Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава.

Стр 1 из 3Следующая ⇒

Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава.

Расчет количества технических обслуживаний подвижного состава на год.

Количества ТО зависит от периодичности и величины общего побега автомобилей за планируемый период L_общ

2.1.1. L_общ = L_cc* A_cc* Д_к* a_в =248* 124*365* 0, 84= 9428563

где L_cc – среднесуточный пробег автобуса км;

A_cc – среднесписочное кол – во автобусов ед;

Д_к – количество календарных дней в году дн;

a_в – коэффициент выпуска автомобилей на линию.

Количество ТО2 автомобилей

N_ТО2 = L_общ / (L^н_ТО2*К_рез) = 9428563/(14000*8)=84

где L^н_ТО2 – нормированная периодичность ТО2 км

К_рез – результирующий коэффициент корректирования периодичности ТО

К_рез = К₁*К₃ = 0, 8 * 1, 0= 8

где К₁ – коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации

К₃ – коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий.

Количество ТО1 автомобилей

N_ТО1 = L_общ/ (L^н_ТО1*К_рез) – N_ТО2 =9428563/(3500*8)= 336

где L^н_ТО1 – нормативная периодичность ТО1

Количество ежедневных обслуживаний автомобилей

N_ЕО = L_общ / L_cc =9428563/248=3, 8

Количество сезонных обслуживаний автомобилей

N_со = 2*А_сс =2*124=248

Расчет трудоемкости технических обслуживаний и текущего ремонта подвижного состава

Техническое обслуживание№2

Скорректированная трудоемкость одного обслуживания t^ск_ТО2

t^ск_ТО2 = t^н_ТО2*К_рез = 5, 5* 1, 15=6, 32

где t^н_ТО2 – норматив трудоемкости одного обслуживания

К_рез – результирующий коэф. корректирования трудоемкости ТО

К_рез = К₂*К₅ =1, 0*1, 15=1, 15

где К₂ – коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации ПС

К₅ – коэффициент корректирования нормативов трудоемкости ТО и ТР в зависимости от кол-ва обслуживаний и ремонта автомобилей на АТП и количества технологически совместимых групп ПС

Годовая трудоемкость ТО2 автомобилей

Т_то2 = t^ск_то2* N_то2 =6, 32*84=530, 8

Техническое обслуживание №1

Скорректированная трудоемкость одного обслуживания

t^ск_то1 = t^н_то1*К_рез =5, 8*1, 15=6, 6

где t^н_то1 – норматив трудоемкости одного обслуживания

Годовая трудоемкость ТО1 автомобилей

Т_то1 = t^н_то1* N_то1 =6, 6*336=2217, 6

Ежедневное обслуживание

Скорректированная трудоемкость одного обслуживания

t^ск_ео = t^н_ео* К_рез =0, 2*1, 15=0, 23

где t^н_ео – норматив трудоемкости одного обслуживания

Годовая трудоемкость ЕО автомобилей

Т_ео = t^ск_ео*N_ео =0, 23*3, 8=0, 87

Сезонное обслуживание

Скорректированная трудоемкость одного обслуживания

t_со = П_со / 100 * t^ск_то2 = 1, 05/100*6, 32=0, 06

где П_со – норматив трудоемкости сезонного обслуживания

Годовая трудоемкость СО автомобилей

Т_со = t_со* N_со =0, 06*248=14, 88

Текущий ремонт

Скорректированная трудоемкость текущего ремонта на 1000 км пробега

t^ск_тр = t^н_тр* К_рез =6, 5*1, 6=10, 4

где t^н_тр – норматив трудоемкости ТР на 1000 км пробега

К_рез- результирующий коэффициент корректирования трудоемкости ТР

К_рез = К₁*К₂*К₃*К₄*К₅ =1, 2*1, 0*1, 0*1, 3*1, 05=1, 6

где К₄ – коэффициент корректирования нормативов удельной трудоемкости ТР в зависимости от пробега с начала эксплуатации

Годовая трудоемкость ТР

Т_тр = (t^ск_тр*L_общ)/1000 =(10, 4*9428563)/1000=98057

Суммарная трудоемкость технических обслуживаний и текущих ремонтов ПС

∑ Т_{то, тр} = Т_то2*Т_то1*Т_ео*Т_со*Т_тр =530, 8+2217, 6+0, 87+14, 88+98057=100821

Расчет численности ремонтных рабочих

Общая численность ремонтных рабочих

N_р.р^общ = ∑ Т_то.тр / (ФРВ*η ) =100821/(1800*1, 05)=53, 3

где ФРВ – годовой фонд рабочего времени ремонтного рабочего. В расчетах принять 1800

η – коэффициент, учитывающий рост производительности труда ремонтных рабочих. В расчетах принять 1.06

Численность ремонтных рабочих по видам воздействий

Техническое обслуживание №2

N_р.р^то2 = (Т_то2+Т_со ) / (ФРВ*η ) =(530, 8+14, 88)/(1800*1, 05) =0, 28

Техническое обслуживание №1

N_р.р^то1 = Т_то1 / (ФРВ*η ) =2217, 6/(1800*1, 05)=1, 17

Ежедневное обслуживание

N_р.р^ео = Т_ео / (ФРВ*η ) =0, 87/(1800*1, 05)=4, 6

Сезонное обслуживание

N_р.р^тр = Т_тр / (ФРВ*η ) =98057/(1800*1, 05)=51, 88

План по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей

ЛАЗ-52523

Наименование показателей

Величина показателей

Количество технических обслуживаний

- ежедневное обслуживание - техническое обслуживание №1 - техническое обслуживание №2 - сезонное обслуживание 2. Скорректированная трудоемкость - ежедневное обслуживание - техническое обслуживание №1 - техническое обслуживание №2 - сезонное обслуживание - текущий ремонт 3. Годовая трудоемкость работ ТО и ТР - ЕО - ТО1 - ТО2 - ТР -СО 4. Общая суммарная трудоемкость ТО и ТР

3, 8 0, 23 6, 6 6, 32 0, 06 10, 4 0, 87 2217, 6 530, 8 14, 88

Таблица 4.

Таблица 5.

Сдельная (повременная) заработная плата ремонтных рабочих.

Сдельная расценка за одно ТО2

R_сд^то2 = С_ч^ср_то2 * t^ск_то2 = 33, 4*6, 32=211

Расчет надбавок и доплат

Все виды и размеры надбавок и доплат стимулирующего характера предприятия определяют самостоятельно в пределах средств на оплату труда. Доплаты за работу в условиях труда, отличающихся от нормальных (при работе в ночное время, праздничные дни, в сверхурочное время, в неблагоприятных условиях и т.д.), выплачиваются в размерах не ниже ранее установленных законодательными актами, решениями правительства и других органов по их поручению.

Затраты на материалы

- На техническое обслуживание №2

М_то2 = Н^м_то2 * N_то2 * К_ц =84*227*1, 3=24788, 4

- техническое обслуживание №1

М_то1 = Н^м_то1 * N_то1 * К_ц.108*211*1, 3=29624

- ежедневное обслуживание

М_ео = Н^м_ео * N_ео * К_ц = 382*266*1, 3=132095

- текущий ремонт

М_тр = ( Н^м_тр * L_общ * К_ц ) / 1000 = 491*1176*1, 3=750640

где Н^м_{то1, ео, то2} – норма затрат на материалы на одно воздействие

Н^м_тр – норма затрат на материалы на ТР на 1000 км пробега

К_ц – коэффициент индексации цен, учитывающий рост цен

∑ М_{то, тр} = М_то2 + М_ео + М_тр + М_то2 = 24788, 4+29624+132095+750640=947147, 4

Затраты на материалы на ТО

М_то1 = 29624

Сумма затрат на ТО1

∑ З_то1 = ФЗП_то1 + О_соц^то1 + М_то1 + А_опф^то1 + З_об.хоз.^то1 =

4249585+127487.5+29624+124398+1132773, 6=5664268

5.9. Полная себестоимость одного обслуживания

S_то1 = ∑ З_то1 / N_то1 = 5664268/336=16857.9

Литература.

Положение о техническом обслуживании и ремонта ПС автомобильного транспорта. М., Транспорт, 1986.
Положение о ТО и ремонта ПС автомобильного транспорта. Часть вторая (нормативная) для автобуса ПАЗ – 5272.
Краткий автомобильный справочник. НИИАТ. М., Транспорт 1982-1985
Нормативы численности рабочих, занятых на ТО и ТР подвижного состава автомобильного транспорта ЦБНТ Госкомтруда СССР
Инструкция по составу, учету и калькулированию затрат, включаемых в себестоимость перевозок (работ, услуг) предприятий автомобильного транспорта Министерства транспорта РФ. 1985.
Суханов Б.Н., Борзых И.О. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей М. Транспорт. 1985
Бычков В.П. Экономика автотранспортного предприятия. Москва ИНФРА-М

Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава.

12 3 Следующая ⇒