Объемные и качественные показатели по пассажирским перевозкам

 

№ п/п	Показатели	Условные обозначения	Единица измерения	План	Отчет	Отклонения от плана
абсолют-ное значение	удель-ный вес, %	абсолют-ное значение	удель-ный вес, %	абсо-лютное	относи-тель-ное, , %
	Перевезено пассажиров во всех видах сообщений в том числе:		тыс. пасс
– дальнем		тыс. пасс
– пригородном		тыс. пасс
	Пассажирооборот во всех видах сообщений в том числе:		млн. пасс-км
– дальнем		млн. пасс-км
– пригородном		млн. пасс-км
	Средняя дальность перевозок		км
– дальнее		км
– пригородное		км

2.2.1. Индекс переменного состава показывает влияние на изменение средней дальности во всех видах сообщений как от изменения средней дальности по отдельным видам сообщений, так и от изменения структуры перевозок по видам сообщений.

,

где , – средняя дальность перевозок во всех видах сообщений в отчетном и базисном периоде.

 

2.2.2. Относительное влияние на изменение средней дальности перевозок во всех видах сообщений, только от изменения средней дальности по отдельным видам сообщений, определяется при помощи индекса постоянного состава

,

где – средняя дальность перевозок пассажиров в дальнем и приго-

родном виде сообщений;

– удельный вес перевозок пассажиров в дальнем и пригород-

ном сообщении.

 

Абсолютный прирост (снижение) средней дальности перевозок пассажиров во всех видах сообщений, вызванной изменением средней дальности по отдельным видам сообщений, рассчитывается как разница между числителем и знаменателем

.

 

2.2.3. Относительное влияние изменения структуры перевозок по видам сообщений на изменение средней дальности во всех видах сообщений показывает индекс структурных сдвигов

.

 

Абсолютный прирост средней дальности, вызванный изменением структуры, рассчитывается следующим образом

.

 

 

2.2.4. Для проверки правильности вычислений следует составить баланс факторов

.

 

2.2.5. На основании данных табл. 6 и выполненных расчетов сделать вывод о степени выполнения плана по объемным показателям и об изменении средней дальности перевозок пассажиров по сравнению с планом. Охарактеризовать влияние на среднюю дальность перевозок изменения дальности и структуры перевозок по видам сообщения.

 

2.3. Построить график изменения средней дальности перевозки пассажиров в виде столбиковой диаграммы.

 

Пример.

км

2

 

1

 

 

3. Расчет выполнения плана по объемным показателям работы дороги и качественным показателям использования подвижного состава

 

На основании данных о грузовой работе железной дороги, приведенных в приложении 3, заполнить табл. 7 (гр. 5 и 7).

Показатели выполнения плана осуществляют одну из решающих функций – контроль за ходом выполнения плана.

Выполнение плана отражается относительной величиной различно для прямых и обратных показателей. Прямыми считаются те, по которым план предусматривает повышение уровня, а обратными, по которым он предусматривает снижение уровня. Например, средний вес поезда брутто – прямой показатель, среднее время оборота вагона – обратный.

;

.

Для обеспечения сопоставимости отчетных и плановых показателей необходимо выполнить корректировку ряда плановых показателей, зависящих от изменения объема работы.

В данной работе необходимо выполнять корректировку плановых показателей, зависящих от изменения грузооборота нетто . К таким показателям относятся пробеги вагонов , , пробеги локомотивов , , пробеги поездов , грузооборот брутто .

 

3.1. Корректировочный коэффициент рассчитывается с точностью до 0, 0001:

.

Плановая величина, зависящих от грузооборота показателей, умножается на корректировочный коэффициент. Результаты корректировки приводятся в табл. 7, гр. 6.

 

3.2. На основании данных табл. 7 необходимо сделать вывод о выполнении плана по объемным показателем работы дороги и качественным показателям использования подвижного состава. Отметить достижения и недостатки в работе дороги для чего целесообразно сгруппировать показатели по степени выполнения плана и оформить в виде табл. 8.

Т а б л и ц а 8

Группировка показателей по степени выполнения плана

№ п/п	План выполнен	Процент выполнения плана	№ п/п	План невыполнен	Процент выполнения плана
Объемные показатели
Качественные показатели использования:
локомотивов
вагонов

 

Т а б л и ц а 7

Корректировка плана и определение процента выполнения плана

 

№ п/п

Показатели

Услов-ные обозна-чения

Единица изме-рения

Данные по варианту

Формулы для расчета показателей

План

Скоррек-тирован- ный план

Отчет

Процент выпол-нения плана

Работа дороги в среднем в сутки в том числе:

ваг

– погрузка

ваг

– прием

ваг

Оборот вагона, суток часов в том числе:

сутки часы

+ + + , + +

– в движении

"

=

Продолжение табл. 7

– на промежуточных станциях

"

= –

– на технических станциях

"

, где – среднее время простоя на одной технической станции; – вагонное плечо.

– под грузовыми операциями

"

, где – среднее время нахождения вагона под одной грузовой операцией; – коэффициент местной работы.

Рабочий парк вагонов, в среднем за сутки

ваг

= × ; = , где t – 365 дней.

Общий пробег вагонов

млн. ваг-км

= =

Продолжение табл. 7

Пробег груженых вагонов

млн. ваг-км

=

Процент порожнего пробега вагонов к – груженому

%

– общему

%

Полный рейс вагона

км

=

Груженый рейс вагона

км

=

Средний вес тары вагона

т

Динамическая нагрузка на груженый вагон

т

Продолжение табл. 7

Динамическая нагрузка на вагон рабочего парка

т

;

Среднесуточный пробег грузового вагона

км

;

Среднесуточная производительность вагона

ткм

; ;

Тонно-км нетто эксплуатационные

млн. ткм

= × = × × t

Тонно-км брутто

млн. ткм

= + = ×

Продолжение табл. 7

Средний вес поезда брутто

т

= ; = × ( + ); = + ×

Средний вес поезда нетто

т

= ×

Средний состав поезда в вагонах

ваг

=

Среднесуточный пробег локомотива

км

=

Средняя участковая скорость движения поездов

км/час

=

Средняя техническая скорость движения поездов

км/час

=

Пробег поездов

тыс. поездо-км

= ;

Общий пробег локомотивов

тыс. лок-км

= +

Продолжение табл. 7

Линейный пробег локомотивов

тыс. лок-км

= × × t

Процент вспомогательного линейного пробега к пробегу во главе поездов

%

=

Эксплуатируемый парк локомотивов в грузовом движении

лок

= =

Производительность локомотива

тыс. ткм

= =

Явочная численность локомотивных бригад

бригад

= , где t = 12 мес; 5000 – среднемесячный пробег одной бригады, лок-км; = 0, 17 – коэффициент, учитывающий дополнительные затраты времени

Количество перевезенных тонн груза

тыс. тонн

= * *t

 

⇐ Предыдущая1234Следующая ⇒

Поделиться:

Популярное:

1. II. 30. Организация земельной территории с/х предприятий и показатели эффективности ее использования.
2. II. Средние показатели ряда динамики
3. III.32. Специализация с/х предприятий и показатели ее уровня. Внутрихозяйственная специализация
4. III/5. Показатели экономической эффективности использования капитальных вложений и методика их расчета.
5. АБСОЛЮТНЫЕ И ОТНОСИТЕЛЬНЫЕ СТАТИСТИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ. ВЫЧИСЛЕНИЕ СРЕДНИХ ЗНАЧЕНИЙ ОТНОСИТЕЛЬНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ.
6. Абсолютные и средние показатели вариации.
7. Аналитические показатели ряда динамики
8. Аналитические показатели рядов динамики. Методика расчетов и экономический смысл.
9. Баланс основных фондов. Показатели движения состояния и использования основных фондов.
10. Бедность: понятие, показатели, программы борьбы
11. Безработица: виды, причины, показатели, последствия и способы борьбы
12. Бонитировка почв. Принципы, критерии и методы бонитировки. Метод Фатьянова. Показатели, используемые для бонитировки почв. Экономическая оценка земель.