Системы энергетической установки

Для обеспечения работы ЭУ предусмотрены следующие системы:

- система приема, перекачки и сепарации топлива;

- система топливная дизель-генераторов и котлов;

- система масляная ЭУ;

- дренажные трубопроводы;

- система охлаждения забортной водой;

- система охлаждения пресной водой;

- система сжатого воздуха.

Система приема, перекачки и сепарации топлива

Трубопроводы системы обеспечивают прием топлива в цистерны запаса от судна снабжения через приемные устройства.

Прием и выдача топлива производится через вьюшки с гидроприводом со шлангами необходимой длины, расположенные в станциях приема/выдачи жидких и сыпучих грузов. Станции расположены на несущей палубе с левого и правого бортов.

Основной запас топлива размещается в цистернах, расположенных в опорном основании, и принят из расчета обеспечения автономности не менее девяти месяцев, как показано в документе МЛБУФ.360034.1011РР.

Для перекачки топлива из одной цистерны дизельного топлива в другую предусмотрены два электрических топливоперекачивающих насоса (один насос резервный) производительностью по 30 м³/час при напоре 0,4 МПа, расположенные в насосном помещении опорного основания.

Для очистки топлива от воды и механических примесей предусмотрено три автоматизированных самоочищающихся сепаратора производительностью 5 м³/час каждый (один сепаратор резервный). Сепараторы принимают топливо из цистерн дизельного топлива и подают в цистерну сепарированного топлива V = 150 м³, расположенную в опорном основании. Принятая вместимость цистерны сепарированного топлива обеспечивает суточную работу ЭУ.

Для подачи сепарированного топлива в расходные цистерны предусмотрены два электронасоса сепарированного топлива производительностью 10 м³/час при напоре 0,6 МПа, расположенные в опорном основании. Насосы обеспечивают автоматическое пополнение расходных цистерн ОДГ.

Для подачи топлива к ОДГ предусмотрены две расходные цистерны вместимостью по 16 м³, расположенные в верхнем строении. Вместимость каждой цистерны принята с учетом требований РМРС и обеспечивает восемь часов работы ОДГ.

Подача топлива к АДГ производится от расходной цистерны, расположенной в помещении АДГ.

Расходные цистерны оборудованы переливными трубами, измерительными колонками, воздушными трубами с пламяпрерывающей сеткой, датчиками уровня, обеспечивающими выдачу сигналов в ЦПУ и автоматическое пополнение цистерн ОДГ.

Переливные трубы выведены от:

- расходных цистерн ОДГ, инсинератора, АДГ в цистерну сепарированного топлива;

- цистерны сепарированного топлива в цистерну дизельного топлива №4.

Схема принципиальная упрощенная системы МЛБУФ.360034.1003Г3.

 

Система топливная дизель - генераторов и котлов

Топливо к ОДГ подается навешенными на дизели насосами из расходных цистерн через блок фильтров предварительной очистки топлива.

Отсечное топливо от ОДГ поступает в расходные топливные цистерны ОДГ.

Подача сепарированного топлива к термомасляным котлоагрегатам (топливным насосам котлоагрегатов) производится двумя электрическими бустерными насосами (один насос резервный) производительностью 10 м³/час при напоре 1,0 МПа, расположенными в насосном помещении опорного основания, из цистерны сепарированного топлива.

Слив топлива от котлов производится в цистерну сепарированного топлива.

Данное решение позволяет уменьшить требуемую вместимость расходных топливных цистерн ОДГ и разместить их в отведенных объемах.

Схема принципиальная упрощенная системы МЛБУФ.360034.1004Г3.

 

Система масляная ЭУ

Трубопроводы системы обеспечивают прием масла в цистерну дизельного масла, расположенную в помещении вспомогательных механизмов №2, от судна снабжения через приемные устройства.

Прием и выдача масла производится через вьюшки с гидроприводом и шлангами необходимой длины, расположенных в станциях приема/выдачи жидких и сыпучих грузов на несущей палубе с левого и правого бортов.

