Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Выпуск товарной продукции в 2011 году



В 2011 году продолжен выпуск электропоездов модели ЭД9М. Также предприятие возобновило производство вагонов электропоезда ЭД4МКМ-АЭРО.

 

 

Наименование Ед. изм. 2011 год 2011 год отклонение
(бизнес-план) (факт) абс. отн. %
ВАГОНЫ ЭЛЕКТРОПОЕЗДОВ шт.. -56 -10, 0%
тыс. руб. 7 514 357 8 941 691 1 427 334 19, 0%
ЭД4М шт.. -68 -12, 6%
тыс. руб. 6 993 094 8 200 442 1 207 348 17, 3%
ЭД9М шт.. 120, 0%
тыс. руб. 171 985 391 971 219 986 127, 9%
ЭД4МКМ-АЭРО шт.. 0, 0%
тыс. руб. 349 278 349 278 0, 0%
Кол. пара для метро тыс. руб. 81 396 81 396 100, 0%
ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ, ПРОЧАЯ ПРОДУКЦИЯ тыс. руб. 86 308 109 724 23 416 27, 1%
ИТОГО: тыс. руб. 7 600 665 9 132 811 1 532 146 20, 2%

 

Товарный выпуск выполнен на 120, 2%. Положительная динамика составила 1 532 146 тыс. рублей.

В части производства вагонов положительная динамика в стоимостном выражении составила 1 427 334 тыс.рублей. Однако в натуральном выражении прослеживается отрицательная динамика, которая составила 56 вагонов. Причиной этому послужило изменение плана товарного выпуска в связи с началом производства более дорогих и более технологически сложных вагонов электропоездов ЭД4М с конструктивными изменениями 2011 года, увеличением объема производства более технологически сложных вагонов ЭД9М и увеличением цены на электропоезд ЭД9М № 0262.

Существенное влияние на положительную динамику товарного выпуска также оказало освоение и начало производства колесных пар вагонов метро для ОАО «Метровагонмаш».

По запасным частям при бизнес-плане 41 266 тыс. рублей фактически произведено продукции на 32 969 тыс. рублей, что ниже показателя бизнес-плана на 8 296 тыс. рублей. План товарного выпуска не выполнен в связи с изменением номенклатуры производства запасных частей. В натуральном выражении произведено 29 167 штук, что на 115 680 штук меньше показателя бизнес-плана.

Тепловой энергии в части отопления отпущено меньше запланированного объема на 13 500 тыс. рублей по фактической потребности.

Тепловой энергии в части горячего водоснабжения по фактической потребности отпущено на 8 968 тыс. рублей, что на 8 968 тыс. рублей больше запланированного в бизнес-план. Это связано с тем, что решение о разделении с 01 января 2011 тепловой энергии на тепловую энергию в части отопления и в части горячего водоснабжения, было принято Министерством экономики Московской области уже после утверждения текущего бизнес плана.

По прочим услугам положительная динамика составила 36 244 тыс. рублей.

В целом по прочей деятельности план перевыполнен на 23 416 тыс. рублей или 27.1%.

 

Выпуск товарной продукции за 2010 и 2011 годы

 

Наименование   Отчет Индекс прироста 2011г. к 2010г., %
Ед.изм. 2 010 2 011
Вагоны электропоезда, всего шт. -11, 6%
тыс., руб. 7 268 780 8 941 691 23, 0%
в том числе:        
Вагоны электропоезда постоянного тока, всего шт. -10, 9%
тыс., руб. 6 749 698 8 549 720 26, 7%
в том числе:        
Вагоны электропоезда ЭД4М, всего шт. -13, 1%
тыс., руб. 6 749 698 8 200 442 21, 5%
из них:       100, 0%
Головной вагон шт. -5, 5%
тыс., руб. 1 507 606 1 979 988 31, 3%
Прицепной вагон шт. -17, 9%
тыс., руб. 1 606 026 2 006 103 24, 9%
Моторный вагон шт. -13, 0%
тыс., руб. 3 636 066 4 214 351 15, 9%
         
Вагоны электропоезда ЭД4МКМ - Аэро, всего шт. 100, 0%
тыс., руб. 349 278 100, 0%
из них:        
Прицепной вагон шт.   100, 0%
тыс., руб.   155 430 100, 0%
Моторный вагон шт.   100, 0%
тыс., руб.   193 848 100, 0%
         
Вагоны электропоезда переменного тока, всего шт. -24, 1%
тыс., руб. 519 082 391 971 -24, 5%
в том числе:        
Вагоны электропоезда ЭД9М, всего шт. 10, 0%
тыс., руб. 350 322 391 971 11, 9%
из них:        
Головной вагон шт. 350, 0%
тыс., руб. 65 785 293 450 346, 1%
Прицепной вагон шт. -83, 3%
тыс., руб. 66 150 17 124 -74, 1%
Моторный вагон шт. -70, 0%
тыс., руб. 218 387 81 397 -62, 7%
         
Вагоны электропоезда ЭД9Э, всего шт. -100, 0%
тыс., руб. 168 760 -100, 0%
из них:        
Головной вагон шт.   -100, 0%
тыс., руб. 33 088   -100, 0%
Прицепной вагон шт.   -100, 0%
тыс., руб. 32 250   -100, 0%
Моторный вагон шт.   -100, 0%
тыс., руб. 103 422   -100, 0%
         
Колесные пары для метро шт. 100, 0%
тыс., руб. 81 396 100, 0%
         
Прочая деятельность, всего тыс., руб. 97 281 109 724 12, 8%
в том числе:        
Запасные части шт. 128 682 29 167 -77, 3%
тыс., руб. 33 865 32 969 -2, 6%
Тепловая энергия (отопление) гкал. 35 639 29 510 -17, 2%
тыс., руб. 27 549 26 143 -5, 1%
Тепловая энергия (горячее водоснабжение) м3   152 464 100, 0%
тыс., руб.   8 968 100, 0%
Прочая деятельность тыс., руб. 35 867 41 644 16, 1%
Товарная продукция, всего тыс., руб. 7 366 061 9 132 811 24, 0%

 

Удельный вес производства вагонов электропоездов в общем объеме в 2011 году составил 98, 7%, что соответствует показателю 2010 года.

Рассматривая динамику показателей объемов производства 2011 года относительно 2010 года, следует отметить увеличение товарного выпуска на 24, 0 %.

Динамика производства по разделам плана составила:

Разделы плана В натуральном выражении В стоимостном выражении
Вагоны электропоезда – всего -11, 6% 23, 0%
Вагоны электропоезда постоянного тока -10, 9% 26, 7%
Вагоны электропоезда переменного тока -24, 1% -24, 5%
Колесная пара для метро 100, 0% 100, 0%
Запасные части для железнодорожного транспорта -77, 3% -2, 6%
Прочая продукция (тепловая энергия и услуги)   21, 0%

 

 

 

Затраты на 1 рубль товарной продукции

Показатель Ед. изм.
Товарный выпуск тыс. руб. 9 132 811 7 366 061
Себестоимость фактически выпущенной товарной продукции тыс. руб. 8 626 705 6 653 696
Затраты на 1 рубль товарной продукции руб. 0, 94 0, 90

Фактическая себестоимость выпущенной продукции

За 2010 и 2011 гг.


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2017-03-14; Просмотров: 458; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.012 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь