Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Унифицированные типы секций.
Высота пролета Н определяется, исходя из условий возможности транспортирования грузов мостовым краном. При использовании подвесной транспортной системы и пролетных кранов одновременно, высоту пролета определяют с учетом ярусности транспортной системы. Удорожание здания с мостовым краном быстро окупается при перепланировке участков. Планировочная гибкость особенно важна в условиях серийного производства. Координатные оси здания на планировке накосят тонкими штрих-пунктирными линиями с длинными штрихами и обозначают по левой стороне плана арабскими цифрами, по нижней стороне плана прописными буквами русского алфавита, за исключением букв: Э, И, О, X, Ъ, Ы, Ь в кружках диаметром 6 -12 мм. Пропуски в цифровых и буквенных обозначениях (кроме указанных) не допускаются. На компоновочном плане соответствующими условными обозначениями изображают: сетку колонн, основные стены, ворота; границы входящих в состав цеха участков, отделений и вспомогательных помещений; каналы и люки стружкосборки; основные проезды и прохода; основные подъемно-транспортные устройства (краны мостовые, балочные и др. с указанием грузоподъемности и конвейеры с указанием подъемов и спусков их трасс); схематичное размещение технологических линий или основных групп оборудования; схему технологических потоков. В цехе предусматривают магистральные и внутрицеховые проезды. Магистральные проезды вдоль противоположных наружных стен предназначены для осуществления межцеховых перевозок (транспортировка заготовок из заготовительных отделений и цехов и готовой продукции), при двустороннем движении принимаются шириной 6000 мы. Внутрицеховые проезды между технологическими участками и соединяющие противоположные магистральные проезды предназначены для осуществления внутрицеховых перевозок (доставка на технологические участки приспособлений, технологической оснастки, частей станка при ремонте) малым транспортом и движения людских потоков принимают шириной 3000 мм. При разработке компоновочного плана многоэтажного здания, планы этажей допускается располагать на одном листе в порядке возрастания нумерации этажей снизу вверх так, чтобы совпадали координатные оса всех этажей. Административно-технические службы и бытовые помещения цехов размещают в пристройках к зданию. Для них разработаны унифицированные секции с сеткой колонн 6x6м. Ширина пристройки 12 м, длина секций пристройки 36, 48 и 60 м. Пристройки могут иметь высоту до четырех этажей, причем первый этаж может быть использован для размещения вспомогательных отделений. Как правило, пристройки располагаются с торца здания, а не вдоль крайнего пролета. Это обеспечивает возможность расширения цеха, не затемняет крайний пролет, а также определяется направлением людских потоков между пристройкой и участками цеха. Площадь механосборочного цеха делится па производственную, вспомогательную и служебно-бытовую. Производственная площадь - это площадь под производственным оборудованием, рабочими местами для выполнения слесарных сборочных и вспомогательных операций, рабочими местами мастеров и контролеров, транспортом, складами, проходами и проездами (кроме магистральных). Вспомогательная площадь - это площадь под вспомогательными подразделениями (ремонтными, инструментальными службами, лабораториями, эмульсионным хозяйством и т.п.), а также площадь занимаемая магистральными проездами между участками. Служебно-бытовые площади - это площади для помещений административно-технического персонала и общественных организаций, объектов общественного питания, медицинского обслуживания и т.п. Технологические потоки в цехах могут быть направлены как вдоль пролетов, так и поперек. Цехи и отделения общей сборки располагаются, как правило, перпендикулярно направлениям потоков механической обработки деталей. Исключения составляют цехи изготовления особо крупных изделий; в этом случае их общая сборка производится в конце пролета обработки крупных деталей. В остальных параллельно расположенных пролетах производится механическая обработка средних и мелких деталей и узловая сборка. Собранные узлы должны поступать на общую сборку кротчайшим путем. Пристройки к производственным зданиям для размещения служебно-бытовых помещений должны располагаться со стороны основных людских потоков на территории завода. Все отделения цеха на плане необходимо располагать по ходу общего производственного процесса в следующем порядке: 1. При единичном и серийном производстве цеховой склад металла и заготовок вместе или смежно с заготовительным отделением размещаются в начале цеха; при поточном производстве складские помещения для заготовок располагаются в начале каждой поточной линии. 2. Вдоль склада или складских площадок поперек пролетов цеха устанавливается проезд шириной от 4м и более, в зависимости от применяемых транспортных средств. 3. Станочное отделение располагается на основной площадке цеха; при значительной длине технологической линии устраиваются поперечные проходы шириной не менее 4м. 4. В конце станочного отделения поперек всех пролетов также устраивается поперечный проезд шириной не менее 4м, в зависимости от применяемых транспортных средств. 5. Далее в удобных местах размещают контрольное отделение цеха или контрольные пункты (при поточном производстве). 6. В единичном и серийном производствах параллельно контрольному отделению, поперек пролетов, размещают склад готовых деталей и смежно с ним межоперационный, если он предусмотрен; в поточном производстве для готовых деталей предусматриваются складочные площадки или подвесные или напольные конвейеры. 7. В поточном производстве далее размещается узловая сборка, как на стендах, так и на конвейерах. 8. Вспомогательные отделения механического цеха, как правило, должны располагаться в производственной части здания либо вдоль нагруженных стен, либо в планировочных вставках шириной 6м и более. В зависимости от условий производства вставки могут располагаться как вдоль, так и поперек цеха. Такие отделения, как заточные с кладовыми режущего инструмента, ремонтные базы и мастерские и т.д. размещать в пристройках не рекомендуется. В пристройках со стороны основных людских потоков обычно размещают бытовые помещения и раздевалки для рабочих и служащих цеха. ПЛАНИРОВКА ОБОРУДОВАНИЯ В ЦЕХЕ Основным принципом при составлении плана расположения оборудования в цехе является обеспечение прямоточности движения деталей в процессе их обработки в соответствии с технологическим процессом, а также установление оптимальных расстояний между оборудованием или между оборудованием и колоннами или стенами. Металлорежущие станки участков или линий могут быть расположены одним из двух способов: по типам оборудования или по ходу технологического процесса, т.е. в порядке выполнения операций. По типам оборудования станки располагаются только в небольших цехах единичного и мелкосерийного производства при малых массах и габаритах обрабатываемых деталей, а также для обработки отдельных деталей в серийном производстве. В этих случаях создаются участки однородных станков: токарные, сверлильные, фрезерные, шлифовальные и т.д. Подобные участки должны располагаться в цехе в соответствии с последовательностью обработки большинства типовых деталей. По ходу технологического процесса располагают станки в цехах массового и серийного производства; наиболее совершенная планировка станков получается в автоматических и непрерывно-поточных линиях. В переменно-поточных и групповых линиях станки располагают в порядке выполнения операций по отношению ко всем деталям с тем, чтобы не было возвратных движений.
При размещении станков руководствуются следующими правилами и приемами: 1.Участки, занятые станками, должны быть, по возможности, наиболее короткими. В машиностроении длина участков составляет 40 –80 м. Зоны заготовок и готовых деталей включаются в длину участка. 1.Технологические линии на участках могут располагаться как вдоль пролетов, так и поперек их. 2.Станки вдоль участка могут быть расположены в два, три и более рядов. При расположении станков в два ряда между ними остается проход для транспорта. При трехрядном расположении станков может быть два (а) или один (б) проход. В последнем случае продольный проход образуется между одинарным и сдвоенным рядами станков. Для прохода к станкам сдвоенного ряда между станками оставляют поперечные проходы. При расположении станков в четыре ряда вдоль участка устраивают два похода (в). 3. Станки могут располагаться по отношению к проезду вдоль, поперек (г) и под углом (д, е). 4. Станки для прутковой работы могут быть расположены в шахматном порядке (ж), причем в этом случае необходимо обеспечить возможность подхода к ним с двух сторон. 5. Станки по отношению друг к другу могут располагаться фронтом, " в затылок" и тыльными сторонами. 6. Крупные станки не должны устанавливаться у окон, так как это приводит к затемнению цеха. 7. В поточных линиях станки также могут устанавливаться в один (1) или в два (2) ряда. В последнем случае деталь в процессе обработки переходит с одного ряда на другой. Поточная линия может быть и с двумя параллельными потоками деталей. Станки в поточных линиях с применением рольгангов или других конвейеров могут устанавливаться относительно них параллельно и перпендикулярно; они могут быть и встроены в линию рольганга или конвейера (4).
5. Расстояние между станками или между станками и элементами зданий для различных вариантов расположения оборудования, а также ширина проездов в зависимости от различных видов транспорта регламентируется нормами технологического проектирования. 6. Расстояние между станками или между станками и элементами зданий для различных вариантов расположения оборудования, а также ширина проездов в зависимости от различных видов транспорта регламентируется нормами технологического проектирования. При определении расстояний между станками, от станков до стен и колонн здания (табл. 2.19) нужно учитывать следующее: 1. Расстояния берутся от наружных габаритных размеров станков, включающих крайние положения движущихся частей, открывающихся дверок и постоянных ограждений станков. 2. Для тяжелых и уникальных станков (свыше 16000× 6000) необходимые расстояния устанавливаются применительно к каждому конкретному случаю. 3. Для особо мелких станков с длиной по фронту до 800 мм а = 100 мм. 4. При поперечном размещении станков в количестве больше двух (по фронту) расстояния между станками в и г превращаются в проезды. 5. При установке станков на индивидуальные фундаменты расстояния станков от колонн, стен и между станками принимаются с учетом конфигурации и глубины фундаментов. Таблица 2.19 Нормы расстояний между станками.
6. Нормы расстояний не учитывают каналов для транспортировки стружки, промышленных проводок, площадок для хранения крупных и тяжелых деталей и устройства для транспортировки, которые следует учитывать в каждом конкретном случае. 7. В зависимости от условий планировки, монтажа и демонтажа станков нормы расстояний могут быть, при соответствующем обосновании, увеличены. При выборе ширины проездов между рядами станков необходимо иметь в виду следующее: 1. Расстояния берутся от наружных габаритов станков, включающих крайние положения движущихся частей, открывающихся дверок и постоянных ограждений станков. 2. Под размером транспортируемых деталей или тары с деталями следует понимать размер в направлении, перпендикулярном проезду. 3. Ширина проездов при транспортировке электропогрузчиками должна быть с учетом возможности их поворота на 90°. 4. При размерах транспортируемых деталей свыше 3 метров ширина проездов и расстояния между рядами станков назначается индивидуально для каждого конкретного случая. 5. При особой необходимости и при соответствующем обосновании нормы могут быть увеличены для возможности транспортировки более крупных станков при ремонте или замене их новыми. 6. При расположении станков у стен, сборку которых невозможно производить с проезда механизированными средствами, необходимо вдоль стены предусмотреть проезд шириной 3 м. 7. Рекомендуется применять одностороннее движение в проездах; двухстороннее движение допускается только при обосновании его необходимости.
Таблица 2.20 |
Последнее изменение этой страницы: 2019-04-09; Просмотров: 270; Нарушение авторского права страницы