Организация обучения стропальщиков.

Организация обучения стропальщиков.

Подготовка и аттестация стропальщиков должна производиться в профессионально-технических учебных заведениях, а также на курсах и в технических школах обучения рабочих указанной специальности, создаваемых в организациях, располагающей базой для теоретического и производственного обучения и имеющих разрешение (лицензию) органов Ростехнадзора. Подготовка стропальщиков должна осуществляться по программам, разработанным учебными центрами и согласованными с Ростехнадзором.

Обязанности стропальщика перед началом работы.

Перед началом работ по подъему и перемещению груза стропальщик обязан:

1)Получить задание на определенный вид работы от специалиста, ответственного за безопасное производство

работ кранами.

2)При выполнении строительно-монтажных работ ознакомиться с проектом производства работ

и поставить в проекте свою подпись.

3)При выполнении погрузочно-разгрузочных работ ознакомиться под роспись с технолог. картами.

4)При выполнении работ вблизи ЛЭП ознакомиться под роспись с мерами безопасности

указанными в наряде-допуске.

5)Проверить исправность грузозахватных приспособлений, наличие на них клейм, бирок с

обозначением номера, даты испытания и грузоподъемности.

6)Проверить исправность тары наличие на ней маркировки о ее назначении, номера, собственной

массе и предельной грузоподъемности.

7)Проверить наличие и исправность вспомогательных приспособлений (оттяжки, багры и т.д.)

8)Подобрать грузозахватные приспособления соответствующие массе и характеру груза.Стропа

подбираются такой длины чтобы угол между ветвями при подъеме не превышал 90 градусов,

9)Проверить освещенность рабочего места

Стропальщику не разрешается: Устанавливать самостоятельно краны на дополнительные опоры,

а также снимать или укладывать стропы с ходовой части крана при нахождении крановщика в

кабине крана.

Назначение пробного подъема груза.

Пробный подъем груза на высоту 20-30 сантиметров осуществляется для:

1)Проверки правильности строповки

2) Проверки равномерности натяжения ветвей строп

3) Проверки устойчивости крана, надежности грунта, на котором смонтирован кран

4) Проверки действия тормозов крана

При обнаружении необходимости перестроповки или переустановки крана, опустить груз и принять соответствующие меры

Маркировка стропов.

П осле изготовления нового или ремонта заменой изношенных элементов на аналогичные новые, должно быть проведено тех.освидетельствование (осмотр и статическое испытание 1, 25 паспортной грузоподъемности ГЗП в течение 10 мин.). После испытания и регистрации на строп д.б. прочно прикреплена бирка с данными: (порядковый номер, грузоподъемность, дата испытания, изготовитель).

5.Освобождение пострадавшего от действия электрического тока и оказание первой помощи. При поражении эл.током необходимо как можно скорее освободить пострадавшего от действия эл. тока. От времени нахождения пострадавшего под эл. током зависит тяжесть травм. Первым действием должно быть немедленное отключение участка эл установки, где находится пострадавший. Отключение производится при помощи рубильника, выключателя, а также путем снятия предохранителей. Оказывающий помощь не должен касаться пострадавшего без надлежащих мер предосторожности.

БИЛЕТ 2

1. Порядок допуска стропальщика к самостоятельной работе. После обучения и аттестации перед допуском к самостоятельной работе стропальщик должен пройти стажировку под руководством опытного рабочего Продолжительность стажировки устанавливается должностным лицом в чье распоряжение поступает стропальщик Допуск к самостоятельной работе оформляется приказом или распоряжением.

Обязанности стропальщика при обвязке и зацепке грузов.

Стропальщик может приступить к работе только после ознакомления со схемами строповки, технологическими картами.или проектом производства работ. При обвязке и зацепке груза

стропальщик обязан:

1) производить строповку груза в соответствии со схемой строповки.

2) проверить массу груза по списку масс или маркировке на грузе. Не производить строповку

груза неизвестной массы.

3) канаты и цепи накладывать на основной массив груза, под острые ребра груза подкладывать

Подкладки, предохраняющие стропы от повреждения.

4)обвязывать груз таким образом, чтобы во время перемещения исключалось падение его

отдельных частей. Строповку длинномеров производить не менее чем в 2 местах.

5)зацепку ЖБИ производить за специальные петли.

6)неиспользованные концы строп крепить так, чтобы при перемещении груза исключалась

возможность их задевания за встречающиеся на пути предметы

7)убедиться в том, что предназначенный к подъему груз ничем не укреплен, не завален и т д.

При обвязке и строповке груза стропальщику запрещается: 1)Производить строповку груза неизвестной массы или превышающей грузоподъемность крана.

2)Пользоваться поврежденными или немаркированными ГЗП и тарой.

3)Соединять звенья разорванных цепей, связывать канаты.

4)Применять для обвязки непредусмотренные схемами строповки приспособления.

5)Производить зацепку поддонов с кирпичом без ограждения (исключая погрузке на машину и с машины ).

6)Производить зацепку ЖБИ за поврежденные петли.

7)Производить строповку груза, находящегося в неустойчивом положении.

Условия, при которых работы подъемным сооружений, установленных на открытом воздухе, должны быть прекращены.

1) По техническим причинам: неисправности металлоконструкций, канатов, тормозов, гидрооборудования, электрооборудования, приборов безопасности, крановых путей, , ГЗП, тех.освидетельствования. 2).По погодным условиям: температура и сила ветра-по паспорту крана, грозе, недостаточной видимости-туман, снегопад, дождь. 3 )По организационным причинам: отсутствуют удостоверения или просрочены проверки знаний, без ознакомления под роспись с ППР, ТК, н-допуском, неоформление путевого листа, вахтового журнала. 4. Порядок строповки и перемещения длинномерных грузов.

Длинномерным называется груз длина которого более 12 м. Строповка производится по схеме строповки, не менее чем в двух местах. При перемещении должны применяться оттяжки или багры. 5. Оказание первой помощи при переломе позвоночника

Перелом позвоночника опасен тем что может сопровождаться повреждением спинного мозга., Переломы происходят в результате падения с высоты, сдавливания тяжестью. Признаки: резкая боль в области позвоночника, невозможность движения, .потеря чувствительности тела ниже места перелома. Первая помощь: прежде всего следует соблюдать особую осторожность при поднятии и переноске пострадавшего, не допускать сгибания позвоночника с целью предупреждения повреждения спинного мозга. Для этого пострадавшего укладывают на жесткое ложе животом вниз, под плечи и голову кладут валики. В таком положении перевозят пострадавшего в мед, учреждение.

БИЛЕТ 3

Порядок складирования труб.

1)Трубы диаметром до 300 мм укладываются в штабеля высотой до 3 м (ширина штабеля не менее его высоты )на подкладки с концевыми упорами 2)Трубы диаметром более ЗООмм в штабеля если в седло то без прокладок, если не в седло, то нижний ряд должен быть уложен на подкладки с укрепленными на них инвентарными металлическими башмаками для упора.

В каких случаях между крановщиком и стропальщиком применяется радиосвязь.

В случаях, когда крановщик не обозревает перемещаемый груз и при строительстве зданий высотой 36 м.и более.

Порядок ремонта стропов из стальных канатов.

Ремонт, реконструкция ГЗП должны производиться по проекту и ТУ, разработанным изготовителем ГЗП или специализированной организацией. Ремонт стропов следует выполнять заменой изношенных элементов на аналогичные новые; проект и ТУ в этом случае не разрабатываются. Ветви, звенья, крюки должны иметь маркировку изготовителя.

Порядок испытания тары.

Тара после изготовления подлежит тех.освидетельствованию, (1-Осмотр 2-Испытание с нагрузкой в 1, 25 раза превышающей их номинальную грузоподъемность). После испытания к таре крепится бирка с указанием номера, грузоподъемности, даты испытания. Затем результаты регистрируются в специальном журнале и оформляется паспорт. Тех. освидетельствование тары производит лицо надзора за исправным состоянием ГЗП приспособлений или специально назначенное лицо.

Нормы заполнения тары.

Тара заполняется только тем материалом, для которого предназначена, не выше отметок или бортов. Перемещаемый груз не должен иметь возможность выпадения.

Дефекты тары.

Не допускаются к эксплуатации тары: 1). Отсутствует паспорт. 2).Отсутствует табличка владельца. 3).Неисправна (Трещины в сварных швах, выбоины разрывы в корпусе, уменьшение толщины стенок на 20 % и более, остаточная деформация основного каркаса по длине на 2 % и более, неисправны замковые петлевые и др. соединения.

Требования, предъявляемые к площадкам складирования грузов.

Места складирования грузов должны иметь ровные площадки обеспечивающие устойчивость груза, крана, транспортного средства. На площадке складирования должны быть обозначены границы штабелей и проездов. Движение транспорта должно регулироваться общепринятыми дорожными знаками. Не допускается установка груза в проходах и проездах. Площадки складирования оснащаются средствами и знаками безопасности, инвентарем и т.д.

Порядок складирования труб.

Трубы диаметром до 500мм складируются в штабели с подкладками, прокладками, боковыми упорами на высоту не более 2м. при этом ширина не менее высоты. Трубы диаметром более 500мм и связанные в пачки –в пирамиды на высоту до 3м с подкладками, упорами.

Маркировка траверс.

На траверсы после изготовления прочно прикрепляются бирки с данными: Регистрационный номер, грузоподъёмность, дата испытания, предприятие-изготовитель

Маркировка тары.

Тара должна иметь следующую маркировку: 1)Назначение. 2)Регистрационный номер. 3)Масса тары в кг, 4)Грузоподъёмность тары в кг. 5) Товарный знак предприятия- изготовителя. 6)Допускается надпись принадлежности тары

Нормы заполнения тары.

Тара заполняется только тем материалом который указан на табличке, не выше отметок или бортов. Перемещаемый груз не должен иметь возможность выпадения, выливания и т.д.

ЗАПРЕЩЕНО

Правила перемещения грузов.

Строповка-согласно схемы. Пробный подъем. Условия начала подъема. Подъем и перемещение. Опускание и складирование. Перемещение груза над перекрытиями зданий, сооружений под которыми размещены производственные, жилые или служебные помещения, где могут находиться люди не допускается.

Организация обучения стропальщиков.