Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Активный раздаточный материал. КАЗАХСКАЯ ГОЛОВНАЯ АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ АКАДЕМИЯ. Активный раздаточный материалСтр 1 из 7Следующая ⇒
Активный раздаточный материал КАЗАХСКАЯ ГОЛОВНАЯ АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ АКАДЕМИЯ
Краткое содержание занятия. На вводной лекции объясняются цели и задачи проекта, даются основные параметры паркингов, производится выдача задания, литература. Весьма актуальной в настоящее время становиться проблема кратковременного парковавания автомобилей в центральных, плотно застроенных частях городов, в которых, как правило, бывают сосредоточены основные объекты массового посещения (театры, концертные залы, кафе, рестораны, торговые учреждения). При размещении автомобилей в одном уровне требуется в среднем 25 м2 на 1 машиноместо. При размещении автомобилей в двух ярусах требуется примерно 15 м2, в трех ярусах — 10 м2, в четырех ярусах — 8 м2, в восьми ярусах — 4-5 м2. Поэтому стоянки общего пользования рекомендуется размещать на территории города с учетом возможного увеличения их вместимости путем строительства в будущем на этих участках сооружений, позволяющих парковать автомобили в разных уровнях. Наименьшее расстояние до въездов в гаражи и выездов от перекрестков магистральных улиц -50 м., улиц местного значения - 20 м, от остановочных пунктов общественного транспорта - 30 м. Удаление от окон жилых домов, общественных зданий, детских дошкольных учреждений, лечебных учреждений – 15 м. Размер земельных участков многоуровневых гаражей принимается из расчета на одно машиноместо. Оптимальным считается участок с размерами сторон 35х40 м. Подземные сооружения дают существенную экономию территории (или практически ее совсем не требуют, за исключением въездного устройства), поскольку могут быть размещены под существующими парками, скверами, площадями, зданиями и т. д. Кроме того, для подземных (полуподземных) гаражей могут быть использованы территории, которые не удалось использовать для других целей (овраги, участки с большим уклоном, разного рода выемки, небольшие карьеры и т. п.). В функциональном отношении подземные гаражи, гаражи-стоянки способствуют разделению транспортного и пешеходного движения, общей разгрузке наземного пространства.
В санитарно-гигиеническом отношении подземные гаражи-стоянки также имеют преимущества перед открытыми стоянками. Вредное воздействие последних распространяется в радиусе 70—100 м, в то время как подземных (вместимостью до 100 мест) — только в радиусе 15—25 м от выездов и вентиляционных шахт. Недостатками подземных гаражей и стоянок являются сложность и большая стоимость строительства, в 1,5-2 раза дороже наземных. Типы подземных (полуподземных) гаражей могут быть подразделены на автономные отдельно стоящие, и входящие в определённое сооружение как составная инженерная и функционально дополняющая его часть. Подземные отдельно стоящие гаражи-стоянки могут быть приспособлены к выполнению дополнительных функций. Здесь могут быть оборудованы бензозаправочная станция, станция технического обслуживания, мойки, которыми могут пользоваться не только клиенты гаража-стоянки. Обычно такие станции размещаются в первом верхнем подземном этаже. Крыша гаража используется для детских игровых, спортивных площадок. На ней могут быть разбиты газоны, скверы, парки, сооружены бассейны (декоративные, плавательные). Цель лекции: выдать информацию по основам проектирования паркингов; изучить основные понятия дисциплины; ознакомиться с методфондом (проектами, макетами); на клаузуру сделать эскизные зарисовки на тему «Образ и архитектурная форма паркинга». Задачи: фиксация студентом лекционного материала по истории, теории и практике проектирования и строительства паркинга. Имеется возможность сделать зарисовки с проектов методфонда, обращая внимание на не стереотипность решений геометрических объемов здания гаража, на разнообразие объемно-пространственных композиций по генплану и макетам. Прослушав лекцию, студент должен быть готов сделать первые эскизы проектных решений гаража на образ и форму, композицию объема гаража в пространстве (на рельефе, на участке). Удачно выполненная композиционная модель может лечь в основу проектного решения. В клаузуре у студентов должны появиться следующие понятия и термины: паркинг, машиноместо, рампа, горизонтальное и вертикальное зонирование, функции паркинга, должна быть использована информация по истории проектирования и строительства паркинга в отечественной и зарубежной практике.
[1] с. 6-32, [2] с. 95-111 Определение целей и задач в проектировании объекта. Задание на СРС Собрать материал по теме проекта [1], [2] с. 16-32 Задание на СРСП Использование материалов в проектировании [2] с. 106-118. Тестовые задания для проектирования. Вопросы по «Паркингам» 1. По каким основным признакам классифицируется городские паркинги? 2. Основные типы встроенных и пристроенных гаражей. 3. Схемы расстановки автомобилей в гараже, размеры стояночных мест. 4. Какие бывают гаражи по продолжительности хранения и какой из них наиболее распространенный? 5. Функционально-типологическая схема рампового гаража. 6. Какие участки выделяются для строительства гаража и почему? 7. Как устраиваются общегородские платные стоянки. 8. Вертикальные коммуникации здании гаража. 9. Как примыкается въезды и выезды гаража на магистральные улицы? 10. Где и как устраиваются постоянное хранение автомобилей?
