Транспортирование и складирование элементов строительных конструкций.

. Транспортирование конструкций. Доставка конструкций на строительную площадку может осуществляться железнодорожным, автомобильным, водным и воздушным строительным транспортом.

На выбор применяемого вида строительного транспорта оказывают влияние следующие факторы: месторасположение строительства; существующие вблизи транспортные коммуникации; расположение заводов, комплектующих стройку сборными конструкциями; временные и погодные условия; масса, габариты конструкций, дальность их транспортирования.

Основной вид транспорта для перевозки сборного железобетона — автомобильный, при дальности транспортирования до 200 км.

Основными технологическими условиями при перевозке сборных конструкций является обеспечение их сохранности, а также доставка в последовательности и сроки, обусловленные графиком производства монтажных работ. Сохранность конструкций гарантирована при перевозке их на специализированных транспортных средствах. В качестве специализированных транспортных средств используют автомобили грузоподъемностью 4 16 т, автомобили с прицепами, автопоезда в составе тягача с полуприцепом в виде панелевоза, фермовоза, блоковоза, специально оборудованные железнодорожные платформы грузоподъемностью 20 60 т и др.

Конструкции, рассчитанные на работу в вертикальном положении, и изделия из легких бетонов толщиной менее 200 мм, как правило, транспортируют в вертикальном положении. Так, в вертикальном или наклонном положении перевозят стальные и железобетонные фермы, стеновые панели, железобетонные балки, прогоны и др. При этом опирают их в двух точках, обозначенных в рабочих чертежах.

Горизонтально перевозят элементы, укладываемые в сооружение и работающие в горизонтальном положении: балки, ригели, прогоны, плиты и панели перекрытий, балконные и кровельные плиты, высокие (более 1,5 м) стеновые блоки; а также длинномерные сборные конструкции - колонны и сваи.

Стальные элементы решётчатых конструкций при перевозке в горизонтальном положении опирают в местах узлов, а сплошные — в местах расположения ребер жесткости. В отдельных случаях при перевозке длинномерных гибких элементов их временно усиливают, что обеспечивает необходимую жесткость.

Последовательность выполнения операций простого оштукатуривания.

Технологические операции простого оштукатуривания:

1) подготовка поверхности под оштукатуривание;

2) провешивание поверхности;

3) нанесение обрызга;

4) нанесение грунта;

5) разравнивание нанесенного грунта;

6) разделка углов;

7) разделка потолочных рустов;

8) затирка;

9) отделка откосов и заглушин.

Билет№19

1.Приспособления для строповки,  подъема и установки элемен­тов сборных конструкций. 

Строповкой называют технологическую операцию по креплению конструкции к крюку крана для подъема. Соответственно, расстроповка - это операция по освобождению конструкции от крюка крана после ее установки и временного закрепления.

Строповку выполняют с помощью строповочных устройств, которые обеспечивают надежное соединение монтируемой конструкции с крюком монтажной машины. Основные виды строповочных устройств : гибкие стропы и траверсы , оборудованные захватами для присоединения к монтируемому элементу .

На монтаже строительных конструкций применяют стандартные гибкие стропы из стальных канатов следующих видов: универсальные, облегченные, двухветвевые и четырехветвевые.

Строповки элементов длиной от 12 м применяют траверсы, которые обеспечивают положение ветвей близкое к вертикали Траверсы - это конструкции, изготовленные из стальных труб или прокатных профилей в виде балок или ферм с подвешенными к ним стропами. Стропы траверс можно оборудовать различными видами захватных устройств. Захваты - это элементы строповочных устройств, которые взаимодействуют с монтируемой конструкцией.

2.Содержание и назначение календарного плана.

Организация строительства

Календарное планирование производства работ в зависимости от степени сложности предусматривает разработку:

- комплексного сетевого графика, на возведение сложного объекта или его части, в котором определяются последовательность и сроки выполнения работ с максимально возможным их совмещением, а также нормативное время работы строительных машин, определяется потребность в трудовых ресурсах и средствах механизации, выделяются этапы и комплексы работ, поручаемые бригадам (в том числе работающим по методу бригадного подряда), и определяется их количественный, профессиональный и квалификационный состав;

 календарный план производства работ на возведение жилого или культурно-бытового здания или его части, на выполнение видов технически сложных и больших по объему работ, включая график работ и линейной или циклограммной форме;

в календарном плане выделяются этапы и виды работ, поручаемые комплексным и специализированным бригадам, определяется их количественный, профессиональный и квалификационный состав

Билет№20

⇐ Предыдущая123456789Следующая ⇒

Поделиться: