Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Тема: Организация горных работ при транспортных системах разработки. ⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 2
Основная работа экскаваторов (выемка и погрузка) сопровождается выполнением ряда технологически необходимых вспомогательных операций и работ, а также периодическими перерывами в работе. При этом экскаватор может находиться в различных состояниях. Выделяются: - рабочее состояние (основная работа); - вспомогательные работы; - состояние простоя. В зависимости от причин возникновения вспомогательные работы и простои подразделяются на три вида: 1. эксплуатационно-технологический; 2. организационный; 3. технический (аварийный). Причины технологических вспомогательных работ и простоев экскаваторов подразделяются на две группы: - связанные с предыдущими и настоящими процессами, т.е. с подготовкой к выемке и выемочно- погрузочным работам; - связанные с последующими процессами, в основном – транспортированием. Первая группа объединяет технологические вспомогательные работы, обусловленные качеством подготовки пород к выемке, параметрами забоя и предъявляемыми к выемке требованиями. К ним относятся: - разборка забоя; - сортировка горной массы (при селективной выемке); - откидка негабаритов; - перегон экскаватора при отработки заходки; - переключение и др. Вторая группа включает следующие технологические вспомогательные работы и простои: -ожидание подвижного состава; - зачистку погрузочной площадки; - очистку пути (при ж/д транспорте) и др. Качество подготовки к выемке породы, выбор параметров экскаваторного забоя, способ выемки (валовая, селективная) – предъявляемые к работе экскаватора требования (в отношении кусковатости отгружаемой породы, ровности трассы) и связанные с этим характер и объем вспомогательных работ первой группы зависит также от применяемого вида транспорта. Но для конкретных условий указанные разделения состояний экскаватора и учет технологических вспомогательных работ и простоев позволяют правильно определить технические возможности экскаватора и его эффективную производительность. По длительности перерывы в основной работе делят на внутрисменные и целосменные. Большая часть вспомогательных работ и простоев (85%) относится к внутрисменным – их длительность меньше одной смены. Технологические вспомогательные работы первой группы тесно связанные с процессом выемки и погрузки и имеющие незначительную длительность (3-5 мин.)обычно включают перерывы в погрузке, связанные с ожиданием подвигания вагонов или подачи под погрузку автосамосвалов. Длительные перерывы (1 час и более) вызываются обычно авариями или организационными нарушениями и бывают 1 раз в двое суток. Целосменные задержки процесса выемки и погрузки обычно вызываются выполнением общекарьерных вспомогательных работ: подготовкой трассы ж/д путей; переконсервацией породы, организацией водоотлива, ожиданием укладки ж/д путей, перегоном экскаватора в другой забой, ремонтом экскаватора. Все организационные задачи подразделяются на плановые, заранее предусмотренные, намеченные к выполнению и неплановые, по ликвидации нарушений технологического процесса и вызванных ими неплановых простоев оборудования. Неплановые простои экскаваторов составляют от 20% до 50% календарного времени и 30%-50% неплановых простоев относится непосредственно к процессу выемки и погрузки. Основной процесс выемки и погрузки сопровождается технологически необходимыми, а также организационными и аварийными перерывами. Целью организации этого процесса при принятой технологии является предотвращение неплановых простоев, а при возникновении их – быстрая ликвидация, качественное интенсивное выполнение основной и вспомогательных работ. Задачи организации выемочно- погрузочных работ можно разделить на три группы, связанные: - с облегчением условий, определяющих технические и технологические возможности производства выемочно-погрузочных работ; - с выбором порядка работы выемочно-погрузочного оборудования; - с соблюдением принятых технологических параметров и порядка выемочно-погрузочных работ, обеспечением безопасной работы и установленных санитарно-гигиенических норм. В целом все задачи связаны с созданием необходимых и рациональных условий для эффективной работы экскаватора. Сами условия зависят от рассматриваемого объема работы, а, следовательно, и от времени ее выполнения. Организационно-техническим условием группы является состояние готовности самого экскаватора к работе (непрерывность обеспечения электроэнергией или топливом и экипажем). Данное условие должно обязательно соблюдаться в течение коротких периодов времени, например, периода погрузки одного локомотиво-состава. Если же рассматривается объем основной работы, равный объему экскаваторной заходки, время обработки которой измеряется месяцами, готовность экскаватора должна быть обеспечена в течение рабочего времени, определяемого календарным периодом за вычетом продолжительности регламентируемых простоев (ППР и т.д.). Организационно-технологическими условиями первой группы являются готовность забоя и транспортного звена в периоды готовности экскаватора. Такая готовность забоя предполагает наличие определенных запасов готовой к выемке породы, отсутствие воды в забое и т.д. При экскавации разрушенных пород необходимо наличие определенного объема ВГМ. Готовность транспортного звена обусловлена наличием и работоспособностью подвижного состава и транспортных коммуникаций. Задачи второй группы сводятся к установлению: объемов выемочно-погрузочных работ, их расположению на уступах, порядка работы экскаваторов по выполнению этих объемов. К таким задачам относятся: размещение экскаваторов на уступах, установление рационального объема готовой к выемке породы, установление объемов массовых взрывов и взрываемых блоков, выбор порядка отработки забоя и заходки. Например, способы раздельной выемки механическими лопатами и роторными экскаваторами являются способами организации выемочно-погрузочных работ. Задачами третьей группы является соблюдение: требуемых обметок кровли и подошвы уступа, угла его откоса, высоты и ширины забоя, минимальной ширины рабочей площадки, качества экскавируемой породы, требуемых размеров и ровности подъездных площадок и путей, трассы экскаватора в плане и профиле, принятого порядка отработки забоя и заходки, норм запыленности и загазованности воздуха и т.д. Таким образом, организация выемочно-погрузочных работ включает как решение организационных задач непосредственно данного процесса, так и смежных процессов подготовки пород к выемке, транспортировке и складированию горной массы. К плановым организационным задачам выемочно-погрузочного процесса относятся: - выбор порядка отработки конкретных забоев, блоков и заходок; - установление необходимости и целесообразности плановых перегонов экскаваторов; - перестройка ЛЭП, проведение ППР экскаваторов и др. вспомогательных работ; - установка объемов указанных работ, мест и сроков их выполнения. Неплановые организационные задачи сводятся к ликвидации нарушений технологического процесса, аварийных поломок экскаватора и отключений ЛЭП, заколов, нависей и завышения подошвы забоя. Плановые задачи определяются оперативным планированием. Важными элементами организации работ являются меры по обеспечению их материальными и трудовыми ресурсами. Это достигается наличием установленного при текущем планировании горных работ парка вспомогательных машин и механизмов, запасных частей и материалов, своевременной выдачей нарядов исполнителям, их перераспределением при экстренном устранении нарушений технологического процесса, созданием резервных забоев, дорог и т.д. Так, для устранения поломок экскаватора должны быть в наличии автокран, хоз. машины, запчасти, а для ремонта водоотлива – трубы, шланги, насосы и ремонтная бригада.
Лекция 7 Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-07-13; Просмотров: 407; Нарушение авторского права страницы