Список литературы Основная литература: 1. Шештонас В-В. В. и др. Гаражи и стоянки. Учеб. пос. для вузов по спец. «Архитектура». – М.: Стройиздат, 1984. 216 с 2.Гаражи. Проектирование и строительство. Б. Андерсен, Г. Бентфельд, П Бенене. – М.: Стройиздат, 1986. 391 с. 725. 3. Силл Отто (под общей редакцией) Гаражи. Проектирование и стр-во. М.; Стройиздат. 1986 г. 342 с. 4. Нойферт Э. Строительное проектирование. М.; Стройиздат, 1991г. 392с. Дополнительная литература: 1. Голубев Г.Е. Автомобильные гаражи и стоянки в структуре городов. М., Стройиздат 1988. 2. Голубев многоуровневые транспортные узлы. М.; Стройиздат 1981, 150 с. 3. Справочник проектировщика. Раздел «Градостроительство». М.; Стройиздат, 1978г. 689с. КАЗАХСКАЯ ГОЛОВНАЯ АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ АКАДЕМИЯ
Краткое содержание занятия. [1] с. 6-41, [2] с. 95-111 Состав клаузуры: планы, фасады, разрезы, генплан и аксонометрия (перспектива). Необходимые письменные пояснения, в том числе экспликация основных помещений, в отдельных случаях можно приложить схематичный макет. Сабақтың қысқаша мазмұны. Задание на СРС Собрать материал по теме проекта [1],[2] с. 16-32 Задание на СРСП. Использование материалов в проектировании [2] с. 106-118. Тестовые задания для проектирования. 1. Функциональная структура паркинга. Габариты проезжей части рамп. 2. Наименьшее расстояние от перекрестков магистральных улиц до въездов и выездов гаража. 3. Какие различают гаражи по отношению уровня? 4. Виды рамп. Рамповые гаражи.
5. Рамповые и механизированные гаражи. Эксплуатационные показатели рамп. 6. Вспомогательные помещения в гараже. 7. Сколько должна составлять высота механизированного гаража для легковых? 8. По каким критериям обеспечивается организация движения на уровнях хранения. 9. Технико-экономические и эксплуатационные показатели гаража.
Список литературы Основная литература: 1. Шештонас В-В. В. и др. Гаражи и стоянки. Учеб. пос. для вузов по спец. «Архитектура». – М.: Стройиздат, 1984. 216 с 2.Гаражи. Проектирование и строительство. Б. Андерсен, Г. Бентфельд, П Бенене. – М.: Стройиздат, 1986. 391 с. 725. 3. Силл Отто (под общей ред-ей) Гаражи. Проектирование и строительство. М.; Стройиздат. 1986 г. 342 с. Дополнительная литература: 1. Голубев Г.Е. Автомобильные гаражи и стоянки в структуре городов. М., Стройиздат 1988. 2. Голубев многоуровневые транспортные узлы. М.; Стройиздат 1981, 150 с. Активный раздаточный материал КАЗАХСКАЯ ГОЛОВНАЯ АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ АКАДЕМИЯ
Краткое содержание занятия. [1] с. 107-110, [2] с. 181-182 Студенты, получившие неудовлетворительную оценку за клаузуру, выполняют ее заново. Руководитель указывает на ошибки, отмечает отличные, средние и неудовлетворительные клаузуры, показывает пути к достижению цели. Студенты самостоятельно исправляют ошибки. Сабақтың қысқаша мазмұны. Задание на СРС СРС Поиск образа – метафора, цитата, символ…[1] с. 107-110, [2] с. 181-182 Вторая клаузура. Цели и задачи дисциплины «Проектирование паркинга» Задание на СРСП [1] с. 107-110, [2] с. 181-182 Эстетическая и техническая грань арх-ры. [2] с. 265-274. Тестовые задания для проектирования. 1.Технико-экономические и эксплуатационные показатели гаража. 2. Какие различают паркинги по видам устройств для перемещения автомобилей по вертикали? 3. Каким образом принимается шаг колонн в паркингах. Расстановка автомобилей. 4. Гаражи механизированного типа и принципы их работы.
5. Какие можно ввести в здании гаража дополнительные помещения. 6. Технико-экономические и эксплуатационные показатели гаража. 7. Сколько должна составлять высота механизированного гаража для легковых? 8. По каким критериям обеспечивается организация движения на уровнях хранения.
Список литературы Основная литература: 1. Шештонас В-В. В. и др. Гаражи и стоянки. Учеб. пос. для вузов по спец. «Архитектура». – М.: Стройиздат, 1984. 216 с 2.Гаражи. Проектирование и стр-во. Б.Андерсен, Г. Бентфельд, П Бенене.-М.: Стройиздат, 1986. 391 с. 725. 3. Силл Отто (под общей ред-ей) Гаражи. Проектирование и строительство. М.; Стройиздат. 1986 г. 342 с. Дополнительная литература: 1. Голубев Г.Е. Автомобильные гаражи и стоянки в структуре городов. М., Стройиздат 1988.
Активный раздаточный материал КАЗАХСКАЯ ГОЛОВНАЯ АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ АКАДЕМИЯ
Краткое содержание занятия. [1] с. 10-60, [2] с. 112-127 Эскиз-идея – этап выполнение проекта. На этом этапе окончательно закрепляется функциональный и композиционный тип здания. Разработка основной композиции, конструктивного решения и генерального плана. Сабақтың қысқаша мазмұны. Задание на СРС СРС [1] с. 80, [2] с. 127-139 Глоссарий к теме занятия
Список литературы Основная литература: 1. Шештонас В-В. В. и др. Гаражи и стоянки. Учеб. пос. для вузов по спец. «Архитектура». – М.: Стройиздат, 1984. 216 с 2.Гаражи. Проектирование и строительство. Б. Андерсен, Г. Бентфельд, П Бенене. – М.: Стройиздат, 1986. 391 с. 725. 3. Силл Отто (под общей редакцией) Гаражи. Проектирование и строительство. М.; Стройиздат. 1986 г. 342 с. 4. Нойферт Э. Строительное проектирование. М.; Стройиздат, 1991г. 392с. Дополнительная литература: 1. Голубев Г.Е. Автомобильные гаражи и стоянки в структуре городов. М., Стройиздат 1988. 2. Голубев многоуровневые транспортные узлы. М.; Стройиздат 1981, 150 с. КАЗАХСКАЯ ГОЛОВНАЯ АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ АКАДЕМИЯ
Краткое содержание занятия Утверждение концепции проекта[1] с. 107-110, [2] с. 181-182. Концепция проекта взаимосвязана с художественным образом здания. СРС Концепция проекта Задание: Утверждение идей, изменение направления проекта, поиск новых идей для конкретизации проекта для успешных студентов. Для не успешных студентов продолжается поиск идеи или руководитель формирует задание по другой программе. Разработка основной композиции, с удержанием в поле зрения конструктивного решения и генерального плана. Задание на СРСП: [1] с. 107-110, [2] с. 181-182 Обсудить с преподавателем свои мысли по этому поводу и выслушать предложения преподавателя Контрольные вопросы: 1. Что такое эскиз-идея? 2. Охарактеризовать функциональное решение своего варианта. 3. Охарактеризовать свое видение конструктивного решения. 4.Что такое художественный образ сооружения? 5. Какое здание можно назвать уникальным? 6. Что такое оригинал и копия? 7. Назовите лидеров профессии и его уникальные здания. 8. Какие факторы определяют уникальность? 9. Как вы понимаете взаимодействие науки, техники, архитектуры?
Глоссарий к теме занятия
. Список литературы Основная литература: 1. Шештонас В-В. В. и др. Гаражи и стоянки. Учеб. пос. для вузов по спец. «Архитектура». – М.: Стройиздат, 1984. 216 с 2.Гаражи. Проектирование и строительство. Б. Андерсен, Г. Бентфельд, П Бенене. – М.: Стройиздат, 1986. 391 с. 725. 3. Силл Отто (под общей редакцией) Гаражи. Проектирование и строительство. М.; Стройиздат. 1986 г. 342 с. 4. Нойферт Э. Строительное проектирование. М.; Стройиздат, 1991г. 392с. Дополнительная литература: 1. Голубев Г.Е. Автомобильные гаражи и стоянки в структуре городов. М., Стройиздат 1988. 2. Голубев многоуровневые транспортные узлы. М.; Стройиздат 1981, 150 с.
КАЗАХСКАЯ ГОЛОВНАЯ АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ АКАДЕМИЯ
Краткое содержание занятия [1] с. 107-110, [2] с. 176-198 На этом занятии отрабатывается окончательный вариант конструктивной схемы, намеченной на эскизном проекте. Прорабатываются конструктивные узлы, соединения и т.д. Подготовка исходных данных для проектирования. Задание на СРС: Контекст: история, имена, даты, художественная культура Собрать аналоговый материал относительно своего проекта. [1] с. 40-48, [2] с. 181-182 СРСП Рейтинг 1. по итогам эскизного проекта. Для студентов, не получивших утверждение эскизных проектов и провалившихся или не жизнеспособных идей проводится контрольный опрос, по индивидуально подготовленным вопросам. Задание на СРСП: С учетом всех предыдущих изысканий принять окончательный конструктивный вариант.Проработать конструктивное решение.
Контрольные вопросы: 1. По каким основным признакам классифицируется городские паркинги? 2. Основные типы встроенных и пристроенных гаражей. 3. Схемы расстановки автомобилей в гараже, размеры стояночных мест. 4. Какие различают гаражи по этажности? 5. Сколько должна составлять высота рампового гаража для легковых для средне этажных и для большегрузных. 6. Рамповые и механизированные гаражи. Эксплуатационные показатели рамп. 7. Вспомогательные помещения в гараже. 8.Какие бывают гаражи по продолжительности хранения и какой из них наиболее распространенный? Функционально-типологическая схема рампового гаража. Какие участки выделяются для строительства гаража и почему? Основные типы отдельно расположенных гаражей. Какие можно ввести в здании гаража дополнительные помещения.
Глоссарий к теме занятия
Список литературы Основная литература: 1. .Гаражи. Проектирование и строительство. Б. Андерсен, Г. Бентфельд, П Бенене. – М.: Стройиздат, 1986. 391 с. 725. 2. Силл Отто (под общей редакцией) Гаражи. Проектирование и строительство. М.; Стройиздат. 1986 г. 342 с. Дополнительная литература: 1. Голубев Г.Е. Автомобильные гаражи и стоянки в структуре городов. М., Стройиздат 1988. 2. Голубев многоуровневые транспортные узлы. М.; Стройиздат 1981, 150 с. КАЗАХСКАЯ ГОЛОВНАЯ АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ АКАДЕМИЯ
Краткое содержание занятия [1] с. 107-110, [2] с. 18-182 Утверждение эскизного проекта, включающего все разделы проекта. На данном этапе проектирования определяется успеваемость студента, его способность самостоятельно объединять и складывать в единую графическую картину все разделы проекта. Оценка. Рейтинг. СРС 9. Подготовка целостного представления концепции проекта и его конструктивного решения. СРСП 3. Выполнение всех типов планов [1] с. 107-110, [2] с. 181-182 Контрольные вопросы 1. Основные типы встроенных и пристроенных гаражей. 2. Схемы расстановки автомобилей в гараже, размеры стояночных мест. 3. Какие различают гаражи по этажности? Сколько должна составлять высота рампового гаража для легковых для средне этажных и для большегрузных. 4. Рамповые и механизированные гаражи. Эксплуатационные показатели рамп. 5. Вспомогательные помещения в гараже. 6. Какие бывают гаражи по продолжительности хранения и какой из них наиболее распространенный? 7. Функционально-типологическая схема рампового гаража. 8. Какие участки выделяются для строительства гаража и почему? 9. Основные типы отдельно расположенных гаражей. 10. Какие можно ввести в здании гаража дополнительные помещения. 11. Технико-экономические и эксплуатационные показатели гаража. 12. . Где и как устраиваются постоянное хранение автомобилей?
Глоссарий к теме занятия
Список литературы Основная литература: 1. Шештонас В-В. В. и др. Гаражи и стоянки. Учеб. пос. для вузов по спец. «Архитектура». – М.: Стройиздат, 1984. 216 с 2.Гаражи. Проектирование и строительство. Б. Андерсен, Г. Бентфельд, П Бенене. – М.: Стройиздат, 1986. 391 с. 725. 3. Силл Отто (под общей редакцией) Гаражи. Проектирование и строительство. М.; Стройиздат. 1986 г. 342 с. 4. Нойферт Э. Строительное проектирование. М.; Стройиздат, 1991г. 392с. Дополнительная литература: 1. Голубев Г.Е. Автомобильные гаражи и стоянки в структуре городов. М., Стройиздат 1988. 2. Голубев многоуровневые транспортные узлы. М.; Стройиздат 1981, 150 с. КАЗАХСКАЯ ГОЛОВНАЯ АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ АКАДЕМИЯ
Краткое содержание занятия [1] с. 107-110, [2] с. 181-182 Цели и задачи занятия: представить полный состав частей проекта от генерального плана до общего вида. Задание на СРС: представить части проекта в соответствии с композицией экспозиции. [1] с. 107-110, [2] с. 181-182 Задание на СРСП: Самостоятельно представить компоновку проекта в альбомном виде работы высказать свои соображения по дальнейшему направлению проектирования и обсудить их с преподавателем. Контрольные вопросы.
1. Функциональная структура паркинга. Габариты проезжей части рамп. 2. Наименьшее расстояние от перекрестков магистральных улиц до въездов и выездов гаража. 3. Как устраиваются общегородские платные стоянки. 4. Вертикальные коммуникации здании гаража. 5. Как примыкается въезды и выезды гаража на магистральные улицы? 6. Какие бывают гаражи по продолжительности хранения и какой из них наиболее распространенный? 7. Функционально-типологическая схема рампового гаража. 8. Какие участки выделяются для строительства гаража и почему? 9. Какие различают паркинги по видам устройств для перемещения автомобилей по вертикали? 10. Каким образом принимается шаг колонн в паркингах. Расстановка автомобилей. 11. Гаражи механизированного типа и принципы их Глоссарий к теме занятия
Список литературы Основная литература: 1. Шештонас В-В. В. и др. Гаражи и стоянки. Учеб. пос. для вузов по спец. «Архитектура». – М.: Стройиздат, 1984. 216 с 2.Гаражи. Проектирование и строительство. Б. Андерсен, Г. Бентфельд, П Бенене. – М.: Стройиздат, 1986. 391 с. 725. 3. Силл Отто (под общей редакцией) Гаражи. Проектирование и строительство. М.; Стройиздат. 1986 г. 342 с. 4. Нойферт Э. Строительное проектирование. М.; Стройиздат, 1991г. 392с. Дополнительная литература: 1. Голубев Г.Е. Автомобильные гаражи и стоянки в структуре городов. М., Стройиздат 1988. 2. Голубев многоуровневые транспортные узлы. М.; Стройиздат 1981, 150 с. КАЗАХСКАЯ ГОЛОВНАЯ АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ АКАДЕМИЯ
Краткое содержание занятия «Корректировка частей проекта» - 3 часа [1] с. 107-110, [2] с. 181-182 На основе уточнения основных проекций рабочего эскиза выполнить планы, фасады, разрезы, аксонометрию (перспективу) и генплан представить компоновку проекта. Совместная работа педагога и ученика. Задание на СРС: Предложить цветовое решение фасадов и интерьеров. Задание на СРСП: Обсудить с преподавателем цветовое решение фасадов и утвердить его. Выполнить все проекции со строгой увязкой друг с другом. Контрольные вопросы:
Глоссарий к теме занятия
Список литературы Основная литература: 1. Шештонас В-В. В. и др. Гаражи и стоянки. Учеб. пос. для вузов по спец. «Архитектура». – М.: Стройиздат, 1984. 216 с 2.Гаражи. Проектирование и строительство. Б. Андерсен, Г. Бентфельд, П Бенене. – М.: Стройиздат, 1986. 391 с. 725. Дополнительная литература: 1. Голубев Г.Е. Автомобильные гаражи и стоянки в структуре городов. М., Стройиздат 1988. 2. Голубев многоуровневые транспортные узлы. М.; Стройиздат 1981, 150 с. КАЗАХСКАЯ ГОЛОВНАЯ АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ АКАДЕМИЯ
Краткое содержание занятия. [1] с. 107-110, [2] с. 181-182 Контроль над графическим выполнением проекта, где корректируются, меняются, предлагаются новые идеи, но они касаются внешних свойств форм - цвета, фактуры материалов и особенностей пространств. Любой проект предполагает решение интерьеров. В проекте закладываются концепции интерьеров, реализация которых возможна при определенной пространственной организации композиции здания. Сабақтың қысқаша мазмұны. Задание на СРС консультации по частям проекта: ген. план, фасады, разрезы, перспективы. Утверждение архитектуры главного фасада, его подачи. Выполнение частей проекта [1] с. 107-110, [2] с. 181-182 Задание на СРСП Консультации по рабочему макету [2] с. 265-274. Тестовые задания для проектирования. 1.Что такое детализация проекта. 2.Из каких материалов выполняется макет. 3. Какую информацию содержит подоснова макета. 4.Какими средствами выделяются дороги и другие покрытия на земле в макете. 5. Что такое разъемный макет 6.Свойства формы в архитектуре здания. 7.Свойства плоскости на фасаде. 8.Для чего используется цвет в архитектуре фасадов. 9.Для чего применяется суперграфика на фасадах зданий. 10.Для каких зданий характерно использование суперграфики
Глоссарий
Список литературы Основная литература: 1. Шештонас В-В. В. и др. Гаражи и стоянки. Учеб. пос. для вузов по спец. «Архитектура». – М.: Стройиздат, 1984. 216 с 2.Гаражи. Проектирование и строительство. Б. Андерсен, Г. Бентфельд, П Бенене. – М.: Стройиздат, 1986. 391 с. 725. 3. Силл Отто (под общей редакцией) Гаражи. Проектирование и строительство. М.; Стройиздат. 1986 г. 342 с. 4. Нойферт Э. Строительное проектирование. М.; Стройиздат, 1991г. 392с. Дополнительная литература: 1. Голубев Г.Е. Автомобильные гаражи и стоянки в структуре городов. М., Стройиздат 1988. 2. Голубев многоуровневые транспортные узлы. М.; Стройиздат 1981, 150 с. КАЗАХСКАЯ ГОЛОВНАЯ АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ АКАДЕМИЯ
Краткое содержание занятия. [1] с. 107-110, [2] с. 181-182 Рабочий макет – инструмент формирования пространства и формы проектируемого здания. Сабақтың қысқаша мазмұны. Задание на СРС консультации по частям проекта: ген. план, фасады, разрезы, перспективы. Утверждение архитектуры главного фасада, его подачи. Выполнение частей проекта [1] с. 107-110, [2] с. 181-182 Задание на СРСП Консультации по рабочему макету [2] с. 265-274. Тестовые задания для проектирования. Краткое содержание занятия Задание: Добиться в рабочем макете основного характера проектируемого объекта Контрольные вопросы: 1. Вспомогательные помещения в гараже. 2. Где и как устраиваются постоянное хранение автомобилей? 3. Функциональная структура паркинга. Габариты проезжей части рамп. 4. Наименьшее расстояние от перекрестков магистральных улиц до въездов и выездов гаража. 5. Основные типы отдельно расположенных гаражей. 6. Какие можно ввести в здании гаража дополнительные помещения. 7. Технико-экономические и эксплуатационные показатели гаража. 8. Какие разделы проектно-сметной документации Вы знаете. 9. Назовите последовательность действий при получении разрешения на строительство. 10. Чем отличается раздел КМ от КМД. 11. Назовите минимальный набор разрешительных документов для начала проектирования. 12. Что обозначает на рабочих чертежах круг, разделенный пополам, с ци Что такое ЕСКД. 13. Назовите основные требования к эвакуационным путям из здания. 14. Как определяется ширина лестничных маршей.фрами в верхней и нижней части. Глоссарий к теме занятия
Список литературы Основная литература: 1. Шештонас В-В. В. и др. Гаражи и стоянки. Учеб. пос. для вузов по спец. «Архитектура». – М.: Стройиздат, 1984. 216 с 2.Гаражи. Проектирование и строительство. Б. Андерсен, Г. Бентфельд, П Бенене. – М.: Стройиздат, 1986. 391 с. 725. Дополнительная литература: 1. Голубев Г.Е. Автомобильные гаражи и стоянки в структуре городов. М., Стройиздат 1988. КАЗАХСКАЯ ГОЛОВНАЯ АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ АКАДЕМИЯ
Краткое содержание занятия. [1] с. 107-110, [2] с. 181-182 «Трактат об архитектуре или пояснительная записка» Представление пояснительной записки по проекту. Эта работа позволяет еще больше конкретизировать проект в цифрах, сравнительном анализе, и дать полное заключение проекту. Сабақтың қысқаша мазмұны. Задание на СРС Формирование структуры пояснительной записки. Выполнение частей: местоположение; архитектурная часть; конструктивное решение; строительные материалы; интерьер. [1] с. 107-110, [2] с. 181-182 Задание на СРСП Консультации по пояснительной записке Тестовые задания для проектирования. Задание: Составить трактат по архитектуре проектируемого объекта. Контрольные вопросы: 1. Глоссарий к теме занятия На каком расстоянии от границ участка можно строить жилой дом. 2. Что такое незадымляемая лестница. 3. Выше какой отметки высоты здания необходимо получать согласование в КазНИИСА. 4. Как устраиваются сейсмические швы (в стене, в полу, на крыше). 5. Что такое «качающийся» фундамент ( «шарнирный»). 6. Чем отличаются температурные швы от сейсмических. 7. Какие пути существуют к «узакониванию» построенного здания без проекта. 8. Нужна ли пароизоляция в вертикальных стенах. 9. Ваше предложение по солезащите подвальных стен. 10. Требования к проектированию атриумов. 11. Что такое первый лист рабочего проекта. 12. Какие требования предъявляются к теплоизоляции здания. 13. Можно ли утеплять здание по внутренним Глоссарий
Список литературы Основная литература: 1. Шештонас В-В. В. и др. Гаражи и стоянки. Учеб. пос. для вузов по спец. «Архитектура». – М.: Стройиздат, 1984. 216 с 2.Гаражи. Проектирование и строительство. Б. Андерсен, Г. Бентфельд, П Бенене. – М.: Стройиздат, 1986. 391 с. 725. 3. Силл Отто (под общей редакцией) Гаражи. Проектирование и строительство. М.; Стройиздат. 1986 г. 342 с. 4. Нойферт Э. Строительное проектирование. М.; Стройиздат, 1991г. 392с. Дополнительная литература: 1. Голубев Г.Е. Автомобильные гаражи и стоянки в структуре городов. М., Стройиздат 1988. КАЗАХСКАЯ ГОЛОВНАЯ АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ АКАДЕМИЯ
Краткое содержание занятия. [1] с. 107-110, [2] с. 181-182 «Антураж или подача проекта»- 3 часа Задача по наиболее выигрышному варианту представления проекта. Сабақтың қысқаша мазмұны. Задание на СРС Работа над антуражем. Выбор техники подачи. Задание на СРСП Представление вариантов подачи проекта. Тестовые задания для проектирования. Задание: Составить трактат по архитектуре проектируемого объекта. Контрольные вопросы: 1. Сколько экземпляров рабочего проекта необходимо сдавать заказчику. 2. Как составляется договор с заказчиком и его основные положения. 3. Что необходимо для получения лицензии на архитектурное проектирование. 4. Как определяется стоимость проектных работ. 5. Какие противопожарные мероприятия необходимо предусмотреть в каждом проекте. 6. ероприятия по защите здания в оползневых, подтопляемых грунтах. 7. Почему отличается стоимость монолитного здания от сборного и как это отражается на качестве строительства. 8. Что такое «туннельная» опалубка и как это отражается на архитектуре здания. 9. Что такое карта микросейсморайонирования города. 10. Какие разделы проектно-сметной документации Вы знаете. Глоссарий к теме занятия
Список литературы Основная литература: 1. Шештонас В-В. В. и др. Гаражи и стоянки. Учеб. пос. для вузов по спец. «Архитектура». – М.: Стройиздат, 1984. 216 с 2.Гаражи. Проектирование и строительство. Б. Андерсен, Г. Бентфельд, П Бенене. – М.: Стройиздат, 1986. 391 с. 725. 3. Силл Отто (под общей редакцией) Гаражи. Проектирование и строительство. М.; Стройиздат. 1986 г. 342 с. 4. Нойферт Э. Строительное проектирование. М.; Стройиздат, 1991г. 392с. Дополнительная литература: 1. Голубев Г.Е. Автомобильные гаражи и стоянки в структуре городов. М., Стройиздат 1988. КАЗАХСКАЯ ГОЛОВНАЯ АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ АКАДЕМИЯ
Краткое содержание занятия. [1] с. 107-110, [2] с. 181-182 «Коллегиальный прием проектов» - 3 часа Обсуждение комиссией. Сабақтың қысқаша мазмұны. Задание на СРС Работа над антуражем. Выбор техники подачи. [1] с. 107-110, [2] с. 181-182 Задание на СРСП Представление вариантов подачи проекта. Тестовые задания для проектирования. Задание: Составить трактат по архитектуре проектируемого объекта. Контрольные вопросы:
1. Что такое «качающийся» фундамент «шарнирный». 2. Чем отличаются температурные швы от сейсмических. 3. Какие пути существуют к «узакониванию» построенного здания без проекта. 4. Что необходимо для получения лицензии на архитектурное проектирование. 5. Назовите последовательность действий при получении разрешения на строительство. 6. Чем отличаются температурные швы от сейсмических.
7. Назовите минимальный набор разрешительных документов для начала проектирования. 8. Какие разделы проектно-сметной документации 9. Вы знаете, то такое «туннельная» опалубка и как это отражается на архитектуре здания. Какие пути существуют к «узакониванию» построенного здания без проекта. 10. Что такое первый лист рабочего проекта. 11. Как определяется стоимость проектных работ. Глоссарий к теме занятия
Список литературы Основная литература: 1. Шештонас В-В. В. и др. Гаражи и стоянки. Учеб. пос. для вузов по спец. «Архитектура». – М.: Стройиздат, 1984. 216 с 2.Гаражи. Проектирование и строительство. Б. Андерсен, Г. Бентфельд, П Бенене. – М.: Стройиздат, 1986. 391 с. 725. 3. Силл Отто (под общей редакцией) Гаражи. Проектирование и строительство. М.; Стройиздат. 1986 г. 342 с. 4. Нойферт Э. Строительное проектирование. М.; Стройиздат, 1991г. 392с. Дополнительная литература: 1. Голубев Г.Е. Автомобильные гаражи и стоянки в структуре городов. М., Стройиздат 1988. 2. Голубев многоуровневые транспортные узлы. М.; Стройиздат 1981, 150 с. КАЗАХСКАЯ ГОЛОВНАЯ АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ АКАДЕМИЯ
Краткое содержание занятия. «Вернисаж» Вернисаж - особая форма обучения, где учебный проект рассматривается, как объект архитектуры. Студенты продолжают учиться на выставках своих работ. Обсуждение итогов сдачи проекта перед студентами. Сабақтың қысқаша мазмұны. СРС 15. Подготовка к экзамену по проекту. [1] с. 107-110, [2] с. 181-182 Список литературы Основная литература: 1. Шештонас В-В. В. и др. Гаражи и стоянки. Учеб. пос. для вузов по спец. «Архитектура». – М.: Стройиздат, 1984. 216 с 2.Гаражи. Проектирование и строительство. Б. Андерсен, Г. Бентфельд, П Бенене. – М.: Стройиздат, 1986. 391 с. 725. 3. Силл Отто (под общей редакцией) Гаражи. Проектирование и строительство. М.; Стройиздат. 1986 г. 342 с. 4. Нойферт Э. Строительное проектирование. М.; Стройиздат, 1991г. 392с. Дополнительная литература: 1. Голубев Г.Е. Автомобильные гаражи и стоянки в структуре городов. М., Стройиздат 1988. 2. Голубев многоуровневые транспортные узлы. М.; Стройиздат 1981, 150 с. Активный раздаточный материал КАЗАХСКАЯ ГОЛОВНАЯ АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ АКАДЕМИЯ
Краткое содержание занятия. На вводной лекции объясняются цели и задачи проекта, даются основные параметры паркингов, производится выдача задания, литература. Весьма актуальной в настоящее время становиться проблема кратковременного парковавания автомобилей в центральных, плотно застроенных частях городов, в которых, как правило, бывают сосредоточены основные объекты массового посещения (театры, концертные залы, кафе, рестораны, торговые учреждения). При размещении автомобилей в одном уровне требуется в среднем 25 м2 на 1 машиноместо. При размещении автомобилей в двух ярусах требуется примерно 15 м2, в трех ярусах — 10 м2, в четырех ярусах — 8 м2, в восьми ярусах — 4-5 м2. Поэтому стоянки общего пользования рекомендуется размещать на территории города с учетом возможного увеличения их вместимости путем строительства в будущем на этих участках сооружений, позволяющих парковать автомобили в разных уровнях. Наименьшее расстояние до въездов в гаражи и выездов от перекрестков магистральных улиц -50 м., улиц местного значения - 20 м, от остановочных пунктов общественного транспорта - 30 м. Удаление от окон жилых домов, общественных зданий, детских дошкольных учреждений, лечебных учреждений – 15 м. Размер земельных участков многоуровневых гаражей принимается из расчета на одно машиноместо. Оптимальным считается участок с размерами сторон 35х40 м. Подземные сооружения дают существенную экономию территории (или практически ее совсем не требуют, за исключением въездного устройства), поскольку могут быть размещены под существующими парками, скверами, площадями, зданиями и т. д. Кроме того, для подземных (полуподземных) гаражей могут быть использованы территории, которые не удалось использовать для других целей (овраги, участки с большим уклоном, разного рода выемки, небольшие карьеры и т. п.). В функциональном отношении подземные гаражи, гаражи-стоянки способствуют разделению транспортного и пешеходного движения, общей разгрузке наземного пространства.
В санитарно-гигиеническом отношении подземные гаражи-стоянки также имеют преимущества перед открытыми стоянками. Вредное воздействие последних распространяется в радиусе 70—100 м, в то время как подземных (вместимостью до 100 мест) — только в радиусе 15—25 м от выездов и вентиляционных шахт. Недостатками подземных гаражей и стоянок являются сложность и большая стоимость строительства, в 1,5-2 раза дороже наземных. Типы подземных (полуподземных) гаражей могут быть подразделены на автономные отдельно стоящие, и входящие в определённое сооружение как составная инженерная и функционально дополняющая его часть. Подземные отдельно стоящие гаражи-стоянки могут быть приспособлены к выполнению дополнительных функций. Здесь могут быть оборудованы бензозаправочная станция, станция технического обслуживания, мойки, которыми могут пользоваться не только клиенты гаража-стоянки. Обычно такие станции размещаются в первом верхнем подземном этаже. Крыша гаража используется для детских игровых, спортивных площадок. На ней могут быть разбиты газоны, скверы, парки, сооружены бассейны (декоративные, плавательные). Цель лекции: выдать информацию по основам проектирования паркингов; изучить основные понятия дисциплины; ознакомиться с методфондом (проектами, макетами); на клаузуру сделать эскизные зарисовки на тему «Образ и архитектурная форма паркинга». Задачи: фиксация студентом лекционного материала по истории, теории и практике проектирования и строительства паркинга. Имеется возможность сделать зарисовки с проектов методфонда, обращая внимание на не стереотипность решений геометрических объемов здания гаража, на разнообразие объемно-пространственных композиций по генплану и макетам. Прослушав лекцию, студент должен быть готов сделать первые эскизы проектных решений гаража на образ и форму, композицию объема гаража в пространстве (на рельефе, на участке). Удачно выполненная композиционная модель может лечь в основу проектного решения. В клаузуре у студентов должны появиться следующие понятия и термины: паркинг, машиноместо, рампа, горизонтальное и вертикальное зонирование, функции паркинга, должна быть использована информация по истории проектирования и строительства паркинга в отечественной и зарубежной практике.
[1] с. 6-32, [2] с. 95-111 Определение целей и задач в проектировании объекта. Задание на СРС Собрать материал по теме проекта [1], [2] с. 16-32 Задание на СРСП Использование материалов в проектировании [2] с. 106-118. Тестовые задания для проектирования. Вопросы по «Паркингам» 1. По каким основным признакам классифицируется городские паркинги? 2. Основные типы встроенных и пристроенных гаражей. 3. Схемы расстановки автомобилей в гараже, размеры стояночных мест. 4. Какие бывают гаражи по продолжительности хранения и какой из них наиболее распространенный? 5. Функционально-типологическая схема рампового гаража. 6. Какие участки выделяются для строительства гаража и почему? 7. Как устраиваются общегородские платные стоянки. 8. Вертикальные коммуникации здании гаража. 9. Как примыкается въезды и выезды гаража на магистральные улицы? 10. Где и как устраиваются постоянное хранение автомобилей?
Список литературы Основная литература: 1. Шештонас В-В. В. и др. Гаражи и стоянки. Учеб. пос. для вузов по спец. «Архитектура». – М.: Стройиздат, 1984. 216 с 2.Гаражи. Проектирование и строительство. Б. Андерсен, Г. Бентфельд, П Бенене. – М.: Стройиздат, 1986. 391 с. 725. 3. Силл Отто (под общей редакцией) Гаражи. Проектирование и стр-во. М.; Стройиздат. 1986 г. 342 с. 4. Нойферт Э. Строительное проектирование. М.; Стройиздат, 1991г. 392с. Дополнительная литература: 1. Голубев Г.Е. Автомобильные гаражи и стоянки в структуре городов. М., Стройиздат 1988. 2. Голубев многоуровневые транспортные узлы. М.; Стройиздат 1981, 150 с. 3. Справочник проектировщика. Раздел «Градостроительство». М.; Стройиздат, 1978г. 689с. |
Последнее изменение этой страницы: 2019-03-22; Просмотров: 405; Нарушение авторского права страницы