|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
|
|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
РОССИЙСКАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ФЕДЕРАЦИЯСтр 1 из 5Следующая ⇒
РОССИЙСКАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
Р Е Г Л А М Е Н Т Открытого Чемпионата г. Междуреченска По автомобильному спорту, Посвященных Дню Победы Мая 2014 г. Г. Междуреченск
I. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЯ Целью проведения соревнований является: - Организация и проведение культурно-массовых мероприятий для жителей города Междуреченска, а также развитие и популяризация автомобильного спорта среди населения - Пропаганда соблюдения правил дорожного движения и безопасности на дорогах - Поддержка в рамках акции РАФ социального проекта по безопасности дорожного движения - кампании «Притормози!», инициированной Госавтоинспекцией МВД России и Российским союзом автостраховщиков (РСА) при информационной поддержке экспертного центра «Движение без опасности». - Повышение профессионального мастерства участников дорожного движения - Повышение престижа Кемеровской обл. и г. Междуреченска в деле развития автомобильного спорта в регионе - Повышение уровня физической закалки - Формирования волевых и гражданско-патриотических качеств - Создание условий для практического осуществления программ сохранения и возрождения автомобильного спорта - Повышение спортивного мастерства - Привлечение молодежи в технические клубы для проведения досуга в рамках усиления борьбы с преступностью и наркоманией среди молодежи, пропаганда здорового образа жизни - Выявление лучших и сильнейших спортсменов в различных дивизионах - Отбор спортсменов для участия в международных соревнованиях
II. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ КОМИТЕТ 2.1. Организатором соревнования является - Администрация г. Междуреченска - АНО «Спортивно-технический клуб «Пелотон». Тел. для связи: 8-906-95-10-55, 8-905-914-69-57, 8-903-908-24-16 2.2. Предварительные заявки принимаются до 12.05.2014 по эл. адресу: [email protected].
III. СРОКИ И МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ 3.1. Трасса расположена в г. Междуреченск, Усинский выезд, гаражи «Ивановская база». Координаты (приблизительные по картам Google) 88.120497 : 53.68038 IV. РАСПИСАНИЕ СОРЕВНОВАНИЙ 23.05.2014 - Время работы административной проверки 16-00 – 19-00
24.05.2014 - Время работы административной проверки 08-00 – 09-30 - Время работы технической инспекции 08-00 – 10-00 и медицинского контроля
- Собрание участников на линии старта 10-10 - Свободная тренировка 10-30 - Хронометрируемая тренировка 11-00 - Отборочные заезды 13-00 25.05.2014 - Время работы административной проверки 08-00 – 09-30 - Время работы технической инспекции 08-00 – 10-00 и медицинского контроля - Собрание участников на линии старта 10-30 - Торжественное открытие соревнований 11-00 - Финальные заезды 11-30 - Награждение победителей, закрытие соревнований по окончании соревнований
Примечание: Организатор и коллегия спортивных комиссаров (КСК) оставляет за собой право уточнять программу соревнования в зависимости от количества заявленных водителей и метеорологических условий.
V. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 5.1. Настоящий Регламент составлен на основании Положения о Всероссийских соревнованиях по автомобильному кроссу на 2014 г. и определяет порядок организации и проведения соревнований по кроссу в дисциплинах автоспорта, включенных во Всероссийский реестр видов спорта (ВРВС) 2010 г. 5.2. Соревнование организуется в соответствии с: а) Спортивным Кодексом РАФ (СК РАФ) б) Общими условиями проведения Чемпионатов, Первенств, Трофеев и Кубков России (Общие условия). в) Классификацией и техническими требованиями к автомобилям, участвующим в спортивных соревнованиях (К и ТТ). г) Регламентом Чемпионата , Первенства и Кубка России 2014 г по кроссу (Регламент РАФ). д) Правилами соревнований по кроссу и ралли-кроссу (ПРК) 5.3. Соревнования являются традиционными соревнованиями по автомобильному кроссу. 5.4. При возможных разночтениях приоритетными считаются трактовки СК РАФ и настоящего Регламента
VIII. КОМАНДЫ 8.1. Состав команды – 3 участника в любых классах автомобилей 8.2. Очки в командный зачет начисляются по таблице для начисления очков по занятым местам. (Приложение к СК РАФ) 8.3. В командном зачете итоги подводятся по сумме результатов всех участников в любом классе автомобилей. IX. АВТОМОБИЛИ 9.1. К участию в соревнованиях допускаются автомобили, соответствующие требованиям К и ТТ или МСК в следующих группах и дивизионах: - Д2-1600 Легковые автомобили с приводом на одну ось с объемом двигателя до 1600 см3; соответствующие требованиям КиТТ 2013 г. и главы 2ТТ (статьи 279 Приложения "J" к МСК FIA); - Д2Н с приводом на переднюю ось, и двигателем рабочим объемом до 1600 см3, подготовленные в соответствии с положениями Главы 3 Приложения 3 к КиТТ - Т1-2500 Автомобили 4х4 отечественного производства, с рабочим объемом двигателя до 3000 см3, подготовленные для кросса в соответствии с положениями Главы 5ТТ; - Д2-классика Автомобили отечественного производства с приводом на заднюю ось, и двигателем рабочим объемом до 1600 см3, подготовленные в соответствии с требованиями Главы 3 ТТ - Д3А (Super1600) автомобили с двигателем, рабочим объемом до 1600 см3, подготовленные в соответствии с требованиями Статьи 279 Приложения J МСК ФИА для «Division 3». - Д3-мини автомобили с приводом на одну ось, серийным двигателем рабочим объемом до 200 см3, подготовленные в соответствии с требованиями Главы 4 ТТ 9.2. В начале дня Соревнования проводится Предстартовая Техническая инспекция на специально оборудованной площадке возле трассы. Предстартовая техническая инспекция проводится с целью определения соответствия автомобилей зачетной группе, в которых он заявлен, а также элементов, влияющих на безопасность и, при необходимости, некоторых иных параметров (веса, размеров и т.п.). 9.3. В ходе предстартовой Технической инспекции возможна маркировка отдельных частей, узлов и агрегатов автомобиля. Замена маркированных элементов до окончания Соревнования допускается только с разрешения Технического комиссара. 9.4. Водители обязаны присутствовать на предстартовой Технической инспекции и предъявлять Техническим контролерам омологированную экипировку (комбинезон, шлем и т.д.), а также выдаваемый РАФ Спортивный технический паспорт автомобиля. 9.5. Экипировка Водителей должна соответствовать требованиям Приложения 15 к КиТТ 9.6. Автомобили, не прошедшие предстартовую Техническую инспекцию, равно как и Водители, не прошедшие предстартовый медицинский контроль, к Соревнованию не допускаются. 9.7. Рекомендуется система видеофиксации в автомобилях. - Видеокамеры должны быть размещены и закреплены на автомобиле под наблюдением технической инспекции. Рекомендуемое расположение - главная дуга безопасности. Обзор камеры должен позволять фиксировать действие гонщика (руление), а также вид через ветровое стекло (переднюю сетку). - Видеокамеры включаются в предстартовом накопителе. - Ответственность за сохранность камеры в ходе соревнования лежит на Участнике. 9.8. На транспортных средствах в ходе соревнования должны находиться хорошо различимые номера и другие маркировки, отвечающие требованиям СК РАФ (ст. 122 и глава XVII СК РАФ). Помимо основных стартовых номеров все автомобили должны иметь на крыше дополнительные двусторонние таблички со стартовыми номерами (согласно требованиям КиТТ). Стартовые номера с первого по десятый могут иметь автомобили только тех спортсменов, которые заняли соответствующие места в Чемпионате, Кубке, Первенстве России 2013 года в соответствующих Дивизионах (классах). Эти номера не могут присваиваться другим спортсменам. 9.9. Каждый водитель обязан разместить обязательную рекламу, выданную Организатором. А также необязательную рекламу. Размер взноса при отказе от размещения необязательной рекламы составляет 1000 (одна тысяча) рублей. XI. СТАРТ 11.1. Старт всех заездов дается с места. Старт осуществляется со стартовой решетки (часть трассы с размеченными стартовыми местами для автомобилей) 11.2. Стартовая команда подается флагом. 11.3. Порядок стартов, количество кругов и пр. информация сообщается на брифинге, публикуется дополнительно в Бюллетене Организатора. 11.4. Водители должны прибыть в предстартовую зону не позднее пяти минут до времени старта заезда, в котором они участвуют. Если водитель по какой-либо причине не может выйти на старт, он обязан информировать об этом Руководителя гонки. 11.5. Если Водитель в установленное время не явился к старту заезда или он дисквалифицирован в ходе заездов, его место на старте остается свободным. 11.6. Выезд в стартовую зону производится из предстартового накопителя. Очередность выезда в стартовую зону определяется стартовой ведомостью (п.10.3 ПРК). Водитель имеет право выбрать любую свободную стартовую позицию в своём ряду (ПРК-14) 11.7. Нахождение людей (кроме судейства) в стартовой зоне вне автомобилей после начала процедуры расстановки автомобилей на старте запрещено. 11.8. Контрольное время прибытия на старт - 5 мин. После старта выезд водителей из стартовой зоны на трассу допускается до момента завершения прохождения лидером заезда первого круга.
XIII. ПЕННАЛИЗАЦИЯ. 13.1. Некорректное поведение и опасная езда пеннализируются в соответствии с приложением 7 ПРК. Получение Водителем двух замечаний за любые предусмотренные ПРК нарушения является основанием для рассмотрения Спортивными Комиссарами вопроса о его исключении из Соревнования 13.2. Уклонение от заключительной ТИ влечет аннулирование результатов Соревнования. 13.3. Присутствие в предстартовой зоне, кроме Официальных лиц, наказывается штрафом в размере 1000 руб.
XIV. ПРОТЕСТЫ И АППЕЛЯЦИИ 14.1. Каждый протест подается в соответствии с требованиями главы XII Спортивного Кодекса РАФ и сопровождается денежным взносом в размере 5000 (пять тысяч) рублей. Если рассмотрение протеста требует демонтажа узлов и агрегатов автомобиля, то сумма взноса составляет 10000 (десять тысяч) рублей. 14.2. В случае необоснованности протеста денежный взнос не возвращается. При этом, если протест касался соответствия автомобиля Техническим требованиям, и его рассмотрение сопровождалось демонтажем агрегатов автомобиля, то 75% суммы взноса передается «опротестованному» водителю. 14.3. Взнос или часть взноса возвращается подателю протеста, если протест или его отдельные пункты будут признаны обоснованными. 14.4. При рассмотрении протестов в КСК может быть предоставлена видео информация с камеры, расположенной в автомобиле.
XV. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ 15.1. К мерам безопасности относятся: - осуществление совместного с органами правопорядка мероприятий, направленных на обеспечение безопасности участников соревнований, зрителей и обслуживающего персонала; - оповещение зрителей о правилах поведения в ходе соревнований; - контроль со стороны технического комиссара и его помощников за соблюдением технических требований к участвующим в соревнованиях автомобилям; - не участвующие в заезде водители, механики и иной персонал Участников находится в определенных организатором местах за обозначенной границей. 15.2. Всю ответственность за возможные неблагоприятные последствия, могущие произойти с Водителями во время Соревнований, несут сами Участники. 15.3. Только трасса и только отведенное расписанием время может быть использована для тренировок и заездов. Нарушение влечет исключение из соревнования. Закрытый парк 16.2.1. После финиша все Водители должны привести свои автомобили в Закрытый парк для заключительной Технической инспекции в соответствии с п. 13.3 ПРК. Невыполнение этого требования влечет за собой исключение из зачета с последующим информированием об этом РАФ. 16.2.2. Участники обязаны предоставить Техническим контролерам необходимую помощь, связанную с возможным демонтажем или разборкой узлов автомобиля для проведения необходимых проверок. 16.2.3. Водители, принимающие участие в соревновании в классах Д2Н и Д2-классика, занявшие первые пять мест в финальных заездах, проводится дополнительная техническая проверка узлов и агрегатов спортивного автомобиля с применением демонтажа. Парк-стоянка 16.3.1. Представители, Водители, механики и иной персонал Участника не имеет права приближаться к автомобилям других Участников под угрозой исключения из Соревнования. 16.3.2. Парк-стоянка имеет достаточный размер для размещения автомобилей участников и огражден. Находится вблизи старта и финиша 16.3.3. Все перемещения по территории парка осуществляется с разрешения и под руководством технического комиссара (ТК). Неподчинение требованиям ТК влечет за собой снятие с соревнований 16.3.4. Запрещается движение по парку-стоянке более 5 км/ч Прочие условия 16.4.1. Все спорные вопросы решает Коллегия спортивных комиссаров 16.4.2. Вмешательство в работу судейства Участниками во время гонок строго воспрещено 16.4.3. Участники все свои претензии осуществляют через офицера по связи с участниками (устно/письменно) 16.4.4. Официальные лица в своих действиях руководствуются ст. 171-176 СК РАФ 16.4.5. Неявка на открытие соревнований денежный штраф в размере одного стартового взноса либо исключение из зачета в соревновании. 16.4.6. Весь мусор необходимо складировать в специально выделенные для мусора контейнеры. 16.4.7. Запрещено сливать нефтепродукты и технические жидкости на землю, в воду. Замененные запчасти, колеса и аккумуляторы надлежит забирать с собой, а также не оставлять после себя следы ремонта. 16.4.8. Запрещается разжигание костров в закрытом парке и территории, прилегающей к трассе 16.4.9. Все Участники и Водители должны соблюдать Правила поведения Водителей (приложение к СК РАФ) и ПДД РФ на территории проведения Соревнований. Нарушители будут оштрафованы на 3 заявочных взноса. Решение о наказании злостных нарушителей будет выноситься КСК (ст. 141 СК РАФ), вплоть до исключения из Соревнований. 16.4.10. Все вопросы, не оговоренные данным регламентом, будут объявлены Организатором или Руководителем гонки на брифинге (собрании участников) 16.4.11. Организаторы оставляют за собой право вносить изменения в регламент.
XVII. СВЕДЕНИЯ О ТРАССЕ 17.1. Трасса представляет собой замкнутую кривую произвольной конфигурации: длина 1200 м мax ширина 19 м мin ширина 11м перепад высот 0 м 17.2. Направление движения – против часовой стрелки 17.3. Стартовая зона вынесена за пределы трассы. 17.4. Покрытие трассы – укатанная глина, песок
XIX. ПРИЗОВОЙ ФОНД 19.1. Участники, занявшие 1, 2, 3 места в личном зачете в каждом классе автомобилей награждаются дипломами и медалями. 19.2. Команды, занявшие призовые места награждаются дипломами и кубками. 19.3. Предусматриваются дополнительные призы, учреждённые спонсорами соревнований. 19.4. Призеры, не явившиеся лично на официальную церемонию награждения лишаются приза или ценного подарка. Данный приз передаче не подлежит. РЕГЛАМЕНТ ЯВЛЯЕТСЯ ОФИЦИАЛЬНЫМ ВЫЗОВОМ НА СОРЕВНОВАНИЯ! РОССИЙСКАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
Р Е Г Л А М Е Н Т |
Последнее изменение этой страницы: 2019-04-21; Просмотров: 222; Нарушение авторского права страницы
