Физиологич.воздействия тока на организм. Пороговые значения тока

Ток по физиологическому воздействию подразделяется на след. виды:

неощутимый (до 1 мА);

2.ощутимый (1-10 мА);

3.отпускающий (15-20 мА); 4.неотпускающий (до 50 мА); 5.фибролиционный (100мА)

1сек-50мА; 0, 5сек-100мА; 0, 1сек-500мА.

Перемен. ток опаснее, чем при пост. (при неотпуск.)

Методы исследования условий труда. Коэффициенты тяжести и частоты травматизма

Статистический метод - группировка НС по различным признакам, определение показателей, установление зависимостей.

Топографический метод - нанесение на план территории мест, где наиболее высокая частота НС в течение нескольких лет, определение опасных зон производства.

Монографический метод - длительное и подробное изучение отдельных несчастных случаев, подробный анализ их причин.

Экономический метод - оценка и анализ материальных последствий травматизма.

Экспертный метод -применим тогда когда невозможно установить причину травматизма.

Показатель частоты травматизма П_ч

где Т_н - число НС за рассматриваемый период;

Р_с - среднесписочная численность работающих.

Показатель тяжести травматизма П_т:

где: Д_нтр - суммарное число рабочих дней нетрудоспособности по больничным листам вследствие травматизма.

Т_н- количество несчастных случаев

 

Метереол.усл.производ.среды.Нормир.параметров микроклимата ГОСТ12.1.005-88

1.температура;

2.относ.влажность(φ );

3.скорость движ.воздуха(< 0, 1м/с);

4.абсол.влажность; 5.max влажность

Влажность-кол-во водяных паров в воздухе(мг/м³ ).Повыш.влажность переносится сложнее.

Параметры климата выбир-ся в зависимости от категории работ: I –легкая(165Дж/с); IIа –средняя(280Дж/с); IIб –средняя(295Дж/с); III-тяжелая(> 295Дж/с)

% характеризует степень сухости воздуха(≈ 60%)

Нормирование: 1.ПДК воздуха раб.зоны; 2.max значение кон-ции; 3. Среднесут.ПДК для населенных мест

 

 

Виды ответственность за нарушение законодательства по охране труда.

1.дисциплинарная ответственность: предупреждение, выговор, строгий выговор, понижение в должности, увольнение;

2.администр. ответственность– штраф; 3.материальная ответственность;

4.уголовная ответственность- в зависимости от отрасли, макс до 8 лет.

Технические и организационные меры обеспечения безопасности движения поездов.

Безопасность движения поездов – состояние защищенности перевозочного процесса от аварийных ситуаций в работе, обеспечивающее сохранность грузов, безопасность пассажиров и персонала, сохранение окружающей природной среды и бесперебойное функционирование железных дорог.

Составляющие безопасности движения поездов:

- сооружения и устройства (путь, обслуживание локомотивов и вагонов и станционное хозяйство, сигнализация и связь, устройства электроснабжения);

- подвижной состав (активная безопасность конструкций, пассивная безопасность конструкций);

- организация движения (график движения поездов, организация технической работы станции, движение поездов).

Технические и организационные меры.

При улучшении конструкции и содержания пути и, следовательно, его состояния (например, ограниченно пружинное в горизонтальной плоскости крепление рельсов к шпалам), уменьшатся динамические взаимодействия подвижного состава и пути и напряжения во всех элементах не только пути, но и подвижного состава.

Все элементы ж.д. пути по прочности, устойчивости должны обеспечивать безопасное и плавное движение поездов на данном участке.

Выполнение этого требования достигается за счет систематических регламентированных осмотров и проверок пути должностными лицами, а также путеизмерительными и дефектоскопическими средствами.

Системе безопасности движения поездов с автоблокировкой обеспечивает остановку поезда на протяжении одного блок-участка, т.е. при информации о препятствии на расстоянии пути около 2 км до приближающегося поезда.

Надежность системы электрической тяги определяет совокупность надежности устройств энергоснабжения и электрического подвижного состава.

Надежность любых устройств на ж.д. обеспечивается периодическими осмотрами, необходимыми ремонтами и обновлением оборудования.

 

⇐ Предыдущая123Следующая ⇒

Поделиться:

Популярное:

1. A. Оценка будущей стоимости денежного потока с позиции текущего момента времени
2. F. Оценка будущей стоимости денежного потока с позиции текущего момента времени
3. G. Доходный метод оценки, определяющий сумму дисконтированного денежного потока
4. H) доходный метод оценки, определяющий сумму дисконтированного денежного потока
5. А.20 К сильноточным относятся аппараты , у которых сила тока
6. Анализ и оценка инвестиций в реальные активы на основе дисконтированного потока денежных средств. Чистая приведенная стоимость (NPV) проекта.
7. Анализ электрических цепей постоянного тока методом контурных токов.
8. Баланс мощностей в цепях переменного тока
9. Баланс мощности в цепях пост тока
10. Баллистокардиография и динамокардиография
11. Борьба Руси с нашествием с Востока
12. В продвинутых фотокамерах существуют 3 основных вида настройки автоматического замера экспозиции: матричный, центрально - взвешенный и точечный. Начнём с самого маленького:)