|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
|
|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Определение трудозатрат проведение ТО и Р и численности ремонтных рабочих
Трудозатраты на проведение ТО и Р машин и оборудования, чел-час, определяются исходя из количества каждого вила ТО и Р и нормативной трудоемкости их проведения
где, Т - трудоемкость единицы технического обслуживания машин и оборудования, чел-час [9]. Т -удельная трудоемкость текущего ремонта, на 100 отработанных мото-часов, машино-часов,1000 км пробега, чел-час. Для автомобилей трудозатраты на проведение текущего ремонта определяются по формуле:
Для валочной машины ВМ-4 Тто−3 = 6 ∗ 36 = 216 Тто−2 = 25 ∗ 21 = 525 Тто−1 = 100 ∗ 8 = 800 Тсо = 10 ∗ 10 = 100 Для трелевочной машины ТТ-4 Тто−3 = 11*32=352 Тто−2 = 41 ∗ 18 = 738 Тто−1 = 173 ∗ 7 = 1211 Тсо=16 * 10 = 160 Для сучкорезной машины ЛО-72 Тто−3=7∗37=259 Тто−2=27∗23=621 Тто−1=109∗8=872 Тсо=10∗9=90 Для челюстного погрузчика ПЛ-2 Тто−3=3∗35=105 Тто−2=12∗21=252 Тто−1=50∗8=400 Тсо=2∗11=22 Для вывозки МАЗ-509 Тто−2=27 * 444 = 11988 Тто−1=5.5 ∗ 492 = 2706 Тсо= 6 * 63 = 378 Для крана ККС-10 на выгрузке Тто−2 = 42 ∗ 28 = 1176 Тто−1 = 77 ∗ 7 = 539 ТСО = 14 ∗ 14 = 169 Для линии раскряжевки ЛО-15С ТТО−2 = 19 ∗ 280 = 5320 ТТО−1 = 26 ∗ 119 = 3094 ТСО= 11 ∗ 28 = 308
Для сортировщика ЛТ-86 Тто−2 = 28 ∗ 119 = 3332 Тто−1 = 14 ∗ 280 = 3920 Тсо = 7 ∗ 28 = 196 Для крана ККС-10 на штабелевке ТТО−2 = 28 ∗ 42 = 1176 ТТО−1 = 7 ∗ 70 = 490 ТСО= 14 ∗ 14 = 196 Для крана ККС-10 на отгрузке ТТО−2 = 28 ∗ 42 = 1176 ТТО−1 = 7 ∗ 140 = 1190 ТСО = 14 ∗ 28 = 392 Полученные результаты сводятся в таблицу 6.
Таблица 6 - Расчет трудозатрат на выполнение ремонтов
Далее необходимо распределить трудозатраты на выполнение ТО и Р по видам ремонтных работ для выявления потребности в рабочих той или иной специальности в соответствии со следующей структурой работ (%): – разборочно- сборочные и диагностические - 50; – кузнечно- термические - 3; – медницко-жестяницкие - 3; – электроремонтные - 7; – аккумуляторные - 2; – станочные - 18; – сварочные - 8; – шиномонтажные - 2; – обойные - 2; – прочие - 5. Объем вспомогательных работ при проведении ТО и Р для целей курсового проекта можно принять 20-30% от основных трудозатрат на ТО и Р. На мастерском участке с помощью передвижных средств выполняется ТО-1 и 30% от общего объема текущего ремонта. Исходя из этого определяется численность ремонтно-обслуживающей бригады мастерского участка. При небольшом объеме работ на отдельном мастерском участке ремонтная бригада может обслуживать несколько участков, следует иметь в виду, что ТО-2, ТО-3, СО и 30% общего объема текущего ремонта выполняются в пункте централизованного технического обслуживания (ПЦТО). Исходя из трудозатрат на эти виды ТО и Р определяется численность рабочих ПЦТО. В РММ выполняется 40% работ, входящих в текущий ремонт. По этим трудозатратам определяется численность рабочих РММ, которые затем распределяются по профессиям [9].
Таблица 7 - Распределение трудозатрат на выполнение ремонтов по месту и видам работ
число рабочих ремонтных мастерских по специальностям, чел, определяется по следующей формуле:
Т - трудозатраты на соответствующий вид работ, чел-час; Ф - действительный годовой фонд времени рабочего той или иной специальности, час (принимается для слесарей, станочников и жестянщиков1855;кузнецов,термистов,сварщиков 1815; аккумуляторщиков, медников,гальваников, металлизаторщиков 1690-1795 часов)
На участках и в гаражах Слесари Станочники Кузнецы Сварщики Медники Электроремонтники Прочие
По РММ Слесари Станочники Кузнецы Сварщики Медники Электроремонтники Прочие
По ПЦТО Слесари Станочники Кузнецы Сварщики Медники Электроремонтники Прочие
Результаты расчетов сводятся в таблицу 8
Таблица 8 - Расчет численности рабочих
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Последнее изменение этой страницы: 2019-03-20; Просмотров: 436; Нарушение авторского права страницы