Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Дорожно-знаковая информация
Знаки должны быть новыми (не бывшими в употреблении или эксплуатации), изготовленными в заводских условиях, не допускается установка выставочных и опытных образцов. Год выпуска знаков — не раннее 2018 года. Дорожные знаки должны иметь сертификат таможенного союза, сертификат соответствия, паспорт и технические условия предприятия-изготовителя, утвержденные и внесенные в единый государственный реестр Росстандарта. Конструкция стоек, консолей, крепёжных элементов и дорожных знаков должна обеспечивать достаточную жесткость к воздействию ветровых нагрузок и исключать деформации при зимнем содержании улично-дорожной сети города Красноярска. Основы дорожных знаков должны изготавливаться из оцинкованной листовой стали по ГОСТ 14918-80. Размеры, предельные отклонения стали должны соответствовать требованиям ГОСТ 19904-90. Для увеличения жесткости контура дорожные знаки должны иметь двойную отбортовку по всему периметру, обеспечивающую сопротивление деформации. Двойная отбортовка должна сохранять непрерывный металлический контур по всему периметру знака и цельные радиусы в углах знака. В целях прочности и жесткости знака, полка двойной отбортовки должна иметь одинаковый размер по всему периметру, включая углы знака. Знаки третьего типоразмера должны иметь ребра жесткости, в количестве не менее 2-х. Ребра жесткости должны быть ровными по всей своей длине. Ребра жесткости не должны нарушать (искажать) лицевую информационную сторону знака. Знаки должны изготавливаться с использованием световозвращающих материалов имеющих сертификат соответствия согласно ГОСТ 32945-2014. Элементы изображения черного и серого цветов знаков не должны обладать световозвращающим эффектом. Маски дорожных знаков должны изготавливаться методом шелкографической печати специальными светопропускающими красителями и соответствовать колориметрическим характеристикам координат цветности ГОСТ 32945-2014. Не допускается применение метода аппликации. Линейные размеры основы знака должны повторять конфигурацию изображения и не превышать 3% от линейных размеров изображения. Применяемый класс световозращающего материала для знаков 5.19.1, 5.19.2 – «Пешеходный переход», должен быть III класса с очень высокой интенсивностью световозвращения, имеющий оптическую систему из микропризм, окантовка данных знаков должна выполняться с применением флуоресцентного материала желто-зеленого цвета III класса. Для остальных дорожных знаков должен применяться Iа класс с высокой цветоустойчивостью, имеющий оптическую систему из микропризм по ГОСТ 32945-2014. Применяемый класс световозвращающего материала дорожных знаков должен применяться Iа класс с высокой цветоустойчивостью, имеющий оптическую систему по ГОСТ 32945-2014. Типоразмеры, величина каймы дорожных знаков должны соответствовать ГОСТ Р 52290-2004. Изображения символов и надписей знаков стандартной формы должны соответствовать ГОСТ Р 52290-2004. Дорожные знаки должны быть установлены согласно ГОСТ 52289-2004. Маркировка дорожного знака должна быть общей площадью не более 100 см² и должна наноситься на его обратную (тыльную) сторону. Маркировка должна изготавливаться из световозвращающего материала I класса белого или желтого цвета, на которую наносятся маркирующие надписи черного цвета. Маркировка должна содержать следующие данные: а) товарный знак предприятия-изготовителя; б) дату изготовления; в) обозначение стандарта; г) обозначение технических условий; д) надпись «дата установки» со свободным полем, на которое во время установки знака несмываемым маркером черного цвета наносят дату установки знака; е) класс, изготовитель световозвращающего материала. ж) номер знака по ГОСТ Р 52290-2004. Все детали стоек и консолей должны иметь защитное антикоррозионное покрытие серого цвета. Защитное антикоррозионное покрытие должно быть выполнено порошковой краской электростатическим методом с последующей операцией полимеризации и должно обеспечивать атмосферостойкость не менее 7 лет (исключить жидкие краски ПФ, НЦ) и должны соответствовать требованиям ГОСТ 9.410-88. Цвет покрытия стоек и консолей должен быть серого цвета. Дорожные знаки должны быть изготовлены согласно требований технического регламента таможенного союза 014/2011, качество должно быть подтверждено наличием соответствующего сертификата соответствия. Сертификат прилагается к заявке участника закупки. Крепежные элементы (крепления) дорожного знака должны быть выполнены из оцинкованной листовой стали толщиной не менее 1,5 мм по ГОСТ 14918-80. Крепление должно быть замкнутым с усиленными противоповоротными ребрами. Соединение крепления к основе знака должно быть выполнено контактно-точечной сваркой. Не допускается соединение крепления к основе знака с применением заклепочного соединения. Конструкция крепления знака не должно нарушать (искажать) лицевую информационную сторону знака. Крепления, предусмотренные для монтажа дорожно-знаковой информации должны обеспечивать: - надежность крепежного соединения с поверхностью знака; - геометрию дорожного знака с отклонением в пределе (± 1 мм); - исключение поворота дорожного знака вокруг стоечной оси (противоповоротные ребра). Противоповоротные ребра должны быть неразрывными и составлять одно целое с крепежным элементом. Для обеспечения надежной и жесткой конструкции крепления не допускается сварка, склепывание, а так же метизное соединение противоповоротных ребер; - возможность крепления к различным видам поперечного сечения опор для монтажа дорожных знаков. Монтаж знаков на опору, должен производится при помощи хомутов (см. рисунок 1). Хомут должен быть изготовлен из листового металла толщиной не менее 2,5 мм, с отверстиями под болт – не менее 8 мм. Рис. 1 – Хомут
Хомуты для крепления дорожных знаков должны быть выполнены из металлического материала с антикоррозионным покрытием, оцинкованные или окрашенные порошковой краской электростатическим методом с последующей полимеризацией. Один хомут должен быть выполнен из двух полухомутов в комплекте с болтами М8 (2 шт.) и гайками М8 (2 шт.). Болты и гайки должны иметь антикоррозийное покрытие выполненное методом горячего оцинкования по ГОСТ 9.307-89. Знаки дорожные должны быть установлены на опоры металлические - трубы диаметром 76 мм толщина стенки должна быть не менее 3 мм. Опоры дорожных знаков должны иметь защитное антикоррозионное покрытие серого цвета. Защитное антикоррозионное покрытие должно быть выполнено порошковой краской электростатическим методом с последующей операцией полимеризации и должно обеспечивать атмосферостойкость не менее 7 лет (исключить жидкие краски ПФ, НЦ) и должны соответствовать требованиям ГОСТ 9.410-88. На опору дорожных знаков должна устанавливаться пластиковая заглушка сверху (см. рисунок 2) цвета опоры. Рис. 2 – Заглушка
Дорожные знаки должны быть установлены согласно ГОСТ Р 52289 – 2004, расстояние от нижнего края до поверхности дорожного покрытия (высота установки) должна быть 2 м при размещении справа от проезжей части. Высота установки дорожных знаков при размещении справа от проезжей части в стесненных условиях может быть изменена по согласованию с Заказчиком.
Приложение № 2 к муниципальному контракту № ________ от __.__.2018 года
ВЕДОМОСТЬ ОБЪЕМОВ РАБОТ на выполнение работ по ремонту дорог в городе Красноярске в 2018 году
Приложение № 3 муниципальному контракту № ________ от __.__.2018 года
СМЕТНЫЙ РАСЧЕТ СТОИМОСТИ на выполнение работ по ремонту дорог в городе Красноярске в 2018 году
Последнее изменение этой страницы: 2019-06-10; Просмотров: 357; Нарушение авторского права страницы Главная | Случайная страница | Обратная связь |