Город Иркутск «29» июня 2016 г.

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 4Следующая ⇒

«Об утверждении Положения об организации работы общественного транспорта с участием частных партнёров на территории города Иркутска»

В целях регулирования взаимоотношений органов местного самоуправления, юридических лиц в рамках муниципально-частного партнерства, в соответствии с Гражданским кодексом Российской Федерации, Земельным кодексом Российской Федерации, Градостроительным кодексом Российской Федерации, Федеральным законом от 21.07.2005 № 115-ФЗ «О концессионных соглашениях», Федеральным законом от 13.07.2015 № 224-ФЗ «О государственно-частном партнерстве, муниципально-частном партнерстве в Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», Уставом города Иркутска, Городская дума г.Иркутска

РЕШИЛА:

1. Утвердить прилагаемое Положение об организации работы общественного транспорта с участием частных партнёров на территории города Иркутска

2. Определить стороной соглашений о муниципально - частном партнерстве от имени г.Иркутска администрацию г.Иркутска.

2. Опубликовать настоящее решение на официальном сайте Городской думы города Иркутска.

3. Настоящее решение вступает в силу со дня его опубликования (обнародования).

Председатель Думы города Иркутска И.В. Ежова ________________ «______»______________20___г. №_________________________

Мэр города Иркутска Д.В. Бердников ______________

ПОЛОЖЕНИЕ

Об организации работы общественного транспорта с участием частных партнёров на территории города Иркутска

1. ПРЕДМЕТ РЕГУЛИРОВАНИЯ НАСТОЯЩЕГО ПОЛОЖЕНИЯ

1. Настоящие Положение определяет цели, формы и условия участия муниципального образования г.Иркутск в муниципально-частном партнерстве в сфере общественного транспорта, которое осуществляется в соответствии с Гражданским кодексом Российской Федерации, Земельным кодексом Российской Федерации, Градостроительным кодексом Российской Федерации, Федеральным законом от 21.07.2005 № 115-ФЗ «О концессионных соглашениях», Федеральным законом от 13.07.2015 № 224-ФЗ «О государственно-частном партнерстве, муниципально-частном партнерстве в Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – Закон № 224-ФЗ).

2. Настоящее Положение разработано в целях регулирования взаимоотношений органов местного самоуправления, юридических лиц (далее - партнер) в рамках муниципально-частного партнерства в сфере общественного транспорта.

2. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В НАСТОЯЩЕМ ПОЛОЖЕНИИ

Для целей настоящего Положения используются следующие основные понятия:

1) муниципально-частное партнерство - взаимовыгодное сотрудничество города Иркутска с частным партнером на основе соглашения в целях создания, реконструкции, модернизации, обслуживания или эксплуатации объектов инфраструктуры общественного транспорта;

2) частный партнер - российское юридическое лицо, с которым в соответствии с Законом № 224-ФЗ заключено соглашение

3) соглашение о муниципально-частном партнерстве - гражданско-правовой договор между публичным партнером и частным партнером, заключенный на срок не менее чем три года в порядке и на условиях, которые установлены Законом № 224-ФЗ;

4) стороны соглашения о муниципально-частном партнерстве – муниципальное образование город Иркутск в лице местной администрации города и частный партнер;

5) эксплуатация объекта соглашения - использование объекта соглашения в целях осуществления частным партнером деятельности, предусмотренной таким соглашением, по производству товаров, выполнению работ, оказанию услуг в порядке и на условиях, которые определены соглашением

3. ЦЕЛЬ МУНИЦИПАЛЬНО-ЧАСТНОГО ПАРТНЕРСТВА

Целью муниципально-частного партнерства является повышение доступности и улучшение качества услуг, предоставляемых потребителям услуг с использованием объектов инфраструктуры общественного транспорта, за счет привлечения частных инвестиций в создание, реконструкцию, модернизацию, обслуживание или эксплуатацию инфраструктуры общественного транспорта.

4. ПРИНЦИПЫ УЧАСТИЯ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ГОРОД ИРКУТСК

Участие города Иркутска в муниципально-частном партнерстве основывается на принципах:

1) открытость и доступность информации о государственно-частном партнерстве, муниципально-частном партнерстве, за исключением сведений, составляющих государственную тайну и иную охраняемую законом тайну;

2) обеспечение конкуренции;

3) отсутствие дискриминации, равноправие сторон соглашения и равенство их перед законом;

4) добросовестное исполнение сторонами соглашения обязательств по соглашению;

5) справедливое распределение рисков и обязательств между сторонами соглашения;

6) свобода заключения соглашения.

5 ФОРМЫ УЧАСТИЯ ГОРОДА ИРКУТСКА В МУНИЦИПАЛЬНО-ЧАСТНОМ ПАРТНЕРСТВЕ

1. Участие города Иркутска в муниципально-частном партнерстве осуществляется в соответствии с федеральным законодательством и законодательством Ленинградской области в следующих формах:

1) вовлечение в инвестиционный процесс имущества, находящегося в собственности муниципального образования;

2) реализация инвестиционных проектов, в том числе инвестиционных проектов местного значения;

3) реализация инновационных проектов;

4) концессионные соглашения;

5) соглашения о сотрудничестве и взаимодействии в сфере социально-экономического развития муниципального образования.

6) в иных формах, не противоречащих федеральному законодательству и законодательству Ленинградской области (например, бюджетные инвестиции юридическим лицам, не являющимся государственными и муниципальными учреждениями и государственными или муниципальными унитарными предприятиями; залог имущества, находящегося в муниципальной собственности; арендные отношения; долгосрочную аренду; создание совместных юридических лиц; залог муниципального имущества в соответствии с соглашением о муниципально-частном партнерстве; предоставление муниципальных гарантий хозяйствующему субъекту, участвующему в реализации проектов муниципально-частного партнерства, и др.)

6. ФОРМЫ МУНИЦИПАЛЬНОЙ ПОДДЕРЖКИ МУНИЦИПАЛЬНО-ЧАСТНОГО ПАРТНЕРСТВА В КИПЕНСКОМ СЕЛЬСКОМ ПОСЕЛЕНИИ

Муниципальная поддержка муниципально-частного партнерства городе Иркутске осуществляется в соответствии с федеральным законодательством, законодательством Иркутской области в следующих формах:

1) предоставление налоговых льгот;

2) предоставление бюджетных инвестиций;

3) предоставление льгот по аренде имущества, являющегося муниципальной собственностью;

4) субсидирование за счет средств местного бюджета части процентной ставки за пользование кредитом;

5) предоставление инвестиций в уставный капитал;

6) информационная и консультационная поддержка.

7. ОБЪЕКТ СОГЛАШЕНИЯ

Объектом соглашения являются общественный транспорт и дорожная инфраструктура.

8. ЗАКЛЮЧЕНИЕ СОГЛАШЕНИЯ

1. В случае, если инициатором проекта выступает администрация города Иркутска, то она обеспечивает разработку предложения о реализации проекта муниципально-частного партнерства.

2. Предложение от юридических лиц о муниципально-частном партнерстве (далее - предложение) направляется в администрацию города Иркутска.

3. Глава администрации города Иркутска инициирует проведение переговоров путем направления в письменной форме уведомления о проведении переговоров с указанием формы их проведения, перечня рассматриваемых вопросов и при необходимости перечня запрашиваемых дополнительных материалов и документов.

4. Глава администрации города Иркутска и инициатор проекта (при наличии) в срок, не превышающий 5 рабочих дней со дня поступления уведомления о проведении переговоров, направляют в уполномоченный орган уведомления об участии в переговорах или об отказе от участия в переговорах.

5. В случае если глава администрации города Иркутска и (или) инициатор проекта отказались от участия в переговорах или не направили уведомления об участии в переговорах в срок, не превышающий 5 рабочих дней, глава администрации города Иркутска оставляет предложение о реализации проекта без рассмотрения, о чем в письменной форме уведомляет инициатора проекта.

Участники переговоров вправе привлекать к проведению переговоров консультантов, компетентные государственные органы и экспертов.

6. Глава администрации города Иркутска рассматривает предложение о реализации проекта в целях оценки эффективности проекта и определения его сравнительного преимущества.

7. В случаях, предусмотренных федеральным законодательством, муниципальными нормативными правовыми актами соглашения заключаются на основании конкурса, за исключением предусмотренных действующим законодательством случаях.

8. При принятии решения о реализации проекта государственно-частного партнерства, проекта муниципально-частного партнерства определяются форма муниципально-частного партнерства посредством включения в соглашение обязательных элементов соглашения и определения последовательности их реализации.

Обязательными элементами соглашения являются:

- строительство и (или) реконструкция (далее также - создание) объекта соглашения частным партнером;

- осуществление частным партнером полного или частичного финансирования создания объекта соглашения;

- осуществление частным партнером эксплуатации и (или) технического обслуживания объекта соглашения;

- возникновение у частного партнера права собственности на объект соглашения при условии обременения объекта соглашения;

В соглашение в целях определения формы муниципально-частного партнерства могут быть также включены следующие элементы:

- проектирование частным партнером объекта соглашения;

- осуществление частным партнером полного или частичного финансирования эксплуатации и (или) технического обслуживания объекта соглашения;

- обеспечение публичным партнером частичного финансирования создания частным партнером объекта соглашения, а также финансирование его эксплуатации и (или) технического обслуживания;

- наличие у частного партнера обязательства по передаче объекта соглашения о муниципально-частном партнерстве в собственность публичного партнера по истечении определенного соглашением срока, но не позднее дня прекращения соглашения.

9. Полномочия муниципального образования ГОРОД иРКУТСК в сфере муниципально-частного партнерства

1. К полномочиям главы администрации города Иркутска в сфере муниципально-частного партнерства в сфере общественного транспорта относится принятие решения о реализации проекта муниципально-частного партнерства, если публичным партнером является муниципальное образование либо планируется проведение совместного конкурса с участием муниципального образования, а также осуществление иных полномочий, предусмотренных правовыми актами Российской Федерации, нормативными правовыми актами Ленинградской области.

2. Глава администрации города Иркутска, назначает должностных лиц ответственных на осуществление следующих полномочий:

1) обеспечение координации деятельности органов местного самоуправления при реализации проекта муниципально-частного партнерства в сфере общественного транспорта;

2) согласование публичному партнеру конкурсной документации для проведения конкурсов на право заключения соглашения о муниципально-частном партнерстве в сфере общественного транспорта;

3) осуществление мониторинга реализации соглашения о муниципально-частном партнерстве в сфере общественного транспорта;

4) содействие в защите прав и законных интересов публичных партнеров и частных партнеров в процессе реализации соглашения о муниципально-частном партнерстве в сфере общественного транспорта;

5) ведение реестра заключенных соглашений о муниципально-частном партнерстве в сфере общественного транспорта;

6) обеспечение открытости и доступности информации о соглашении о муниципально-частном партнерстве в сфере общественного транспорта;

7) представление в уполномоченный орган результатов мониторинга реализации соглашения о муниципально-частном партнерстве в сфере общественного транспорта;

8) осуществление иных полномочий, предусмотренных настоящим Федеральным законом, другими федеральными законами, законами и нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации, уставами муниципальных образований и муниципальными правовыми актами.

3. Глава администрации города Иркутска направляет в орган исполнительной власти Иркутской области проект муниципально-частного партнерства для проведения оценки эффективности проекта и определения его сравнительного преимущества

10. ВСТУПЛЕНИЕ В СИЛУ НАСТОЯЩЕГО ПОЛОЖЕНИЯ

Настоящее Положение вступает в силу со дня его официального опубликования.

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

К проекту решения Городской думы города Иркутска

1. Орган или должностное лицо, которое вносит проект: Комиссия Думы города Иркутска шестого созыва по жилищно – коммунальному хозяйству и транспорту.

2. Разработчик проекта:

• министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области;

• месторасположение: 664011, г. Иркутск, ул. Горького, 31;

• почтовый адрес: 664027, г. Иркутск, ул. Ленина, 1а.

3. Обоснование принятия правового акта: принятие правового акта, регламентирующего организацию работы общественного транспорта с участием частных партнёров на территории города Иркутска необходим в целях устранения существующих проблем в сфере общественного транспорта.

4. Цель правового акта: повышение доступности и улучшение качества услуг, предоставляемых потребителям услуг с использованием объектов инфраструктуры общественного транспорта, за счет привлечения частных инвестиций в создание, реконструкцию, модернизацию, обслуживание или эксплуатацию инфраструктуры общественного транспорта.

5. Ожидаемые результаты принятия муниципального нормативного правового акта: повышение показателей доступности и улучшение качества услуг, предоставляемых потребителям услуг с использованием объектов инфраструктуры общественного транспорта.

Начальник управления энергетики

и газификации министерства

жилищной политики, энергетики

и транспорта Иркутской области С.М. Малинкин

АНАЛИТИЧЕСКАЯ СПРАВКА

К проекту решения Городской думы города Иркутска

Ежедневно в городе Иркутске муниципальным транспортом перевозится: автобусами более 58, 0 тыс. пассажиров, наземным электротранспортом - 45, 0 тыс.

Наиболее убыточными являются перевозки пассажиров по социально значимым городским и пригородным маршрутам.

Проведенный анализ состояния пассажирских перевозок показал, что основными причинами, сдерживающими развитие перевозок пассажиров, являются:

· превышение затрат на перевозки пассажиров на городских и пригородных маршрутах над доходами, полученными от их обслуживания;

· действующий порядок предоставления администрацией города Иркутска льгот населению при пользовании пассажирским транспортом общего пользования. В настоящее время в городе Иркутске льготы на проезд имеют 21, 1 тыс. чел.;

· несовершенство тарифной политики;

· высокая степень износа подвижного состава;

· несовершенство системы контроля за выполнением автомобильных перевозок пассажиров и низкий уровень штрафных санкций за безбилетный проезд.

Требования к пассажирским автомобильным транспортным средствам, условия выполнения автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении, права, обязанности и ответственность автомобильных перевозчиков и общие требования к технологии работы пассажирских терминалов установлены Правилами автомобильных перевозок пассажиров в Иркутской области, утвержденными постановлением Министерства транспорта.

В договорах об организации перевозок пассажиров между оператором и перевозчиком устанавливаются требования к техническому и санитарному состоянию транспортного средства, выполнению графика движения, обеспечению проездными билетами пассажиров и ответственность за их нарушение. Однако эти взаимоотношения требует дальнейшего совершенствования.

Объемы перевозок муниципальным пассажирским транспортом Иркутской области за 2011-2015 гг., тыс. пассажиров

Виды транспорта	2011г.	2012г.	2013г.	2014г.	2015г.
Автобус	319, 9	289, 6	276, 1	260, 9	244, 2
Троллейбус	302, 1	258, 7	228, 4	200, 5	181, 1
Трамвай	59, 4	45, 1	39, 6	34, 6	32, 1
Всего городского транспорта	681, 4	593, 4	544, 1		457, 4

Основными причинами снижения пассажироперевозок муниципальным транспортом являются растущая автомобилизация населения и перераспределение транспортной работы между общественным транспортом МУПа и ежегодный динамичный рост числа частных извозчиков. Кроме того, проведенные нами исследования показали, что практически все МУПа города Иркутска являются на сегодняшний день убыточными. Об этом свидетельствуют расчеты, приведенные в таблице 2. Так же проведенные нами исследования показали, что с каждым годом объем убытков снижается, но темпы снижения очень низкие. Происходит это главным образом за счет перевозки большого числа пассажиров – льготников.

Таблица 2.

Окупаемость услуг по перевозке пассажиров муниципальным транспортом Иркутской области

	Ед.изм.	Годы


Автобус (город)
Доходы за вычетом налогов	млн.руб.	40235, 3	48760, 8	57320, 6	66131, 4	71488, 1
Эксплуатационные расходы	млн.руб.	56743, 2	84936, 9	113819, 1	141925, 5	175519, 7
Окупаемость	%	-35, 7	-33, 9	-34, 8	-36, 5	-35, 3
Троллейбус (город)
Доходы за вычетом налогов	млн.руб.	15118, 2	20349, 6	24611, 3	28808, 9	32330, 4
Эксплуатационные расходы	млн.руб.	40455, 2	54010, 6	72412, 1	90114, 7	109128, 6
Окупаемость	%	-37, 3	-37, 7	-34	-32	-29, 6
Трамвай (город)
Доходы за вычетом налогов	млн.руб.	1679, 6	2464, 7	2935, 4	3504, 4	4175, 1
Эксплуатационные расходы	млн.руб.	8746, 5	11374, 2	15132, 1	18526, 6	22099, 8
Окупаемость	%	-19, 2	-21, 7	-19, 4	-18, 9	-18, 9

Начальник управления энергетики

и газификации министерства

жилищной политики, энергетики

и транспорта Иркутской области С.М. Малинкин

ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ОБ ОЦЕНКЕ РЕГУЛИРУЮЩЕГО ВОЗДЕЙСТВИЯ

1. Краткое описание предлагаемого правового регулирования в части положений, которыми изменяется содержание прав и обязанностей субъектов предпринимательской и инвестиционной деятельности, изменяется содержание или порядок реализации полномочий исполнительных органов государственной власти Иркутской области в отношениях с субъектами предпринимательской и инвестиционной деятельности.

Министерством жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области (далее - Министерство) разработан проект Решения «Об утверждении Положения об организации работы общественного транспорта с участием частных партнёров на территории города Иркутска» (далее – Проект).

2. Сведения о проблеме, на решение которой направлено предлагаемое правовое регулирование, оценка негативных эффектов, порождаемых наличием данной проблемы.

Проект разрабатывается для реализации Гражданским кодексом Российской Федерации, Земельным кодексом Российской Федерации, Градостроительным кодексом Российской Федерации, Федеральным законом от 21.07.2005 № 115-ФЗ «О концессионных соглашениях», Федеральным законом от 13.07.2015 № 224-ФЗ «О государственно-частном партнерстве, муниципально-частном партнерстве в Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

3. Сведения о целях предлагаемого правового регулирования и обоснование их соответствия посланию Президента Российской Федерации Федеральному Собранию Российской Федерации, программе социально-экономического развития Иркутской области, плану действий Правительства Иркутской области по реализации послания Президента Российской Федерации Федеральному Собранию Российской Федерации и послания Губернатора Иркутской области Законодательному Собранию Иркутской области о положении дел в Иркутской области и основных направлениях областной государственной политики, государственным и ведомственным целевым программам Иркутской области и иным утверждаемым Губернатором Иркутской области или Правительством Иркутской области документам, в которых формулируются и обосновываются цели и приоритеты политики Иркутской области, направления реализации указанных целей, задачи, подлежащие решению для их реализации, соответствия поручениям Губернатора Иркутской области исполнительным органам государственной власти Иркутской области.

Целью Проекта является повышение доступности и улучшение качества услуг, предоставляемых потребителям услуг с использованием объектов инфраструктуры общественного транспорта, за счет привлечения частных инвестиций в создание, реконструкцию, модернизацию, обслуживание или эксплуатацию инфраструктуры общественного транспорта.

4. Описание предлагаемого правового регулирования в части положений, которыми изменяется содержание или порядок реализации полномочий исполнительных органов государственной власти Иркутской области в отношениях с субъектами предпринимательской и инвестиционной деятельности.

Проект устанавливает порядок регулирования взаимоотношений органов местного самоуправления, юридических лиц в рамках муниципально-частного партнерства в сфере общественного транспорта.

5. Оценка расходов консолидированного бюджета Иркутской области на организацию исполнения и исполнение полномочий для реализации предлагаемого правового регулирования.

Расходов бюджета Иркутской области не предполагается.

6. Описание обязанностей, которые предполагается возложить на субъекты предпринимательской и инвестиционной деятельности предлагаемым правовым регулированием, и (или) описание предполагаемых изменений в содержании существующих обязанностей указанных субъектов.

Глава администрации города Иркутска, назначает должностных лиц ответственных на осуществление следующих полномочий:

Глава администрации города Иркутска направляет в орган исполнительной власти Иркутской области проект муниципально-частного партнерства для проведения оценки эффективности проекта и определения его сравнительного преимущества

7. Описание основных групп субъектов предпринимательской и инвестиционной деятельности, интересы которых будут затронуты предлагаемым правовым регулированием.

Территориальные сетевые организации Иркутской области, которым Министерством утверждены инвестиционные программы установленным порядком.

8. Оценка изменений расходов субъектов предпринимательской и инвестиционной деятельности на осуществление такой деятельности, связанных с необходимостью соблюдать обязанности, возлагаемые на них или изменяемые предлагаемым правовым регулированием.

Утверждение Административного регламента не влечет расходов территориальных сетевых организаций.

9. Оценка рисков невозможности решения проблемы предложенным способом, рисков непредвиденных негативных последствий.

Риски отсутствуют.

10. Сведения о результатах консультаций с субъектами предпринимательской и инвестиционной деятельности.

Министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области разместило 01 сентября 2015 года уведомление о Проекте на официальном сайте Министерства в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» с предложением всем заинтересованным лицам принять участие в независимой экспертизе указанного Проекта. В период с 01 сентября по
07 сентября 2015 года предложений по указанному Проекту не поступало.

В рамках консультаций с субъектами предпринимательской и инвестиционной деятельности предложений не получено (свод предложений прилагается).

11. Иные сведения, позволяющие оценить обоснованность вводимых административных и иных ограничений и обязанностей для субъектов предпринимательской и инвестиционной деятельности, обоснованность расходов субъектов предпринимательской и инвестиционной деятельности и консолидированного бюджета Иркутской области, возникновению которых способствуют положения проекта нормативного правового акта Иркутской области.

Отсутствуют.

Начальник управления энергетики

и газификации министерства

жилищной политики, энергетики

и транспорта Иркутской области С.М. Малинкин

Задание 2. Составить проекты локальных нормативных актов для структурного подразделения организации, с которой студент состоит в трудовых отношениях

ООО «А.» ПОЛОЖЕНИЕ 05.04.2016 О молодых специалистах и стажерах

УТВЕРЖДАЮ Генеральный директор Иванов И.И. 5 апреля 2016

I. Общие положения

1. Статус молодого специалиста присваивается выпускнику вуза (бакалавру, специалисту, магистру) или ссуза (среднего специального учебного заведения) в возрасте не старше 30 лет, принятому на работу в ООО «А.» по специальности непосредственно после окончания учебного заведения или имеющего опыт предыдущей работы в пределах 1, 5 лет.

2. Статус молодого специалиста устанавливается на три года, считая с даты окончания учебного заведения.

3. Статус молодого специалиста также приобретает прошедший стажировку на предприятии работник по окончании вуза.

4. Статус молодого специалиста может распространяться на работника ООО «А.», обучающегося в вузе по вечерней или заочной форме, в случае если по окончании учебного заведения он приобретет специальность по профилю предприятия и его возраст не превышает 30 лет.

II. Порядок работы

с молодыми специалистами и стажерами

1. Все молодые специалисты принимаются на работу в ООО «А.» на должности в соответствии с их образовательным уровнем:

1.1. Молодой специалист с законченным высшим образованием (бакалавр, специалист, магистр) принимается на должность стажера, и с ним заключается трудовой договор на неопределенный срок.

1.2. Студент (4 - 6 курса) профильного вуза до окончания обучения и получения диплома зачисляется в штат ООО «А.» на должность стажера на 1/2 ставки и направляется на работу (стажировку) в структурное подразделение. С ним заключается срочный трудовой договор на период обучения в вузе. При получении диплома бакалавра (первый уровень высшего образования) и дальнейшем обучении по согласованию сторон и наличии разрешения вуза студент может быть переведен на полную ставку стажера до получения высшего образования соответствующего уровня (специалист, магистр).

1.3. Молодой специалист, выпускник ссуза, принимается на работу в структурное подразделение на штатную должность специалиста, и с ним заключается трудовой договор на неопределенный срок.

1.4. Молодой специалист, выпускник профильного ссуза, продолжающий обучение в вузе по дневной ускоренной форме обучения, принимается на работу в структурное подразделение на должность специалиста, с ним заключается трудовой договор на неопределенный срок, и ему устанавливается по согласованию сторон неполный рабочий день (6 ч). После успешного окончания 4 курса вуза молодой специалист по решению администрации может быть переведен на должность Главного специалиста структурного подразделения.

1.5. Работник ООО «А.», успешно обучающийся в вузе по вечерней или заочной форме по профильной специальности на последнем курсе, может быть переведен на должность Главного специалиста структурного подразделения. После окончания учебного заведения он приобретает статус молодого специалиста независимо от стажа работы на предприятии.

2. Молодой специалист с высшим образованием (стажер) проходит стажировку сроком от 6 месяцев до 1 года с момента приема на работу. На период стажировки ему в обязательном порядке назначается наставник (руководитель стажировки) из числа высококвалифицированных специалистов подразделения.

3. Студент 4 - 6 курса (стажер) проходит стажировку в течение всего периода обучения в вузе, ему также назначается наставник. Целью стажировки молодых специалистов и студентов являются приобретение и углубление практических навыков, изучение специфики работы предприятия, углубление специализации, выявление деловых и организаторских способностей молодых специалистов.

4. От стажировки освобождаются работники предприятия, получившие высшее образование по вечерней или заочной форме обучения.

5. Все молодые специалисты в период стажировки в обязательном порядке проходят психологическое тестирование, которое является составной частью определения профессиональной пригодности и служит дополнительным критерием при назначении на штатную должность специалиста подразделения.

6. Оплата и стимулирование труда молодых специалистов и их наставников производятся на основании положения об оплате труда стажеров и молодых специалистов.

В отдел кадров ООО " А."

от ФИО

Заявление

В связи с заключением трудового договора впервые прошу оформить мне трудовую книжку.

06.06.2016 г. ФИО

ТРУДОВОЙ ДОГОВОР

со стажером адвоката

г. Иркутск " 06" июня 2016 г.

ООО «А.», именуемое в дальнейшем " Работодатель", в лице Генерального директора Иванова Ивана Ивановича, действующего на основании Устава, с одной стороны, и гражданка ФИО, именуемая в дальнейшем " Работник", с другой стороны, заключили договор о нижеследующем:

1. ПРЕДМЕТ ДОГОВОРА

1.1. Работодатель обязуется предоставить Работнику работу в должности стажера адвоката, обеспечить условия труда, предусмотренные трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права, коллективным договором (при его наличии), соглашениями, локальными нормативными актами и данным договором, своевременно и в полном размере выплачивать Работнику заработную плату, а Работник обязуется лично выполнять функции стажера адвоката, соблюдать Правила внутреннего трудового распорядка, действующие у Работодателя.

1.2. Работа по договору является для Работника основной.

1.3. Местом работы Работника является г.Иркутск, ул.Пискунова, д.125.

1.4. Работник подчиняется непосредственно Генеральный директор Иванов Иван Иванович.

1.5. Трудовые обязанности Работника не связаны с выполнением работ в местностях с особыми климатическими условиями.

1.6. Работник подлежит обязательному социальному страхованию в соответствии с действующим законодательством.

1.7. Работник обязуется не разглашать охраняемую законом тайну (служебную, коммерческую, иную) и конфиденциальную информацию, обладателями которой являются Работодатель и его контрагенты.

1.8. В целях проверки соответствия квалификации Работника занимаемой должности, его отношения к поручаемой работе Работнику устанавливается испытательный срок продолжительностью 2 (два) месяца с момента начала работы, указанного в п. 2.1 настоящего Договора.

Если в период испытания Работник придет к выводу, что предложенная ему работа не является для него подходящей, то он имеет право расторгнуть настоящий трудовой договор по собственному желанию, предупредив об этом Работодателя в письменной форме за три дня.)

2. СРОК ДЕЙСТВИЯ ДОГОВОРА

2.1. Договор вступает в силу со дня его заключения Работником и Работодателем (либо со дня фактического допущения Работника к работе с ведома или по поручению Работодателя или его представителя).

2.2. Дата начала работы: " 06" июня 2016 г.

2.3. Договор заключен на неопределенный срок.

3. УСЛОВИЯ ОПЛАТЫ ТРУДА РАБОТНИКА

3.1. За выполнение трудовых обязанностей Работнику устанавливается должностной оклад в размере 10 000 (десять тысяч) рублей в месяц.

3.2. Работодателем устанавливаются доплаты, надбавки и поощрительные выплаты. Размеры и условия таких доплат, надбавок и поощрительных выплат определены в Положении о премировании Работника (утверждено Работодателем 05.02.2012г.), с которым Работник ознакомлен при подписании договора.

3.3. В случае выполнения Работником в соответствии с дополнительным соглашением, заключаемым Работодателем и Работником, наряду со своей основной работой дополнительной работы по другой должности или исполнения обязанностей временно отсутствующего работника без освобождения от своей основной работы Работнику производится доплата в размере, определяемом сторонами в дополнительным соглашении.

⇐ Предыдущая 123 4 Следующая ⇒

Последнее изменение этой страницы: 2017-04-13; Просмотров: 364; Нарушение авторского права страницы