Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Нормы веса и длины сквозных и участковых грузовых поездов



Нормы веса и длины сквозных и участковых грузовых поездов

 

П/п

Наименование направлений и участков (наименование участка соответствует нечетному направлению)

Серия

Локомо-

Тива

Весовые нормы в тоннах брутто

Длина в условных вагонах

Унифици-рованная для направления

Участковая

Критическая

Для локомотива

Уни-фици- рованная Участко-вая Макси- мальная
нечет-ная четная нечет-ная четная нечет- ная четная неч / чет неч / чет неч / чет
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

2

Орша – Минск

ВЛ80

4200

3500

4200 3500 4500 4750(1) 4500 5000(3)

57/57

61/61

71/71

БКГ1 5100 5100 5500 6900(2) 8000(1) 6000 7000(4)
2ТЭ10 4200 3500 4500 4500
БКГ2 (*) 3900 3500 4000 4000

1. Для ВЛ80 свыше 4500 до 4750 тонн и БКГ1 свыше 6900 до 8000 тонн – при условии отсутствия в составе порожних вагонов и безостановочного пропуска по зеленым сигналам светофоров по главным путям станций Борисов, Смолевичи со скоростью не менее 60 км/час и безостановочного пропуска по главным путям станции Минск-Восточный.

2. Для БКГ1 свыше 5500 до 6900 тонн – при условии отсутствия в составе порожних вагонов.

3. Для ВЛ80 свыше 4500 до 5000 тонн – при условии безостановочного пропуска по зеленым сигналам светофоров по главным путям станций Колодищи, Толочин со скоростью не менее 60 км/час и безостановочного пропуска по главным путям станции Минск-Восточный.

4. Для БКГ1 свыше 6000 до 7000 тонн – при условии отсутствия в составе порожних вагонов.

 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

3

Минск – Барановичи

ВЛ80

4200

3500

4200(6) 3500 4050 4500(1) 4700(2) 4500 4700(4)

57/57

61/61

71/71

БКГ1 5100 5100 5100 5500(1) 6800(3) 7600(2) 5900 6500(5) 7000(4)
2ТЭ10 4200(6) 3500 4050 4500(1) 4500
БКГ2 (*) 4000 3500 4100 4100

1. Для ВЛ80 и 2ТЭ10 свыше 4050 до 4500 тонн, для БКГ1 свыше 5100 до 5500 тонн – при условии исключения отправления и пропуска по парку №1 станции Минск-Сортировочный.

2. Для ВЛ80 свыше 4500 до 4700 тонн и БКГ1 свыше 6800 до 7600 тонн – при условии отсутствия в составе порожних вагонов, безостановочного пропуска по зеленым сигналам светофоров по главным путям станций Помыслище, Столбцы, Городея со скоростью не менее 60 км/час, исключения отправления и пропуска по парку №1 станции Минск-Сортировочный.

3. Для БКГ1 свыше 5500 до 6800 тонн – при условии отсутствия в составе порожних вагонов, исключения отправления и пропуска по парку №1 станции Минск-Сортировочный.

4. Для ВЛ80 свыше 4500 до 4700 тонн и БКГ1 свыше 6500 до 7000 тонн – при условии отсутствия в составе порожних вагонов, безостановочного пропуска по главным путям станций Городея, Столбцы, Помыслище со скоростью не менее 60 км/час.

5. Для БКГ1 свыше 5900 до 6500 тонн – при условии отсутствия в составе порожних вагонов.

6. Для ВЛ80 и 2ТЭ10 при отправление поездов из парка №1 станции Минск-Сортировочный участковый вес принимать
4050 тонн.

 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

14

Осиповичи –

Колядичи – Помыслище – Минск-Сорт.

ВЛ80

3600

3100

4500 4000 4500 5500(1) 4050 4500(3) 4700(4)

57/57

58/58

71/71

БКГ1 5500 5100 5500 7000(2) 5100 5500(3)
2ТЭ10 4500 4000   5350 5500(1) 4050 4500(3)
2М62 3800 3100 4200 4400(1) 3200
БКГ2 4000 4000 4100 4300

1. Для ВЛ80 свыше 4500 до 5500 тонн, для 2ТЭ10 свыше 5350 до 5500 тонн, для 2М62 свыше 4200 до 4400 тонн – при условии безостановочного пропуска по станции Помыслище.

2. Для БКГ1 свыше 5500 до 7000 тонн – при условии безостановочного пропуска по станциям Колядичи, Помыслище. В случае невозможности безостановочного пропуска по 13-му пути станции Помыслище, остановку производить за 150-200 метров до выходного светофора станции.

3. Для ВЛ80 и 2ТЭ10 свыше 4050 до 4500 тонн, для БКГ1 свыше 5100 до 5500 тонн – при условии исключения отправления и пропуска по парку №1 станции Минск-Сортировочный.

4. Для ВЛ80 свыше 4500 до 4700 тонн – при условии безостановочного пропуска по станции Помыслище, исключения отправления и пропуска по парку №1 станции Минск-Сортировочный .

 

 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

16

Минск-Сорт. – Помыслище – Крыжовка – Молодечно

ВЛ80

3600

3100

4500(4) 3500 4050 4800(1) 3800

57/57

58/58

71/71

БКГ1 5500(4) 5100   5100 5500(1) 7500(2) 5100 5500(3)
2ТЭ10 4500(4) 3500 4050 4800(1) 4150
2М62 3600 3100 3800 3200
БКГ2 4100 3500 4200 3700

1. Для ВЛ80 и 2ТЭ10 свыше 4050 до 4800 тонн, для БКГ1 свыше 5100 до 5500 тонн – при условии исключения отправления и пропуска по парку №1 станции Минск-Сортировочный.

2. Для БКГ1 свыше 5500 до 7500 тонн – при условии отсутствия в составе порожних вагонов, безостановочного пропуска по станции Помыслище, исключения отправления и пропуска по парку №1 станции Минск-Сортировочный.

3. Для БКГ1 свыше 5100 до 5500 тонн – при условии отсутствия в составе порожних вагонов и безостановочного пропуска по п.п. Крыжовка и станции Дегтяревка.

4. При отправление поездов из парка №1 станции Минск-Сортировочный участковый вес принимать для ВЛ80 и 2ТЭ10 4050 тонн, для БКГ1 – 5100 тонн.

 

 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

17

Молодечно – Кяна

2М62М(ЛГ)

5500

2500

5500 2500 5600 6000(1) 6000

57/57

71/71

71/71

2ЕR20CF 6000 2500 7000 7500(2) 7500
2ТЭ10

(*)

4500 2500 4900 5100(3) 5500(4) 4500
2М62(БЧ) 4200 2500 4500 5000(5) 3700
2М62(ЛГ) 4200 2500 4500 5000(5) 5000
ЕR20CF 3600 2500 3700 4500(1) 5000

1. Для 2М62М(ЛГ) свыше 5600 до 6000 тонн и ЕR20CF свыше 3700 до 4500 тонн – при условии безостановочного пропуска по станциям Солы, Ошмяны и Гудогай.

2. Для 2ЕR20CF свыше 7000 до 7500 тонн – при условии безостановочного пропуска по станциям Солы, Ошмяны и Гудогай.

3. Для 2ТЭ10 свыше 4900 до 5100 тонн – при условии безостановочного пропуска по станции Солы со скоростью не менее 60 км/ч.

4. Для 2ТЭ10 свыше 5100 до 5500 тонн – при условии безостановочного пропуска по станциям Солы и Гудогай со скоростью не менее 60 км/ч.

5. Для 2М62(БЧ) и 2М62(ЛГ) свыше 4500 до 5000 тонн – при условии безостановочного пропуска по станциям Солы, Ошмяны и Гудогай.

 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

38

Барановичи – Волковыск

2ТЭ10

3000

2800

4000 3900 4000 4600(1) 4500

57/57

59/59

65/65

2М62 3200 3000 3600 3500

1. Для 2ТЭ10 свыше 4000 до 4600 тонн – при условии безостановочного пропуска по станциям Слоним и Зельва.

 

ПРИМЕЧАНИЯ:

    (*) - Унифицированные нормы веса и длины на участке не установлены, отправление со станций формирования поездов, во главе с данной серией локомотива, осуществлять исходя из участковых и критических норм веса и длины.

Оправление поездов во главе с локомотивами БКГ2 на участках весовые нормы на которых в данном приказе не установлены, производить по расчетным нормам веса согласно приказу заместителя Начальника Белорусской железной дороги от 17.07.2017 № 709НЗ «О вводе в эксплуатацию электровозов БКГ2».

 

Заместитель начальника службы перевозок                                                                                                 С.Е.Сакович

 

УТВЕРЖДЕНО

Приказ Начальника

Белорусской железной дороги

08.12.2016 № 354Н

в редакции приказа

19.09.2017 № 927НЗ


П/п

Серия

Локомо-

Тива

Длина в условных вагонах

Параллельная

Критическая

Для локомотива

Параллель-ная Макси- мальная нечетная четная нечетная четная неч / чет неч / чет 1 2 3 4 5 6 7 8 9

1

Орша – Минск-Сорт. – Помыслище –

Крыжовка – Молодечно

ВЛ80 4500 3500 4500 4750(1) 3800

61/61

71/71

БКГ1        5100 5100 5500(1) 6900(2) 7500(1) 5100 5500(3)   2ТЭ10 4200 3500 4500 3800 БКГ2 3900 3500 4000 3700

1. Для ВЛ80 свыше 4500 до 4750 тонн и БКГ1 свыше 6900 до 7500 тонн – при условии отсутствия в составе порожних вагонов, безостановочного пропуска по зеленым сигналам светофоров по главным путям станций Борисов, Смолевичи со скоростью не менее 60 км/час, безостановочного пропуска по главным путям станций Минск-Восточный, Помыслище, Минск-Сортировочный с исключением пропуска по парку №1.

2. Для БКГ1 свыше 5500 до 6900 тонн – при условии отсутствия в составе порожних вагонов, безостановочного пропуска по станции Минск-Сортировочный, с исключением пропуска по парку №1.

3. Для БКГ1 свыше 5100 до 5500 тонн – при условии отсутствия в составе порожних вагонов.

 

1 2 3 4 5 6

7

8 9

5

Осиповичи –

Колядичи – Помыслище – Крыжовка – Молодечно

ВЛ80 4500 3500 5000

3800

58/58

71/71

БКГ1 5500 5100 7000

5100

5500(2)

2ТЭ10 4500 3500 4950 5350(1)

4150

2М62 3600 3100 4000 4200(1)

3250

БКГ2 4000 3500 4100

3800

1. Для 2ТЭ10 свыше 4950 до 5350 тонн и для 2М62 свыше 4000 до 4200 тонн – при условии безостановочного пропуска по станции Помыслище, Дегтяревка и исключении пробы тормозов на 43-44 км перегона Помыслище – Дегтяревка.

2. Для БКГ1 свыше 5100 до 5500 тонн – при условии отсутствия в составе порожних вагонов и безостановочного пропуска п.п. Крыжовка и станции Дегтяревка.

7

Лунинец – Барановичи – Волковыск

- со сменой номера с четного на нечетный по ст. Барановичи

2ТЭ10 3200 3200

4000

4600(1)

4600

57/57

65/65

2М62 3200 3200

3600

3600

1. Для 2ТЭ10 свыше 4000 до 4600 тонн – при условии безостановочного пропуска по станциям Слоним и Зельва.

                   

 

ПРИМЕЧАНИЯ:

Оправление поездов во главе с локомотивами БКГ2 на участках весовые нормы на которых в данном приказе не установлены, производить по расчетным нормам веса согласно приказу заместителя Начальника Белорусской железной дороги от 17.07.2017 № 709НЗ «О вводе в эксплуатацию электровозов БКГ2».

 

 

Заместитель начальника службы перевозок                                                                                                                            С.Е.Сакович

 

 


УТВЕРЖДЕНО

Приказ Начальника

Белорусской железной дороги

08.12.2016 № 354Н 

в редакции приказа

19.09.2017 № 927НЗ

 


П/п

Серия

Локомотива

Критическая весовая норма

П/п

Наименование

Участка

Нормы веса и длины сквозных и участковых грузовых поездов

 

П/п


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-04-10; Просмотров: 565; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.054 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь