Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Ст.708 «Обслуживание и текущий ремонт зданий и сооружений производственного значения»



По этой статье планируются затраты на материалы по уборке помещений, топливо для их отопления и электроэнергии для освещения.

Расходы на электроэнергию для освещения зданий определяем по формуле:

 

Еэл = Цэл * F * kэ * Тосв *Y1 / 1000;

 

где: Цэл - цена 1кВт/час электроэнергии, руб;

F - площадь помещения, м2;

Кэ - расход электроэнергии для освещения 1 м2, Кэ= 20 Вт/м2;

Тосв - время освещения, Тосв= 3600 часов/год.

Еэл = 190*200*20*3600*1, 1/1000=3010 тыс. руб.

Расход топлива на отопление зданий рассчитываем по формуле:

 

Ет = Vн * Тотп * kт * (tвн -tн) * Цт;

 

где: Vн - наружный объем отопляемого здания, м2;

Тотп - отопительный сезон, Тотп= 195 дней;

Кт - норма расхода условного топлива на отопление зданий, Кт=1, 5 кг/м3 в сутки;

tвн, tн - средняя за отопительный срок температура, соответственно внутри здания и наружного воздуха;

Цт - стоимость 1кг условного топлива, руб.

Ет = 600* 195 * 1, 5 * (10-9) * 3600= 631800 тыс. руб.;

Ст.718 «Амортизация производственных основных средств и нематериальных активов»

По этой статье планируются амортизационные отчисления на восстановление основных средств, непосредственно участвующих в процессе производства, кроме отчислений, учтенных в статье 493.


Еам = П * Ц *Ав;

 

Еам1=1*3000000*0, 0142=42600 тыс. руб.;

Еам2=72*12*75*0, 0197=1277 тыс. руб.;

Еам3=4*30*16*50*0, 0299=2870 тыс. руб.;

Еам4=2*30*16*50*0, 038=1824 тыс. руб.;

Еам5=180*30*0, 042=227тыс. руб.;

Еам6=180*42*0, 048=363 тыс. руб.;

Еам7=(180+72)*6*56*0, 032=2709 тыс. руб.;

Еам8=180*58, 5*0, 033=347 тыс. руб.;

Еам9=180*30*0, 0454=245 тыс. руб.;

Еам10=1*98, 7*0, 0625=6 тыс. руб.;

Еам11=1*235, 6*0, 0284=7 тыс. руб.;

Еам12=1*47*0, 1386=7 тыс. руб.;

Еам13=1*6500*0, 033=214 тыс. руб.;

Еам14=1*4700*0, 1386=651 тыс. руб.;

Полученные результаты сводим в таблицу 10.

 

Таблица 10.

Основные средства Измеритель Кол-во ед. Цена ед. тыс. руб. Стоимость осн. средств , % тыс.руб.  
1 2 3 4 5 6 7
Производст. здание Штуки 1 3млн. 3000000 1, 42 42600
Ангарный склад м2 72*12 75 64800 1, 97 1277
Открытая площадка для тяжеловес. грузов м2 4*30*16 50 96000 2, 99 2870
Открытая площадка для контей-неров м2 2*30*16 50 48000 3, 8 1824
Подкрановый путь Одна погрузочная машина 180 30 5400 4, 2 227
Ж.д. путь Одна погрузочная машина 180 42 7560 4, 8 363
Авто-проезды м2 (180+ +72)*6 56 84672 3, 2 2709
Электросеть Одна погрузочная машина 180 58, 5 10530 3, 3 347
Водоканализационная сеть Одна погрузочная машина 180 30 5400 4, 54 245
Кладовая для инстру-ментов Штуки 1 98, 7 99 6, 25 6
Котельная Штуки 1 235, 6 236 2, 84 7
1 2 3 4 5 6 7
Весы вагонные Штуки 1 47 47 13, 86 6
Выезд на повышен-ный путь Штуки 1 6500 6500 3, 3 214
Ограждение участка Штуки 1 4700 4700 13, 86 615
Общее: - - - 3333944 - 53346

 

Общехозяйственные расходы

Ст.789 «Амортизация основных средств общехозяйственного назначения».

Амортизационные отчисления от стоимости зданий, сооружений и других основных средств общехозяйственного назначения можно принять в размере 3% от затрат по статье 718:

 

Еам = 3% * Е718;

 

Еам = 0, 03*53346=1600 тыс.руб..

Ст.761 «Изобретательство и рационализация».

Эти расходы планируются по элементам затрат. «Прочие расходы» ориентировочных норм 14 000 руб. на 1 человека в МЧУ:

 


Епр = 14 000 * N;

 

Епр = 14000 * 366=5124 тыс.руб..

Все расчеты по эксплуатационным расхода заносим в таблицу 11.

 


КАЛЬКУЛЯЦИЯ СТОИМОСТИ ПЕРЕРАБОТКИ ГРУЗОВ

 

Среднюю себестоимость переработки 1-й тонны груза по участку определяют путём деления общей суммы расход участка на весь объём переработки грузов.

 

 

Калькуляция себестоимости переработки грузов отдельно вручную и механизмами производится путём распределения между ними эксплуатационных расходов участка и последующего деления соответствующей суммы расходов на объём ручной и механизированной переработки груза. Эксплуатационные расходы участка по видам работ распределяют следующим образом. Основные расходы, учтенные по статьям 492 и 493, являются прямыми и относятся непосредственно на соответствующий вид работы. Остальные расходы: основные, общие для всех хозяйств железнодорожного транспорта, и общехозяйственные распределяются пропорционально фонду заработной платы по основной деятельности.

Находим основные общие для всех хозяйств и общехозяйственные расходы:

Коэффициент: 849223/2331519=0, 364235933

по ст.492

*0, 364235933=107907 тыс. руб.;

по ст.493

*0, 364235933=741316 тыс. руб.;

Находим эксплуатационные расходы:

итого по ст.492

+107907=510611 тыс. руб.;

итого по ст. 493

+741316=4438875 тыс. руб.;

Находим себестоимость переработки одного тонна груза:

по ст. 492

/80=6383 тыс. руб.;

По ст. 493

/2270=1956 тыс. руб.

Все расчеты заносим в таблицу 12.

Таблица 12.

№ статьи Наименован. работы Измеритель Количество переработ. тыс. тонн по плану

Эксплуатационные расходы тыс. тонн.

Себестоимость перераб. 1т. груза в рублях
       

Основные

Осн. Общие для всех хозяйств Всего  
        Итого в т.ч. з/пл      
492 Вручную тыс.т. 80 402704 296255 107907 510611 6383
493 Менанизированно тыс.т. 2270 3697559 2035264 741316 4438875 1956

Всего

    4100263 2331519 849223 4949486 2589

 


ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ

 

При выполнении погрузочно-разгрузочных работ на железнодорожном транспорте должны соблюдаться требования безопасности при нахождении на железнодорожных путях:

.   к месту работы и с работы проходить только по специально установленным маршрутам служебного прохода;

.   вдоль путей проходить только по обочине или посередине междупутья, обращая внимание на движущийся по смежным путям подвижной состав;

.   переходить пути только под прямым углом, предварительно убедившись в отсутствии на опасном расстоянии движущегося подвижного состава;

.   переходить путь, занятый подвижным составом, пользуясь тормозными и переходными площадками, убедившись в исправности поручней, подножек, настила на площадке, отсутствий движущегося по соседним путям подвижного состава;

.   при сходе с тормозной или переходной площадки держаться за поручни, располагаться лицом к вагону, предварительно осмотрев место схода;

.   обходить группы вагонов, стоящие на пути, на расстоянии не менее 5 метров от автосцепки;

.   переходить пути между расцепленными вагонами, если расстояние между их автосцепками не менее 10 метров;

.   при приближении подвижного состава необходимо отойти на обочину пути на безопасное расстояние или широкое междупутье и стоя дождаться проезда (остановки) подвижного состава и после этого продолжать движение.

При выходе из зданий, расположенных вблизи пути, необходимо предварительно убедиться в отсутствии движущегося по нему подвижного состава.

Во избежание травмирования и создания аварийных ситуаций запрещается:

.   переходить или перебегать пути перед близким движущимся подвижным составом;

.   становиться и садиться на рельс;

.   садиться на подножки вагонов или локомотивов и сходить с них во время движения;

.   переходить пути по стрелочным переводам в местах расположения остряков и поперечных скреплений.

Предельная норма переноски грузов вручную по горизонтальной поверхности на одного человека не должна превышать норм, установленных «Гигиенической классификацией труда» №4137 от 12.08.1986 г. и «Нормами предельно допустимых нагрузок для женщин при подъёме и перемещении тяжестей вручную», утверждённых Постановлением Министерства труда Республики Беларусь 08.12.1997 г. №111.

Перемещение грузов массой более 20 кг в технологическом процессе должно производиться с помощью подъёмно-транспортных устройств или средств механизации.

Погрузка (размещение) и крепление грузов на подвижном составе должны обеспечивать возможность их последующей безопасной выгрузки. Выгруженные или подготовленные к погрузки около пути грузы должны быть уложены и закреплены так, чтобы не нарушался габарит приближения строений.

Технологические карты на выполнение погрузочно-разгрузочных работ, разрабатываемых с учётом требований ГОСТ 12.3.009-76 «ССБТ. Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования безопасности» и утверждаемые в установленном порядке, должны определять безопасные зоны для стропальщиков и сигнальщиков.


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2020-02-17; Просмотров: 159; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.036 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь