Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
ЛОКОМОТИВНОЕ ДЕПО СТ. БЕЛГОРОД
(135 лет со дня основания) 135 лет назад, в 1869 году, в Белгороде, в связи с открытием железнодорожного движения на южной магистрали было основано паровозное депо. В связи с общим промышленным развитием России второй половины XIX века росли масштабы и темпы железнодорожного строительства. Весной 1868 года, когда близка была к завершению линия от Москвы до Курска, начались также работы по прокладке Курско-Харьковско-Азовской железной дороги, которая должна была пройти из Курска, через Белгород, Харьков, Славянск, Таганрог к Ростову. Концессию на ее строительство получил первой гильдии купец С.С. Поляков, занявший пост председателя акционерного общества Курско-Харьковско-Азовской железной дороги. Стройка началась на участке от Курска до Харькова протяженностью в 224 километра. Первый пробный поезд из Курска прибыл в Белгород в апреле 1869 года. Работы продолжались, рельсовый путь все дальше уходил к Харькову, а в Белгороде завершалось строительство здания паровозного депо и станционных построек. В мае 1869 года был отправлен пробный поезд из Белгорода в направлении Харькова, а в июне специальная комиссия Министерства путей сообщения приступила к приемке всей Курско-Харьковской линии. В июле между Курском и Харьковом через Белгород открылось регулярное пассажирско-товарное движение. От одного конечного пункта к другому поезд шел с остановками 10 часов, со средней скоростью 25 верст в час. В Белгороде ко дню открытия движения было построено здание паровозного депо на 6 паровозов, водокачка, одна пассажирская и две товарные платформы. Белгород относился к станции II класса (Курск и Харьков – I класса). Ходили поезда в те дни редко, так как паровозно–вагонный парк был невелик и имел четыре пассажирских и 22 товарных паровоза, 37 пассажирских и 503 товарных вагона, приписанных соответственно к Курску и Харькову.
Литература
100 лет – локомотивному депо Белгород. – Белгород, 1970. – 187 с. Митин, А. Прибавка локомотивного депо /А. Митин // Белгор. правда. – 1989. – 6 авг. Дорога ведет в будущее // Лен. смена. – 1969. – 2 авг. Белгородскому локомотивному депо – 100 лет // Белгор. правда. – 1969. – 27 июня. БОРИС АЛЕКСАНДРОВИЧ КЕЛЛЕР (1874-1945)
Выдающийся ботаник-эколог, академик (1931), действительный член Всесоюзной академии сельскохозяйственных наук (1935), заслуженный деятель науки РСФСР. В 1902 году Б.А. Келлер окончил Казанский университет, где изучал ботанику под руководством А.Я. Гордягина. С 1913 года Келлер – профессор Воронежского сельскохозяйственного института, где он активно участвовал в организации кафедры ботаники и ботанической станции, которой в 1928 году присвоено его имя. С 1919 года – профессор Воронежского университета. Борис Александрович одновременно был директором Ботанического (1931-1937) и Почвенного (1931-1936) институтов Академии наук СССР, а с 1937 еще и директором Московского ботанического сада Академии наук СССР. В 1941-1945 годах Б.А. Келлер возглавлял Туркменский филиал Академии наук СССР. Основной задачей разносторонних ботанических исследований Бориса Александровича было выяснение отношений между растениями и окружающей средой. Его научные работы посвящены сравнительному эколого-географическому изучению растительности степей, полупустынь и пустынь. Им предложены новые, ныне широко применяемые геоботаниками методы исследования, позволяющие выяснить взаимоотношения растений с условиями обитания. Б.А. Келлер ввел в ботаническую географию понятие «полупустыня», им обоснованы принципы выделения степного и полустепного типов растительности, дана классификация русских степей. В Белгородской области Б.А. Келлер (1931) впервые изучил узко-ковыльные степи вблизи с. Вейделевка, за что они и получили в ботанической литературе название Вейделевских степей. Остатки Вейделевских степей до сих пор сохраняются в балке урочища «Гнилое» недалеко от п. Викторополь. Борис Александрович свои научные исследования сочетал с многогранной общественной и научно-организаторской деятельностью, много времени и сил отдавал популяризации научных знаний. Известный ученый награжден двумя орденами Трудового Красного Знамени. Т. Карнаухова, ст. научный сотрудник БГИКМ
Литература Келлер Борис Александрович // России Черноземный край. – Воронеж: Центр духовного возрождения Черноземного края, 2000. – С. 533 Келлер Борис Александрович // БСЭ. – 3-е изд. – М., 1973. – Т. 12. – С. 24. |
Последнее изменение этой страницы: 2019-03-20; Просмотров: 446; Нарушение авторского права страницы