Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Ст.708 «Обслуживание и текущий ремонт зданий и сооружений производственного значения» ⇐ ПредыдущаяСтр 5 из 5
По этой статье планируются затраты на материалы по уборке помещений, топливо для их отопления и электроэнергии для освещения. Расходы на электроэнергию для освещения зданий определяем по формуле:
Еэл = Цэл * F * kэ * Тосв *Y1 / 1000;
где: Цэл - цена 1кВт/час электроэнергии, руб; F - площадь помещения, м2; Кэ - расход электроэнергии для освещения 1 м2, Кэ= 20 Вт/м2; Тосв - время освещения, Тосв= 3600 часов/год. Еэл = 190*200*20*3600*1, 1/1000=3010 тыс. руб. Расход топлива на отопление зданий рассчитываем по формуле:
Ет = Vн * Тотп * kт * (tвн -tн) * Цт;
где: Vн - наружный объем отопляемого здания, м2; Тотп - отопительный сезон, Тотп= 195 дней; Кт - норма расхода условного топлива на отопление зданий, Кт=1, 5 кг/м3 в сутки; tвн, tн - средняя за отопительный срок температура, соответственно внутри здания и наружного воздуха; Цт - стоимость 1кг условного топлива, руб. Ет = 600* 195 * 1, 5 * (10-9) * 3600= 631800 тыс. руб.; Ст.718 «Амортизация производственных основных средств и нематериальных активов» По этой статье планируются амортизационные отчисления на восстановление основных средств, непосредственно участвующих в процессе производства, кроме отчислений, учтенных в статье 493. Еам = П * Ц *Ав;
Еам1=1*3000000*0, 0142=42600 тыс. руб.; Еам2=72*12*75*0, 0197=1277 тыс. руб.; Еам3=4*30*16*50*0, 0299=2870 тыс. руб.; Еам4=2*30*16*50*0, 038=1824 тыс. руб.; Еам5=180*30*0, 042=227тыс. руб.; Еам6=180*42*0, 048=363 тыс. руб.; Еам7=(180+72)*6*56*0, 032=2709 тыс. руб.; Еам8=180*58, 5*0, 033=347 тыс. руб.; Еам9=180*30*0, 0454=245 тыс. руб.; Еам10=1*98, 7*0, 0625=6 тыс. руб.; Еам11=1*235, 6*0, 0284=7 тыс. руб.; Еам12=1*47*0, 1386=7 тыс. руб.; Еам13=1*6500*0, 033=214 тыс. руб.; Еам14=1*4700*0, 1386=651 тыс. руб.; Полученные результаты сводим в таблицу 10.
Таблица 10.
Общехозяйственные расходы Ст.789 «Амортизация основных средств общехозяйственного назначения». Амортизационные отчисления от стоимости зданий, сооружений и других основных средств общехозяйственного назначения можно принять в размере 3% от затрат по статье 718:
Еам = 3% * Е718;
Еам = 0, 03*53346=1600 тыс.руб.. Ст.761 «Изобретательство и рационализация». Эти расходы планируются по элементам затрат. «Прочие расходы» ориентировочных норм 14 000 руб. на 1 человека в МЧУ:
Епр = 14 000 * N;
Епр = 14000 * 366=5124 тыс.руб.. Все расчеты по эксплуатационным расхода заносим в таблицу 11.
КАЛЬКУЛЯЦИЯ СТОИМОСТИ ПЕРЕРАБОТКИ ГРУЗОВ
Среднюю себестоимость переработки 1-й тонны груза по участку определяют путём деления общей суммы расход участка на весь объём переработки грузов.
Калькуляция себестоимости переработки грузов отдельно вручную и механизмами производится путём распределения между ними эксплуатационных расходов участка и последующего деления соответствующей суммы расходов на объём ручной и механизированной переработки груза. Эксплуатационные расходы участка по видам работ распределяют следующим образом. Основные расходы, учтенные по статьям 492 и 493, являются прямыми и относятся непосредственно на соответствующий вид работы. Остальные расходы: основные, общие для всех хозяйств железнодорожного транспорта, и общехозяйственные распределяются пропорционально фонду заработной платы по основной деятельности. Находим основные общие для всех хозяйств и общехозяйственные расходы: Коэффициент: 849223/2331519=0, 364235933 по ст.492 *0, 364235933=107907 тыс. руб.; по ст.493 *0, 364235933=741316 тыс. руб.; Находим эксплуатационные расходы: итого по ст.492 +107907=510611 тыс. руб.; итого по ст. 493 +741316=4438875 тыс. руб.; Находим себестоимость переработки одного тонна груза: по ст. 492 /80=6383 тыс. руб.; По ст. 493 /2270=1956 тыс. руб. Все расчеты заносим в таблицу 12. Таблица 12.
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ
При выполнении погрузочно-разгрузочных работ на железнодорожном транспорте должны соблюдаться требования безопасности при нахождении на железнодорожных путях: . к месту работы и с работы проходить только по специально установленным маршрутам служебного прохода; . вдоль путей проходить только по обочине или посередине междупутья, обращая внимание на движущийся по смежным путям подвижной состав; . переходить пути только под прямым углом, предварительно убедившись в отсутствии на опасном расстоянии движущегося подвижного состава; . переходить путь, занятый подвижным составом, пользуясь тормозными и переходными площадками, убедившись в исправности поручней, подножек, настила на площадке, отсутствий движущегося по соседним путям подвижного состава; . при сходе с тормозной или переходной площадки держаться за поручни, располагаться лицом к вагону, предварительно осмотрев место схода; . обходить группы вагонов, стоящие на пути, на расстоянии не менее 5 метров от автосцепки; . переходить пути между расцепленными вагонами, если расстояние между их автосцепками не менее 10 метров; . при приближении подвижного состава необходимо отойти на обочину пути на безопасное расстояние или широкое междупутье и стоя дождаться проезда (остановки) подвижного состава и после этого продолжать движение. При выходе из зданий, расположенных вблизи пути, необходимо предварительно убедиться в отсутствии движущегося по нему подвижного состава. Во избежание травмирования и создания аварийных ситуаций запрещается: . переходить или перебегать пути перед близким движущимся подвижным составом; . становиться и садиться на рельс; . садиться на подножки вагонов или локомотивов и сходить с них во время движения; . переходить пути по стрелочным переводам в местах расположения остряков и поперечных скреплений. Предельная норма переноски грузов вручную по горизонтальной поверхности на одного человека не должна превышать норм, установленных «Гигиенической классификацией труда» №4137 от 12.08.1986 г. и «Нормами предельно допустимых нагрузок для женщин при подъёме и перемещении тяжестей вручную», утверждённых Постановлением Министерства труда Республики Беларусь 08.12.1997 г. №111. Перемещение грузов массой более 20 кг в технологическом процессе должно производиться с помощью подъёмно-транспортных устройств или средств механизации. Погрузка (размещение) и крепление грузов на подвижном составе должны обеспечивать возможность их последующей безопасной выгрузки. Выгруженные или подготовленные к погрузки около пути грузы должны быть уложены и закреплены так, чтобы не нарушался габарит приближения строений. Технологические карты на выполнение погрузочно-разгрузочных работ, разрабатываемых с учётом требований ГОСТ 12.3.009-76 «ССБТ. Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования безопасности» и утверждаемые в установленном порядке, должны определять безопасные зоны для стропальщиков и сигнальщиков. |
Последнее изменение этой страницы: 2020-02-17; Просмотров: 159; Нарушение авторского права страницы