РАЗБОРКА, ДЕФЕКТАЦИЯ, СБОРКА  УЗЛОВ/ДЕТАЛЕЙ ДВИГАТЕЛЯ

 

 

НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ ГРМ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Никогда не демонтируйте натяжитель цепи ГРМ сразу после выключения двигателя, т.к выхлопная система может быть очень горячей. Подождите, пока выхлопная система остынет.

Разборка натяжителя цепи ГРМ

 

 

Снимите:

 

1. регулировочный винт натяжителя цепи ГРМ

2. уплотнительное кольцо регулировочного

винта натяжителя цепи ГРМ

3. пружину натяжителя цепи ГРМ

4. плунжер натяжителя цепи ГРМ

 

 

 

1. винты крепления корпуса натяжителя цепи

ГРМ

2. корпус натяжителя цепи ГРМ

3. уплотнительное кольцо корпуса натяжителя

цепи ГРМ

 

 

Проверка натяжителя цепи ГРМ

 

1. Проверьте корпус натяжителя цепи ГРМ на наличие трещин или других повреждений,

при необходимости замените корпус

2. Проверьте плунжер натяжителя цепи ГРМ , он должен свободно перемещаться.

3. Проверьте уплотнительные кольца: хрупкие, потрескавшиеся или жесткие

уплотнительные кольца необходимо заменить.

4. Проверьте состояние пружины натяжителя. Замените, если пружина сломана или

изношена.

Сборка натяжителя и натяжение цепи ГРМ

 

Установка  натяжителя цепи ГРМ производится в обратной последовательности снятию. Обратите внимание на следующие моменты :

 

● Нанесите моторное масло на плунжер натяжителя цепи ГРМ перед его установкой.

●  Слегка закрутите плунжер по часовой стрелке, пока он не натянет цепь ГРМ, а та в 

свою очередь не начнет вращать шестерню ГРМ.

●  Докрутите плунжер дополнительно на 1/8 оборота по часовой стрелке, чтобы достичь

требуемого усилия 0,1 Н / м.

 

ВНИМАНИЕ

Неправильная регулировка натяжения цепи ГРМ приведет к серьезному повреждению двигателя.

 

●  Установите пружину натяжителя цепи ГРМ с одной стороны в паз вилки, а с другой

стороны в плунжер натяжителя цепи ГРМ.

● Поверните пружину натяжителя цепи ГРМ  по часовой стрелке так, чтобы попасть  

концом пружины в паз плунжера и, чтобы избежать ослабления натяжения плунжера   

во время установки.

● Сожмите пружину и  завинтите резьбовую пробку натяжителя цепи ГРМ.

●  Не забудьте поставить уплотнительное кольцо резьбовой пробки натяжителя цепи ГРМ ● Затяните резьбовую пробку натяжителя цепи ГРМ  с усилием  4,5 Н / м.

 

РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ

Снятие распределительного вала :

- снимите клапанную крышку соответствущего

цилиндра.

- установите коленчатый вал в положение ВМТ

соответствующего цилиндра

- снимите  натяжитель цепи ГРМ.

- для предотвращения растяжения цепи ГРМ во

время отворачивания шестерни ГРМ,

используйте фиксатор шестерни ГРМ.

- снимите шестерню с цепью ГРМ с    

распределительного вала

- снимите распредвал

ПРИМЕЧАНИЕ: Закрепите цепь ГРМ 

                                проволокой, с целью   

1 - инструмент блокировки шестерни ГРМ                            предотвращения ее падения

2 - болт крепления шестерни ГРМ                                             внутрь двигателя.

3 - шестерня ГРМ                               

4 - фиксатор шестерни ГРМ

 

Проверьте износ или повреждения шестерен ГРМ. Если шестерни изношены или повреждены, замените обе шестерни распределительных валов .

 

ПРИМЕЧАНИЕ: Двигатель оснащен двумя различными распределительными валами,

                            поэтому при разборке их необходимо пометить.

 

 

1 - распределительный вал первого цилиндра

2 - распределительный вал второго цилиндра

 

⇐ Предыдущая45678910111213Следующая ⇒

Поделиться: