем на 3 тыс км. Экономико-географическое положение стран Зарубежной Европы определяется двумя главными чертами: 1. Приморское положение большинства стран региона благоприятствует их участию в международной торговле. 2. Небольшие размеры стран, их соседнее положение по отношению друг к другу, а также отсутствие на границах природных рубежей, являющихся препятствием для транспортных связей являются предпосылками для участия в международной экономической интеграции стран региона. Интеграционные процессы привели к формированию в рамках 19 государств-членов ЕЭС Европейского экономического пространства, в пределах которого установлены свобода движения товаров, услуг, капитала, людей, единая денежная система и ряд других благоприятных условий для функционирования экономики. Политическая карта региона
Примечание: Форма правления (гос.строй): Р – республика; КМ – конституционная монархия; АТМ – абсолютная теократическая монархия. *- формально – парламентское княжество, фактически – республика. Форма территориального устройства: У – унитарное государство; Ф – федерация;
Таким образом, Зарубежную Европу образуют 39 суверенных государств, различающихся по размерам территории (среди них есть крупные, средние, малые и даже так называемые «карликовые» государства - Монако, Сан-Марино, Лихтенштейн, Андорра, Ватикан), численности населения (преобладают небольшие государства с населением до 10 млн. человек), форме государственного правления (большинство стран региона - республики и только Андорра, Бельгия, Великобритания, Дания, Испания, Люксембург, Монако, Нидерланды, Норвегия, Швеция - конституционные монархии, а Ватикан - теократическая монархия) и административно-территориального устройства (Германия, Бельгия, Австрия, Швейцария, Сербия и Черногория, Испания - федеративные государства остальные страны региона - унитарные государства), уровню экономического развития, структуре и специализации хозяйства. В социально-экономическом отношении государства Зарубежной Европы делятся на экономически развитые страны и страны с переходной экономикой. Государства Западной Европы (всего 24 страны с населением около 370 млн. человек) по величине ВВП на душу населения относятся к числу ведущих в мире (занимают среди стран мира места со 2-го до 44-е). Особенно высоким уровнем экономического развития отличаются ФРГ, Франция, Италия и Великобритания, по мировой классификации — крупные промышленно развитые страны (входят в «большую семерку» стран мира). Прочие государства Западной Европы относятся к малым промышленно развитым странам мира. Страны Восточной Европы (всего 15 стран с населением более 130 млн. человек) осуществляют переход от централизованно планируемой экономики к рыночной системе хозяйства. Среднедушевой ВВП в странах Восточной Европы в два-три раза меньше, чем в странах Западной Европы. Существенны различия между странами региона в структуре и специализации хозяйства. Например, в экономике ФРГ и Великобритании резко преобладает промышленность, в Италии, Греции и Португалии достаточно высокий удельный вес сельского хозяйства, а в Монако, Сан-Марино, Андорре и Лихтенштейне доминирует сфера услуг.
Природно-ресурсный потенциал Природные ресурсы зарубежной Европы довольно разнообразны, но запасы многих из них невелики.
В размещении полезных ископаемых наблюдается различие между северной и южной частями региона. В северной части, расположенной на платформе, топливные полезные ископаемые (уголь, нефть и газ) приурочены к осадочному чехлу платформы и ее краевым прогибам. Размещение рудных полезных ископаемых в этой части связано с наличием Балтийского щита и зоны герцинской складчатости. В южной части зарубежной Европы, расположенной в геосинклинальных областях, преобладают разные полезные ископаемые как магматического, так и осадочного (бокситы) происхождения. В целом, Зарубежная Европа обеспечена минеральным сырьем намного хуже, чем другие крупные регионы мира. Это обстоятельство обусловливает, во-первых, более скромное значение отраслей добывающей промышленности, во-вторых, — зависимость промышленности от импорта минерального сырья. Зарубежная Европа импортирует около половины энергоносителей и большое количество других видов сырья, потребляемого в ее хозяйстве.
Население зарубежной Европы В регионе живет более 500 млн человек, или около 9% населения мира. Размещение населения Зарубежная Европа – один из самых густонаселенных районов мира со средней плотностью населения свыше 100 человек на 1 вк.км. При этом размещение населения, прежде всего, определяется географией городов. Уровень урбанизации здесь один из самых высоких в мире – 74 %, а в некоторых странах до 80 и даже 90%. Урбанизация в зарубежной Европе имеет свои отличительные черты: - очень густая сеть городов; - особый западно-европейский тип городов (наличие «старого города» с главной площадью, ратушей и собором и расходящимися от площади радиальными узкими улочками, а также новых застроек); - с 70-х годов 20-го века рост концентрации населения в крупных городских агломерациях сменился процессом субурбанизации (роста пригородных зон и городов-спутников); это приводит к «растеканию» городского населения и формированию обширных урбанизированных районов и зон; - граница между городской и сельской местностью становится все более условной. Национальный состав населения Население Зарубежной Европы характеризуется относительной национальной однородностью, так как подавляющее большинство народов региона относится к индоевропейской языковой семье.
Тем не менее, этническая карта региона очень сложна. Наряду с однонациональными государствами здесь немало государств со сложным национальным составом, в которых в последнее время наблюдается обострение межнациональных отношений. Религиозный состав населения Европы довольно сложен. Господствующая религия - христианство. В целом можно сказать, что на севере преобладает протестанство, на юге – католицизм, в центре – их различное соотношение. Кроме того, в некоторых странах преобладает православие. Воспроизводство населения зарубежной Европы характеризуется очень сложной демографической ситуацией с депопуляцией и «старением наций». Естественный прирост населения очень низок (около 1, 5%) и в отдельных странах (ФРГ, Венгрия, Болгария, Эстония, Латвия и др.) даже наблюдается естественная убыль населения. В составе населения значительна прослойка лиц старших возрастов. Все это привело к изменению роли региона в системе внешних миграций населения: из главного очага эммиграции зарубежная Европа превратилась в главный мировой очаг трудовой иммиграции (12-13 млн иностранных рабочих). Значительная часть иностранных рабочих находится на положении не граждан, а временных гостей-рабочих («гастарбайтеров»). Основные направления трудовых иммиграций: - из Португалии, Испании, Италии, Греции, Боснии и Герцеговины, а также стран северной Африки во Францию; - из Испании, Италии, а также Индии, Пакистана, Ирландии и стран Африки в Великобританию; - из Италии, Хорватии, Греции, Турции в Германию. Для структуры занятости населения характерна большая доля (примерно 1/3) экономически активного населения занятого в сфере услуг. Очень высок уровень безработицы (в странах ЕС составляет около 11, 5% рабочей силы).
Хозяйство региона Зарубежная Европа занимает первое место в мировом хозяйстве по размерам промышленного и сельскохозяйственного производства, по экспорту товаров и услуг, по развитию международного туризма. Ее хозяйственному развитию способствует: • выгодное экономико-географическое положение (большинство стран региона имеют приморское положение, расположены вблизи важнейших морских путей); • хорошая обеспеченность ресурсами рабочей силы и кадрами высококвалифицированного труда (плотность на • высокий уровень транспортного обеспечения (по уровню технической оснащенности, разносторонности развития и густоте транспортной сети Зарубежная Европа опережает все крупные регионы мира); • развитие интеграционных процессов между странами региона. Экономическую мощь региона в первую очередь определяют четыре страны, входящие в «большую семерку» – ФРГ, Франция, Великобритания, Италия. Роль лидеро в последнее время перешла от Великобритании к ФРГ. Из остальных стран зарубежной Европы наибольший экономический вес имеют Испания, Нидерланды, Швейцария, Бельгия, Швеция. Основа хозяйства Зарубежной Европы — промышленность. Ведущая отрасль промышленности — машиностроение, на которое приходится 1/3 всей промышленной продукции и 2/3 ее экспорта. Зарубежная Европа - родина машиностроения, крупнейший в мире производитель и экспортер машин и промышленного оборудования. Машиностроение ориентируется здесь на наличие высококвалифицированной рабочей силы, развитую научную базу и инфраструктуру. Широкое развитие получили все основные отрасли машиностроения: производство станков и кузнечно-прессовых машин (ФРГ, Великобритания, Франция, Италия, Швейцария, Чехия и др.), производство энергетического оборудования, электронной техники, теле- и радиоаппаратуры (ФРГ, Великобритания, Франция, Нидерланды и др.), автомобилестроение (Франция, ФРГ, Италия, Швеция, Испания, Чехия, Венгрия и др.), судостроение (ФРГ, Швеция, Великобритания, Испания, Франция, Нидерланды, Польша, Финляндия). Крупных размеров достигло военное машиностроение, в частности самолетостроение (выделяются ФРГ, Франция, Великобритания). География машиностроения характеризуется отсутствием в этом регионе территориальных узлов общеевропейского масштаба. Эта отрасль представлена почти в каждом крупном городе региона. Зарубежная Европа занимает ведущие позиции в мире также в производстве и экспорте продукции химической промышленности (пластических масс, синтетических и искусственных волокон, фармацевтики, азотных и калийных удобрений, лаков и красок). Химическая промышленность в Европе занимает второе место после машиностроения. Сырьевую базу отрасли составляют нефть и природный газ (как собственные, так и импортируемые), попутные нефтяные газы и продукты нефтепереработки, ресурсы местных месторождений каменного и бурого угля, калийной и поваренной соли. В производстве и экспорте продукции химической промышленности особенно велика доля ФРГ, Франции, Великобритании, Бельгии, Нидерландов. В химической промышленности многие страны региона имеют четкую специализацию: ФРГ – красители и пластмассы; Франция – синтетический каучук; Бельгия – химические удобрения и содовое производство; Швеция и Норвегия – лесохимия; Швейцария, Венгрия – фармацевтика; В отличие от машиностроения химическая промышленность региона характеризуется наличием ряда крупных центров. Наиболее крупные центры нефтехимии возникли в эстуариях Рейна (Роттердам), Сены, Эльбы. В Восточной Европе центры нефтехимии построены на трассах нефте- и газопроводов. Одна из старейших отраслей промышленности Зарубежной Европы — металлургическая. Черная металлургия получила развитие в странах, традиционно располагающих металлургическим топливом и сырьем: ФРГ, Великобритания, Франция, Люксембург, Швеция, Польша и др. В последние годы в этой отрасли наблюдается сдвиг к портам. Крупные металлургические комбинаты созданы в морских портах (Генуя, Неаполь, Таранто в Италии и др.) с ориентацией на импортное сырье и топливо. Важнейшие отрасли цветной металлургии — алюминиевая, свинцово-цинковая и медная также получили преимущественное развитие в странах, имеющих источники минерального сырья и дешевой электроэнергии (Франция, Венгрия, Греция, Италия, Норвегия, Швейцария, Великобритания специализируются на выплавке алюминия; ФРГ, Франция, Польша выделяются по выплавке меди; ФРГ, Бельгия — свинца и цинка). Отраслями международной специализации являются лесная промышленность, ориентирующаяся на источники сырья (Швеция и Финляндия), швейная (Португалия) и обувная (Италия, ФРГ, Чехия, Словакия и др.), ориентирующиеся на резервы дешевой рабочей силы. В топливно-энергетическомбалансе Зарубежной Европы ведущее место занимают нефть и природный газ, добываемые как в самом регионе, так и импортируемые из стран Ближнего и Среднего Востока, Африки, СНГ (Россия) и др. Большая часть добычи нефти и природного газа приходится на Северное море (сектора Великобритании и Норвегии) и Нидерланды (месторождение Гронинген на северо-востоке страны). Добыча угля (каменного и бурого) ведется в ФРГ, Великобритании, Польше, Чехии и Словакии. В электроэнергетике большинства стран Зарубежной Европы (Франция, Бельгия, ФРГ, Великобритания, Польша, Швеция и др.) велика роль ТЭС и АЭС. Исключение — Норвегия и Исландия, где ГЭС — основной вид электростанций. Транспорт зарубежной Европы Зарубежная Европа – район высокоразвитого транспорта. Региональная транспортная система относится к западно-европейскому типу. Ее каркас образуют магистрали широтного и меридиального направлений. Транспортные сети отдельных стран имеют либо радиальную (одноцентровую) конфигурацию (Франция), либо многоцентровую (ФРГ). В местах пересечения различных транспортных линий, как сухопутных, так и водных образуются транспортные узлы. Такими узлами по сути являются и морские порты, обслуживающие прежде всего международные перевозки. По дальности перевозок зарубежная Европа уступает США и России, зато по обеспеченности транспортной сетью и интенсивности движения стоит далеко впереди. Главную роль в перевозке грузов и пассажиров играет автомобильный транспорт (автострады международного значения: Лиссабон — Париж — Стокгольм, Лондон - Франкфурт-на-Майне - Вена - Белград - Стамбул и др.). Железнодорожный транспорт в Западной Европе сокращается, а в Восточной Европе остается основным видом, занимающим по объему перевозок первое место в регионе. Густая сеть железных дорог пересекает Зарубежную Европу в широтном и меридиональном направлении. Главные широтные магистрали: Лиссабон - Мадрид — Париж - Берлин - Варшава (далее на Минск и Москву), Лондон — Париж — Вена — Будапешт - Белград - София - Стамбул (далее на Ближний Восток), Париж — Прага (далее на Киев). Важнейшие меридиональные пути: Амстердам — Брюссель — Париж — Мадрид — Лиссабон, Лондон — Париж — Марсель, Копенгаген — Гамбург — Франкфурт-на-Майне — Цюрих — Рим, Гданьск — Варшава — Вена — Будапешт — Белград — Афины. Речной транспорт региона хорошо развит благодаря наличию водных путей, имеющих меридиальное (Рейн) и широтное (Дунай) направления. Особенно велико транспортное значение Рейна, по которому перевозится 250-300 млн тонн грузов в год. Недавно введен в строй водный путь, соединяющий обе главные водные артерии зарубежной Европы: Рейн - Майн – Дунай. Международное значение имеют морской транспорт. Во многих странах Европы доля морского транспорта в грузообороте очень велика. Например, во Франции, Нидерландах, Ирландии она составляет – 4/5, а в Великобритании – 9/10. Огромное значение имеют обслуживающие этот вид транспорта морские порты: Лондон, Гамбург, Антверпен, Роттердам, Гавр, Марсель, Генуя. Самый крупный из них — Роттердам, грузооборот которого составляет около 300 млн. т в год является крупнейшим портом мира. Крупные порты Европы по существу превратились сейчас в единые портово-промышленные комплексы. Также в зарубежной Европе развит трубопроводный и воздушный транспорт. Во второй половине 90-х годов был составлен и начал осуществляться поистине грандиозный проект создания единой транспортной сети Европы. Он предусматривает формирование девяти транспортных коридоров между Западом и Востоком Европы общей протяженностью 17 тыс км. Каждый коридор будет представлять собой полимагистраль, включающую и автострады, и железные дороги, а Дунайский коридор – также и водный путь. Два таких коридора будут проходить через Москву: Берлин – Варшава – Минск - Москва и Хельсинки - Санкт-Петербург – Москва – Киев – Кишинев - Бухарест. Зарубежная Европа — основной центр международного туризма. Здесь получили развитие все виды туризма. В качестве стран-лидеров международного туризма неизменно выступают Испания, Франция и Италия. К числу самых популярных стран привлечения туристов относятся также Великобритания, ФРГ, Австрия, Швейцария, Греция, Португалия, Чехия, Венгрия. А в таких микрогосударствах, как Андорра, Сан-Марино, Монако обслуживание туристов служит главным источником доходов (до 100 туристов на каждого жителя). В зарубежной Европе наиболее широко представлены туристско-рекреационные районы двух типов – приморские (Средиземноморье) и горные (Альпы). Кроме того, туристов привлекают исторические достопримечательности Европы, города Париж, Рим, Мадрид, Лондон, Амстердам, Вена, Дрезден, Прага, Будапешт, Венеция, Неаполь, Афины и др. Наука и финансы региона. По примеру «Селиконовой долины» в США в зарубежной Европе также возникло большое число научно-исследовательских парков, технополисов и т.п. Самые крупные из них находятся в районе Кембриджа (Великобритания), Мюнхена (ФРГ). На юге Франции, в районе Ниццы формируется так называемая «долина высокой технологии». В зарубежной Европе находится 60 из 200 крупнейших мировых банков. Ведущей в этой сфере является Швейцария (половина всех ценных бумаг мира). В последнее время в страну-банкира превратился Люксембург. Крупнейшим финансовым центром остается Лондон.
Экологические проблемы региона значительно обострились в послевоенное время. Значительное число экологических проблем связано с: - антропогенными изменение ландшафта, связанными с добычей полезных ископаемых и другими видами деятельности человека; - сжиганием и химической переработкой высокозольного топлива (в первую очередь бурого угля); - размещением на берегах рек и морских побережьях ряда городов и агломераций, промышленных объектов; - распространением кислотных дождей; - возрастающей плотностью автомобилей (250-300 машин на кв.км.); - стихийным развитием туризма в ряде районов; - катастрофами танкеров на подступах к Европе (особенно Ла-Манш) Самая сложная экологическая ситуация остается в Великобритании, ФРГ, Бельгии, Польше и др. В целом в восточной части региона экологическая ситуация хуже, чем в западной. В настоящее время все страны региона проводят государственную экологическую политику и пытаются принимать все возможные меры по охране окружающей среды.
6. Географический рисунок расселения и хозяйства. Территориальная структура населения и хозяйства зарубежной Европы сложилась еще в 19-ом веке, когда главным фактором был природно-ресурсный. В настоящее время в регионе насчитывается около 400 городских агломераций и около 100 промышленных районов. Самые значительные из них находятся в пределах так называемой «центральной осиразвития», которая простирается по территории восьми стран (Великобритания, Франция, Бельгия, Нидерланды, ФРГ, Италия, Австрия, Швейцария). Стержнем этой оси служит главная линия Рейн – Рона. В ее пределах проживают 120 млн человек и сосредоточено около половины всего экономического потенциала зарубежной Европы. В регионе можно выделить и ряд подобных «осей» меньшего масштаба ( промышленно-городской пояс вдоль общих границ Польши, Чехии и ФРГ; дунайская «ось»; полосы вдоль нефтепроводов; некоторые приморские зоны). Промышленные районы зарубежной Европы условно можно разделить на четыре группы: 1. Высокоразвитые районы, сосредоточившие высокотехнологичные, наукоемкие отрасли производства, крупнейшие банки, биржи, штаб-квартиры монополий, ведущие научные учреждения и т.п.: - столичные регионы Большого Лондона и Большого Парижа; - южный район ФРГ с центрами в Штутгарте и Мюнхене; - «промышленный треугольник» Милан-Турин-Генуя в Италии; - промышленно-городская агломерация Рандстад в Нидерландах и др. 2. Старопромышленные районы, где преобладают базовые отрасли, возникшие в 19-ом, начале 20-го веков: - Рур в ФРГ; - Ланкашир, Йоркшир, Южный Уэльс в Великобритании; - Эльзас и Лотарингия во Франции; - Верхне-Селезский район в Польше; - Остравский район в Чехии и др. 3. Отсталые аграрные районы, где доход на душу населения ниже, преимущественное занятие населения – сельское хозяйство: - юг Италии; - запад Франции; - центральная и юго-западная часть Испании; - Португалия; - Греция и др. 4. Районы нового освоения: - северная часть Скандинавии; - акватория Северного моря.
ЗАРУБЕЖНАЯ АЗИЯ Зарубежная (по отношению к странам СНГ) Азия занимает юг азиатского континента и прилегающие к нему на юге, востоке и юго-востоке острова (Андаманские, Никобарские, Мальдивские, Лакандивские, Шри-Ланка, Япония, Филиппинские, Большие и Малые Зондские, Молуккские). Зарубежная Азия занимает территорию 27, 7 млн км2 (по площади уступает только Африке) и протянулась с севера на юг почти на 7 тыс км, а с запада на восток более, чем на 10 тыс км. ЭГП региона характеризуется следующими главными чертами: 1. Большинство стран Зарубежной Азии имеют приморское положение, обеспечивающее им выход к морям Тихого, Индийского и Атлантического океанов, где проходят важные торговые пути. И только Монголия, Афганистан, Непал, Бутан и Лаос расположены в глубине континента. 2. Характер физико-географического положения региона (северные его области расположены в умеренных широтах, остальные — в пределах субтропического, тропического и экваториального поясов) определяет высокую обеспеченность термическими ресурсами, достаточную для того, чтобы на всей его территории, за исключением умеренного пояса, снимать два, а в тропиках — три урожая в год. 3. Соседское положение стран региона по отношению друг к другу способствует развитию экономических связей, но прохождение многих участков границ по естественным хорошо выраженным природным рубежам их затрудняет.
Население Зарубежной Азии В странах Зарубежной Азии проживает 3, 1 млрд человек, что составляет более 50% всего человечества. Здесь сконцентрирована большая часть сельского населения мира. Численность мужчин превышает численность женщин. Расселение населения. При самой высокой плотности (130 человек на 1 кв. км) население размещено крайне неравномерно. Менее чем на 1/10 территории сосредоточено 3/ 4 населения региона. Большая часть населения Зарубежной Азии живет в четырех странах: Китае, Индии, Индонезии и Японии. Наименее заселенные страны - Монголия и Саудовская Аравия (средняя плотность населения составляет соответственно 1 и 3 человека на 1 кв. км). Наиболее густо заселены приморские районы и долины крупных рек (плотность населения достигает 1500-2000 человек на 1 кв. км). Среди стран самая высокая плотность населения в Бангладеш (700 чел на кв км). Исключительно сложен этнический состав населения Зарубежной Азии. Здесь живет более 1 тыс. народов, принадлежащих к самым разным языковым семьям и группам (индоевропейская, семитская, тюркская и др.). Большинство стран — многонациональные государства (Индия, Индонезия – 150 народов; Филиппины – 100; Китай, Вьетнам – 50; Иран, Афганистан, Таиланд – до 30). Крупнейшими народами региона являются китайцы, хиндустанцы, бенгальцы, бихарцы, японцы. Религиозный состав региона также очень сложен. Зарубежная Азия - родина всех мировых религий, населяющие ее народы исповедуют ислам (Ирак, Иран, Афганистан, Пакистан, Бангладеш, Индонезия), индуизм (Индия и др.), буддизм (Китай, Монголия, Корея, Япония и др.), иудаизм (Израиль), христианство (Филиппины, Ливан, Индонезия и др.), конфуцианство (Китай) и др. Сложный этнический и религиозный состав является причиной многих межэтнических и религиозных столкновений в регионе. Естественный прирост населения региона характеризуется высоким уровнем рождаемости в большинстве стран, но темпы ее постепенно уменьшаются. Это говорит о том, что страны региона находятся в конце второго этапа демографического перехода, т.е. еще на стадии демографического взрыва. Подобная демографическая ситуация осложняет многие экономические, социальные и экологические проблемы. Однако все это не исключает наличия существенных различий в естественном приросте населения между отдельными регионами Зарубежной Азии. Так, в Восточной Азии темпы прироста рождаемости начали значительно снижаться, в Южной Азии это снижение идет значительно медленнее, а Юго-Западная Азия находится в эпицентре демографического взрыва. Определенное влияние на размещение населения Зарубежной Азии оказывают миграции. Одним из мировых центров притяжения международной рабочей силы в регионе являются нефтедобывающие страны Персидского залива, особенно Саудовская Аравия, Кувейт, ОАЭ. Кроме того, в регионе наблюдаются миграции из перенаселенных районов в менее заселенные. Процесс урбанизации в странах Зарубежной Азии принял характер «городского взрыва». Несмотря на то, что по доле городского населения подавляющее число стран региона относится к категории среднеурбанизированных, при очень большой численности населения абсолютные показатели оказываются очень высокими. Например: - из 2, 9 млрд городских жителей 1, 4 млрд проживают в Зарубежной Азии; - первое и второе место в мире по числу горожан занимают Китай и Индия; - из 20 «сверхгородов» мира 12 расположены в Зарубежной Азии. Города Зарубежной Азии несколько отличаются друг от друга, но все же в географической литературе сложился образ восточного (азиатского) города: - четкое разделение на старую и новую части; - самое оживленное место старого города – базар с прилегающими торговыми улицами и кварталами ремесленников; - наличие на улицах большого количества ремесленников, цирюльников, разносчиков и других людей, работающих под открытым небом; - в новой части преобладает современная многоэтажная застройка. Основной формой расселения сельского населения региона является деревенская (оседлая). Но у кочевых народов (монголы, афганцы, арабы-бедуины) можно встретить и временные (кочевые) поселения. Хозяйство Зарубежной Азии. Для хозяйства региона в целом характерны следующие черты: 1. Для большинства стран характерен переходный период от феодализма к капитализму. 2. Хозяйство большинства стран развивается довольно бурно, что обеспечивает повышение роли региона в целом в мировом хозяйстве. 3. Очень разнообразна специализация стран региона. 4. В международном разделении труда Зарубежная Азия выступает, прежде всего, как крупный поставщик на мировой рынок минерального и сельскохозяйственного сырья. Доля Зарубежной Азии в обрабатывающей промышленности мира, особенно тяжелой, невелика. Ее ведущие отрасли (черная и цветная металлургия, машиностроение, химическая и текстильная промышленность) в основном представлены своими предприятиями в Японии и Китае и в небольшой группе развивающихся стран, добившихся в последнее время значительных успехов в развитии своей экономики (Индия, Республика Корея, Гонконг, Сингапур, Турция, Иран, Ирак). Крупные металлургические комбинаты созданы в Индии, Китае, Японии и Турции. 5. Ведущая отрасль экономики подавляющего большинства стран Зарубежной Азии - сельское хозяйство. В сельском хозяйстве занята большая часть экономически активного населения. Субрегионы Зарубежной Азии 1. Юго-Западная Азия; 2. Южная Азия; 3. Юго-Восточная Азия; 4. Восточная Азия (Китай, Монголия, КНДР, Корея, Япония).
АВСТРАЛИЯ И ОКЕАНИЯ Политическая карта региона Все государства региона по уровню политической независимости можно условно разделить на несколько групп: 1. Государства, получившие полную политическую независимость (Фиджи, Палау, Науру, Кирибати, Соломоновы острова, Вануату). 2. Государства в составе содружества во главе с Великобританией. Это практически независимые государства, но формально главой является Английская королева. (Австралийский союз, Западное Самоа, Новая Зеландия, Попуа-Новая Гвинея, Тонга, Тувалу. 3. Государства, свободно ассоциированные с США (полуколонии) (Маршаловы острова, Содружество северных Марианских островов, Федеративные штаты Микронезии) 4. Колонии: владения США (Восточное Самоа), «заморские департаменты Франции (Новая Каледония, Французская Полинезия). Австралия и Океания не представляют собой единого целого ни в природном, ни в культурном, ни в социально-экономическом отношении. Океанию образуют несколько тысяч островов, расположенных на обширном пространстве (площадью 60 млн. кв. км) в центральной и Юго-Западной частях Тихого океана, между 29 ° с. ш. и 53 ° ю. ш. и 130 ° в. д. и 109 ° з. д. Общая площадь суши Океании сравнительно невелика и составляет всего около 1, 3 млн. кв. км (в шесть раз меньше площади Австралии). При этом два ее крупнейших острова - Новая Гвинея (площадь 829 тыс. кв. км) и Новая Зеландия (265 тыс. кв. км) занимают почти 90% площади ее суши и только 10% (т. е. примерно 200 тыс. кв. км) — остальные несколько тысяч островов. Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-04-11; Просмотров: 2359; Нарушение авторского права страницы