Подача масла в картер ОДГ производится двумя электронасосами перекачки чистого масла (один насос резервный) производительностью 4 м³/час при напоре 0,4 мПа из цистерны дизельного масла.

Очистка масла в картерах ОДГ производится двумя центробежными автоматизированными самоочищающимися сепараторами масла (один сепаратор резервный) производительностью по 1,5 м³/час, расположенными в помещении вспомогательных механизмов №2 в верхнем отсеке.

Возможность применения сепараторов масла и их производительность будет уточняться с поставщиками ДГ.

Выкачка масла из картера ОДГ производится двумя электрическими маслоперекачивающими насосами (один насос резервный) производительностью 4 м³/час при давлении 0,4 МПа в цистерну отработанного масла, расположенную в опорном основании. Выдача нефтеостатков и отработанного масла на судно снабжение производится двумя электронасосами выкачки отработанного масла и нефтеостатков (один насос резервный) производительностью 84 м³/ч при напоре 0,6 МПа, расположенных в опорном основании.

Схема принципиальная упрощенная системы МЛБУФ.360035.1005Г3 МЛБУФ.360034.1005Г3.

 

Дренажные трубопроводы

Для предотвращения попадания топлива и масла под настилы машинных помещений в местах возможных протечек устанавливаются поддоны или комингсы, из которых протечки сливаются в цистерну нефтесодержащих остатков, расположенную в опорном основании.

Трубопроводы системы объединены по уровням и помещениям.

Трубопроводы от станций приема/выдачи жидких и сыпучих грузов выполнены индивидуальными.

Схема принципиальная упрощенная системы МЛБУФ.360035.1006Г3 МЛБУФ.360034.1006Г3.

 

Система охлаждения забортной водой

Система охлаждения забортной водой ЭУ и бурового комплекса выполнена централизованной с подачей воды от четырех электронасосов забортной воды (один насос резервный) производительностью 400 м³/час при напоре 0,9 МПа, расположенных в опорном основании.

Прием забортной воды осуществляется через четыре рыбозащитных устройства.

Подача воды на охладители ЭУ осуществляется отбором воды от насосов через регулятор давления «после себя».

Слив воды от потребителей предусмотрен в коллектор слива воды опорного основания.

Схема принципиальная упрощенная системы МЛБУФ.360035.1010Г3.

 

Система охлаждения пресной водой

Система охлаждения пресной водой ОДГ автономна для каждого ОДГ.

Прокачка охладителей пресной воды осуществляется навешенным на дизель насосом.

Охлаждение охлаждающей жидкости АДГ производится в выносном радиаторе насосом, навешенным на АДГ.

Подача воды на охлаждение бурового комплекса осуществляется тремя электронасосами охлаждения пресной водой (один насос резервный) производительностью 100 м³/час при напоре 0,4 МПа, расположенные в помещении вспомогательных механизмов №3.

Схема принципиальная упрощенная системы МЛБУФ.360035.1007Г3 МЛБУФ.360034.1007Г3.

 

Система сжатого воздуха

Для обеспечения пуска ОДГ в соответствии с Правилами РМРС предусматривается два автономных электрокомпрессора (один электрокомпрессор резервный) производительностью 30 м³/час каждый при напоре 3,0 МПа и два воздухохранителя вместимостью по 400 л каждый, расположенные в помещении вспомогательных механизмов N2.

Характеристики оборудования будут уточнены по данным поставщика ОДГ.

Подача сжатого воздуха на хозяйственные нужды ЭУ и снабжение потребителей ЭУ обеспечивается системой сжатого воздуха низкого давления МЛБУ (МЛБУФ.360038.1023П3).

Схема принципиальная упрощенная системы МЛБУФ.360035.1008Г3 МЛБУФ.360034.1008Г3.

⇐ Предыдущая11121314151617181920Следующая ⇒

Поделиться: